CN213899449U - 一种压力补偿流量阀与先导减泄压阀的组合结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种压力补偿流量阀与先导减泄压阀的组合结构，属于管缆设备技术领域。技术方案是：恒压变量泵（1）经过过滤器（2）与压力补偿流量阀（3）串联，串联后分出两条油路，两条油路分别与先导三通减泄压阀一（4）和先导三通减泄压阀二（5）串联；串联后先导三通减泄压阀一（4）和先导三通减泄压阀二（5）分别与液控换向阀（7）的P口和T口相连，滚筒马达（9）与马达回转缓冲阀（8）并联后分别与液控换向阀（7）的A口和B口连接。本实用新型可以使整套设备减少定量叶片泵，响应快，滚筒马达内部不会吸空，对于设备的安全性有保障，油路较为简洁；作业安全可靠，当井口紧急工况需要快速提管时，可有富余的流量调节范围。

Description

一种压力补偿流量阀与先导减泄压阀的组合结构

技术领域

本实用新型涉及一种压力补偿流量阀与先导减泄压阀的组合结构，用于连续油管设备，应用在滚筒马达正反转回路中，属于连续油管设备技术领域。

背景技术

目前市场连续油管设备通用滚筒马达驱动回路，一般用双叶片泵恒张力控制来驱动滚筒马达旋转，滚筒正转时（收管方向），是由一号叶片泵驱动滚筒马达正转，马达回油侧与另外一侧二号叶片泵供油汇合后经由溢流阀低压溢流回油箱；当滚筒处于被油管外力反拖时，注入头带动油管拉拽滚筒，此时滚筒马达处于泵工况，二号叶片泵此时作为滚筒补油泵给滚筒马达补油，此时滚筒马达正转时的进油口变为出油口，出油口背压依靠远程调压溢流阀来进行调节。

此种应用，滚筒驱动回路由两个定排量叶片泵来完成，滚筒的转速调节范围有所限制，且由于整个油管进井过程中，一号叶片泵出口溢流阀一直处于溢流状态，压力损失全部转换成了热量，功率损失较大。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种压力补偿流量阀与先导减泄压阀的组合结构，用恒压变量泵配合压力补偿流量阀以及两支先导三通减泄压阀为滚筒提供驱动力，滚筒马达的转速和压力调节响应快速，可代替市场上传统的双定量叶片泵驱动滚筒马达，解决了背景技术中存在的问题。

本实用新型的技术方案是：

一种压力补偿流量阀与先导减泄压阀的组合结构，包含恒压变量泵、过滤器、压力补偿流量阀、先导三通减泄压阀一、先导三通减泄压阀二、液控换向阀、马达回转缓冲阀和滚筒马达，液控换向阀设有四个接口，分别为A口、B口、T口和P口；恒压变量泵经过过滤器与压力补偿流量阀串联，串联后分出两条油路，两条油路分别与先导三通减泄压阀一和先导三通减泄压阀二串联；串联后先导三通减泄压阀一和先导三通减泄压阀二分别与液控换向阀的P口和T口相连，滚筒马达与马达回转缓冲阀并联后分别与液控换向阀的A口和B口连接。

所述先导三通减泄压阀一和先导三通减泄压阀二相连，先导三通减泄压阀一和先导三通减泄压阀二之间的连接回路中设有单向阀，所述单向阀起隔离作用，防止高压侧先导三通减泄压阀控制油从低压侧先导三通减泄压阀内部卸荷。

还包含远程调压溢流阀，所述远程调压溢流阀与单向阀相连，远程调压溢流阀安装在控制室内。

本实用新型的有益效果是：可以使整套设备减少定量叶片泵，连接滚筒马达低压侧的先导三通减泄压阀是被动溢流，如果滚筒马达被外负载拽动，迫使滚筒马达反转，此时低压侧的先导三通减泄压阀形成一个主动的补油通路，响应快，这样滚筒马达内部不会吸空，对于设备的安全性有保障，油路较为简洁。在滚筒油管提管时，滚筒马达转速可通过调节压力补偿流量阀，结合注入头提升油管的速度，对滚筒转速进行微调，使作业安全可靠，当井口紧急工况需要快速提管时，可有富余的流量调节范围。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图中：恒压变量泵1、过滤器2、压力补偿流量阀3、先导三通减泄压阀一4、先导三通减泄压阀二5、单向阀6、液控换向阀7、马达回转缓冲阀8、滚筒马达9、远程调压溢流阀10。

具体实施方式

以下结合附图，通过实施例对本实用新型做进一步的说明。

一种压力补偿流量阀与先导减泄压阀的组合结构，包含恒压变量泵1、过滤器2、压力补偿流量阀3、先导三通减泄压阀一4、先导三通减泄压阀二5、液控换向阀7、马达回转缓冲阀8和滚筒马达9，液控换向阀7设有四个接口，分别为A口、B口、T口和P口；恒压变量泵1经过过滤器2与压力补偿流量阀3串联，串联后分出两条油路，两条油路分别与先导三通减泄压阀一4和先导三通减泄压阀二5串联；串联后先导三通减泄压阀一4和先导三通减泄压阀二5分别与液控换向阀7的P口和T口相连，滚筒马达9与马达回转缓冲阀8并联后分别与液控换向阀7的A口和B口连接。

所述先导三通减泄压阀一4和先导三通减泄压阀二5相连，先导三通减泄压阀一4和先导三通减泄压阀二5之间的连接回路中设有单向阀6，所述单向阀起隔离作用，防止高压侧先导三通减泄压阀控制油从低压侧先导三通减泄压阀内部卸荷。

还包含远程调压溢流阀10，所述远程调压溢流阀10与单向阀6相连，远程调压溢流阀10安装在控制室内。

在实施例中，从恒压变量泵1经过过滤器2过滤后，分出的液流首先经过压力补偿流量阀3，之后分出两条油路，两条油路分别接入先导三通减泄压阀一4的A2进油口和先导三通减泄压阀二5的B2进油口，先导三通减泄压阀一4的A1减压出油口和先导三通减泄压阀二5的B1减压出油口分别与液控换向阀7的P口和T口相连，滚筒马达9与马达回转缓冲阀8并联后分别与液控换向阀7的A口和B口连接。在恒压变量泵的出口处分流一支路，用来驱动滚筒马达旋转，该支路加一个压力补偿流量阀和两个先导三通减泄压阀串联组合。恒压变量泵达到系统调定压力，进入恒压工况后，恒压变量泵后面串接的压力补偿流量阀利用增设的压力补偿流量阀（定压差减压阀）使得阀内节流口前后压差P=P1-P2保持不变，因节流口面积不变，这样即使负载端压力波动，压力补偿流量阀也能维持供给滚筒马达稳定的流量，同时压力补偿流量阀后串接的两个先导三通减泄压阀，既可实现滚筒马达驱动回路的压力远程调节，又可避免因为滚筒马达突然停止，反向负载力突然上升，导致设备受损问题，因为当减压阀出口的压力突然因滚筒马达停止运转，导致反向压力瞬间增大时，高压油液经先导三通式减泄压阀减压口倒流回油箱，将高压油卸荷，行使溢流功能。

先导三通减泄压阀一4的A4口和先导三通减泄压阀二5的B4口相连，二者之间的连接回路中单向阀起隔离作用，防止高压侧先导三通减泄压阀控制油从低压侧先导三通减泄压阀内部卸荷，可让液控换向阀P口压力上升至更高，连接液控换向阀T口的先导三通减泄压阀的减压出油口，由于初始弹簧设定减压出口压力为2-3MPa，这样即使远程调压溢流阀控制油压很高，但是连接液控换向阀T口的先导三通减泄压阀的减压出口压力上限已设定为2-3MPa左右，所以滚筒马达回油侧的压力就等于先导三通减泄压阀的减压出口上限压力，这时候先导三通减泄压阀行使低压溢流功能。如果滚筒马达被外负载拽动，迫使滚筒马达反转，此时低压侧的先导三通减泄压阀形成一个主动的补油通路，响应快，这样滚筒马达内部不会吸空，对于设备的安全性有保障，油路较为简洁。

工作过程：

在设备动作提管时，在恒压变量泵1达到系统设定压力进入恒压变量工况后，输出的液压油经压力补偿流量阀3按其设定流量值内供油，液压油流经先导三通减泄压阀一4，其A1减压出油口压力可由安装在控制室的远程调压溢流阀10对其远程调节，随后液压油经液控换向阀7的P口进入，B口流出，此时逐渐调高远程调压溢流阀10的控制压力，控制油压升高，此时先导三通减泄压阀一4的A1减压出油口压力会随该控制油压升高而升高，直到出油口压力上升到开始驱动滚筒马达9旋转为止。即液流首先流经先导三通减泄压阀一4的A1减压出口到达液控换向阀的P口，经B口到达滚筒马达高压进油口，此时滚筒马达低压回油口液流经过液控换向阀的A口，再流经T口，T口又与先导三通减泄压阀二5的B1减压出口相通。由于此时先导三通减泄压阀二5的B1减压出口的主阀弹簧设定值为2-3MPa，这样即使远程调压溢流阀10控制油压升高，但是对先导三通减泄压阀二5而言，B1减压出口设定压力已经调定到2-3MPa，此设定压力不会随控制油压的升高而继续升高，这样先导三通减泄压阀二5相当于一个B1出油口溢流压力为2-3Mpa的低压溢流阀，这样滚筒马达液流流经液控换向阀7的T口的回油经先导三通减泄压阀二5的B1口流入，再经B3口低压溢流回油箱。此时滚筒输出扭矩只需克服将缠绕于滚筒上的负载扭矩即可，滚筒旋转速度可由压力补偿流量阀3的设定值进行调节。

在设备动作下管时，注入头下注油管时，施加于油管滚筒马达的负载力拖动滚筒马达进行反转，此时滚筒马达处于液压泵工况，此时的先导三通减泄压阀二5的作用是为滚筒马达低压侧进行主动补油，以防滚筒马达吸空，此时液控换向阀的P口变为滚筒马达回油流经口，此时回油P口的背压由设置在控制室的远程调压溢流阀10对先导三通减泄压阀一4进行实时调节，此背压可保持下注油管时的液压回油阻力，使油管保持一定的张紧力，滚筒马达回油经先导三通减泄压阀一4的A1口，再经A3口溢流回油箱。

液压元件型号和生产厂家：

1.恒压变量泵:德国林德公司生产，HPR02-135L变量泵；

2.过滤器:美国派克公司生产，EPF411过滤器；

3.压力补偿流量阀:美国太阳公司生产，FDFA-LAN压补流量阀；

4.先导式三通减泄压阀一:美国太阳公司生产，PVHB-LAN减泄压阀；

5.先导式三通减泄压阀二:美国太阳公司生产，PVHB-LAN减泄压阀；

6.单向阀:美国CICLE SEAL公司生产，249B-2PP单向阀；

7.液控换向阀:美国派克公司生产，D4P1C2N液控换向阀；

8.马达回转缓冲阀:美国太阳公司生产,RPGC-LAN马达回转缓冲阀；

9.滚筒马达:德国力士乐公司生产，A10VO 变量马达；

10.远程调压溢流阀:美国派克公司生产，R1E02-2322溢流阀。

Claims (3)

1.一种压力补偿流量阀与先导减泄压阀的组合结构，其特征在于：包含恒压变量泵（1）、过滤器（2）、压力补偿流量阀（3）、先导三通减泄压阀一（4）、先导三通减泄压阀二（5）、液控换向阀（7）、马达回转缓冲阀（8）和滚筒马达（9），液控换向阀（7）设有四个接口，分别为A口、B口、T口和P口；恒压变量泵（1）经过过滤器（2）与压力补偿流量阀（3）串联，串联后分出两条油路，两条油路分别与先导三通减泄压阀一（4）和先导三通减泄压阀二（5）串联；串联后先导三通减泄压阀一（4）和先导三通减泄压阀二（5）分别与液控换向阀（7）的P口和T口相连，滚筒马达（9）与马达回转缓冲阀（8）并联后分别与液控换向阀（7）的A口和B口连接。

2.根据权利要求1所述的一种压力补偿流量阀与先导减泄压阀的组合结构，其特征在于：所述先导三通减泄压阀一（4）和先导三通减泄压阀二（5）相连，先导三通减泄压阀一（4）和先导三通减泄压阀二（5）之间的连接回路中设有单向阀（6）。

3.根据权利要求2所述的一种压力补偿流量阀与先导减泄压阀的组合结构，其特征在于：还包含远程调压溢流阀（10），所述远程调压溢流阀（10）与单向阀（6）相连，远程调压溢流阀（10）安装在控制室内。

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