CN213893342U - 一种便于货车运输的包装容器托盘 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及一种便于货车运输的包装容器托盘,属于托盘领域,其包括托盘本体,所述托盘本体包括承载面与卡接面,所述承载面开设有用于放置液体容器的放置凹槽,所述卡接面开设有卡位凹槽,所述卡位凹槽的槽底与液体容器的顶部抵接。本申请通过位于托盘本体卡接面的卡位凹槽的设置,托盘通过卡位凹槽与液体容器顶部配合定位,提高了堆码存放或运输时的稳定性。
Description
技术领域
本申请涉及托盘的技术领域,尤其是涉及一种便于货车运输的包装容器托盘。
背景技术
在化工行业,为了方便液体物料的搬运,在对其进行仓储和运输等物流过程中,通常会将装有液体的容器放在托盘上。
相关技术中的容器托盘包括承载面和底面,承载面用于承载液体容器,且其通常设有放置凹槽,放置凹槽的形状及尺寸均与容器相对应,容器放置于放置凹槽内有利于提高运输过程中的稳定性,并且通过放置凹槽的设置,若干容器托盘可相互堆叠以减小存放空间。
针对上述中的相关技术,发明人认为存在有以下缺陷:当对大量液体容器进行层叠堆码存放或货车运输时,堆码的每层液体容器下方均需设置一个容器托盘。而由于容器托盘上放置凹槽的设置,位于容器托盘的底部自然会形成有凸起结构,易造成容器托盘与液体容器堆码时整体稳定性较差的问题。
实用新型内容
为了改善容器托盘与液体容器堆码时整体稳定性较差的问题,本申请提供一种便于货车运输的包装容器托盘。
本申请提供的一种便于货车运输的包装容器托盘采用如下的技术方案:
一种便于货车运输的包装容器托盘,包括托盘本体,所述托盘本体包括承载面与卡接面,所述承载面开设有用于放置液体容器的放置凹槽,所述卡接面开设有卡位凹槽,所述卡位凹槽的槽底与液体容器的顶部抵接。
通过采用上述技术方案,堆码时托盘通过卡位凹槽与液体容器顶部配合定位,配合托盘原有的与容器底部抵接配合的放置凹槽,共同提高了堆码存放或运输时的稳定性。
可选的,还包括放置调节圈和卡位调节圈,所述放置调节圈贴合安装于液体容器与放置凹槽的槽壁之间,所述卡位调节圈贴合安装于液体容器与卡位凹槽的槽壁之间。
通过采用上述技术方案,放置调节圈和卡位调节圈的设置使形状尺寸单一的放置凹槽、卡位凹槽可适应多种形状、尺寸的液体容器的装载。
可选的,所述放置凹槽与卡位凹槽的横截面均呈圆形,所述放置调节圈与卡位调节圈的外周面均设有定位块,所述放置凹槽与卡位凹槽的槽壁均开设有供定位块旋转插入的L形定位槽。
通过采用上述技术方案,定位块与定位槽配合实现了放置调节圈和卡位调节圈相对托盘本体的安装固定。
可选的,还包括锁紧组件,所述锁紧组件包括套筒、锁紧杆和锁紧螺母,所述套筒设于托盘本体的侧面且套筒的轴线方向与承载面垂直,所述锁紧杆包括相互垂直固定的抵接杆和连接杆,所述抵接杆位于连接杆的一端,多个所述托盘本体堆码时,所述连接杆穿过套筒,所述抵接杆与位于上部的托盘本体的套筒的端面抵接,所述连接杆的一端穿过位于下部的托盘本体的套筒并与锁紧螺母螺纹连接,所述锁紧螺母的端面与位于下方的托盘本体的套筒的端面相抵接。
通过采用上述技术方案,使装载容器的若干托盘堆码后整体更加稳定。
可选的,所述套筒与托盘本体为可拆卸连接。
通过采用上述技术方案,暂时无需堆码的托盘可将套筒卸下,以减少使用过程中对套筒的不必要的损伤。
可选的,所述托盘本体固定安装有吊环,所述吊环位于托盘本体侧壁处。
通过采用上述技术方案,方便了托盘的吊装运输。
可选的,所述托盘本体分为承载板与底板,所述放置凹槽开设于承载板上,所述卡位凹槽开设于底板上,所述承载板与底板可拆卸地连接,所述承载板与底板之间形成有空腔,所述承载板上开设有漏液口。
通过采用上述技术方案,托盘所装载的液体容器发生泄漏时液体原料流入空腔之中暂存,减少了原料损失,同时也减小了原料对环境的污染。
可选的,所述底板上开设有出水口,所述出水口处设有封堵塞。
通过采用上述技术方案,使流入空腔中的液体方便排出。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
1.通过位于托盘本体卡接面的卡位凹槽的设置,托盘通过卡位凹槽与液体容器顶部配合定位,提高了堆码存放或运输时的稳定性;
2.通过放置调节圈和卡位调节圈设置,使同样的托盘本体可装载多种尺寸、形状的液体容器;
3.通过漏液口和出水口的设置,减少液体容器意外泄漏的液体的流失。
附图说明
图1是本申请实施例中用于体现便于货车运输的包装容器托盘的结构示意图。
图2是本申请实施例中用于体现托盘本体结构的剖视图。
图3是本申请实施例中用于体现套筒的结构示意图。
图4是图1中A部的局部放大图。
附图标记说明:1、托盘本体;11、吊环;2、承载板;21、放置凹槽;22、漏液口;3、底板;31、卡位凹槽;32、出水口;321、封堵塞;4、定位槽;5、放置调节圈;51、定位块;52、卡位调节圈;6、锁紧组件;61、锁紧杆;611、抵接杆;612、连接杆;62、锁紧螺母;63、套筒;631、安装杆;7、液体容器。
具体实施方式
以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种便于货车运输的包装容器托盘,如图1和2所示,包括托盘本体1,托盘本体1可拆卸地分为承载板2与底板3,承载板2搭设于底板3上,承载板2用于盛放液体容器7。由于液体容器7本身具有一定的破损风险,为减小因液体容器7破损而带来的物料损失,承载板2的板面、放置凹槽21的槽底均开设有若干漏液口22,漏液口22贯通承载板2的上下两侧。当液体容器7发生漏液事故时,部分泄漏的液体通过漏液口22进入承载板2与底板3之间的空腔中,由托盘本体1承载泄漏的液体物料。底板3的底部开设有出水口32,出水口32通过封堵塞321封堵,进行液体回收时,拔出封堵塞321即可进行排液。同时底板3的相对侧壁均固定连接有吊环11以为托盘的起吊转运提供便利。
如图1和2所示,承载板2远离底板3的一侧阵列开设有放置凹槽21,同时底板3远离承载板2的一侧阵列开设有卡位凹槽31,承载着液体容器7的托盘本体1竖直叠放,此时相对位于下部的托盘本体1的放置凹槽21与相对位于上部的托盘本体1的卡位凹槽31便会相互朝向,相互朝向的卡位凹槽31与放置凹槽21共同将液体容器7容纳。
如图1所示,为使堆码稳定,若干载满液体容器7的托盘本体1通过锁紧组件6实现相对固定,锁紧组件6包括锁紧杆61、锁紧螺母62和套筒63,而套筒63安装于底板3的外侧壁,锁紧杆61的分为一体成型且相互垂直的抵接杆611与连接杆612,抵接杆611位于连接杆612的一端。多个托盘本体1堆码时,连接杆612带有抵接杆611的一端穿过位于上部托盘本体1上的套筒63,另一端穿过位于下部的托盘本体1的套筒63并与锁紧螺母62螺纹连接,抵接杆611与锁紧螺母62分别与位于上方和下方的套筒63抵接,以此实现了对多个托盘本体1的组合固定。
如图3所示,套筒63一体成型有具有外螺纹结构的安装杆631,堆码时,套筒63通过安装杆631旋入底板3的外壁实现安装,暂时无堆码需求时,可将套筒63取下以减少使用过程中对套筒63造成的不必要损害。由于需保证承载板2与底板3之间空腔内的存液量,安装杆631旋入的深度不超过底板3的壁厚。
如图1和4所示,卡位凹槽31与放置凹槽21的截面均为圆形,为了使托盘适应多种尺寸及截面形状的液体容器7的承载,卡位凹槽31内设有卡位调节圈52,放置凹槽21内设有放置调节圈5,放置调节圈5和卡位调节圈52的外壁均与各自所处的凹槽槽壁紧密贴合,放置调节圈5和卡位调节圈52的内壁形状及尺寸随液体容器7的外形不同均可为多种形状,本实施例中,液体容器7均为圆柱状。放置调节圈5和卡位调节圈52的外壁沿各自周向均一体成型有若干定位块51,卡位凹槽31与放置凹槽21的槽壁均设有数量与定位块51数量相等的定位槽4,定位槽4呈L形,且定位槽4的竖直段的一端均延伸至卡位凹槽31、放置凹槽21的槽口处。放置凹槽21与卡位凹槽31内的定位槽4沿水平方向呈轴对称设置,以放置调节圈5和放置凹槽21为例,将放置调节圈5置入放置凹槽21,定位块51均滑入定位槽4内,此时将放置调节圈5旋转一定角度使定位块51移至定位槽4的槽底,便可实现放置调节圈5和承载板2沿放置凹槽21轴线方向上的相对固定。
本申请实施例一种便于货车运输的包装容器托盘的实施原理为:
先为需要堆码承载的液体容器7选配适合的放置调节圈5和卡位调节圈52 ,并将放置调节圈5和卡位调节圈52分别安装于放置凹槽21和卡位凹槽31中,由此托盘本体1便具备了稳定装载并堆码叠放液体容器7的能力。堆码完成后通过锁紧组件6对多层托盘本体1进行相对固定以提高其稳定性,为后续的吊装、运输提供便利。
本具体实施方式的实施例均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种便于货车运输的包装容器托盘,包括托盘本体(1),所述托盘本体(1)包括承载面与卡接面,所述承载面开设有用于放置液体容器(7)的放置凹槽(21),其特征在于:所述卡接面开设有卡位凹槽(31),所述卡位凹槽(31)的槽底与液体容器(7)的顶部抵接。
2.根据权利要求1所述的一种便于货车运输的包装容器托盘,其特征在于:还包括放置调节圈(5)和卡位调节圈(52),所述放置调节圈(5) 贴合安装于液体容器(7)与放置凹槽(21)的槽壁之间,所述卡位调节圈(52) 贴合安装于液体容器(7)与卡位凹槽(31)的槽壁之间。
3.根据权利要求2所述的一种便于货车运输的包装容器托盘,其特征在于:所述放置凹槽(21)与卡位凹槽(31)的横截面均呈圆形,所述放置调节圈(5)与卡位调节圈(52)的外周面均设有定位块(51),所述放置凹槽(21)与卡位凹槽(31)的槽壁均开设有供定位块(51)旋转插入的L形定位槽(4)。
4.根据权利要求3所述的一种便于货车运输的包装容器托盘,其特征在于:还包括锁紧组件(6),所述锁紧组件(6)包括套筒(63)、锁紧杆(61)和锁紧螺母(62),所述套筒(63)设于托盘本体(1)的侧面且套筒(63)的轴线方向与承载面垂直,所述锁紧杆(61)包括相互垂直固定的抵接杆(611)和连接杆(612),所述抵接杆(611)位于连接杆(612)的一端;
多个所述托盘本体(1)堆码时,所述连接杆(612)一端穿过位于上部托盘本体(1)的套筒(63),另一端穿过位于下部的托盘本体(1)的套筒(63)并与锁紧螺母(62)螺纹连接,所述抵接杆(611)与位于上部托盘本体(1)的套筒(63)端面抵接。
5.根据权利要求4所述的一种便于货车运输的包装容器托盘,其特征在于:所述套筒(63)与托盘本体(1)为可拆卸连接。
6.根据权利要求1所述的一种便于货车运输的包装容器托盘,其特征在于:所述托盘本体(1)固定安装有吊环(11),所述吊环(11)位于托盘本体(1)侧壁处。
7.根据权利要求1所述的一种便于货车运输的包装容器托盘,其特征在于:所述托盘本体(1)分为承载板(2)与底板(3),所述放置凹槽(21)开设于承载板(2)上,所述卡位凹槽(31)开设于底板(3)上,所述承载板(2)与底板(3)可拆卸地连接,所述承载板(2)与底板(3)之间形成有空腔,所述承载板(2)上开设有漏液口(22)。
8.根据权利要求7所述的一种便于货车运输的包装容器托盘,其特征在于:所述底板(3)上开设有出水口(32),所述出水口(32)处设有封堵塞(321)。
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CN202022931371.5U CN213893342U (zh) | 2020-12-07 | 2020-12-07 | 一种便于货车运输的包装容器托盘 |
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CN117228125A (zh) * | 2023-10-16 | 2023-12-15 | 广州丰桥智能装备有限公司 | 一种变频器轻量化共用承托机构 |
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CN117228125B (zh) * | 2023-10-16 | 2024-03-15 | 广州丰桥智能装备有限公司 | 一种变频器轻量化共用承托机构 |
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