CN213888831U - 一种汽车座椅骨架焊接固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车座椅骨架焊接固定装置，包括底板，所述底板的上表面通过轴承转动连接有螺纹套筒，所述底板的上表面固定安装有驱动电机，所述螺纹套筒的内部螺纹连接有螺纹轴，所述螺纹轴的顶端固定连接有顶板，所述顶板的上表面分别固定连接有固定座和支撑板，所述固定座的上表面固定安装有电动推杆，所述支撑板的上表面通过三个转杆分别连接有两个第一齿盘和一个第二齿盘，两个所述第一齿盘对称设置在所述第二齿盘的两侧面，两个所述第一齿盘的上表面均通过销轴转动连接有连接杆，通过一系列结构的设置使得本装置具备根据实际需要调节高度及根据骨架的大小进行调节两个夹板之间的距离，使用效果好。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件加工设备技术领域，具体为一种汽车座椅骨架焊接固定装置。
背景技术
汽车座椅包括骨架和外面包装的柔软泡沫等。在具体生产时会对汽车座椅的骨架进行设计，每个厂家，会根据具体的设计以及生产线上的实际需要，对座椅骨架进行焊接等操作，以使其满足作为座椅骨架产品的需要，和生产线上的需要。座椅骨架在焊接等操作时，需要准确地对骨架工件进行定位，一方面是便于半自动化，自动化的改进和操作，一方面是提高焊接的精确度和效率。现有的骨架固定机构在适应相应的改进上不强，造成定位不准，以及固定不牢，高度调节不便，固定方式不牢靠，为此我们提供了一种汽车座椅骨架焊接固定装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅骨架焊接固定装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车座椅骨架焊接固定装置，包括底板，所述底板的上表面通过轴承转动连接有螺纹套筒，所述底板的上表面固定安装有驱动电机，所述螺纹套筒的内部螺纹连接有螺纹轴，所述螺纹轴的顶端固定连接有顶板，所述顶板的上表面分别固定连接有固定座和支撑板，所述支撑板位于所述固定座的左侧面，所述固定座的上表面固定安装有电动推杆，所述支撑板的上表面通过轴承转动连接有三个转杆，两个所述转杆的外表面套设有第一齿盘，一个所述转杆的外表面套设有第二齿盘，两个所述第一齿盘对称设置在所述第二齿盘的两侧面，且两个所述第一齿盘和所述第二齿盘啮合，两个所述第一齿盘的上表面均通过销轴转动连接有连接杆。
优选的，所述驱动电机的输出端套设有主动锥形齿轮，所述螺纹套筒的外表面套设有从动锥形齿轮，所述主动锥形齿轮和所述从动锥形齿轮啮合。
优选的，所述底板和所述顶板之间固定连接有限位伸缩杆，所述限位伸缩杆的伸缩长度等于所述螺纹套筒和所述螺纹轴长度之和。
优选的，所述电动推杆的输出端固定连接有齿条，所述第二齿盘的上表面固定连接有第三齿盘，所述齿条和所述第三齿盘啮合。
优选的，两个所述连接杆远离所述第一齿盘的一侧均固定连接有夹板，两个所述夹板相对的一侧均设置有防滑纹。
优选的，所述支撑板的下表面铰接有两个调节杆，两个所述调节杆分别与两个所述夹板之间铰接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.通过设置在底板上方的螺纹套筒及驱动电机，开启驱动电机带动了主动锥形齿轮转动，通过主动锥形齿轮和从动锥形齿轮配合，进而带动了螺纹套筒转动，通过限位伸缩杆进行限位，使螺纹轴能够当螺纹套筒转动时，带动顶板上下移动，从而能够根据实际情况调节高度，使用更加便捷。
2.通过在顶板的上表面设置有固定座，固定座的上半年设置有电动推杆，便于控制齿条移动，通过在支撑板的上表面设置有多个转杆，在多个转杆的外表面套设有两个第一齿盘和第二齿盘，在第二齿盘的上表面设置有第三齿条，当控制电动推杆时，带动了齿条移动，从而带动了第三齿盘转动，通过第二齿盘带动了两个第一齿盘同步相对转动，从而能够根据实际骨架的大小来调节两个夹板之间的距离，提高了实用性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型俯视结构示意图；
图3为本实用新型的第二齿盘和第三齿盘连接立体结构示意图；
图中：1、底板；2、螺纹套筒；3、从动锥形齿轮；4、驱动电机；5、主动锥形齿轮； 6、螺纹轴；7、顶板；8、限位伸缩杆；9、固定座；10、支撑板；11、电动推杆；12、转杆；13、第一齿盘；14、第二齿盘；15、第三齿盘；16、齿条；17、连接杆；18、夹板；19、调节杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的技术方案，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车座椅骨架焊接固定装置，包括底板1，底板1的上表面通过轴承转动连接有螺纹套筒2，底板1的上表面固定安装有驱动电机4，驱动电机4的型号为YE2-80M1-2，螺纹套筒2的内部螺纹连接有螺纹轴6，螺纹轴6的顶端固定连接有顶板7，顶板7的上表面分别固定连接有固定座9和支撑板10，支撑板10位于固定座9的左侧面，固定座9的上表面固定安装有电动推杆11，电动推杆 11的型号为YNT-03，支撑板10的上表面通过轴承转动连接有三个转杆12，两个转杆12 的外表面套设有第一齿盘13，一个转杆12的外表面套设有第二齿盘14，两个第一齿盘13 对称设置在第二齿盘14的两侧面，且两个第一齿盘13和第二齿盘14啮合，两个第一齿盘13的上表面均通过销轴转动连接有连接杆17。
进一步地，驱动电机4的输出端套设有主动锥形齿轮5，螺纹套筒2的外表面套设有从动锥形齿轮3，主动锥形齿轮5和从动锥形齿轮3啮合，通过驱动电机4能够带动螺纹套筒2转动。
进一步地，底板1和顶板7之间固定连接有限位伸缩杆8，限位伸缩杆8的伸缩长度等于螺纹套筒2和螺纹轴6长度之和，起到限位的作用。
进一步地，电动推杆11的输出端固定连接有齿条16，第二齿盘14的上表面固定连接有第三齿盘15，齿条16和第三齿盘15啮合，通过齿条16能够带动第三齿盘15转动。
进一步地，两个连接杆17远离第一齿盘13的一侧均固定连接有夹板18，两个夹板18相对的一侧均设置有防滑纹，增大两个夹板18和骨架之间的摩擦力，使用便捷。
进一步地，支撑板10的下表面铰接有两个调节杆19，两个调节杆19分别与两个夹板18之间铰接，起到限位的作用。
工作原理：使用前先检查装置的安全性，通过设置在底板1上方的螺纹套筒2及驱动电机4，开启驱动电机4带动了主动锥形齿轮5转动，通过主动锥形齿轮5和从动锥形齿轮3配合，进而带动了螺纹套筒2转动，通过限位伸缩杆8进行限位，使螺纹轴6能够当螺纹套筒2转动时，带动顶板7上下移动，从而能够根据实际情况调节高度，使用更加便捷，通过在顶板7的上表面设置有固定座9，固定座9的上半年设置有电动推杆11，便于控制齿条16移动，通过在支撑板10的上表面设置有多个转杆12，在多个转杆12的外表面套设有两个第一齿盘13和第二齿盘14，在第二齿盘14的上表面设置有第三齿盘15，当控制电动推杆11时，带动了齿条16移动，从而带动了第三齿盘15转动，通过第二齿盘14带动了两个第一齿盘13同步相对转动，从而能够根据实际骨架的大小来调节两个夹板18之间的距离，提高了实用性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽车座椅骨架焊接固定装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上表面通过轴承转动连接有螺纹套筒(2)，所述底板(1)的上表面固定安装有驱动电机(4)，所述螺纹套筒(2)的内部螺纹连接有螺纹轴(6)，所述螺纹轴(6)的顶端固定连接有顶板(7)，所述顶板(7)的上表面分别固定连接有固定座(9)和支撑板(10)，所述支撑板(10)位于所述固定座(9)的左侧面，所述固定座(9)的上表面固定安装有电动推杆(11)，所述支撑板(10)的上表面通过轴承转动连接有三个转杆(12)，两个所述转杆(12)的外表面套设有第一齿盘(13)，一个所述转杆(12)的外表面套设有第二齿盘(14)，两个所述第一齿盘(13)对称设置在所述第二齿盘(14)的两侧面，且两个所述第一齿盘(13)和所述第二齿盘(14)啮合，两个所述第一齿盘(13)的上表面均通过销轴转动连接有连接杆(17)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅骨架焊接固定装置，其特征在于：所述驱动电机(4)的输出端套设有主动锥形齿轮(5)，所述螺纹套筒(2)的外表面套设有从动锥形齿轮(3)，所述主动锥形齿轮(5)和所述从动锥形齿轮(3)啮合。
3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅骨架焊接固定装置，其特征在于：所述底板(1)和所述顶板(7)之间固定连接有限位伸缩杆(8)，所述限位伸缩杆(8)的伸缩长度等于所述螺纹套筒(2)和所述螺纹轴(6)长度之和。
4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅骨架焊接固定装置，其特征在于：所述电动推杆(11)的输出端固定连接有齿条(16)，所述第二齿盘(14)的上表面固定连接有第三齿盘(15)，所述齿条(16)和所述第三齿盘(15)啮合。
5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅骨架焊接固定装置，其特征在于：两个所述连接杆(17)远离所述第一齿盘(13)的一侧均固定连接有夹板(18)，两个所述夹板(18)相对的一侧均设置有防滑纹。
6.根据权利要求5所述的一种汽车座椅骨架焊接固定装置，其特征在于：所述支撑板(10)的下表面铰接有两个调节杆(19)，两个所述调节杆(19)分别与两个所述夹板(18)之间铰接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202022045954.8U CN213888831U (zh) | 2020-09-17 | 2020-09-17 | 一种汽车座椅骨架焊接固定装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN213888831U true CN213888831U (zh) | 2021-08-06 |
Family
ID=77110038
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202022045954.8U Active CN213888831U (zh) | 2020-09-17 | 2020-09-17 | 一种汽车座椅骨架焊接固定装置 |
Country Status (1)
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2020
- 2020-09-17 CN CN202022045954.8U patent/CN213888831U/zh active Active
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