CN213923888U

CN213923888U - 一种齿轮箱的测试架

Info

Publication number: CN213923888U
Application number: CN202022912773.0U
Authority: CN
Inventors: 廉志安
Original assignee: Qidong Xinzhizao Machinery Equipment Co ltd
Current assignee: Qidong Xinzhizao Machinery Equipment Co ltd
Priority date: 2020-12-08
Filing date: 2020-12-08
Publication date: 2021-08-10
Anticipated expiration: 2030-12-08

Abstract

本实用新型公开了齿轮箱测试架领域的一种齿轮箱的测试架，包括底座和链条，底座内设置有驱动槽，且驱动槽设置有两个，两个驱动槽内均固定安装有电机，底座上固定安装有支架，且支架设置有两个，两个支架之间设置有固定架，固定架内设置有安装槽，且安装槽设置有多个，本实用新型的有益效果是：本种测试架制造成本低，且使用方便，能够根据齿轮箱测试的需要将齿轮箱升高到合适的高度保持固定，完成对齿轮箱的定位作业，避免了传统齿轮箱测试需要配置叉车吊车等成本较高的设备，增加企业测试成本的问题，同时通过顶板和底板对齿轮箱形成限位固定，进一步提高了齿轮箱的稳定性，避免升降过程中齿轮箱不稳存在安全隐患的问题。

Description

一种齿轮箱的测试架

技术领域

本实用新型涉及齿轮箱测试架领域，具体是一种齿轮箱的测试架。

背景技术

齿轮箱是在风力发电机组中应用很广泛的一个重要的机械部件，其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速，通常风轮的转速很低，远达不到发电机发电所要求的转速，必须通过齿轮箱齿轮副的增速作用来实现，故也将齿轮箱称之为增速箱，而我国轨道交通上使用到的风机大多均配备有齿轮箱，为了确保齿轮箱的质量就需要使用到测试架对其进行定位，方便测试。

目前现有齿轮箱的传动测试过程中，对于应用于轨道交通上大型的齿轮箱大多通过吊车或叉车来对齿轮箱进行升降到与定位孔对应处，然后对齿轮箱进行测试，此种方式需要企业配置吊车或叉车，增加了大量的测试成本，且采用吊车或叉车升降时齿轮箱的稳定性较差，存在一定的安全隐患，因此本实用新型提出一种齿轮箱的测试架。

实用新型内容

本实用新型提供一种齿轮箱的测试架，用于解决上述现有现有齿轮箱的传动测试过程中，对于应用于轨道交通上大型的齿轮箱大多通过吊车或叉车来对齿轮箱进行升降到与定位孔对应处，然后对齿轮箱进行测试，此种方式需要企业配置吊车或叉车，增加了大量的测试成本，且采用吊车或叉车升降时齿轮箱的稳定性较差，存在一定的安全隐患的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种齿轮箱的测试架，包括底座和链条，所述底座内设置有驱动槽，且所述驱动槽设置有两个，两个所述驱动槽内均固定安装有电机，所述底座上固定安装有支架，且所述支架设置有两个，两个所述支架之间设置有固定架，所述固定架内设置有安装槽，且所述安装槽设置有多个，多个所述安装槽内均滑动连接有滑块，多个所述滑块顶部均固定安装有连接杆，多个所述连接杆上均套设有弹簧，多个所述弹簧的底部均固定安装在滑块上，多个所述弹簧的顶部均固定安装在安装槽内顶端，多个所述连接杆顶部均延伸出固定架顶部，多个所述连接杆顶部固定安装有顶板，所述固定架内底端滑动连接有底板，所述固定架的两侧均固定安装有安装座，两个所述支架上对应升降齿轮处均设置有滑槽，两个所述滑槽底部均延伸至底座内，且两个所述滑槽内顶部均转动连接有从动齿轮，两个所述滑槽内底部均转动连接有主动齿轮，且所述主动齿轮和从动齿轮间通过链条传动连接，两个所述安装座相互远离一侧均延伸至滑槽内，且两个所述安装座相互远离一侧上均转动连接有升降齿轮，两个所述升降齿轮均分别啮合连接在两个链条内。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定架的前端阻尼连接有档杆，且所述档杆设置有两个，所述底板前端对应两个档杆处均固定安装有卡座，通过将两个档杆朝着相互靠近一侧转动，从而使得档杆卡接到卡座内对底板形成限位，避免在升降过程中底板出现滑动现象，产生安全隐患，进一步提高本设备的使用安全性。

作为本实用新型再进一步的方案：所述底板的两侧均固定安装有限位块，且所述固定架内对应两个限位块处均设置有限位槽，限位块滑动连接在限位槽内，通过限位块对底板限位使得底板在抽出的过程中不会脱离固定架，有利于底板的使用。

作为本实用新型再进一步的方案：所述底板上固定安装有限位杆，且限位杆设置有两个，通过两个限位杆对底板上放置的齿轮箱进行限位，进一步提高齿轮箱在固定架内的稳定性。

作为本实用新型再进一步的方案：所述顶板底部固定安装有防护垫，通过防护垫避免顶板对齿轮箱顶部压合固定时造成齿轮箱顶部产生损伤，降低齿轮箱的使用寿命。

作为本实用新型再进一步的方案：所述底座底部固定安装有万向轮，且万向轮设置有多个，通过多个万向轮便于本设备进行移动，有利于本设备的使用。

有益效果

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，通过将底板向前抽拉出固定架，然后再将齿轮箱放置在底板上位于两个限位杆之间，然后向上提拉顶板，此时滑块在安装槽内向上滑动，使得连接杆延伸出安装槽，顶板远离固定架，然后再将底板推入到固定架内，松开顶板，弹簧带动滑块回位，使得连接杆收缩到安装槽内，顶板与齿轮箱顶部相抵，然后将两个档杆分别卡接到两个卡座中即可完成齿轮箱的固定，然后打开开关，两个电机工作，两个电机上的输出端带动两个主动齿轮转动，两个主动齿轮带动两个链条转动，两个链条带动两个从动齿轮转动，由于升降齿轮啮合连接在链条上，使得升降齿轮进行转动，从而将固定架升高，到达需要定位的高度停止即可，本种测试架制造成本低，且使用方便，能够根据齿轮箱测试的需要将齿轮箱升高到合适的高度保持固定，完成对齿轮箱的定位作业，避免了传统齿轮箱测试需要配置叉车吊车等成本较高的设备，增加企业测试成本的问题，同时通过顶板和底板对齿轮箱形成限位固定，进一步提高了齿轮箱的稳定性，避免升降过程中齿轮箱不稳存在安全隐患的问题。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的剖视图；

图3是本实用新型图2中A的放大图。

图中：1、底座；2、支架；3、底板；4、限位杆；5、安装座；6、升降齿轮；7、从动齿轮；8、滑槽；9、链条；10、顶板；11、固定架；12、主动齿轮；13、驱动槽；14、电机；15、卡座；16、档杆；17、连接杆；18、滑块；19、弹簧；20、安装槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：如图1-3所示，一种齿轮箱的测试架,包括底座1和链条9，底座1内设置有驱动槽13，且驱动槽13设置有两个，两个驱动槽13内均固定安装有电机14，底座1上固定安装有支架2，且支架2设置有两个，两个支架2之间设置有固定架11，固定架11内设置有安装槽20，且安装槽20设置有多个，多个安装槽20内均滑动连接有滑块18，多个滑块18顶部均固定安装有连接杆17，多个连接杆17上均套设有弹簧19，多个弹簧19的底部均固定安装在滑块18上，多个弹簧19的顶部均固定安装在安装槽20内顶端，多个连接杆17顶部均延伸出固定架11顶部，多个连接杆17顶部固定安装有顶板10，固定架11内底端滑动连接有底板3，固定架11的两侧均固定安装有安装座5，两个支架2上对应升降齿轮6处均设置有滑槽8，两个滑槽8底部均延伸至底座1内，且两个滑槽8内顶部均转动连接有从动齿轮7，两个滑槽8内底部均转动连接有主动齿轮12，且主动齿轮12和从动齿轮7间通过链条9传动连接，两个安装座5相互远离一侧均延伸至滑槽8内，且两个安装座5相互远离一侧上均转动连接有升降齿轮6，两个升降齿轮6均分别啮合连接在两个链条9内。

固定架11的前端阻尼连接有档杆16，且档杆16设置有两个，底板3前端对应两个档杆16处均固定安装有卡座15，通过将两个档杆16朝着相互靠近一侧转动，从而使得档杆16卡接到卡座15内对底板3形成限位，避免在升降过程中底板3出现滑动现象，产生安全隐患，进一步提高本设备的使用安全性。

底板3的两侧均固定安装有限位块，且固定架11内对应两个限位块处均设置有限位槽，限位块滑动连接在限位槽内，通过限位块对底板3限位使得底板3在抽出的过程中不会脱离固定架11，有利于底板3的使用。

底板3上固定安装有限位杆4，且限位杆4设置有两个，通过两个限位杆4对底板3上放置的齿轮箱进行限位，进一步提高齿轮箱在固定架11内的稳定性。

顶板10底部固定安装有防护垫，通过防护垫避免顶板10对齿轮箱顶部压合固定时造成齿轮箱顶部产生损伤，降低齿轮箱的使用寿命。

底座1底部固定安装有万向轮，且万向轮设置有多个，通过多个万向轮便于本设备进行移动，有利于本设备的使用。

具体的，本实用新型使用时，通过将底板3向前抽拉出固定架11，然后再将齿轮箱放置在底板3上位于两个限位杆4之间，然后向上提拉顶板10，此时滑块18在安装槽20内向上滑动，使得连接杆17延伸出安装槽20，顶板10远离固定架11，然后再将底板3推入到固定架11内，松开顶板10，弹簧19带动滑块18回位，使得连接杆17收缩到安装槽20内，顶板10与齿轮箱顶部相抵，然后将两个档杆16分别卡接到两个卡座15中即可完成齿轮箱的固定，然后打开开关，两个电机14工作，两个电机14上的输出端带动两个主动齿轮12转动，两个主动齿轮12带动两个链条9转动，两个链条9带动两个从动齿轮7转动，由于升降齿轮6啮合连接在链条9上，使得升降齿轮6进行转动，从而将固定架11升高，到达需要定位的高度停止即可，本种测试架制造成本低，且使用方便，能够根据齿轮箱测试的需要将齿轮箱升高到合适的高度保持固定，完成对齿轮箱的定位作业，避免了传统齿轮箱测试需要配置叉车吊车等成本较高的设备，增加企业测试成本的问题，同时通过顶板10和底板3对齿轮箱形成限位固定，进一步提高了齿轮箱的稳定性，避免升降过程中齿轮箱不稳存在安全隐患的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种齿轮箱的测试架，其特征在于，包括底座（1）和链条（9），所述底座（1）内设置有驱动槽（13），且所述驱动槽（13）设置有两个，两个所述驱动槽（13）内均固定安装有电机（14），所述底座（1）上固定安装有支架（2），且所述支架（2）设置有两个，两个所述支架（2）之间设置有固定架（11），所述固定架（11）内设置有安装槽（20），且所述安装槽（20）设置有多个，多个所述安装槽（20）内均滑动连接有滑块（18），多个所述滑块（18）顶部均固定安装有连接杆（17），多个所述连接杆（17）上均套设有弹簧（19），多个所述弹簧（19）的底部均固定安装在滑块（18）上，多个所述弹簧（19）的顶部均固定安装在安装槽（20）内顶端，多个所述连接杆（17）顶部均延伸出固定架（11）顶部，多个所述连接杆（17）顶部固定安装有顶板（10），所述固定架（11）内底端滑动连接有底板（3），所述固定架（11）的两侧均固定安装有安装座（5），两个所述支架（2）上对应升降齿轮（6）处均设置有滑槽（8），两个所述滑槽（8）底部均延伸至底座（1）内，且两个所述滑槽（8）内顶部均转动连接有从动齿轮（7），两个所述滑槽（8）内底部均转动连接有主动齿轮（12），且所述主动齿轮（12）和从动齿轮（7）间通过链条（9）传动连接，两个所述安装座（5）相互远离一侧均延伸至滑槽（8）内，且两个所述安装座（5）相互远离一侧上均转动连接有升降齿轮（6），两个所述升降齿轮（6）均分别啮合连接在两个链条（9）内。

2.根据权利要求1所述的一种齿轮箱的测试架，其特征在于，所述固定架（11）的前端阻尼连接有档杆（16），且所述档杆（16）设置有两个，所述底板（3）前端对应两个档杆（16）处均固定安装有卡座（15）。

3.根据权利要求1所述的一种齿轮箱的测试架，其特征在于，所述底板（3）的两侧均固定安装有限位块，且所述固定架（11）内对应两个限位块处均设置有限位槽，限位块滑动连接在限位槽内。

4.根据权利要求1所述的一种齿轮箱的测试架，其特征在于，所述底板（3）上固定安装有限位杆（4），且限位杆（4）设置有两个。

5.根据权利要求1所述的一种齿轮箱的测试架，其特征在于，所述顶板（10）底部固定安装有防护垫。

6.根据权利要求1所述的一种齿轮箱的测试架，其特征在于，所述底座（1）底部固定安装有万向轮，且万向轮设置有多个。