CN213917383U - 一种汽车刹车片平面磨床 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车刹车片平面磨床，包括机架、磨削结构和转动结构，机架上方与放置箱固定连接，放置箱上方与支架可拆卸连接，支架一侧与滑杆固定连接，磨削结构与滑杆滑动连接，转动结构下方与放置箱固定连接，磨削结构位于转动结构上方，机架两侧均设置有杂物盒，本实用新型，通过滑动框可以在滑杆来回滑动，使得随时可以调节磨削砂轮的水平位置，通过控制电动伸缩杆升降可以调节磨削砂轮的竖直高度，达到可以对磨削砂轮的水平位置和竖直高度进行调节，方便对刹车片进行加工，再通过控制器可以调节电机的输出功率，改变磨削砂轮的转速，使得使用者可以根据实际情况选择合适的电机输出功率，便于加工刹车片。

Description

一种汽车刹车片平面磨床

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种汽车刹车片平面磨床。

背景技术

刹车片，也叫刹车片，在汽车的制动系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起着决定性的作用。刹车片一般由钢板、粘结隔热层和摩擦块构成，其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热；摩擦块是由摩擦材料、黏合剂组成，制动时被挤压在制动盘和制动鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的，汽车刹车片在加工时需要使用到汽车刹车片平面磨床。

但现有的汽车刹车片平面磨床还存在着磨削砂轮本身的水平位置和竖直高度不方便进行调节，导致工作时需要来回移动刹车片，且加工刹车片时，需要对刹车片的各个部位进行加工，但调节刹车片的方位比较麻烦，会影响装置的工作效率的问题，为此我们提出一种汽车刹车片平面磨床。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车刹车片平面磨床，以解决上述背景技术中提出的磨削砂轮本身的水平位置和竖直高度不方便进行调节和刹车片的方位不方便调节，影响工作效率的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种汽车刹车片平面磨床，包括机架、磨削结构和转动结构，所述机架上方与放置箱固定连接，所述放置箱上方与支架可拆卸连接，所述支架一侧与滑杆固定连接，所述磨削结构与滑杆滑动连接，所述转动结构下方与放置箱固定连接，所述磨削结构位于转动结构上方，所述机架两侧均设置有杂物盒，所述机架下方与万向轮可拆卸连接。

进一步优选的，所述磨削结构还包括滑动框、外壳、电动伸缩杆、控制器和磨削机构，所述滑动框与滑杆外壁滑动连接，所述外壳上方与滑动框固定连接，所述电动伸缩杆与控制器均固定在外壳内部，所述电动伸缩杆下方与磨削机构固定连接。

进一步优选的，所述转动结构还包括底盘、转轴和操作板，所述底盘下方与放置箱固定连接，所述底盘上方通过凹槽与转轴转动连接，所述转轴上方与操作板固定连接。

进一步优选的，所述放置箱还包括箱体、抽屉和放置槽，所述箱体下方机架固定连接，所述抽屉和放置槽均设置在箱体内部，所述抽屉位于放置槽一侧。

进一步优选的，所述磨削机构还包括连接板、电机和磨削砂轮，所述连接板一侧与电动伸缩杆固定连接，所述连接板另一侧与电机固定连接，所述电机下方与磨削砂轮固定连接。

进一步优选的，所述操作板四周均可拆卸连接有把手，所述操作板上方胶合有耐磨垫，所述把手共设置有四个。

进一步优选的，所述杂物盒与机架的连接方式为可拆卸连接，所述支架和杂物盒各设置有两个，所述万向轮共设置有四个。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种汽车刹车片平面磨床，具备以下有益效果：

(1)、该汽车刹车片平面磨床，通过设置的磨削结构和滑杆，通过滑动框可以在滑杆来回滑动，使得随时可以调节磨削砂轮的水平位置，通过控制电动伸缩杆升降可以调节磨削砂轮的竖直高度，达到可以对磨削砂轮的水平位置和竖直高度进行调节，方便对刹车片进行加工，再通过控制器可以调节电机的输出功率，改变磨削砂轮的转速，使得使用者可以根据实际情况选择合适的电机输出功率，便于加工刹车片。

(2)、该汽车刹车片平面磨床，通过设置的转动结构，通过操作板上方的耐磨垫可以放置待加工的刹车片，通过拉动操作板四周的把手，可以使得操作板通过转轴在具有凹槽的底盘上方转动，进而带动耐磨垫上方的待加工刹车片进行转动，方便调节待加工刹车片的使用位置和角度，达到了不直接触碰待加工刹车片就可以调节其放置方位，方便对其进行加工。

(3)、该汽车刹车片平面磨床，通过设置的放置箱、杂物盒和万向轮，通过放置箱中的抽屉和放置槽可以放置一些常用的工具和零件，使得可以方便取放这些工具和零件，通过两个杂物盒可以暂时放在一些废屑和垃圾，通过万向轮可以方便对装置进行移动，增强了装置的多功能性。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型放置箱的局部结构示意图；

图3是本实用新型磨削结构的局部结构示意图；

图4是本实用新型转动结构的局部结构示意图。

图中：1、机架；2、磨削结构；3、转动结构；4、放置箱；5、支架；6、滑杆；7、杂物盒；8、万向轮；201、滑动框；202、外壳；203、电动伸缩杆；204、控制器；205、磨削机构；206、连接板；207、电机；208、磨削砂轮；31、底盘；32、转轴；33、操作板；34、把手；35、耐磨垫；41、箱体；42、抽屉；43、放置槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车刹车片平面磨床，包括机架1、磨削结构2和转动结构3，机架1上方与放置箱4固定连接，放置箱4上方与支架5可拆卸连接，支架5一侧与滑杆6固定连接，磨削结构2与滑杆6滑动连接，转动结构3下方与放置箱4固定连接，磨削结构2位于转动结构3上方，机架1两侧均设置有杂物盒7，机架1下方与万向轮8可拆卸连接；通过滑动框201可以在滑杆6来回滑动，使得随时可以调节磨削砂轮208的水平位置，通过两个杂物盒7可以暂时放在一些废屑和垃圾，通过万向轮8可以方便对装置进行移动，增强了装置的多功能性。

本实施例中，具体的，磨削结构2还包括滑动框201、外壳202、电动伸缩杆203、控制器204和磨削机构205，滑动框201与滑杆6外壁滑动连接，外壳202上方与滑动框201固定连接，电动伸缩杆203与控制器204均固定在外壳202内部，电动伸缩杆203下方与磨削机构205固定连接；通过控制电动伸缩杆203升降可以调节磨削砂轮208的竖直高度，达到可以对磨削砂轮208的水平位置和竖直高度进行调节，方便对刹车片进行加工。

本实施例中，具体的，转动结构3还包括底盘31、转轴32和操作板33，底盘31下方与放置箱4固定连接，底盘31上方通过凹槽与转轴32转动连接，转轴32上方与操作板33固定连接；通过操作板33上方的耐磨垫35可以放置待加工的刹车片，通过拉动操作板33四周的把手34，可以使得操作板33通过转轴32在具有凹槽的底盘31上方转动，进而带动耐磨垫35上方的待加工刹车片进行转动，方便调节待加工刹车片的使用位置和角度，达到了不直接触碰待加工刹车片就可以调节其放置方位，方便对其进行加工。

本实施例中，具体的，放置箱4还包括箱体41、抽屉42和放置槽43，箱体41下方机架1固定连接，抽屉42和放置槽43均设置在箱体41内部，抽屉42位于放置槽43一侧，通过放置箱4中的抽屉42和放置槽43可以放置一些常用的工具和零件，使得可以方便取放这些工具和零件。

本实施例中，具体的，磨削机构205还包括连接板206、电机207和磨削砂轮208，连接板206一侧与电动伸缩杆203固定连接，连接板206另一侧与电机207固定连接，电机207下方与磨削砂轮208固定连接，通过控制器204可以调节电机207的输出功率，改变磨削砂轮208的转速，使得使用者可以根据实际情况选择合适的电机207输出功率，便于加工刹车片。

本实施例中，具体的，操作板33四周均可拆卸连接有把手34，操作板33上方胶合有耐磨垫35，把手34共设置有四个，把手34方便操作板33的转动。

本实施例中，具体的，杂物盒7与机架1的连接方式为可拆卸连接，支架5和杂物盒7各设置有两个，万向轮8共设置有四个，万向轮8方便装置的移动，杂物盒7内存放杂物。

工作原理：当需要加工刹车片时，先为装置接通电源，工作人员推动滑动框201在滑杆6外部滑动，调节磨削砂轮208的水平位置，调节磨削砂轮208高度时，工作人员控制电动伸缩杆203工作，电动伸缩杆203长度伸缩带动电机207移动，调节磨削砂轮208的竖直高度，磨削砂轮208水平位置和竖直高度调整后与刹车片的表面相接触，然后控制器204调节电机207的输出功率驱动磨削砂轮208旋转并控制器转速，对刹车片进行打磨。

当需要调节刹车片的方位时，刹车片放置在操作板33上部的耐磨垫35上部，而耐磨片35摩擦力强能够减少刹车片的滑动，刹车片摆放位置固定，工作人员使用夹具推动刹车片的位置并拉动操作板33四周的把手34，带动把手34在底盘31的上方转动，调整刹车片相对于的位置磨削砂轮208的位置使其能够顺利打磨刹车片。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种汽车刹车片平面磨床，包括机架(1)、磨削结构(2)和转动结构(3)，其特征在于：所述机架(1)上方与放置箱(4)固定连接，所述放置箱(4)上方与支架(5)可拆卸连接，所述支架(5)一侧与滑杆(6)固定连接，所述磨削结构(2)与滑杆(6)滑动连接，所述转动结构(3)下方与放置箱(4)固定连接，所述磨削结构(2)位于转动结构(3)上方，所述机架(1)两侧均设置有杂物盒(7)，所述机架(1)下方与万向轮(8)可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片平面磨床，其特征在于：所述磨削结构(2)还包括滑动框(201)、外壳(202)、电动伸缩杆(203)、控制器(204)和磨削机构(205)，所述滑动框(201)与滑杆(6)外壁滑动连接，所述外壳(202)上方与滑动框(201)固定连接，所述电动伸缩杆(203)与控制器(204)均固定在外壳(202)内部，所述电动伸缩杆(203)下方与磨削机构(205)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片平面磨床，其特征在于：所述转动结构(3)还包括底盘(31)、转轴(32)和操作板(33)，所述底盘(31)下方与放置箱(4)固定连接，所述底盘(31)上方通过凹槽与转轴(32)转动连接，所述转轴(32)上方与操作板(33)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片平面磨床，其特征在于：所述放置箱(4)还包括箱体(41)、抽屉(42)和放置槽(43)，所述箱体(41)下方机架(1)固定连接，所述抽屉(42)和放置槽(43)均设置在箱体(41)内部，所述抽屉(42)位于放置槽(43)一侧。

5.根据权利要求2所述的一种汽车刹车片平面磨床，其特征在于：所述磨削机构(205)还包括连接板(206)、电机(207)和磨削砂轮(208)，所述连接板(206)一侧与电动伸缩杆(203)固定连接，所述连接板(206)另一侧与电机(207)固定连接，所述电机(207)下方与磨削砂轮(208)固定连接。

6.根据权利要求3所述的一种汽车刹车片平面磨床，其特征在于：所述操作板(33)四周均可拆卸连接有把手(34)，所述操作板(33)上方胶合有耐磨垫(35)，所述把手(34)共设置有四个。

7.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片平面磨床，其特征在于：所述杂物盒(7)与机架(1)的连接方式为可拆卸连接，所述支架(5)和杂物盒(7)各设置有两个，所述万向轮(8)共设置有四个。

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