CN213933139U - 一种翻新轮胎变形检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种翻新轮胎变形检测装置，包括：检测台，检测台上形成有滑槽；推动组件，推动组件包括固定板、压缩弹簧、滑动块和推动机构，固定板固定于检测台一端，压缩弹簧连接于固定板与推动机构之间，滑动块固定于推动机构底部，并与滑槽滑动连接；放置组件，放置组件包括轮胎置放座和压力传感器，轮胎置放座固定于检测台顶端面，压力传感器固定于轮胎置放座侧壁上；检测组件，检测组件倾斜布置且固定于轮胎置放座顶部；控制器，控制器固定于检测台上，并与推动组件、压力传感器和检测组件电性连接。该检测装置结构简单，设计合理，操作方便，能够有效检测出翻新轮胎的受压变形特性，且检测精度高，有效降低了检测人员的劳动强度。

Description

一种翻新轮胎变形检测装置

技术领域

本实用新型涉及轮胎检测技术领域，更具体的说是涉及一种翻新轮胎变形检测装置。

背景技术

翻新轮胎是废旧轮胎回收利用的积极途径，是轮胎工业的延伸和加工再利用，对于促进资源节约综合利用，促进经济增长方式转变和可持续发展，富有积极意义。翻新轮胎为经翻新后能继续使用的轮胎，这种轮胎强度和安全性不如新胎，为了检验其使用的安全性，往往在各个轮胎检测中心有效检测翻新轮胎的耐久、高速及变形等特性检测。

然而，现有技术中往往采用手工施压的方式来检测轮胎的受压变形量，将变形后的轮胎外形拓印下来，再与对照表进行对照，判断轮胎是否合格，这种方式工人劳动强度大，且每次施压力量难以控制到相同力度，造成误差较大。

因此，提供一种结构简单，设计合理，操作方便，能够有效检测翻新轮胎的受压变形，且检测精度高，降低检测人员劳动强度的翻新轮胎变形检测装置是本领域技术人员亟需解决的问题。

发明内容

有鉴于此，为了解决现有技术中翻新轮胎的变形检测方式劳动强度大，且检测精度低等技术问题，本实用新型提供了一种结构简单，设计合理，操作方便，能够有效检测翻新轮胎的受压变形，且检测精度高，降低检测人员劳动强度的翻新轮胎变形检测装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种翻新轮胎变形检测装置，包括：

检测台，所述检测台顶端面上形成有滑槽；

推动组件，所述推动组件包括固定板、压缩弹簧、滑动块和推动机构，所述固定板竖直固定于所述检测台一端，所述压缩弹簧一端与所述固定板连接，另一端与所述推动机构连接，所述滑动块固定于所述推动机构底部，并与所述滑槽滑动连接；

放置组件，所述放置组件包括轮胎置放座和压力传感器，所述轮胎置放座为L形板状结构，且所述轮胎置放座固定于所述检测台顶端面，并位于所述推动机构一侧，所述压力传感器固定于所述轮胎置放座侧壁上，并与待测轮胎接触布置；

检测组件，所述检测组件倾斜布置于所述轮胎置放座顶部，且其一端与所述轮胎置放座固定连接，另一端朝向所述待测轮胎方向布置；

控制器，所述控制器固定于所述检测台上，并与所述推动组件、所述压力传感器和所述检测组件电性连接。

经由上述的技术方案可知，与现有技术方案相比，本实用新型公开提供了一种翻新轮胎变形检测装置，通过利用滑动块与滑槽的滑动连接结构，能够使控制器控制推动机构沿滑槽左右滑动，从而实现将待测轮胎顶紧在轮胎置放座上，压力传感器与受压后的待测轮胎接触后将压力检测信号发送至控制器，同时配合利用检测组件检测出待测轮胎在受到不同压力状态下的变形量，实现对翻新轮胎变形特性的精确检测。本实用新型的一种翻新轮胎变形检测装置，不仅结构简单，设计合理，操作方便，而且能够有效检测出翻新轮胎的受压变形特性，且检测精度高，有效降低了检测人员的劳动强度，具有良好的市场应用前景和较高的推广价值。

进一步的，所述推动机构包括驱动电机、驱动齿轮和齿条，所述齿条水平布置且固定于所述滑动块顶部，所述驱动电机设于所述检测台上，并位于所述齿条一侧，所述驱动电机的输出端与所述驱动齿轮传动连接，所述驱动齿轮与所述齿条啮合连接，所述压缩弹簧固定于所述齿条一端，所述齿条另一端朝向所述轮胎置放座布置，所述控制器与所述驱动电机电性连接，用于控制所述驱动电机。

采用上述技术方案产生的有益效果是，使得该检测装置结构设计合理，操作方便，自动化程度高，可控性强，有效降低了操作人员的劳动强度。

进一步的，所述推动机构还包括推动柄，所述推动柄设于所述齿条另一端，并与所述齿条可拆卸地连接。

采用上述技术方案产生的有益效果是，有效提高了该检测装置的使用安全性，避免在检测过程中对待测轮胎造成刺破等损害。

进一步的，所述检测组件包括连接杆和检测机构，所述连接杆倾斜布置，且其一端与所述轮胎置放座顶部铰接，所述检测机构固定于所述连接杆另一端，并朝向所述待测轮胎方向布置，所述控制器与所述检测机构电性连接。

采用上述技术方案产生的有益效果是，使得该检测装置结构设计合理，结构稳定性强，且检测方便。

进一步的，所述检测机构包括转换器、振荡电路、发射单元和传感主路，所述传感主路上设有温度传感器和受压变形传感器，所述温度传感器和所述受压变形传感器均与所述发射单元电性连接，所述发射单元通过所述振荡电路与所述转换器电性连接，所述转换器与所述控制器电性连接。

采用上述技术方案产生的有益效果是，使得该检测装置设计合理，检测精度高，通过将检测机构从连接杆上拉出并伸入待测轮胎内圈上，能够准确测定出待测轮胎在不同受压状态下的变形量。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1附图为本实用新型提供的一种翻新轮胎变形检测装置的结构示意图；

图2附图为本实用新型提供的一种翻新轮胎变形检测装置的立体图；

图3附图为本实用新型提供的一种翻新轮胎变形检测装置的控制原理框图。

其中：1-检测台，2-滑槽，3-推动组件，31-固定板，32-压缩弹簧，33-滑动块，34-推动机构，341-驱动电机，342-驱动齿轮，343-齿条，344-推动柄，4-放置组件，41-轮胎置放座，42-压力传感器，5-检测组件，51-连接杆，52-检测机构，521-转换器，522-振荡电路，523-发射单元，524-温度传感器，525-受压变形传感器，6-控制器。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

本实用新型公开了一种翻新轮胎变形检测装置，包括：

检测台1，检测台1顶端面上形成有滑槽2；

推动组件3，推动组件3包括固定板31、压缩弹簧32、滑动块33和推动机构34，固定板31竖直固定于检测台1一端，压缩弹簧32一端与固定板31连接，另一端与推动机构34连接，滑动块33固定于推动机构34底部，并与滑槽2滑动连接；

放置组件4，放置组件4包括轮胎置放座41和压力传感器42，轮胎置放座41为L形板状结构，且轮胎置放座41固定于检测台1顶端面，并位于推动机构34一侧，压力传感器42固定于轮胎置放座41侧壁上，并与待测轮胎接触布置；

检测组件5，检测组件5倾斜布置于轮胎置放座41顶部，且其一端与轮胎置放座41固定连接，另一端朝向待测轮胎方向布置；

控制器6，控制器6固定于检测台1上，并与推动组件3、压力传感器42和检测组件5电性连接。

根据本实用新型的一个可选实施例，推动机构34包括驱动电机341、驱动齿轮342和齿条343，齿条343水平布置且固定于滑动块33顶部，驱动电机341设于检测台1上，并位于齿条343一侧，驱动电机341的输出端与驱动齿轮342传动连接，驱动齿轮342与齿条343啮合连接，压缩弹簧32固定于齿条343一端，齿条343另一端朝向轮胎置放座41布置，控制器6与驱动电机341电性连接，用于控制驱动电机341，从而使得该检测装置结构设计合理，操作方便，自动化程度高，可控性强，有效降低了操作人员的劳动强度。

根据本实用新型的一个可选实施例，推动机构34还包括推动柄344，推动柄344设于齿条343另一端，并与齿条343可拆卸地连接，从而有效提高了该检测装置的使用安全性，避免在检测过程中对待测轮胎造成刺破等损害。

根据本实用新型的一个可选实施例，检测组件5包括连接杆51和检测机构52，连接杆51倾斜布置，且其一端与轮胎置放座41顶部铰接，检测机构52固定于连接杆51另一端，并朝向待测轮胎方向布置，控制器6与检测机构52电性连接，从而使得该检测装置结构设计合理，结构稳定性强，且检测方便。

根据本实用新型的一个可选实施例，检测机构52包括转换器521、振荡电路522、发射单元523和传感主路，传感主路上设有温度传感器524和受压变形传感器525，温度传感器524和受压变形传感器525均与发射单元523电性连接，发射单元523通过振荡电路522与转换器521电性连接，转换器521与控制器6电性连接，从而使得该检测装置设计合理，检测精度高，通过将检测机构从连接杆上拉出并伸入待测轮胎内圈上，能够准确测定出待测轮胎在不同受压状态下的变形量。

本实用新型的一种翻新轮胎变形检测装置，通过利用滑动块与滑槽的滑动连接结构，能够使控制器控制推动机构沿滑槽左右滑动，从而实现将待测轮胎顶紧在轮胎置放座上，压力传感器与受压后的待测轮胎接触后将压力检测信号发送至控制器，同时配合利用检测组件检测出待测轮胎在受到不同压力状态下的变形量，实现对翻新轮胎变形特性的精确检测。该检测装置不仅结构简单，设计合理，操作方便，而且能够有效检测出翻新轮胎的受压变形特性，且检测精度高，有效降低了检测人员的劳动强度，具有良好的市场应用前景和较高的推广价值。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行接合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (5)

1.一种翻新轮胎变形检测装置，其特征在于，包括：

检测台(1)，所述检测台(1)顶端面上形成有滑槽(2)；

推动组件(3)，所述推动组件(3)包括固定板(31)、压缩弹簧(32)、滑动块(33)和推动机构(34)，所述固定板(31)竖直固定于所述检测台(1)一端，所述压缩弹簧(32)一端与所述固定板(31)连接，另一端与所述推动机构(34)连接，所述滑动块(33)固定于所述推动机构(34)底部，并与所述滑槽(2)滑动连接；

放置组件(4)，所述放置组件(4)包括轮胎置放座(41)和压力传感器(42)，所述轮胎置放座(41)为L形板状结构，且所述轮胎置放座(41)固定于所述检测台(1)顶端面，并位于所述推动机构(34)一侧，所述压力传感器(42)固定于所述轮胎置放座(41)侧壁上，并与待测轮胎接触布置；

检测组件(5)，所述检测组件(5)倾斜布置于所述轮胎置放座(41)顶部，且其一端与所述轮胎置放座(41)固定连接，另一端朝向所述待测轮胎方向布置；

控制器(6)，所述控制器(6)固定于所述检测台(1)上，并与所述推动组件(3)、所述压力传感器(42)和所述检测组件(5)电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种翻新轮胎变形检测装置，其特征在于，所述推动机构(34)包括驱动电机(341)、驱动齿轮(342)和齿条(343)，所述齿条(343)水平布置且固定于所述滑动块(33)顶部，所述驱动电机(341)设于所述检测台(1)上，并位于所述齿条(343)一侧，所述驱动电机(341)的输出端与所述驱动齿轮(342)传动连接，所述驱动齿轮(342)与所述齿条(343)啮合连接，所述压缩弹簧(32)固定于所述齿条(343)一端，所述齿条(343)另一端朝向所述轮胎置放座(41)布置，所述控制器(6)与所述驱动电机(341)电性连接，用于控制所述驱动电机(341)。

3.根据权利要求2所述的一种翻新轮胎变形检测装置，其特征在于，所述推动机构(34)还包括推动柄(344)，所述推动柄(344)设于所述齿条(343)另一端，并与所述齿条(343)可拆卸地连接。

4.根据权利要求1-3任一项所述的一种翻新轮胎变形检测装置，其特征在于，所述检测组件(5)包括连接杆(51)和检测机构(52)，所述连接杆(51)倾斜布置，且其一端与所述轮胎置放座(41)顶部铰接，所述检测机构(52)固定于所述连接杆(51)另一端，并朝向所述待测轮胎方向布置，所述控制器(6)与所述检测机构(52)电性连接。

5.根据权利要求4所述的一种翻新轮胎变形检测装置，其特征在于，所述检测机构(52)包括转换器(521)、振荡电路(522)、发射单元(523)和传感主路，所述传感主路上设有温度传感器(524)和受压变形传感器(525)，所述温度传感器(524)和所述受压变形传感器(525)均与所述发射单元(523)电性连接，所述发射单元(523)通过所述振荡电路(522)与所述转换器(521)电性连接，所述转换器(521)与所述控制器(6)电性连接。

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