CN213929305U - 坚固耐磨的车用传动链条 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了坚固耐磨的车用传动链条，包括链板，链板上设有六芒星孔，六芒星孔的外表面涂覆有防腐层，防腐层上涂覆有耐磨层，链板的内侧设有滚子，滚子的两侧设有连接柱，连接柱的外侧滑动插接于六芒星孔内壁，滚子上设有加强件，连接柱内开设有螺纹孔。该传动链条可以通过防腐层和耐磨层对钢结构的链板进行保护，并且可以通过旋下两侧的固定销，将滚子从链板上取下更换，快速的对链条的零件进行更换，操作简单方便。
Description
技术领域
本实用新型属于传动链条技术领域，具体为坚固耐磨的车用传动链条。
背景技术
传动链条在我国早在公元二世纪就已出现了；当时东汉毕岚创造的翻车就已经成功地运用了链轮传动原理；这种方形板叶链式水车可算是原始的链式传动装置；到了公元十世纪的北宋时代，张思训受到当时遍及乡村龙骨水车上齿轮链原理的启发，将这一重要发明用于他制造的天文钟上。
现有的传动链条强度不高，不能对传动链条进行充分的保护，使得传动链条的使用寿命较低，同时连接较为不便，不能快速的对链条进行零件的更换和维修。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供坚固耐磨的车用传动链条，以解决传动链条使用寿命低的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：坚固耐磨的车用传动链条，包括链板，所述链板上设有六芒星孔，每个链板上设有两个六芒星孔，分别设置在链板的左右两侧，所述六芒星孔的外表面涂覆有防腐层，防腐层均匀涂覆在链板的外表面，防腐层为防腐漆，具有较强的防腐效果，可以对链板进行保护，所述防腐层上涂覆有耐磨层，耐磨层刷涂在防腐层上，具有较强的耐磨效果，可以对链板进行较好的涂覆保护，所述链板的内侧设有滚子，滚子设置在两侧的链板之间，所述滚子的两侧设有连接柱，连接柱设有两个，分别固定焊接在滚子的两端，所述连接柱的外侧滑动插接于六芒星孔内壁，连接柱可以插入到六芒星孔内壁，所述滚子上设有加强件，加强件固定在滚子上，所述连接柱内开设有螺纹孔，螺纹孔开设在连接柱的中心位置。
优选的，所述链板采用钢结构制成，具有较高的强度。
优选的，所述螺纹孔的内壁螺纹连接有固定销，固定销可以螺纹连接到螺纹孔的内壁，将滚子与链板进行固定。
优选的，所述固定销的内侧贴合在链板上。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该传动链条可以通过防腐层和耐磨层对钢结构的链板进行保护，并且可以通过旋下两侧的固定销，将滚子从链板上取下更换，快速的对链条的零件进行更换，操作简单方便。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的俯视图；
图3为本实用新型的滚子局部放大示意图；
图4为本实用新型的链板与连接柱连接示意图；
图5为本实用新型的链板截面示意图。
图中：1、链板；2、六芒星孔；3、防腐层；4、耐磨层；5、滚子；6、连接柱；7、加强件；8、螺纹孔；9、固定销。
具体实施方式
请参阅图1-图5，坚固耐磨的车用传动链条，包括链板1，链板1上设有六芒星孔2，每个链板1上设有两个六芒星孔2，分别设置在链板1的左右两侧，六芒星孔2的外表面涂覆有防腐层3，防腐层3均匀涂覆在链板1的外表面，防腐层3为防腐漆，具有较强的防腐效果，可以对链板1进行保护，防腐层3上涂覆有耐磨层4，耐磨层4刷涂在防腐层3上，具有较强的耐磨效果，可以对链板1进行较好的涂覆保护，链板1的内侧设有滚子5，滚子5设置在两侧的链板1之间，滚子5的两侧设有连接柱6，连接柱6设有两个，分别固定焊接在滚子5的两端，连接柱6的外侧滑动插接于六芒星孔2内壁，连接柱6可以插入到六芒星孔2内壁，滚子5上设有加强件7，加强件7固定在滚子5上，连接柱6内开设有螺纹孔8，螺纹孔8开设在连接柱6的中心位置。
请参阅图1、图2、图4和图5，链板1采用钢结构制成，具有较高的强度。
请参阅图1、图4和图5，螺纹孔8的内壁螺纹连接有固定销9，固定销9可以螺纹连接到螺纹孔8的内壁，将滚子5与链板1进行固定。
请参阅图1、图4和图5，固定销9的内侧贴合在链板1上。
本方案的工作原理是：链板1为钢结构制成，具有极高的强度，并且通过刷涂的防腐层3和耐磨层4可以对其提供有效的防腐和耐磨保护，有效的延长链板1的使用寿命，当需要将滚子5进行更换时，可以将两侧的固定销9旋下，将滚子5两端的连接柱6从链板1的六芒星孔2中拿出，更换新的滚子5，将其两端的连接柱6插入到链板1的六芒星孔2中，再将固定销9旋入到螺纹孔8中，将滚子5的位置进行固定。
Claims (4)
1.坚固耐磨的车用传动链条，包括链板(1)，其特征在于：所述链板(1)上设有六芒星孔(2)，所述六芒星孔(2)的外表面涂覆有防腐层(3)，所述防腐层(3)上涂覆有耐磨层(4)，所述链板(1)的内侧设有滚子(5)，所述滚子(5)的两侧设有连接柱(6)，所述连接柱(6)的外侧滑动插接于六芒星孔(2)内壁，所述滚子(5)上设有加强件(7)，所述连接柱(6)内开设有螺纹孔(8)。
2.根据权利要求1所述的坚固耐磨的车用传动链条，其特征在于：所述链板(1)采用钢结构制成。
3.根据权利要求1所述的坚固耐磨的车用传动链条，其特征在于：所述螺纹孔(8)的内壁螺纹连接有固定销(9)。
4.根据权利要求3所述的坚固耐磨的车用传动链条，其特征在于：所述固定销(9)的内侧贴合在链板(1)上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022939507.7U CN213929305U (zh) | 2020-12-10 | 2020-12-10 | 坚固耐磨的车用传动链条 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022939507.7U CN213929305U (zh) | 2020-12-10 | 2020-12-10 | 坚固耐磨的车用传动链条 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN213929305U true CN213929305U (zh) | 2021-08-10 |
Family
ID=77150572
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202022939507.7U Active CN213929305U (zh) | 2020-12-10 | 2020-12-10 | 坚固耐磨的车用传动链条 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN213929305U (zh) |
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2020
- 2020-12-10 CN CN202022939507.7U patent/CN213929305U/zh active Active
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