CN213904548U - 一种应急交通信号灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种应急交通信号灯，包括底座和固定架，所述固定架安装在底座上端外壁上，所述固定架上端外壁上设置有连接架，所述连接架上端外壁上固定有主体，在升降板上升的同时，其两侧的插杆也一同跟着上升，防止了连接架在移动过程中出现晃动的情况，使得连接架在竖直方向上移动，而将该应急的交通信号灯撤走时，再通过两个电机反转，使得升降板带动主体一同下降，并且完全进入到升降槽中，方便将应急的交通信号灯拿走，该应急的交通信号灯在交通信号灯因为各种原因导致不亮时，可以通过滚轮快速需要应急的交通信号灯运到道路上，有利于对汽车进行导流，提醒过往的车辆前方有交通信号灯，避免一些交通事故的发生。

Description

一种应急交通信号灯

技术领域

本实用新型属于交通信号灯相关技术领域，具体涉及一种应急交通信号灯。

背景技术

在十字路口，四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯，它是不出声的"交通警察"，红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯是停止信号，绿灯是通行信号。交叉路口，几个方向来的车都汇集在这儿，有的要直行，有的要拐弯，到底让谁先走，这就是要听从红绿灯指挥，红灯亮，禁止直行或左转弯，在不碍行人和车辆情况下，允许车辆右转弯，绿灯亮，允许车辆直行或转弯；黄灯亮，超过路口停止线或人行横道线以外，可以继续通行，黄灯闪烁时，警告车辆注意安全。

现有的交通信号灯技术存在以下问题：交通信号灯在日常生活中很常见，驾驶车辆在公路上要看交通信号灯进行行驶，交通信号灯也会因为各种原因导致不亮，这样就需要应急的交通信号灯，而应急交通信号灯的支杆却是固定的，这样会给一些后面车辆的驾驶员无法看清的信号指示。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种应急交通信号灯，以解决上述背景技术中提出应急交通信号灯的支杆是固定的无法及时作出调整的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种应急交通信号灯，包括底座和固定架以及电机，所述固定架安装在底座上端外壁上，所述固定架上端外壁上设置有连接架，所述连接架上端外壁上固定有主体，所述主体四周外壁上均固定有信号灯外壳，所述信号灯外壳的圆周内部设置有信号灯标志，所述固定架上端外壁内部开设有升降槽，所述连接架下端外壁上固定有升降板，所述升降板左右两端外壁上均设置有锯齿边，所述升降板的左右两侧均设置有齿轮，所述齿轮的内部套接有旋转轴，所述升降槽左右两侧的固定架上开设有插槽，所述连接架下端外壁上固定有插杆，所述信号灯标志通过主体内部电源电性连接。

优选的，所述底座下端外壁上设置有万向轮。

优选的，所述主体的内部设置有蓄电池。

优选的，所述电机和旋转轴均分别设置有两个，两个所述旋转轴最后端设置在电机输出端上。

优选的，所述升降板下端外壁上固定有挡板。

优选的，所述插杆设置在插槽的内部。

与现有交通信号灯技术相比，本实用新型提供了一种应急交通信号灯，具备以下有益效果：

本实用新型交通信号灯通过对连接架进行升高，使得主体也一同升高，有利于提醒过往的各方向的车辆，当交通信号灯因为各种原因导致不亮时，可以使用该应急的交通信号灯上的滚轮移动到道路的正中央，然后对应急的交通信号灯上的主体高度进行调节，使得后面的驾驶员能看到信号灯标志，而调节主体的高度时，打开固定架上的开关，通过两个电机的输出端互为反向转动，使得升降板可以上升或者下降，有利于升高主体，方便提醒过往的车辆前方有交通信号灯，在升降板上升的同时，其两侧的插杆也一同跟着上升，防止了连接架在移动过程中出现晃动的情况，使得连接架在竖直方向上移动，而将该应急的交通信号灯撤走时，再通过两个电机反转，使得升降板带动主体一同下降，并且完全进入到升降槽中，方便将应急的交通信号灯拿走，该应急的交通信号灯在交通信号灯因为各种原因导致不亮时，可以通过滚轮快速需要应急的交通信号灯运到道路上，有利于对汽车进行导流，提醒过往的车辆前方有交通信号灯，避免一些交通事故的发生。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中：

图1 为本实用新型提出的一种应急交通信号灯正面结构示意图；

图2 为本实用新型提出的交通信号灯正面剖面结构示意图；

图3 为本实用新型提出的交通信号灯侧面结构示意图；

图4 为本实用新型提出的A 剖面结构示意图；

图中：1、底座；2、固定架；3、连接架；4、主体；5、信号灯标志；6、信号灯外壳；7、齿轮；8、旋转轴；9、升降板；10、锯齿边；11、升降槽；12、电机；13、插槽；14、插杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种应急交通信号灯，包括底座1和固定架2 以及电机12，固定架2 安装在底座1 上端外壁上，固定架2 上端外壁上设置有连接架3，连接架3 上端外壁上固定有主体4，主体4四周外壁上均固定有信号灯外壳6，信号灯外壳6 的圆周内部设置有信号灯标志5，固定架2 上端外壁内部开设有升降槽11，连接架3 下端外壁上固定有升降板9，升降板9 左右两端外壁上均设置有锯齿边10，升降板9 的左右两侧均设置有齿轮7，齿轮7 的内部套接有旋转轴8，升降槽11 左右两侧的固定架2 上开设有插槽13，连接架3 下端外壁上固定有插杆14，信号灯标志5通过主体4 内部电源电性连接。

一种应急交通信号灯，包括底座1 和固定架2 以及电机12，底座1 下端外壁上设置有万向轮，这样在交通信号灯因为各种原因导致不亮时，可以快速需要应急的交通信号灯运到道路上，有利于对汽车进行导流，主体4 的内部设置有蓄电池，这样就不需要拉较长的电线为应急的交通信号灯提供电源，同时应急的交通信号灯可以长时间工作，电机12 和旋转轴8 均分别设置有两个，两个旋转轴8 最后端设置在电机12 输出端上，这样通过两个电机12 的输出端互为反向转动，且两个齿轮7 也为相反的方向转动，使得升降板9 可以上升或者下降，有利于升高主体4，方便提醒过往的车辆前方有交通信号灯，当升降板9 缩短时，也有利于将应急的交通信号灯拿走，升降板9 下端外壁上固定有挡板，这样在升高升降板9 时，通过挡板避免了升降板9 从固定架2中滑落出来，造成主体4 损毁，插杆14 设置在插槽13 的内部，这样通过两个齿轮7 驱动升降板9 上升或下降时，利用两侧的插杆14 防止了连接架3 在移动过程中出现晃动的情况，使得连接架3 在竖直方向上移动。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型交通信号灯安装好过后，当交通信号灯因为各种原因导致不亮时，可以使用该应急的交通信号灯上的滚轮移动到道路的正中央，然后对应急的交通信号灯上的主体4 高度进行调节，使得后面的驾驶员能看到信号灯标志5，而调节主体4 的高度时，打开固定架2 上的开关，使得两个电机12 开始工作，通过两个电机12 的输出端互为反向转动，同时驱动两个齿轮7 也为相反的方向转动，且两个齿轮7 和锯齿边10 之间相互啮合，使得升降板9 可以上升或者下降，有利于升高主体4，方便提醒过往的车辆前方有交通信号灯，在升降板9 上升的同时，其两侧的插杆14 也一同跟着上升，防止了连接架3 在移动过程中出现晃动的情况，使得连接架3 在竖直方向上移动，而将该应急的交通信号灯撤走时，再通过两个电机12 反转，使得升降板9 带动主体4 一同下降，并且完全进入到升降槽11 中，方便将应急的交通信号灯拿走。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种应急交通信号灯，包括底座（1）和固定架（2）以及电机（12），

其特征在于：所述固定架（2）安装在底座（1）上端外壁上，所述固定架（2）上端外壁上设置有连接架（3），所述连接架（3）上端外壁上固定有主体（4），所述主体（4）四周外壁上均固定有信号灯外壳（6），所述信号灯外壳（6）的圆周内部设置有信号灯标志（5），所述固定架（2）上端外壁内部开设有升降槽（11），所述连接架（3）下端外壁上固定有升降板（9），所述升降板（9）左右两端外壁上均设置有锯齿边（10），所述升降板（9）的左右两侧均设置有齿轮（7），所述齿轮（7）的内部套接有旋转轴（8），所述升降槽（11）左右两侧的固定架（2）上开设有插槽（13），所述连接架（3）下端外壁上固定有插杆（14），所述信号灯标志（5）通过主体（4）内部电源电性连接。

2.根据权利要求1 所述的一种应急交通信号灯，其特征在于：所述底座（1）下端外壁上设置有万向轮。

3.根据权利要求1 所述的一种应急交通信号灯，其特征在于：所述主体（4）的内部设置有蓄电池。

4.根据权利要求1 所述的一种应急交通信号灯，其特征在于：所述电机（12）和旋转轴（8）均分别设置有两个，两个所述旋转轴（8）最后端设置在电机（12）输出端上。

5.根据权利要求1 所述的一种应急交通信号灯，其特征在于：所述升降板（9）下端外壁上固定有挡板。

6.根据权利要求1 所述的一种应急交通信号灯，其特征在于：所述插杆（14）设置在插槽（13）的内部。

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