CN213896907U - 一种市政工程用便于拆装的防撞栏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种市政工程用便于拆装的防撞栏，包括支撑杆和第一防护板，所述第一防护板左侧的上下两端均开设有螺纹槽，所述支撑杆的左侧设置有螺栓，所述螺栓与螺纹槽的内腔螺纹连接，所述第一防护板包括防腐蚀涂层、耐磨层和高强度层，所述防腐蚀涂层涂设于耐磨层的外表面，所述耐磨层位于高强度层的外表面，所述第一防护板的右侧固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的外表面套设有弹簧。本实用新型通过第一防护板、防腐蚀涂层、耐磨层、高强度层、螺栓、螺纹槽、伸缩杆、弹簧、第二防护板、缓冲垫、耐腐蚀橡胶层、抗老化橡胶层和弹性橡胶层相互配合，解决了现在的防撞栏防撞效果不好，且都是焊接的，不便于人们拆装的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及市政工程技术领域，具体为一种市政工程用便于拆装的防撞栏。
背景技术
市政工程是指市政基础设施建设工程，市政基础设施是指在城市区、镇（乡）规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路、桥梁、地铁、地下管线、隧道、河道、轨道交通、污水处理、垃圾处理处置等工程，防撞栏是市政工程中的常用装置，但现在的防撞栏防撞效果不好，且都是焊接的，不便于人们拆装，为此，我们提出一种市政工程用便于拆装的防撞栏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种市政工程用便于拆装的防撞栏，具备防撞效果好，且方便拆装的优点，解决了现在的防撞栏防撞效果不好，且都是焊接的，不便于人们拆装的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政工程用便于拆装的防撞栏，包括支撑杆和第一防护板，所述第一防护板左侧的上下两端均开设有螺纹槽，所述支撑杆的左侧设置有螺栓，所述螺栓与螺纹槽的内腔螺纹连接，所述第一防护板包括防腐蚀涂层、耐磨层和高强度层，所述防腐蚀涂层涂设于耐磨层的外表面，所述耐磨层位于高强度层的外表面，所述第一防护板的右侧固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的外表面套设有弹簧，所述伸缩杆的右侧固定连接有第二防护板，所述第二防护板的右侧固定连接有缓冲垫，所述缓冲垫包括耐腐蚀橡胶层、抗老化橡胶层和弹性橡胶层。
优选的，所述弹簧的左端与第一防护板的右侧固定连接，所述弹簧的右端与第二防护板的左侧固定连接。
优选的，所述防腐蚀涂层为环氧树脂漆，所述耐磨层为镁合金，所述高强度层为高锰钢。
优选的，所述耐腐蚀橡胶层为氟橡胶，所述抗老化橡胶层为丁腈橡胶，所述弹性橡胶层为天然橡胶。
优选的，所述支撑杆、第一防护板和第二防护板的材质相同，所述耐磨层和高强度层的厚度相等，所述耐腐蚀橡胶层、抗老化橡胶层和弹性橡胶层的厚度相等。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
本实用新型通过防腐蚀涂层，可以起到防腐蚀的作用，利用耐磨层，可以起到耐磨的作用，避免第一防护板磨损，利用高强度层，可以提高第一防护板的强度，从而提高本装置的防撞效果，利用耐腐蚀橡胶层，可以避免缓冲垫被腐蚀，利用抗老化橡胶层，可以防止缓冲垫老化，利用弹性橡胶层，可以提高缓冲垫的弹性，从而使得缓冲垫具有良好的缓冲效果，方便人们使用，利用第一防护板、伸缩杆、弹簧、第二防护板和缓冲垫，可以组成防撞机构，提高本装置的防撞效果，利用螺栓和螺纹槽，可以将防撞机构固定在支撑杆上，方便人们拆装，解决了现在的防撞栏防撞效果不好，且都是焊接的，不便于人们拆装的问题。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定，在附图中：
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型第一防护板结构示意图；
图3为本实用新型缓冲垫结构示意图。
图中：1、支撑杆；2、第一防护板；21、防腐蚀涂层；22、耐磨层；23、高强度层；3、螺栓；4、螺纹槽；5、伸缩杆；6、弹簧；7、第二防护板；8、缓冲垫；81、耐腐蚀橡胶层；82、抗老化橡胶层；83、弹性橡胶层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本实用新型的支撑杆1、第一防护板2、防腐蚀涂层21、耐磨层22、高强度层23、螺栓3、螺纹槽4、伸缩杆5、弹簧6、第二防护板7、缓冲垫8、耐腐蚀橡胶层81、抗老化橡胶层82和弹性橡胶层83部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
请参阅图1-3，一种市政工程用便于拆装的防撞栏，包括支撑杆1和第一防护板2，第一防护板2左侧的上下两端均开设有螺纹槽4，支撑杆1的左侧设置有螺栓3，螺栓3与螺纹槽4的内腔螺纹连接，第一防护板2包括防腐蚀涂层21、耐磨层22和高强度层23，防腐蚀涂层21涂设于耐磨层22的外表面，耐磨层22位于高强度层23的外表面，防腐蚀涂层21为环氧树脂漆，耐磨层22为镁合金，高强度层23为高锰钢，第一防护板2的右侧固定连接有伸缩杆5，伸缩杆5的外表面套设有弹簧6，伸缩杆5的右侧固定连接有第二防护板7，第二防护板7的右侧固定连接有缓冲垫8，缓冲垫8包括耐腐蚀橡胶层81、抗老化橡胶层82和弹性橡胶层83，耐腐蚀橡胶层81为氟橡胶，抗老化橡胶层82为丁腈橡胶，弹性橡胶层83为天然橡胶，弹簧6的左端与第一防护板2的右侧固定连接，弹簧6的右端与第二防护板7的左侧固定连接，支撑杆1、第一防护板2和第二防护板7的材质相同，耐磨层22和高强度层23的厚度相等，耐腐蚀橡胶层81、抗老化橡胶层82和弹性橡胶层83的厚度相等，通过防腐蚀涂层21，可以起到防腐蚀的作用，利用耐磨层22，可以起到耐磨的作用，避免第一防护板2磨损，利用高强度层23，可以提高第一防护板2的强度，从而提高本装置的防撞效果，利用耐腐蚀橡胶层81，可以避免缓冲垫8被腐蚀，利用抗老化橡胶层82，可以防止缓冲垫8老化，利用弹性橡胶层83，可以提高缓冲垫8的弹性，从而使得缓冲垫8具有良好的缓冲效果，方便人们使用，利用第一防护板2、伸缩杆5、弹簧6、第二防护板7和缓冲垫8，可以组成防撞机构，提高本装置的防撞效果，利用螺栓3和螺纹槽4，可以将防撞机构固定在支撑杆1上，方便人们拆装，解决了现在的防撞栏防撞效果不好，且都是焊接的，不便于人们拆装的问题。
使用时，通过防腐蚀涂层21，可以起到防腐蚀的作用，利用耐磨层22，可以起到耐磨的作用，避免第一防护板2磨损，利用高强度层23，可以提高第一防护板2的强度，从而提高本装置的防撞效果，利用耐腐蚀橡胶层81，可以避免缓冲垫8被腐蚀，利用抗老化橡胶层82，可以防止缓冲垫8老化，利用弹性橡胶层83，可以提高缓冲垫8的弹性，从而使得缓冲垫8具有良好的缓冲效果，方便人们使用，利用第一防护板2、伸缩杆5、弹簧6、第二防护板7和缓冲垫8，可以组成防撞机构，提高本装置的防撞效果，利用螺栓3和螺纹槽4，可以将防撞机构固定在支撑杆1上，方便人们拆装，解决了现在的防撞栏防撞效果不好，且都是焊接的，不便于人们拆装的问题。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种市政工程用便于拆装的防撞栏，包括支撑杆（1）和第一防护板（2），其特征在于：所述第一防护板（2）左侧的上下两端均开设有螺纹槽（4），所述支撑杆（1）的左侧设置有螺栓（3），所述螺栓（3）与螺纹槽（4）的内腔螺纹连接，所述第一防护板（2）包括防腐蚀涂层（21）、耐磨层（22）和高强度层（23），所述防腐蚀涂层（21）涂设于耐磨层（22）的外表面，所述耐磨层（22）位于高强度层（23）的外表面，所述第一防护板（2）的右侧固定连接有伸缩杆（5），所述伸缩杆（5）的外表面套设有弹簧（6），所述伸缩杆（5）的右侧固定连接有第二防护板（7），所述第二防护板（7）的右侧固定连接有缓冲垫（8），所述缓冲垫（8）包括耐腐蚀橡胶层（81）、抗老化橡胶层（82）和弹性橡胶层（83）。
2.根据权利要求1所述的一种市政工程用便于拆装的防撞栏，其特征在于：所述弹簧（6）的左端与第一防护板（2）的右侧固定连接，所述弹簧（6）的右端与第二防护板（7）的左侧固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种市政工程用便于拆装的防撞栏，其特征在于：所述防腐蚀涂层（21）为环氧树脂漆，所述耐磨层（22）为镁合金，所述高强度层（23）为高锰钢。
4.根据权利要求1所述的一种市政工程用便于拆装的防撞栏，其特征在于：所述耐腐蚀橡胶层（81）为氟橡胶，所述抗老化橡胶层（82）为丁腈橡胶，所述弹性橡胶层（83）为天然橡胶。
5.根据权利要求1所述的一种市政工程用便于拆装的防撞栏，其特征在于：所述支撑杆（1）、第一防护板（2）和第二防护板（7）的材质相同，所述耐磨层（22）和高强度层（23）的厚度相等，所述耐腐蚀橡胶层（81）、抗老化橡胶层（82）和弹性橡胶层（83）的厚度相等。
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