CN213892113U - 一种车用防水透气器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车配件，具体而言，涉及一种结构简单、使用方便，能帮助临时停放的汽车既通气又不会被雨水淋湿的一种车用防水透气器，由以下部分组成：一个外通气道，联通外壳和外腔；外腔下部有排水槽；外腔内由隔板围成一个内腔，隔板上部有内气孔；外通气道的下出口低于内气孔，排水槽低于外通气道的下出口；内腔的下部有长管；长管下部链接通气的安装阀门；安装阀门联通车内部、长管、外通气道并最终通向汽车外部空气；安装阀门内有通气开关。

Description

一种车用防水透气器

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件，具体而言，涉及一种结构简单、使用方便，能帮助临时停放的汽车既通气又不会被雨水淋湿的一种车用防水透气器。

背景技术

现代社会，汽车是一种普及率很高的交通工具。城市中，汽车很多时候是临时停放在路边或露天停车场的。出于安全考虑，大多数时候车门窗是紧闭的。这时，如果太阳较大，那么车内会迅速到达较高的温度，车内各种有机配件也极有可能开始释放有害气体。目前的产品和技术主要是通过覆盖物或遮挡物减少汽车内部对阳光的吸收，但这类产品使用较不方便。

综上所述，现有产品和技术难以提供一种结构简单、使用方便，能帮助临时停放的汽车通气的装置，这类装置显然应当不会另雨水进入车内。

发明内容

本实用新型的目的是：

本实用新型针对现有的技术存在的所述问题，提供一种结构简单、使用方便，能帮助临时停放的汽车既通气又不会被雨水淋湿的一种车用防水透气器。

本实用新型采用的方案是：

车用防水透气器由以下部分组成：

一个外通气道，联通外壳和外腔；外腔下部有排水槽；外腔内由隔板围成一个内腔，隔板上部有内气孔；外通气道的下出口低于内气孔，排水槽低于外通气道的下出口；内腔的下部有长管；长管下部链接通气的安装阀门；安装阀门联通车内部、长管、外通气道并最终通向汽车外部空气；安装阀门内有通气开关。

停车时，只需要打开通气开关，汽车内外就能保持通气，降低车内温度并降低车内有害气体浓度。如果突然下雨，雨水会顺着排水槽流出，不会进入内气孔。

开车时，如果需要开空调或有其它需要不透气的情况，则关闭通气开关。

在汽车不同高度的地方分别安装两个车用防水透气器能促进车内的空气流动，效果更佳。

本实用新型的有益效果是：

1，能帮助临时停放的汽车既通气又不会被雨水淋湿。2，结构简单，易于使用。

本实用新型的工业可能：

本实用新型为普通居民提供了一种能帮助临时停放的汽车既通气又不会被雨水淋湿的一种车用防水透气器，该车用防水透气器结构简单、使用方便，易于使用和生产。因此，本实用新型具有工业生产的可能。

附图说明

图1为本实用新型的使用示意图。

图2为本实用新型的内部结构示意图。

图3为本实用新型的外部结构示意图。

图中：1，外通气道；2，外壳；3，外腔；4，排水槽；5，长管；6，隔板；61，内气孔；7，内腔；8，安装阀门；81，通气开关。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例，参照附图对本实用新型的方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

车用防水透气器由以下部分组成：

一个外通气道1，联通外壳2和外腔3；外腔3下部有排水槽4；外腔3内由隔板6围成一个内腔7，隔板6上部有内气孔61；外通气道1的下出口低于内气孔61，排水槽4低于外通气道1的下出口；内腔7的下部有长管5；长管5下部链接通气的安装阀门8；安装阀门8联通车内部、长管5、外通气道1并最终通向汽车外部空气；安装阀门8内有通气开关81。

停车时，只需要打开通气开关81，汽车内外就能保持通气，降低车内温度并降低车内有害气体浓度。如果突然下雨，雨水会顺着排水槽4流出，不会进入内气孔61。

开车时，如果需要开空调或有其它需要不透气的情况，则关闭通气开关81。

在汽车不同高度的地方分别安装两个车用防水透气器，促进车内的空气流动，透气效果更好。

在上述说明中，通过特定实施例说明了本实用新型，但本领域的技术人员应理解在不脱离权利要求范围内实用新型的思想及领域内可进行各种改造及变形。

Claims (1)

1.一种车用防水透气器，其特征在于，由以下部分组成：一个外通气道（1），联通外壳（2）和外腔（3）；外腔（3）下部有排水槽（4）；外腔（3）内由隔板（6）围成一个内腔（7），隔板（6）上部有内气孔（61）；外通气道（1）的下出口低于内气孔（61），排水槽（4）低于外通气道（1）的下出口；内腔（7）的下部有长管（5）；长管（5）下部链接通气的安装阀门（8）；安装阀门（8）联通车内部、长管（5）、外通气道（1）并最终通向汽车外部空气；安装阀门（8）内有通气开关（81）。

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