CN213892641U - 婴儿车的车轮安装结构及婴儿车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种婴儿车的车轮安装结构,它包括:车轮座;车轮,安装在车轮座上;连接筒,与婴儿车的车架相连接;转筒,可转动的设置在连接筒内,并与车轮座可转动的连接;推架,可移动的设置在转筒内;锁销,与推架的一侧相连接,并可活动的贯穿转筒和连接筒而伸出于连接筒的外壁;第一弹簧,与推架的另一侧相连接,用于向推架施加朝向锁销所在方向的推力。本实用新型使得婴儿车的车轮拆卸快捷、定位稳固。
Description
技术领域
本实用新型涉及婴儿车技术领域,具体是一种婴儿车的车轮安装结构及婴儿车。
背景技术
目前,有一些婴儿车的车轮采用可拆卸的结构,但是其拆装结构一般较为复杂,从而使得车轮的拆卸较为不便,而且容易造成车轮安装后定位不稳固。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种婴儿车的车轮安装结构及婴儿车,其使得婴儿车的车轮拆卸快捷、定位稳固。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的婴儿车的车轮安装结构,它包括:
车轮座;
车轮,安装在车轮座上;
连接筒,与婴儿车的车架相连接;
转筒,可转动的设置在连接筒内,并与车轮座可转动的连接;
推架,可移动的设置在转筒内;
锁销,与推架的一侧相连接,并可活动的贯穿转筒和连接筒而伸出于连接筒的外壁;
第一弹簧,与推架的另一侧相连接,用于向推架施加朝向锁销所在方向的推力。
作为优选,所述的转筒上套置有一环件,环件上设置有用于对环件施力以带动环件转动的旋钮部和用于在环件转动时带动转筒转动的凸台部,转筒的外壁上设置有用于容置凸台部的缺口部。
作为优选,所述的推架为环形,车轮座上设置有连接柱,连接柱与转筒相插接,推架套置在连接柱上,连接柱的周壁上设置有用于与推架相卡接的环形凹槽。
作为优选,所述的车轮座上设置有一定位孔,转筒上设置有一用于卡接到定位孔内的定位块和一用于对定位块施加朝向车轮座所在方向的推力的第二弹簧,定位块的远离第二弹簧的一侧面具有第一斜面,凸台部上设置有用于在环件转动时对第一斜面施力以使得定位块脱离定位孔的第二斜面。
为解决上述技术问题,本实用新型还提供了一种婴儿车,它包括上述的车轮安装结构。
采用以上结构后,本实用新型与现有技术相比,具有以下的优点:
本实用新型的车轮安装结构,当需要拆卸车轮时,按压锁销,使得锁销缩入到连接筒内,然后通过旋钮部带动环件转动,以使得环件带动转筒转动,从而使得锁销沿连接筒的内壁滑动,然后即可将连接筒与转筒相脱离,从而完成车轮的拆卸,使得车轮的拆卸快捷,而且在车轮安装后,通过锁销使得连接筒与转筒定位,从而使得车轮定位稳固。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的剖视图;
图3是本实用新型的爆炸图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细地说明。
由图1、图2、图3所示,本实用新型的婴儿车的车轮安装结构,它包括车轮座10、车轮20、连接筒30、转筒40、推架50、锁销60和第一弹簧70。
车轮20安装在车轮座10上,车轮20可滚动的设置
连接筒30与婴儿车的车架相连接。
转筒40可转动的设置在连接筒30内,并与车轮座10可转动的连接。
推架50可移动的设置在转筒40内,推架50的移动方向与转筒40的轴线相垂直。
锁销60与推架50的一侧相连接,锁销60可活动的贯穿转筒40和连接筒30而伸出于连接筒30的外壁。
第一弹簧70与推架50的另一侧相连接,第一弹簧70用于向推架50施加朝向锁销60所在方向的推力,这样,在按压锁销60时,锁销60带动推架50移动,推架50将第一弹簧70压缩,在松开锁销60时,第一弹簧70推动推架50复位。
所述的转筒40上套置有一环件80,环件80上设置有用于对环件80施力以带动环件80转动的旋钮部81和用于在环件80转动时带动转筒40转动的凸台部82,转筒40的外壁上设置有用于容置凸台部82的缺口部41,这样,通过旋钮部81带动环件80转动时,凸台部82会带动转筒40转动。
所述的推架50为环形,车轮座10上设置有连接柱11,连接柱11与转筒40相插接,转筒40上设置有用于插接连接柱11的插孔,推架50套置在连接柱11上,连接柱11的周壁上设置有用于与推架50相卡接的环形凹槽12,这样,在按压锁销60而带动推架50移动时,推架50脱离环形凹槽12,而当松开锁销60时,第一弹簧70带动推架50复位,此时推架50卡接在环形凹槽12内。
所述的车轮座10上设置有一定位孔13,转筒40上设置有一用于卡接到定位孔13内的定位块90和一用于对定位块90施加朝向车轮座10所在方向的推力的第二弹簧100,定位块90的远离第二弹簧100的一侧面具有第一斜面,凸台部82上设置有用于在环件80转动时对第一斜面施力以使得定位块90脱离定位孔13的第二斜面,这样,在车轮安装后,通过定位块90与定位孔13的卡接,可以使得转动40定位准确,而在拆卸车轮时,环件80旋转而带动凸台部82对定位块90施力,使得定位块90脱离定位孔13。
本实用新型还公开了一种婴儿车,它包括上述的车轮安装结构。
以上仅就本实用新型应用较佳的实例做出了说明,但不能理解为是对权利要求的限制,本实用新型的结构可以有其他变化,不局限于上述结构。总之,凡在本实用新型的独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本实用新型的保护范围内。
Claims (5)
1.一种婴儿车的车轮安装结构,其特征在于,它包括:
车轮座(10);
车轮(20),安装在车轮座(10)上;
连接筒(30),与婴儿车的车架相连接;
转筒(40),可转动的设置在连接筒(30)内,并与车轮座(10)可转动的连接;
推架(50),可移动的设置在转筒(40)内;
锁销(60),与推架(50)的一侧相连接,并可活动的贯穿转筒(40)和连接筒(30)而伸出于连接筒(30)的外壁;
第一弹簧(70),与推架(50)的另一侧相连接,用于向推架(50)施加朝向锁销(60)所在方向的推力。
2.根据权利要求1所述的婴儿车的车轮安装结构,其特征在于,所述的转筒(40)上套置有一环件(80),环件(80)上设置有用于对环件(80)施力以带动环件(80)转动的旋钮部(81)和用于在环件(80)转动时带动转筒(40)转动的凸台部(82),转筒(40)的外壁上设置有用于容置凸台部(82)的缺口部(41)。
3.根据权利要求2所述的婴儿车的车轮安装结构,其特征在于,所述的推架(50)为环形,车轮座(10)上设置有连接柱(11),连接柱(11)与转筒(40)相插接,推架(50)套置在连接柱(11)上,连接柱(11)的周壁上设置有用于与推架(50)相卡接的环形凹槽(12)。
4.根据权利要求3所述的婴儿车的车轮安装结构,其特征在于,所述的车轮座(10)上设置有一定位孔(13),转筒(40)上设置有一用于卡接到定位孔(13)内的定位块(90)和一用于对定位块(90)施加朝向车轮座(10)所在方向的推力的第二弹簧(100),定位块(90)的远离第二弹簧(100)的一侧面具有第一斜面,凸台部(82)上设置有用于在环件(80)转动时对第一斜面施力以使得定位块(90)脱离定位孔(13)的第二斜面。
5.一种婴儿车,其特征在于,它包括如权利要求1-4任意一项所述的车轮安装结构。
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- 2020-12-14 CN CN202023002230.1U patent/CN213892641U/zh active Active
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