CN213893888U

CN213893888U - 环卫垃圾车

Info

Publication number: CN213893888U
Application number: CN202022490432.9U
Authority: CN
Inventors: 林德开; 钱圣东; 冉义锋
Original assignee: Zhejiang Yunwo Automobile Technology Co ltd
Current assignee: Zhejiang Yunwo Automobile Technology Co ltd
Priority date: 2020-11-02
Filing date: 2020-11-02
Publication date: 2021-08-06
Anticipated expiration: 2030-11-02

Abstract

本实用新型公开了环卫垃圾车，属于环卫车技术领域，包括车厢，所述车厢外侧壁后部焊接有挂孔，所述挂孔与挂钩可拆卸连接，所述挂钩安装在活动臂顶部，所述活动臂底部与液压杆尾部铰接，所述液压杆首部与卡车一侧铰接，所述卡车包括卡车头和卡车座，所述卡车头外侧壁焊接有卡车座，所述卡车座末端通过铰链与缓冲板转动连接，所述缓冲板包括板身和过渡条，所述板身底部固定连接有过渡条，本实用新型环卫垃圾车的卡车座尾部设置有缓冲板，可在拆卸车厢时将车厢沿着缓冲板缓缓滑下，避免暴力拆卸车厢，增加车厢的使用寿命，本实用新型环卫垃圾车的车厢和卡车座连接稳固，不会因路途颠簸将车厢颠下卡车座。

Description

环卫垃圾车

技术领域

本实用新型涉及环卫车领域，具体是环卫垃圾车。

背景技术

环卫垃圾车有摆臂式垃圾车，挂桶垃圾车，钩臂垃圾车，侧装压缩垃圾车，压缩式垃圾车，密封式垃圾车，车厢可卸式垃圾车等系列产品环卫垃圾车，其中，车厢可卸载式垃圾车，又称勾臂式垃圾车、拉臂式垃圾车，该车广泛适用与城市街道学校垃圾处理，可一车配备多个斗，各个垃圾点放置多个勾臂式垃圾车斗，带自卸功能，液压操作，方便倾倒，该车的箱体部分完全由液压系统来控制，在平日里可将车载垃圾箱放置到各个垃圾收集站，待垃圾收集满后，该车可直接开赴至垃圾站，通过液压系统的操控，可将垃圾车后座上加装的勾臂放下，挂住站内垃圾箱前端的连接点，将垃圾箱拉至车体的后座上，此时即可启动车辆，将垃圾运送至垃圾处理站内，进行自卸式倾倒，该车最主要的优点就是可一车配多斗，一辆车就可以维持数个垃圾收集站的运转，效率高，且箱体为密封式设计，不会造成二次污染。

传统的环卫垃圾车有以下缺点：1、传统的环卫垃圾车在拆卸垃圾车斗时，直接将垃圾车斗从卡车的卡车座上倾倒到地面，垃圾车斗从高车坠到地面容易磕伤垃圾车斗，使用寿命短；2、传统的环卫垃圾车的卡车座与垃圾车斗之间的连接不稳固，使用半开式挂钩挂住垃圾车斗外侧壁的封闭式挂孔，在运输垃圾车斗过程中，路途颠簸容易将半开式挂钩颠离封闭式挂孔，使垃圾车斗从卡车座上坠落地面；因此，本领域技术人员提供了环卫垃圾车，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供环卫垃圾车，本实用新型环卫垃圾车的卡车座尾部设置有缓冲板，可在拆卸车厢时将车厢沿着缓冲板缓缓滑下，避免暴力拆卸车厢，增加车厢的使用寿命，当需要拆卸车厢时，将L形销从第一销座和第二销座的通孔中拔下，将缓冲板沿着卡车座尾部旋转，直至过渡条着地，将挂钩拆下，车厢升起，车厢在其自身的重力作用下下滑至缓冲板，缓冲板表面的滚珠在滚珠槽内滑动，辅助车厢底部在缓冲板表面缓缓下滑，直至车厢从过渡条滑至地面，本实用新型环卫垃圾车的车厢和卡车座连接稳固，不会因路途颠簸将车厢颠下卡车座，当需要将挂钩挂在挂孔内时，用手按压挂钩的挡杆，使档杆沿着底部转动，弹簧被压缩，此时档杆与钩身形成开口，将挂钩通过其开口处穿入挂孔内，松开手，弹簧回弹复位带动档杆沿着钩身底部向外转动，档杆复位挡住钩身开口处，使挂钩形成闭环，挂钩与挂孔为两个闭环的连接，不易松脱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

包括车厢，所述车厢外侧壁后部焊接有挂孔，所述挂孔与挂钩可拆卸连接，所述挂钩安装在活动臂顶部，所述活动臂底部与液压杆尾部铰接，所述液压杆首部与卡车一侧铰接，所述卡车包括卡车头和卡车座，所述卡车头外侧壁焊接有卡车座，所述卡车座末端通过铰链与缓冲板转动连接，所述缓冲板包括板身和过渡条，所述板身底部固定连接有过渡条，所述板身和过渡条表面均开设有滚珠槽，所述滚珠槽内侧壁与滚珠转动连接，所述缓冲板两侧均焊接有第二销座。

作为本实用新型进一步的方案：所述挂钩包括钩身、弹簧和档杆，所述钩身开口部一侧与档杆尾部转动连接，所述档杆首部与钩身开口部另一侧活动连接，所述档杆表面通过弹簧与钩身内侧壁连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述活动臂包括纵臂和横臂，所述纵臂底部与横臂顶部一侧固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述车厢外侧壁一侧焊接有第一销座，所述第一销座内侧壁与L形销可拆卸连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述车厢底部四角可拆卸安装有自锁万向轮。

作为本实用新型再进一步的方案：所述活动臂底部焊接有单耳且通过单耳、螺孔和双头螺栓与液压杆尾部铰接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型环卫垃圾车的卡车座尾部设置有缓冲板，可在拆卸车厢时将车厢沿着缓冲板缓缓滑下，避免暴力拆卸车厢，增加车厢的使用寿命，当需要拆卸车厢时，将L形销从第一销座和第二销座的通孔中拔下，将缓冲板沿着卡车座尾部旋转，直至过渡条着地，将挂钩拆下，车厢升起，车厢在其自身的重力作用下下滑至缓冲板，缓冲板表面的滚珠在滚珠槽内滑动，辅助车厢底部在缓冲板表面缓缓下滑，直至车厢从过渡条滑至地面，解决传统的环卫垃圾车在拆卸垃圾车斗时无缓冲板，易摔伤垃圾车斗的问题。

2、本实用新型环卫垃圾车的车厢和卡车座连接稳固，不会因路途颠簸将车厢颠下卡车座，当需要将挂钩挂在挂孔内时，用手按压挂钩的挡杆，使档杆沿着底部转动，弹簧被压缩，此时档杆与钩身形成开口，将挂钩通过其开口处穿入挂孔内，松开手，弹簧回弹复位带动档杆沿着钩身底部向外转动，档杆复位挡住钩身开口处，使挂钩形成闭环，挂钩与挂孔为两个闭环的连接，不易松脱，解决传统的环卫垃圾车的卡车座与垃圾车斗之间的连接不稳固的问题。

附图说明

图1为本实用新型实施例的环卫垃圾车的整体结构示意图；

图2为图1中A处的结构示意图；

图3为图1中B处的结构示意图；

图4为本实用新型实施例的环卫垃圾车的缓冲板的结构示意图。

图中：1、卡车；101、卡车头；102、卡车座；2、液压杆；3、活动臂；301、纵臂；302、横臂；4、单耳；5、螺孔；6、双头螺栓；7、铰链；8、缓冲板；801、板身；802、过渡条；9、挂钩；901、钩身；902、弹簧；903、档杆；10、车厢；11、L形销；12、第一销座；13、自锁万向轮；14、挂孔；15、滚珠槽；16、滚珠；17、第二销座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～4，本实用新型实施例中，环卫垃圾车，包括车厢10，所述车厢10外侧壁后部焊接有挂孔14，所述挂孔14与挂钩9可拆卸连接，所述挂钩9安装在活动臂3顶部，所述活动臂3底部与液压杆2尾部铰接，所述液压杆2首部与卡车1一侧铰接，所述卡车1包括卡车头101和卡车座102，所述卡车头101外侧壁焊接有卡车座102，所述卡车座102末端通过铰链7与缓冲板8转动连接，所述缓冲板8包括板身801和过渡条802，所述板身801底部固定连接有过渡条802，所述板身801和过渡条802表面均开设有滚珠槽15，所述滚珠槽15内侧壁与滚珠16转动连接，所述缓冲板8两侧均焊接有第二销座17，本实用新型环卫垃圾车的卡车座102尾部设置有缓冲板8，可在拆卸车厢10时将车厢10沿着缓冲板8缓缓滑下，避免暴力拆卸车厢10，增加车厢10的使用寿命，本实用新型环卫垃圾车的车厢10和卡车座102连接稳固，不会因路途颠簸将车厢10颠下卡车座102。

其中，所述挂钩9包括钩身901、弹簧902和档杆903，所述钩身901开口部一侧与档杆903尾部转动连接，所述档杆903首部与钩身901开口部另一侧活动连接，所述档杆903表面通过弹簧902与钩身901内侧壁连接，将挂钩9拆下挂孔14时，用手按压挂钩9的挡杆903，使档杆903沿着底部转动，弹簧902被压缩，此时档杆903与钩身901形成开口，将挂钩9通过其开口处与挂孔14分离。

其中，所述活动臂3包括纵臂301和横臂302，所述纵臂301底部与横臂302顶部一侧固定连接，便于固定车厢10。

其中，所述车厢10外侧壁一侧焊接有第一销座12，所述第一销座12内侧壁与L形销11可拆卸连接，便于在不用缓冲板8时将缓冲板8收起。

其中，所述车厢10底部四角可拆卸安装有自锁万向轮13，便于在地面上移动车厢10。

其中，所述活动臂3底部焊接有单耳4且通过单耳4、螺孔5和双头螺栓6与液压杆2尾部铰接，便于活动臂3被液压杆2举升。

本实用新型的工作原理是：当需要拆卸车厢10时，外接电源供电，通过外接开关控制液压杆2伸长（液压杆2为车厢可卸式垃圾车上现有的液压装置，不做赘述），液压伸缩杆2伸长，尾部沿着活动臂3转动将活动臂3和活动臂3顶部的车厢10举升，活动臂3末端沿着卡车座102末端旋转倾斜，将L形销11从第一销座12和第二销座17的通孔中拔下，将缓冲板8沿着卡车座102尾部旋转，直至过渡条802着地，将挂钩9拆下，用手按压挂钩9的挡杆903，使档杆903沿着底部转动，弹簧902被压缩，此时档杆903与钩身901形成开口，将挂钩9通过其开口处与挂孔14分离，车厢10升起，车厢10在其自身的重力作用下下滑至缓冲板8，缓冲板8表面的滚珠16在滚珠槽15内滑动，辅助车厢10底部在缓冲板8表面缓缓下滑，直至车厢10从过渡条802滑至地面，当需要将挂钩9挂在挂孔14内时，用手按压挂钩9的挡杆903，使档杆903沿着底部转动，弹簧902被压缩，此时档杆903与钩身901形成开口，将挂钩9通过其开口处穿入挂孔14内，松开手，弹簧9025回弹复位带动档杆903沿着钩身901底部向外转动，档杆903复位挡住钩身901开口处，使挂钩9形成闭环，挂钩9与挂孔14为两个闭环的连接，不易松脱。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.环卫垃圾车，包括车厢（10），其特征在于：所述车厢（10）外侧壁后部焊接有挂孔（14），所述挂孔（14）与挂钩（9）可拆卸连接，所述挂钩（9）安装在活动臂（3）顶部，所述活动臂（3）底部与液压杆（2）尾部铰接，所述液压杆（2）首部与卡车（1）一侧铰接，所述卡车（1）包括卡车头（101）和卡车座（102），所述卡车头（101）外侧壁焊接有卡车座（102），所述卡车座（102）末端通过铰链（7）与缓冲板（8）转动连接，所述缓冲板（8）包括板身（801）和过渡条（802），所述板身（801）底部固定连接有过渡条（802），所述板身（801）和过渡条（802）表面均开设有滚珠槽（15），所述滚珠槽（15）内侧壁与滚珠（16）转动连接，所述缓冲板（8）两侧均焊接有第二销座（17）。

2.根据权利要求1所述的环卫垃圾车，其特征在于：所述挂钩（9）包括钩身（901）、弹簧（902）和档杆（903），所述钩身（901）开口部一侧与档杆（903）尾部转动连接，所述档杆（903）首部与钩身（901）开口部另一侧活动连接，所述档杆（903）表面通过弹簧（902）与钩身（901）内侧壁连接。

3.根据权利要求1所述的环卫垃圾车，其特征在于：所述活动臂（3）包括纵臂（301）和横臂（302），所述纵臂（301）底部与横臂（302）顶部一侧固定连接。

4.根据权利要求1所述的环卫垃圾车，其特征在于：所述车厢（10）外侧壁一侧焊接有第一销座（12），所述第一销座（12）内侧壁与L形销（11）可拆卸连接。

5.根据权利要求1所述的环卫垃圾车，其特征在于：所述车厢（10）底部四角可拆卸安装有自锁万向轮（13）。

6.根据权利要求1所述的环卫垃圾车，其特征在于：所述活动臂（3）底部焊接有单耳（4）且通过单耳（4）、螺孔（5）和双头螺栓（6）与液压杆（2）尾部铰接。