CN213896652U - 一种市政公路工程施工用混凝土振捣装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政公路工程施工用混凝土振捣装置，涉及工程施工技术领域，包括振捣装置主体，所述振捣装置主体的两侧均固定安装有护机箱，所述护机箱的顶部设置有固定安装在振捣装置主体上的电机，所述电机的输出端固定连接有丝杠，所述丝杠活动贯穿护机箱的顶部并延伸在护机箱的内部，所述丝杠设置在护机箱内部的外壁螺纹连接有升降板。本实用新型通过与丝杠螺纹连接的升降板，使丝杠由电机带动时升降板能够带动振捣棒升降，从而本实用新型工作时振捣棒升高利于施工人员进行施工；通过直轮与地面的接触，便于施工人员推动把手便可将该装置向前移动，能够减少施工人员的劳动量，节省施工时间，提高施工效率。

Description

一种市政公路工程施工用混凝土振捣装置

技术领域

本实用新型涉及一种振捣器，涉及工程施工技术领域，特别是涉及一种市政公路工程施工用混凝土振捣装置。

背景技术

市政工程是指市政设施建设工程，市政公路工程施工过程中需要用到大量的混凝土，且混凝土浇筑后往往需要振捣来使混凝土密实，否则会出现蜂窝、麻面以及气泡现象，严重影响混凝土的强度与耐久性，然而传统的市政公路工程利用振捣设备施工时混凝土下降材料不够时施工人员不能够在设备工作时进行施工，其效率不高，影响市政公路的正常通行，因此需要进行结构创新来解决具体问题。

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题是提供一种市政公路工程施工用混凝土振捣装置，其中一种目的是为了具备升降功能,解决振捣设备工作时施工人员不能施工的问题；其中另一种目的是为了解决振捣设备靠人工强推移动的问题，以达到振捣设备方便移动效果。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种市政公路工程施工用混凝土振捣装置，包括振捣装置主体，所述振捣装置主体的两侧均固定安装有护机箱，所述护机箱的顶部设置有固定安装在振捣装置主体上的电机，所述电机的输出端固定连接有丝杠，所述丝杠活动贯穿护机箱的顶部并延伸在护机箱的内部，所述丝杠设置在护机箱内部的外壁螺纹连接有升降板，所述升降板的一端贯穿振捣装置主体并延伸在振捣装置主体的中部，所述升降板外壁的一侧设置有振捣棒，所述振捣棒的顶端固定连接有橡胶管，所述橡胶管远离振捣棒的一端固定连接有振捣电机的输出轴，所述振捣电机固定安装在振捣装置主体的顶部，所述振捣装置主体的内壁固定安装有升降箱，所述升降箱的内壁设置有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块固定连接在升降板上。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述振捣装置主体靠近护机箱的一侧开设有升降口一，所述升降箱靠近振捣装置主体内壁的一侧开设有升降口二，所述升降箱远离振捣装置主体内壁的一侧开设有升降口三，所述升降口一、升降口二和升降口三处于同一水平线上，且所述升降板设置在升降口内。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述护机箱的内壁底部设置有轴承座，所述轴承座的中心处内部设置有轴承，所述丝杠远离电机的一端外壁固定连接在轴承内部。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述轴承座的顶部固定安装有限位块，所述限位块的表面固定连接有橡胶片，所述升降箱()的内底部设置有弹簧。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述升降板的一侧固定安装有固定件，所述振捣棒设置在固定件的内部。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述振捣装置主体的底部设置有四个直轮，四个所述直轮均安装在振捣装置主体的底部四拐角处。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述振捣装置主体靠近护机箱的一侧表面固定安装有把手，所述把手的外壁设有防滑纹理。

由于采用了上述技术方案，本实用新型相对现有技术来说，取得的技术进步是：

1.本实用新型提供一种市政公路工程施工用混凝土振捣装置，通过与丝杠螺纹连接的升降板，使丝杠由电机带动时升降板能够带动振捣棒升降，利于振捣棒可针对不同高度的公路表面进行施工，且本实用新型工作时振捣棒升高也利于施工人员进行同时施工；

2.本实用新型提供一种市政公路工程施工用混凝土振捣装置，通过直轮与地面的接触，便于施工人员推动把手便可将该装置向前移动，能够减少施工人员的劳动量，节省施工时间，提高施工效率；

3.本实用新型提供一种市政公路工程施工用混凝土振捣装置，通过升降箱内部的弹簧，使振捣棒振动工作时弹簧能够减少升降板对升降箱的破坏。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的右侧面结构示意图；

图3为本实用新型的升降箱内部结构示意图。

其中，1、振捣装置主体；2、护机箱；3、电机；4、丝杠；5、升降板；6、振捣棒；7、橡胶管；8、振捣电机；9、升降箱；10、滑槽；11、滑块；12、轴承座；13、限位块；14、固定件；15、直轮；16、把手。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步详细说明：

实施例1

如图1-图3所示，本实用新型提供了一种市政公路工程施工用混凝土振捣装置，包括振捣装置主体1，振捣装置主体1的两侧均固定安装有护机箱2，护机箱2的顶部设置有固定安装在振捣装置主体1上的电机3，电机3的输出端固定连接有丝杠4，丝杠4活动贯穿护机箱2的顶部并延伸在护机箱2的内部，丝杠4设置在护机箱2内部的外壁螺纹连接有升降板5，升降板5的一端贯穿振捣装置主体1并延伸在振捣装置主体1的中部，升降板5外壁的一侧设置有振捣棒6，振捣棒6的顶端固定连接有橡胶管7，橡胶管7远离振捣棒6的一端固定连接有振捣电机8的输出轴，振捣电机8固定安装在振捣装置主体1的顶部，振捣装置主体1的内壁固定安装有升降箱9，升降箱9的内壁设置有滑槽10，滑槽10内滑动连接有滑块11，滑块11固定连接在升降板5上。

在本实施例中，通过外接的控制器可对多个振捣电机8同时控制，使振捣棒6能够施工，且另一个外接的控制器可同时控制两个电机3，使两个电机3输出轴能带动固定连接的丝杠4转动，从而升降板5可上下移动带动振捣棒6升降，利于施工人员与振捣设备同步进行施工，提高施工效率。

如图1-3所示，在本实施例中，优选的，通过电机3输出轴固定连接的丝杠4，使电机3转动时升降板5可上下移动带动振捣棒6升降，从而本实用新型工作时振捣棒6升高利于施工人员进行同步施工，提高施工效率，通过振捣装置主体1底部直轮15，使施工人员推动把手16便可将本实用新型推动向前移动，减少施工人员强推振捣设备移动，有利于减少施工人员的劳动量，节省施工时间，提高施工效率。

实施例2

如图1、3所示，在实施例1的基础上，本实用新型提供一种技术方案：振捣装置主体1靠近护机箱2的一侧开设有升降口一，升降箱9靠近振捣装置主体1内壁的一侧开设有升降口二，升降箱9远离振捣装置主体1内壁的一侧开设有升降口三，升降口一、升降口二和升降口三处于同一水平线上，且升降板5设置在升降口内，其主要的作用是通过升降口使升降板5能够在升降口内升降，从而达到振捣棒6升降，便于施工人员进行施工，护机箱2的内壁底部设置有轴承座12，轴承座12的中心处内部设置有轴承，丝杠4远离电机3的一端外壁固定连接在轴承内部，其主要的作用是轴承利于丝杠4的稳定转动，轴承座12的顶部固定安装有限位块13，限位块13的表面固定连接有橡胶片，升降箱9的内底部设置有弹簧，其主要的作用是限位块13能够对下降的升降板5进行限位，以防升降板5过多下降导致脱离丝杠4螺纹处，弹簧能够使振捣棒6振动工作时减少升降板5对升降箱9的破坏。

实施例3

如图1、2所示，在实施例1、实施例2的基础上，本实用新型提供一种技术方案：优选的，升降板5的一侧固定安装有固定件14，振捣棒6设置在固定件14的内部，其主要的作用是通过固定件14能够对振捣棒6进行固定，利于振捣棒6固定后施工，振捣装置主体1的底部设置有四个直轮15，四个直轮15均安装在振捣装置主体1的底部四拐角处，振捣装置主体1靠近护机箱2的一侧表面固定安装有把手16，把手16的外壁设有防滑纹理，其主要的作用是施工人员推动把手16便可将该装置通过与地面接触的直轮15向前移动，能够减少施工人员的劳动量，节省施工时间，提高施工效率，防滑纹理利于增大把手16与手之间的摩擦力。

下面具体说一下该市政公路工程施工用混凝土振捣装置的工作原理。

如图1-3所示，本实用新型使用时，通过振捣电机8的启动使振捣棒6进行施工，且通过电机3的启动使升降板5在丝杠4上转动升降，从而振捣棒6可对不同高度的施工现场进行工作，且施工人员需要对振捣后下沉的混凝土进行填充时，也可将振捣棒6通过升降板5升高，便于施工人员与振捣设备同步工作，提高施工效率，当需要对下一段混凝土进行振捣时，施工人员可手握把手16使本实用新型通过直轮15移动到需要下段振捣施工的位置，避免施工人员强推移动振捣设备，减少施工人员的劳动量。

上文一般性的对本实用新型做了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之做一些修改或改进，这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此，在不脱离本实用新型思想精神的修改或改进，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种市政公路工程施工用混凝土振捣装置，包括振捣装置主体(1)，其特征在于：所述振捣装置主体(1)的两侧均固定安装有护机箱(2)，所述护机箱(2)的顶部设置有固定安装在振捣装置主体(1)上的电机(3)，所述电机(3)的输出端固定连接有丝杠(4)，所述丝杠(4)活动贯穿护机箱(2)的顶部并延伸在护机箱(2)的内部，所述丝杠(4)设置在护机箱(2)内部的外壁螺纹连接有升降板(5)，所述升降板(5)的一端贯穿振捣装置主体(1)并延伸在振捣装置主体(1)的中部，所述升降板(5)外壁的一侧设置有振捣棒(6)，所述振捣棒(6)的顶端固定连接有橡胶管(7)，所述橡胶管(7)远离振捣棒(6)的一端固定连接有振捣电机(8)的输出轴，所述振捣电机(8)固定安装在振捣装置主体(1)的顶部，所述振捣装置主体(1)的内壁固定安装有升降箱(9)，所述升降箱(9)的内壁设置有滑槽(10)，所述滑槽(10)内滑动连接有滑块(11)，所述滑块(11)固定连接在升降板(5)上。

2.根据权利要求1所述的一种市政公路工程施工用混凝土振捣装置，其特征在于：所述振捣装置主体(1)靠近护机箱(2)的一侧开设有升降口一，所述升降箱(9)靠近振捣装置主体(1)内壁的一侧开设有升降口二，所述升降箱(9)远离振捣装置主体(1)内壁的一侧开设有升降口三，所述升降口一、升降口二和升降口三处于同一水平线上，且所述升降板(5)设置在升降口内。

3.根据权利要求1所述的一种市政公路工程施工用混凝土振捣装置，其特征在于：所述护机箱(2)的内壁底部设置有轴承座(12)，所述轴承座(12)的中心处内部设置有轴承，所述丝杠(4)远离电机(3)的一端外壁固定连接在轴承内部。

4.根据权利要求3所述的一种市政公路工程施工用混凝土振捣装置，其特征在于：所述轴承座(12)的顶部固定安装有限位块(13)，所述限位块(13)的表面固定连接有橡胶片，所述升降箱(9)的内底部设置有弹簧。

5.根据权利要求1所述的一种市政公路工程施工用混凝土振捣装置，其特征在于：所述升降板(5)的一侧固定安装有固定件(14)，所述振捣棒(6)设置在固定件(14)的内部。

6.根据权利要求1所述的一种市政公路工程施工用混凝土振捣装置，其特征在于：所述振捣装置主体(1)的底部设置有四个直轮(15)，四个所述直轮(15)均安装在振捣装置主体(1)的底部四拐角处。

7.根据权利要求1所述的一种市政公路工程施工用混凝土振捣装置，其特征在于：所述振捣装置主体(1)靠近护机箱(2)的一侧表面固定安装有把手(16)，所述把手(16)的外壁设有防滑纹理。

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