CN213906018U - 一种户外防撞配电箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及配电箱技术领域，具体公开了一种户外防撞配电箱，包括配电箱壳体，配电箱壳体底部设有混凝土底座，配电箱壳体外部三侧面均间隔设有若干减震杆，减震杆底部两端固定连接支撑杆，两个支撑杆底端固定连接弹簧一端，弹簧设置于固定套杆的容纳腔内部且弹簧端部固定连接固定套杆的容纳腔内壁，减震杆外部一侧平行设有减震板，减震板底表面两端间隔设有两个固定卡扣，减震板的固定卡扣套接于固定套杆上，减震板顶表面设有气囊垫；本实用新型通过警示灯的设置用于提醒车辆，起到一定防撞警示作用；通过减震板、气囊垫、减震杆、弹簧等结构的设置，在配电箱壳体侧面受到撞击时，可逐步缓解震动，抵消一定的撞击力，配电箱壳体防撞效果好。
Description
技术领域
本实用新型涉及配电箱技术领域，具体为一种户外防撞配电箱。
背景技术
配电箱是要求将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封闭或半封闭金属柜中或屏幅上，构成低压配电箱，配电箱有着体积小和安装简便等优点，因此配电箱配被广泛的进行应用；目前一些配电箱安装于户外，在使用过程中存在一定问题：配电箱本身不具备一定的防撞防护措施，从而导致配电箱在受到撞击后，容易造成内部元件出现损坏，为了解决上述问题，设计一种户外防撞配电箱。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种户外防撞配电箱，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种户外防撞配电箱，包括配电箱壳体，所述配电箱壳体底部设有混凝土底座，所述配电箱壳体外部三侧面均间隔设有若干减震杆，所述减震杆底部两端固定连接支撑杆，两个所述支撑杆底端固定连接弹簧一端，所述弹簧设置于固定套杆的容纳腔内部且弹簧端部固定连接固定套杆的容纳腔内壁，所述减震杆外部一侧平行设有减震板，所述减震板底表面两端间隔设有两个固定卡扣，所述减震板的固定卡扣套接于固定套杆上，所述减震板顶表面设有气囊垫。
进一步的，所述配电箱壳体顶部四边设有警示灯，所述警示灯电性连接太阳能组件，所述太阳能组件设置于配电箱壳体顶部中央位置。
进一步的，所述固定套杆外部底表面固定连接配电箱壳体外壁。
进一步的，所述减震杆横向设置。
进一步的，所述配电箱壳体正面铰接箱盖。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型整体结构紧凑，通过警示灯的设置用于提醒车辆，起到一定防撞警示作用；通过减震板、气囊垫、减震杆、弹簧等结构的设置，在配电箱壳体侧面受到撞击时，可逐步缓解震动，抵消一定的撞击力，配电箱壳体防撞效果好，适合推广使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的固定套杆安装结构示意图。
图中：1、混凝土底座；2、配电箱壳体；3、警示灯；4、太阳能组件；5、固定套杆；6、减震杆；7、减震板；8、气囊垫；9、固定卡扣；10、弹簧；11、支撑杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种户外防撞配电箱，包括配电箱壳体2，所述配电箱壳体2底部设有混凝土底座1，所述配电箱壳体2外部三侧面均间隔设有若干减震杆6，所述减震杆6底部两端固定连接支撑杆11，两个所述支撑杆11底端固定连接弹簧10一端，所述弹簧10设置于固定套杆5的容纳腔内部且弹簧10端部固定连接固定套杆5的容纳腔内壁，所述减震杆6外部一侧平行设有减震板7，所述减震板7底表面两端间隔设有两个固定卡扣9，所述减震板7的固定卡扣9套接于固定套杆5上，所述减震板7顶表面设有气囊垫8。
进一步的，所述配电箱壳体2顶部四边设有警示灯3，所述警示灯3电性连接太阳能组件4，所述太阳能组件4设置于配电箱壳体2顶部中央位置。
进一步的，所述固定套杆5外部底表面固定连接配电箱壳体2外壁。
进一步的，所述减震杆6横向设置。
进一步的，所述配电箱壳体2正面铰接箱盖。
工作原理：在实际的使用过程中，配电箱壳体2底部设有混凝土底座1，在增加配电箱壳体2一定安装高度的同时，让其和地面之间有一定的高度差，小型车辆、行人不易直接碰到配电箱壳体2；
配电箱壳体2顶部四边设有警示灯3且警示灯3电性连接太阳能组件4，利用警示灯3提醒车辆注意避让，起到一定防撞警示作用，且警示灯3由太阳能组件4进行供电，节约环保；
配电箱壳体2侧面受到撞击时，减震板7上的气囊垫8受力压缩抵消一定的撞击力，且支撑杆11连接的弹簧10受力压缩进一步起到一定的缓冲作用，逐步缓解震动，有效增加了配电箱壳体2的防撞性能；减震板7可以根据使用需求拆卸安装，调整其安装位置，将减震板7左侧边(右侧边)两个固定卡扣9分别卡接安装于两个减震杆6的左端部(右端部)位置，完成减震板7的安装。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种户外防撞配电箱，包括配电箱壳体(2)，其特征在于，所述配电箱壳体(2)底部设有混凝土底座(1)，所述配电箱壳体(2)外部三侧面均间隔设有若干减震杆(6)，所述减震杆(6)底部两端固定连接支撑杆(11)，两个所述支撑杆(11)底端固定连接弹簧(10)一端，所述弹簧(10)设置于固定套杆(5)的容纳腔内部且弹簧(10)端部固定连接固定套杆(5)的容纳腔内壁，所述减震杆(6)外部一侧平行设有减震板(7)，所述减震板(7)底表面两端间隔设有两个固定卡扣(9)，所述减震板(7)的固定卡扣(9)套接于固定套杆(5)上，所述减震板(7)顶表面设有气囊垫(8)。
2.根据权利要求1所述的一种户外防撞配电箱，其特征在于：所述配电箱壳体(2)顶部四边设有警示灯(3)，所述警示灯(3)电性连接太阳能组件(4)，所述太阳能组件(4)设置于配电箱壳体(2)顶部中央位置。
3.根据权利要求1所述的一种户外防撞配电箱，其特征在于：所述固定套杆(5)外部底表面固定连接配电箱壳体(2)外壁。
4.根据权利要求1所述的一种户外防撞配电箱，其特征在于：所述减震杆(6)横向设置。
5.根据权利要求1所述的一种户外防撞配电箱，其特征在于：所述配电箱壳体(2)正面铰接箱盖。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022655567.6U CN213906018U (zh) | 2020-11-17 | 2020-11-17 | 一种户外防撞配电箱 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN213906018U true CN213906018U (zh) | 2021-08-06 |
Family
ID=77120301
Family Applications (1)
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| CN202022655567.6U Active CN213906018U (zh) | 2020-11-17 | 2020-11-17 | 一种户外防撞配电箱 |
Country Status (1)
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2020
- 2020-11-17 CN CN202022655567.6U patent/CN213906018U/zh active Active
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