CN213892361U - 一种车载导航用安全防护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车载导航技术领域，尤其是一种车载导航用安全防护装置，包括吸盘，吸盘上方焊接有支撑杆，支撑杆上方可转动安装有槽体，槽体内中间位置焊接有挡板，挡板一侧表面开设有若干个通孔，挡板一侧表面与槽体内壁之间粘有第一缓冲层，第一缓冲层外壁粘有第二缓冲层，槽体内位于挡板一侧放置有导航器，槽体一侧盖有盖板，盖板一侧安装有电机，电机的输入端与外部电源相连，电机的输出端通过联轴器连接有转轴，转轴一端环形焊接有若干个叶片，本实用新型，具有防护的作用。

Description

一种车载导航用安全防护装置

技术领域

本实用新型涉及车载导航技术领域，尤其涉及一种车载导航用安全防护装置。

背景技术

车载导航是利用车载GPS配合电子地图来进行的，它能方便且准确地告诉驾驶者去往目的地的最短或者最快路径，是驾驶员的好帮手。现有的导航器安装后，直接裸露在外，容易被碰撞坏，缩短了使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在没有防护的缺点，而提出的一种车载导航用安全防护装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种车载导航用安全防护装置，包括吸盘，所述吸盘上方焊接有支撑杆，所述支撑杆上方可转动安装有槽体，所述槽体内中间位置焊接有挡板，所述挡板一侧表面开设有若干个通孔，所述挡板一侧表面与槽体内壁之间粘有第一缓冲层，所述第一缓冲层外壁粘有第二缓冲层，所述槽体内位于挡板一侧放置有导航器，所述槽体一侧盖有盖板，所述盖板一侧安装有电机，所述电机的输入端与外部电源相连，所述电机的输出端通过联轴器连接有转轴，所述转轴一端环形焊接有若干个叶片。

优选的，所述第二缓冲层外壁一体成型有若干个凸缘块。

优选的，所述导航器一侧两端均焊接有凸块。

优选的，所述槽体一侧两端均焊接有凸条。

优选的，所述凸条一侧中间位置均开设有凹槽，所述凹槽内一端均焊接有轴套，所述轴套一端均套接有连接杆，所述连接杆一端均焊接有连接板，所述连接板一端均焊接有固定块。

本实用新型提出的一种车载导航用安全防护装置，有益效果在于：本设计安装有对车载导航器进行缓冲保护的装置，能够防止车载导航器容易被碰撞坏，并且安装有对导航器进行散热的机构，防止高温对导航器的使用产生影响。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种车载导航用安全防护装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种车载导航用安全防护装置的俯视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种车载导航用安全防护装置的凸条、连接板和固定块的结构示意图。

图中：吸盘1、支撑杆2、槽体3、挡板4、第一缓冲层5、第二缓冲层6、凸缘块7、导航器8、凸块9、凸条10、通孔11、盖板12、电机13、转轴14、叶片15、凹槽16、轴套17、连接杆18、连接板19、固定块20。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1

参照图1-2，一种车载导航用安全防护装置，包括吸盘1，吸盘1上方焊接有支撑杆2，支撑杆2上方可转动安装有槽体3，槽体3内中间位置焊接有挡板4，挡板4一侧表面开设有若干个通孔11，挡板4一侧表面与槽体3内壁之间粘有第一缓冲层5，第一缓冲层5外壁粘有第二缓冲层6，第二缓冲层6外壁一体成型有若干个凸缘块7，槽体3内位于挡板4一侧放置有导航器8，导航器8一侧两端均焊接有凸块9，使用导航器8前，可以将导航器8放到槽体3内位于挡板4一侧，第二缓冲层6上的若干个凸缘块7将与导航器8一侧相触碰，若干个凸缘块7能够增加第二缓冲层6的摩擦力，对导航器8起到防滑的作用，放置固定的更稳，第一缓冲层5为海绵层，能够对导航器8起到挤压缓冲作用，当槽体3碰撞时，能够对导航器8起到一定的缓冲作用，第二缓冲层6可为橡胶层，能够避免导航器8直接与第一缓冲层5触碰带来的磨损，当导航器8放置好后，可以通过支撑杆2下方安装的吸盘1吸住固定到所需的位置，支撑杆2一端是可转动与槽体3连接的，可以转动调节槽体3内放置的导航器8的倾斜角度，方便进行使用，凸块9的设置是为了方便将导航器8从槽体3内取出。

槽体3一侧盖有盖板12，盖板12一侧安装有电机13，电机13的输入端与外部电源相连，电机13的输出端通过联轴器连接有转轴14，转轴14一端环形焊接有若干个叶片15，当高温时，能够对导航器8的使用产生影响，可以启动电机13，通过电机13带动转轴14一端安装的若干个叶片15转动，将产生风，风将通过挡板4一侧表面开设的若干个通孔11进入到导航器8处，能够对导航器8起到一定的散热作用。

实施例2

参照图3，作为发明的另一优选实施例，与实施例1的唯一区别在于，槽体3一侧两端均焊接有凸条10，凸条10一侧中间位置均开设有凹槽16，凹槽16内一端均焊接有轴套17，轴套17一端均套接有连接杆18，连接杆18一端均焊接有连接板19，连接板19一端均焊接有固定块20，固定块20可为橡胶块，能够防止对导航器8的摩擦，当槽体3扑倒时，带有凸条10的连接板19能够起到垫起的作用，防止导航器8直接扑倒摔坏，并且连接板19是可转动与凸条10连接的，当导航器8放置好后，可以转动连接板19，使连接板19一端的固定块20转动触碰到导航器8一侧端部，对导航器8起到二次固定，当需要取出导航器8时，可以转动连接板19，使连接板19一端的固定块20转动未触碰到导航器8。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种车载导航用安全防护装置，包括吸盘(1)，其特征在于，所述吸盘(1)上方焊接有支撑杆(2)，所述支撑杆(2)上方可转动安装有槽体(3)，所述槽体(3)内中间位置焊接有挡板(4)，所述挡板(4)一侧表面开设有若干个通孔(11)，所述挡板(4)一侧表面与槽体(3)内壁之间粘有第一缓冲层(5)，所述第一缓冲层(5)外壁粘有第二缓冲层(6)，所述槽体(3)内位于挡板(4)一侧放置有导航器(8)，所述槽体(3)一侧盖有盖板(12)，所述盖板(12)一侧安装有电机(13)，所述电机(13)的输入端与外部电源相连，所述电机(13)的输出端通过联轴器连接有转轴(14)，所述转轴(14)一端环形焊接有若干个叶片(15)。

2.根据权利要求1所述的一种车载导航用安全防护装置，其特征在于，所述第二缓冲层(6)外壁一体成型有若干个凸缘块(7)。

3.根据权利要求1所述的一种车载导航用安全防护装置，其特征在于，所述导航器(8)一侧两端均焊接有凸块(9)。

4.根据权利要求1所述的一种车载导航用安全防护装置，其特征在于，所述槽体(3)一侧两端均焊接有凸条(10)。

5.根据权利要求4所述的一种车载导航用安全防护装置，其特征在于，所述凸条(10)一侧中间位置均开设有凹槽(16)，所述凹槽(16)内一端均焊接有轴套(17)，所述轴套(17)一端均套接有连接杆(18)，所述连接杆(18)一端均焊接有连接板(19)，所述连接板(19)一端均焊接有固定块(20)。

Images