CN213925937U - 一种公路施工用安全警示装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于公路施工领域，尤其是一种公路施工用安全警示装置，针对现有的现有的公路施工用安全警示装置大多不具备遮挡防护功能，导致使用寿命较低，使用不便的问题，现提出如下方案，其包括装置本体，所述装置本体的顶部开设有放置槽，且放置槽的底部内壁上固定安装有第一弹簧，所述第一弹簧的顶部连接有支撑架，且支撑架底部安装于放置槽内，所述支撑架的两侧中部位置均开设有凹槽，本实用新型具备遮挡防护功能，且能够便于收纳，提高使用寿命较低，使用方便。

Description

一种公路施工用安全警示装置

技术领域

本实用新型涉及公路施工技术领域，尤其涉及一种公路施工用安全警示装置。

背景技术

公路施工用安全警示装置是出于安全考虑而设置的警示装置，以减少安全隐患，可用于工厂、工地以及道路上，但是由于没有防护设施所以导致容易损坏。

现有的公路施工用安全警示装置大多不具备遮挡防护功能，导致使用寿命较低，使用不便，因此，我们提出了一种公路施工用安全警示装置用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在安全警示没有遮雨遮挡缺点，而提出的一种公路施工用安全警示装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种公路施工用安全警示装置，包括装置本体，所述装置本体的顶部开设有放置槽，且放置槽的底部内壁上固定安装有第一弹簧，所述第一弹簧的顶部连接有支撑架，且支撑架底部安装于放置槽内，所述支撑架的两侧中部位置均开设有凹槽，且凹槽的顶部内壁上固定安装有第二弹簧，所述第二弹簧的底部连接有滑动块，且滑动块滑动安装于凹槽内，所述滑动块上连接有拉绳用于遮雨板的收放，且滑动块上转动连接有传动杆的一端，所述传动杆的另一端活动连接有遮雨板，且遮雨板转动安装于支撑架的顶端，所述支撑架的顶部开设有转动槽用于遮雨板的收放，且转动槽内转动安装有转动杆，所述转动杆的顶部固定安装有手柄用于控制遮雨的收放，且转动杆的底端固定连接有连接杆，且连接杆连接有第一齿轮，所述第一齿轮分别啮合有第二齿轮和第三齿轮使其转动，且第二齿轮和第三齿轮分别连接有两个拉绳用于控制拉绳的收放，所述放置槽的两侧内壁上均开设有盖板孔，且盖板孔内滑动安装有盖板，两个盖板相互配合便于固定盖板的收放。

优选的，所述遮雨板上开设有滑动槽，且滑动槽内滑动安装有滑动座，传动杆的一端连接滑动块，转动安装于滑动座，这样就可以实现遮雨板的收放效果。

优选的，所述转动杆的顶端套设有轴承，且轴承固定安装于支撑架的顶端。这样便于手柄的旋转更加稳定。

优选的，所述放置槽的两侧内壁上均固定安装有滑轨，且支撑架的两侧均固定安装有滑块，滑块滑动安装于滑轨上。这样能使支撑架更加灵活方便，便于收放。

优选的，所述第二齿轮和第三齿轮均固定连接到两侧的转动轴，且转动轴上套设置绕线轮，两侧的绕线轮上均绕设有拉绳，这样便于拉绳和遮雨板的收放。

本实用新型中，所述一种公路施工用安全警示装置

由于设置了遮雨板、传动杆、凹槽、第二弹簧、滑动块，在支撑架向上移动后，在第二弹簧的作用下，遮雨板自动打开，对装置本体进行遮挡防护。

由于设置了轴承、手柄、转动槽、转动杆、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、拉绳，转动手柄，手柄带动转动杆转动，从而带动第一齿轮转动，第一齿轮第带动二齿轮和第三齿轮转动，拉动拉绳，使得滑动块滑动，拉绳带动第二弹簧，从而使得遮雨板收缩，达到收纳遮雨板的目的。

本实用新型具备遮挡防护功能，且能够便于收纳，提高使用寿命较低，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种公路施工用安全警示装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种公路施工用安全警示装置的图1中A部分放大结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种公路施工用安全警示装置的图1中B部分放大结构示意图。

图中：1装置本体、2放置槽、3第一弹簧、4支撑架、5凹槽、6第二弹簧、7滑动块、8拉绳、9传动杆、10遮雨板、11滑动槽、12轴承、13手柄、14转动槽、15转动杆、16连接杆、17第一齿轮、18第二齿轮、19第三齿轮、20盖板孔、21盖板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种公路施工用安全警示装置，包括装置本体1，所述装置本体1的顶部开设有放置槽2，且放置槽2的底部内壁上固定安装有第一弹簧3，所述第一弹簧3的顶部连接有支撑架4，且支撑架4滑动安装于放置槽2内，所述支撑架4的两侧中部位置均开设有凹槽5，且凹槽5的顶部内壁上固定安装有第二弹簧6，所述第二弹簧6的底部连接有滑动块7，且滑动块7滑动安装于凹槽5内，所述滑动块7上连接有拉绳8，且滑动块7上转动连接有传动杆9的一端，所述传动杆9的另一端活动连接有遮雨板10，且遮雨板10转动安装于支撑架4的顶端，所述支撑架4的顶部开设有转动槽14，且转动槽14内转动安装有转动杆15，所述转动杆15的顶部固定安装有手柄13，且转动杆15的底端固定连接有连接杆16，且连接杆16连接有第一齿轮17，所述第一齿轮17分别啮合有第二齿轮18和第三齿轮19，且第二齿轮18和第三齿轮19分别连接有两个拉绳8，所述放置槽2的两侧内壁上均开设有盖板孔20，且盖板孔20内滑动安装有盖板21，两个盖板21相配合。

本实用新型中，所述遮雨板10上开设有滑动槽11，且滑动槽11内滑动安装有滑动座，传动杆9的一端连接滑动块7，另一端转动安装于滑动座上，这样就可以实现遮雨板10的收放效果。

本实用新型中，所述转动杆15的顶端套设有轴承12，且轴承12固定安装于支撑架4的顶端，这样便于手柄的旋转和遮雨板的收放。

本实用新型中，所述放置槽2的两侧内壁上均固定安装有滑轨，且支撑架4的两侧均固定安装有滑块，滑块滑动安装于滑轨上，这样使支撑架更加灵活方便，便于收放。

本实用新型中，所述第二齿轮18和第三齿轮19均固定连接转动轴，且转动轴上套设置绕线轮，且绕线轮上绕设有两个拉绳8，这样便可以实现遮雨板的收放过程。

本实用新型中，在使用警示装置的过程中，如遇到下雨等特殊天气情况，需要遮挡功能，此时，向上拉动手柄13,手柄13通过轴承12拉动支撑架4向上移动，支撑架4带动遮雨板10向上移动，当遮雨板10移出放置槽2时，同时在第二弹簧6的作用下，滑动块7向上滑动，滑动块7滑动通过传动杆9带动遮雨板10从而展开，对装置本体1进行遮挡防护，再不需要使用时，通过转动手柄13,手柄13通过轴承12转动带动了转动杆15，转动杆15上有连接杆16，连接杆16作用于第一齿轮17转动，第一齿轮17转动同时带动第二齿轮18和第三齿轮19，第二齿轮18和第三齿轮19上均固定连接转动轴，且转动轴上套设置绕线轮，绕线轮上绕设有两个拉绳8，拉绳8连接着滑动块7向下滑动，同时滑动块7也带动传动杆9向下滑动，且传动杆9带动遮雨板10进行收缩，当遮雨板10完全收缩放置在放置槽2里，最后推动盖板21进行封闭和固定。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种公路施工用安全警示装置，包括装置本体(1)，其特征在于，所述装置本体(1)的顶部开设有放置槽(2)，且放置槽(2)的底部内壁上固定安装有第一弹簧(3)，所述第一弹簧(3)的顶部连接有支撑架(4)，且支撑架(4)滑动安装于放置槽(2)内，所述支撑架(4)的两侧中部位置均开设有凹槽(5)，且凹槽(5)的顶部内壁上固定安装有第二弹簧(6)，所述第二弹簧(6)的底部连接有滑动块(7)，且滑动块(7)滑动安装于凹槽(5)内，所述滑动块(7)上连接有拉绳(8)，且滑动块(7)上转动连接有传动杆(9)的一端，所述传动杆(9)的另一端活动连接有遮雨板(10)，且遮雨板(10)转动安装于支撑架(4)的顶端，所述支撑架(4)的顶部开设有转动槽(14)，且转动槽(14)内转动安装有转动杆(15)，所述转动杆(15)的顶部固定安装有手柄(13)，且转动杆(15)的底端固定连接有连接杆(16)，且连接杆(16)连接有第一齿轮(17)，所述第一齿轮(17)分别啮合有第二齿轮(18)和第三齿轮(19)，且第二齿轮(18)和第三齿轮(19)分别连接有两个拉绳(8)，所述放置槽(2)的两侧内壁上均开设有盖板孔(20)，且盖板孔(20)内滑动安装有盖板(21)，两个盖板(21)相配合。

2.根据权利要求1所述的一种公路施工用安全警示装置，其特征在于，所述遮雨板(10)上开设有滑动槽(11)，且滑动槽(11)内滑动安装有滑动座，传动杆(9)的另一端转动安装于滑动座上。

3.根据权利要求1所述的一种公路施工用安全警示装置，其特征在于，所述转动杆(15)的顶端套设有轴承(12)，且轴承(12)固定安装于支撑架(4)的顶端。

4.根据权利要求1所述的一种公路施工用安全警示装置，其特征在于，所述放置槽(2)的两侧内壁上均固定安装有滑轨，且支撑架(4)的两侧均固定安装有滑块，滑块滑动安装于滑轨上。

5.根据权利要求1所述的一种公路施工用安全警示装置，其特征在于，所述第二齿轮(18)和第三齿轮(19)均固定连接转动轴，且转动轴上套设置绕线轮，绕线轮上绕设有两个拉绳(8)。

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