CN209417929U - 一种带有警示装置的交通灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了交通灯技术领域的一种带有警示装置的交通灯，包括移动底座和逆变器，所述移动底座顶部设置有固定杆，所述固定杆顶部插接有调节杆，所述调节杆外壁套接有活动套，所述活动套左侧通过支杆连接有警示装置，所述调节杆左侧外壁通过连接杆连接有交通灯，所述调节杆顶部通过支架倾斜安装有太阳能板，该交通灯在驾驶人员观看交通灯时，能注意到警示牌固定板上的警示牌，从而了解前方路况等情况，同时通过电机带动凸轮转动，凸轮顶动顶板使支撑杆上升使警示牌固定板上升，当凸轮转动不与顶板接触时，弹簧复位带动支撑杆下降，从而使警示牌固定板上下往复运动，吸引路过人们和驾驶车辆的人们的注意力。

Description

一种带有警示装置的交通灯

技术领域

本实用新型涉及交通灯技术领域，具体为一种带有警示装置的交通灯。

背景技术

交通灯有两种，给机动车看的叫机动车灯，通常指由红、黄、绿(绿为蓝绿)三种颜色灯组成用来指挥交通通行的信号灯，现有的交通灯大多没有警示装置，而面对前方的路况出现问题时，人们往往只会在路况前插入警示牌，警示牌固定在道路旁，很难引起到人们的注意，甚至自然因素会导致提示牌倒地，从而使驾驶着车辆的人们不知道道路前方的路况，进而导致事故的发生，为此，我们提出一种带有警示装置的交通灯。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有警示装置的交通灯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有警示装置的交通灯，包括移动底座和逆变器，所述移动底座顶部设置有固定杆，所述固定杆顶部插接有调节杆，所述调节杆外壁套接有活动套，所述活动套左侧通过支杆连接有警示装置，所述警示装置包括与支杆左侧连接的壳体，所述壳体顶部左右两侧均对称设置有竖杆，两组所述竖杆相对一侧顶端均设置有限位块，所述壳体底部内部设置有电机，所述电机的前侧输出端设置有凸轮，所述壳体顶部插接有支撑杆，且支撑杆位于两组竖杆之间，所述支撑杆底端贯穿壳体顶部并连接有与凸轮配合的顶板，所述壳体顶部开设有与支撑杆匹配的活动通孔，所述支撑杆外壁套接有弹簧，且弹簧位于壳体内，所述支撑杆顶端连接有警示牌固定板，所述调节杆左侧外壁通过连接杆连接有交通灯，所述交通灯位于两组竖杆上方，所述交通灯顶部通过支架安装有挡雨板，所述调节杆顶部通过支架倾斜安装有太阳能板，所述调节杆正面外壁顶部开设有通口，且通口处铰接有防护盖，所述调节杆内腔顶部横向设置有支撑板，且支撑板顶部从左至右依次设置有蓄电池和逆变器，且蓄电池分别与交通灯、太阳能板、电机和逆变器电性连接。

优选的，所述移动底座包括与固定杆底部连接的基座主体，所述基座主体顶部内壁中央设置有液压缸，且液压缸底部输出端通过推杆连接有承接板，所述承接板左右两侧通过滑块与基座主体内壁活动连接，所述承接板底部左右两侧均通过安装杆连接有移动轮，且基座主体底部开设有与承接板匹配的通口。

优选的，所述警示牌固定板左右两侧均对称设置有滑条，且两组竖杆相对一侧开设有与滑条匹配的滑槽。

优选的，所述警示牌固定板正面和背面外壁四周均通过销轴活动设置有转动挡杆。

优选的，所述固定杆和活动套前端均插接有固定螺栓，且调节杆外壁从上至下均匀开设有与固定螺栓匹配的螺孔。

优选的，所述挡雨板呈伞状，且挡雨板截面直径大于交通灯和警示牌固定板的截面直径。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该交通灯结构简单，设置有警示装置，在驾驶人员观看交通灯时，能注意到警示牌固定板上的警示牌，从而了解前方路况等情况，同时通过电机带动凸轮转动，凸轮顶动顶板使支撑杆上升，支撑杆上升使警示牌固定板上升，同时支撑杆上升的过程中弹簧受到挤压，当凸轮转动不与顶板接触时，弹簧复位带动支撑杆下降，从而使警示牌固定板上下往复运动，吸引路过人们和驾驶车辆的人们的注意力；

2.该交通灯通过太阳能板将太阳光能转化为电能，通过逆变器转换为交流电传输给蓄电池，蓄电池为交通灯和电机提供电力，节能环保，同时设置的挡雨板可以防止下雨天影响交通灯和警示牌固定板的使用，同时警示牌固定板正面和背面均通过转动挡杆固定警示牌，便于更换。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中：1移动底座、101基座主体、102液压缸、103承接板、104移动轮、2固定杆、3调节杆、4活动套、5警示装置、51壳体、52竖杆、53限位块、54电机、55凸轮、56支撑杆、57弹簧、58警示牌固定板、6交通灯、7挡雨板、8太阳能板、9防护盖、10蓄电池、11逆变器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种带有警示装置的交通灯，包括移动底座1和逆变器11，太阳能板8将太阳光能转化为电能，再通过逆变器11转换为交流电传输给蓄电池10，移动底座1顶部设置有固定杆2，固定杆2顶部插接有调节杆3，调节杆3外壁套接有活动套4，便于调节警示装置5的高度，活动套4左侧通过支杆连接有警示装置5，警示装置5包括与支杆左侧连接的壳体51，壳体51顶部左右两侧均对称设置有竖杆52，两组竖杆52相对一侧顶端均设置有限位块53，防止警示牌固定板58向上移动脱离竖杆52，两组壳体51底部内部设置有电机54，电机54的前侧输出端设置有凸轮55，用于带动警示牌固定板58向上移动，壳体51顶部插接有支撑杆56，且支撑杆56位于两组竖杆52之间，支撑杆56底端贯穿壳体51顶部并连接有与凸轮55配合的顶板，顶板向上不仅挤压弹簧57，还能更好的与底部的凸轮55接触，壳体51顶部开设有与支撑杆56匹配的活动通孔，支撑杆56外壁套接有弹簧57，弹簧57提供复位力，当凸轮55凸起的那一端不接触顶板时，弹簧57顶动顶板带动支撑杆56向下，从而使警示牌固定板58向下，且弹簧57位于壳体51内，支撑杆56顶端连接有警示牌固定板58，用于固定警示牌，调节杆3左侧外壁通过连接杆连接有交通灯6，交通灯6位于两组竖杆52上方，交通灯6顶部通过支架安装有挡雨板7，防止下雨天影响交通灯6和警示牌固定板58的使用，调节杆3顶部通过支架倾斜安装有太阳能板8，将太阳光能转化为电能，调节杆3正面外壁顶部开设有通口，且通口处铰接有防护盖9，防护盖9另一侧与调节杆3通过螺钉固定，调节杆3内腔顶部横向设置有支撑板，且支撑板顶部从左至右依次设置有蓄电池10和逆变器11，且蓄电池10分别与交通灯6、太阳能板8、电机54和逆变器11电性连接。

其中，移动底座1包括与固定杆2底部连接的基座主体101，基座主体101顶部内壁中央设置有液压缸102，且液压缸102底部输出端通过推杆连接有承接板103，承接板103左右两侧通过滑块与基座主体101内壁活动连接，承接板103底部左右两侧均通过安装杆连接有移动轮104，且基座主体101底部开设有与承接板103匹配的通口，通过液压缸102带动承接板103向下，从而可以通过移动轮104可以快速的将该交通灯移动指定位置；

警示牌固定板58左右两侧均对称设置有滑条，且两组竖杆52相对一侧开设有与滑条匹配的滑槽，提高警示牌固定板58上下移动的稳定性和平衡性；

警示牌固定板58正面和背面外壁四周均通过销轴活动设置有转动挡杆，用于转动转动挡杆固定住警示牌，更换简单方便；

固定杆2和活动套4前端均插接有固定螺栓，且调节杆3外壁从上至下均匀开设有与固定螺栓匹配的螺孔，便于调节固定杆2和活动套4后进行固定；

挡雨板7呈伞状，且挡雨板7截面直径大于交通灯6和警示牌固定板58的截面直径，使下雨时雨水不接触到交通灯6和警示牌固定板58。

工作原理：将警示牌固定在警示牌固定板58正面和背面，转动挡杆固定住，启动液压缸102推动推杆带动承接板103向下，使移动轮104向下到指定位置后，关闭液压缸102，通过移动轮104将该交通灯移动指定位置后，启动液压缸102收回推杆带动承接板103向上，使移动轮104收回基座主体101内，调节固定杆2和活动套4的位置后通过固定螺栓固定，该交通灯在使用时，驾驶人员观看交通灯时，能注意到警示牌固定板58上的警示牌，从而了解前方路况等情况，同时太阳能板8将太阳光能转化为电能，通过逆变器11转换为交流电传输给蓄电池10，蓄电池10为交通灯6和电机54提供电力，通过电机54带动凸轮55转动，凸轮55顶动顶板使支撑杆56上升，支撑杆56上升使警示牌固定板58上升，同时支撑杆56上升的过程中弹簧57受到挤压，当凸轮55转动凸起的那一端不与顶板接触时，弹簧复位顶动顶板带动支撑杆56下降，从而使警示牌固定板58上下往复运动，吸引路过人们和驾驶车辆的人们的注意力，提醒人们前方路况，降低安全事故的发生。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种带有警示装置的交通灯，包括移动底座(1)和逆变器(11)，其特征在于：所述移动底座(1)顶部设置有固定杆(2)，所述固定杆(2)顶部插接有调节杆(3)，所述调节杆(3)外壁套接有活动套(4)，所述活动套(4)左侧通过支杆连接有警示装置(5)，所述警示装置(5)包括与支杆左侧连接的壳体(51)，所述壳体(51)顶部左右两侧均对称设置有竖杆(52)，两组所述竖杆(52)相对一侧顶端均设置有限位块(53)，所述壳体(51)底部内部设置有电机(54)，所述电机(54)的前侧输出端设置有凸轮(55)，所述壳体(51)顶部插接有支撑杆(56)，且支撑杆(56)位于两组竖杆(52)之间，所述支撑杆(56)底端贯穿壳体(51)顶部并连接有与凸轮(55)配合的顶板，所述壳体(51)顶部开设有与支撑杆(56)匹配的活动通孔，所述支撑杆(56)外壁套接有弹簧(57)，且弹簧(57)位于壳体(51)内，所述支撑杆(56)顶端连接有警示牌固定板(58)，所述调节杆(3)左侧外壁通过连接杆连接有交通灯(6)，所述交通灯(6)位于两组竖杆(52)上方，所述交通灯(6)顶部通过支架安装有挡雨板(7)，所述调节杆(3)顶部通过支架倾斜安装有太阳能板(8)，所述调节杆(3)正面外壁顶部开设有通口，且通口处铰接有防护盖(9)，所述调节杆(3)内腔顶部横向设置有支撑板，且支撑板顶部从左至右依次设置有蓄电池(10)和逆变器(11)，且蓄电池(10)分别与交通灯(6)、太阳能板(8)、电机(54)和逆变器(11)电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种带有警示装置的交通灯，其特征在于：所述移动底座(1)包括与固定杆(2)底部连接的基座主体(101)，所述基座主体(101)顶部内壁中央设置有液压缸(102)，且液压缸(102)底部输出端通过推杆连接有承接板(103)，所述承接板(103)左右两侧通过滑块与基座主体(101)内壁活动连接，所述承接板(103)底部左右两侧均通过安装杆连接有移动轮(104)，且基座主体(101)底部开设有与承接板(103)匹配的通口。

3.根据权利要求2所述的一种带有警示装置的交通灯，其特征在于：所述警示牌固定板(58)左右两侧均对称设置有滑条，且两组竖杆(52)相对一侧开设有与滑条匹配的滑槽。

4.根据权利要求1所述的一种带有警示装置的交通灯，其特征在于：所述警示牌固定板(58)正面和背面外壁四周均通过销轴活动设置有转动挡杆。

5.根据权利要求1所述的一种带有警示装置的交通灯，其特征在于：所述固定杆(2)和活动套(4)前端均插接有固定螺栓，且调节杆(3)外壁从上至下均匀开设有与固定螺栓匹配的螺孔。

6.根据权利要求1所述的一种带有警示装置的交通灯，其特征在于：所述挡雨板(7)呈伞状，且挡雨板(7)截面直径大于交通灯(6)和警示牌固定板(58)的截面直径。