CN213887260U - 一种发动机汽缸盖内腔清洗装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种发动机汽缸盖内腔清洗装置，包括操作框架、电机和夹持架，所述操作框架顶面中心处设置有电机，且电机底端表面设置有第一皮带，并且第一皮带一端设置有皮带轮，所述皮带轮底端设置有转向齿轮，且转向齿轮底端一侧设置有往复丝杆，并且往复丝杆一端表面设置有固定块，所述往复丝杆表面设置有移动块，且移动块底面设置有喷头。该发动机汽缸盖内腔清洗装置，在将发动机汽缸盖进行清洗时，连接刷通过限位块与支撑杆的固定连接进行旋转清洗工作，同时连接刷上的圆球与发动机汽缸盖内腔表面相互接触，有利于对发动机汽缸盖内腔表面进行清理工作，同时圆球对发动机汽缸盖内腔表面进行打磨工作，提高了整体清理效果。

Description

一种发动机汽缸盖内腔清洗装置

技术领域

本实用新型涉及发动机汽缸盖技术领域，具体为一种发动机汽缸盖内腔清洗装置。

背景技术

发动机汽缸盖是用来封闭汽缸上部构成燃烧室，方便后期汽缸内部进行行活塞做功，然后将废气进行排出，发动机汽缸盖在长时间使用后，需要进行清洗，会用到发动机汽缸盖内腔清洗装置，但是目前市场上的发动机汽缸盖内腔清洗装置还是存在以下的问题：

1、现有的发动机汽缸盖内腔清洗装置在对内腔进行清洗几乎都是人工进行清洗，清洗时间长，工作效率低，劳动力增加；

2、在进行清洗的过程中，工作人员对内腔进行来回的蹭洗或者从口部对其内腔进行冲洗，有时更可能把污垢推入缸底，反而影响缸筒内腔的清洁度。

针对上述问题，在原有的发动机汽缸盖内腔清洗装置的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机汽缸盖内腔清洗装置，以解决上述背景技术中提出的目前市场上常见的发动机汽缸盖内腔清洗装置，在对内腔进行清洗几乎都是人工进行清洗，清洗时间长，工作效率低，劳动力增加，在进行清洗的过程中，工作人员对内腔进行来回的蹭洗或者从口部对其内腔进行冲洗，有时更可能把污垢推入缸底，反而影响缸筒内腔的清洁度的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种发动机汽缸盖内腔清洗装置，包括操作框架、电机和夹持架，所述操作框架顶面中心处设置有电机，且电机底端表面设置有第一皮带，并且第一皮带一端设置有皮带轮，所述皮带轮底端设置有转向齿轮，且转向齿轮底端一侧设置有往复丝杆，并且往复丝杆一端表面设置有固定块，所述往复丝杆表面设置有移动块，且移动块底面设置有喷头，所述电机底端设置有连接杆，且连接杆底端外壁设置有套筒，并且套筒底端一侧固定连接有第一伸缩弹簧，所述第一伸缩弹簧设置于限位槽，且第一伸缩弹簧一端固定连接有限位块，并且限位块一端内部设置有第二伸缩弹簧，所述第二伸缩弹簧一端固定连接有支撑杆，且支撑杆一侧底部设置有第二连接轴，所述支撑杆另一侧表面固定连接有连接刷，且连接刷一端固定连接有圆球，所述操作框架内部底端固定连接有底座，且底座一侧设置有排水槽，并且底座顶面固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧底面固定连接有承重板，且承重板内部设置有通孔，并且承重板底面设置有第一连接轴，所述第一连接轴一侧设置有夹持架，且夹持架一端固定连接有夹块，并且夹块一侧设置有垫片。

优选的，所述夹持架正视为圆弧状，且夹持架关于承重板纵向中心线对称分布，并且夹持架通过第一连接轴与承重板构成旋转结构。

优选的，所述皮带轮通过转向齿轮构成啮合结构，且往复丝杆设置有两组。

优选的，所述移动块与往复丝杆构成旋转结构，且移动块关于往复丝杆纵向中心线对称分布，并且喷头在移动块底面为倾斜设置。

优选的，所述支撑杆为倾斜设置，且支撑杆一侧表面等间距分布有连接刷，并且连接刷一端的圆球为磨砂材质。

优选的，所述夹块俯视为圆弧状，且夹块与垫片为热熔连接，并且夹块设置有四组。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该发动机汽缸盖内腔清洗装置，

1、在将发动机汽缸盖进行清洗时，连接刷通过限位块与支撑杆的固定连接进行旋转清洗工作，同时连接刷上的圆球与发动机汽缸盖内腔表面相互接触，有利于对发动机汽缸盖内腔表面进行清理工作，同时圆球对发动机汽缸盖内腔表面进行打磨工作，提高了整体清理效果；

2、通过发动机汽缸盖的重力作用下，使得夹块通过承重板对夹持架进行挤压工作，方便夹块对发动机汽缸盖进行限位工作，方便连接刷进行清洗工作；

3、连接刷正视为倾斜状，且连接刷一端设置有圆球，方便对发动机汽缸盖内腔同时进行打磨与清洗工作，提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型整体正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型整体侧视剖面结构示意图；

图3为本实用新型图1中A处放大结构示意图；

图4为本实用新型夹持架与夹块俯视连接结构示意图。

图中：1、操作框架；2、电机；3、夹持架；4、第一皮带；5、皮带轮；6、转向齿轮；7、往复丝杆；8、固定块；9、移动块；10、喷头；11、连接杆；12、套筒；13、第一伸缩弹簧；14、限位块；15、第二伸缩弹簧；16、连接刷；17、圆球；18、底座；19、排水槽；20、复位弹簧；21、承重板；22、第一连接轴；23、夹块；24、限位槽；25、支撑杆；26、第二连接轴；27、通孔；28、垫片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种发动机汽缸盖内腔清洗装置，包括操作框架1、电机2和夹持架3，操作框架1顶面中心处设置有电机2，且电机2底端表面设置有第一皮带4，并且第一皮带4一端设置有皮带轮5，皮带轮5底端设置有转向齿轮6，且转向齿轮6底端一侧设置有往复丝杆7，并且往复丝杆7一端表面设置有固定块8，往复丝杆7表面设置有移动块9，且移动块9底面设置有喷头10，电机2底端设置有连接杆11，且连接杆11底端外壁设置有套筒12，并且套筒12底端一侧固定连接有第一伸缩弹簧13，第一伸缩弹簧13设置于限位槽24，且第一伸缩弹簧13一端固定连接有限位块14，并且限位块14一端内部设置有第二伸缩弹簧15，第二伸缩弹簧15一端固定连接有支撑杆25，且支撑杆25一侧底部设置有第二连接轴26，支撑杆25另一侧表面固定连接有连接刷16，且连接刷16一端固定连接有圆球17，操作框架1内部底端固定连接有底座18，且底座18一侧设置有排水槽19，并且底座18顶面固定连接有复位弹簧20，复位弹簧20底面固定连接有承重板21，且承重板21内部设置有通孔27，并且承重板21底面设置有第一连接轴22，第一连接轴22一侧设置有夹持架3，且夹持架3一端固定连接有夹块23，并且夹块23一侧设置有垫片28；

夹持架3正视为圆弧状，且夹持架3关于承重板21纵向中心线对称分布，并且夹持架3通过第一连接轴22与承重板21构成旋转结构，承重板21通过第一连接轴22对夹持架3进行挤压工作，方便夹持架3进行夹持工作；

皮带轮5通过转向齿轮6与往复丝杆7构成啮合结构，且往复丝杆7设置有两组，有利于通过转向齿轮6带动往复丝杆7进行转动，方便后期进行全方位清洗工作；

移动块9与往复丝杆7构成旋转结构，且移动块9关于往复丝杆7纵向中心线对称分布，并且喷头10在移动块9底面为倾斜设置，喷头10通过移动块9在往复丝杆7表面的移动，方便喷头10对发动机汽缸盖进行全方位的喷洒清洗工作；

支撑杆25为倾斜设置，且支撑杆25一侧表面等间距分布有连接刷16，并且连接刷16一端的圆球17为磨砂材质，方便同时对发动机汽缸盖进行清洗与打磨工作，有利于发动机汽缸盖内腔表面的整体的清洁效果；

夹块23俯视为圆弧状，且夹块23与垫片28为热熔连接，并且夹块23设置有四组，方便夹块23对发动机汽缸盖进行夹持工作，防止发动机汽缸盖在清洗的过程中出现移动现象。

工作原理：根据图1-3，首先工作人员将发动机汽缸盖放在承重板21顶面，在发动机汽缸盖的重力下，使得承重板21对复位弹簧20进行压缩形变，从而使得复位弹簧20对底座18进行挤压，同时承重板21通过第一连接轴22与夹持架3转动连接，使得承重板21对夹持架3进行挤压，使得夹持架3带动夹块23进行移动，从而夹块23带动垫片28进行移动，使得垫片28对发动机汽缸盖进行夹持限位工作，此时，启动电机2，使得电机2带动连接杆11进行转动，从而连接杆11带动套筒12进行转动，使得套筒12两侧的限位块14在第一伸缩弹簧13的作用下进行弹出，使得限位块14在限位槽24内部滑动，在套筒12伸进发动机汽缸盖内腔时，圆球17与发动机汽缸盖内腔相互接触，使得圆球17对连接刷16进行挤压，从而连接刷16对支撑杆25进行挤压，支撑杆25通过第二连接轴26与限位块14进行转动连接，使得支撑杆25对第二伸缩弹簧15进行挤压工作，在电机2的转动下，使得圆球17和连接刷16对发动机汽缸盖内腔件旋转清理工作，同时电机2通过第一皮带4带动皮带轮5转动，使得皮带轮5带动转向齿轮6对往复丝杆7进行啮合连接，从而使得往复丝杆7在固定块8内部转动，使得移动块9在往复丝杆7表面进行移动工作，从而使得移动块9带动喷头10进行移动，使得喷头10对发动机汽缸盖进行全面清洗工作，使得清洗过后的水通过承重板21内部的通孔27进行排出，使得水流进操作框架1内部底端的排水槽19内部，然后通过排水槽19进行排出工作；

根据图1-4，当清洗完成后，关闭电机2，使得移动块9在往复丝杆7停止移动，同时碰头停止喷水，且圆球17和连接刷16停止对发动机汽缸盖内腔进行清理工作，然后工作人员将发动机汽缸盖从承重板21顶面搬离，使得承重板21在复位弹簧20的作用下进行移动，同时承重板21通过第一连接轴22带动夹持架3进行移动，使得夹持架3带动夹块23进行移动，使得垫片28远离发动机汽缸盖表面，进而工作人搬离发动机汽缸盖，使得发动机汽缸盖对圆球17和连接刷16进行挤压，使得连接刷16对支撑杆25件挤压，从而支撑杆25在第二连接轴26的作用下对第二伸缩弹簧15进行挤压，从而使得限位块14收缩进行限位槽24内部，使得限位块14对第一伸缩弹簧13进行挤压，在发动机汽缸盖往上搬运的过程中，使得连接杆11收缩进套筒12内部，从而工作人员完成搬运发动机汽缸盖工作，以上便是整个装置的工作过程，且本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种发动机汽缸盖内腔清洗装置，包括操作框架（1）、电机（2）和夹持架（3），其特征在于：所述操作框架（1）顶面中心处设置有电机（2），且电机（2）底端表面设置有第一皮带（4），并且第一皮带（4）一端设置有皮带轮（5），所述皮带轮（5）底端设置有转向齿轮（6），且转向齿轮（6）底端一侧设置有往复丝杆（7），并且往复丝杆（7）一端表面设置有固定块（8），所述往复丝杆（7）表面设置有移动块（9），且移动块（9）底面设置有喷头（10），所述电机（2）底端设置有连接杆（11），且连接杆（11）底端外壁设置有套筒（12），并且套筒（12）底端一侧固定连接有第一伸缩弹簧（13），所述第一伸缩弹簧（13）设置于限位槽（24），且第一伸缩弹簧（13）一端固定连接有限位块（14），并且限位块（14）一端内部设置有第二伸缩弹簧（15），所述第二伸缩弹簧（15）一端固定连接有支撑杆（25），且支撑杆（25）一侧底部设置有第二连接轴（26），所述支撑杆（25）另一侧表面固定连接有连接刷（16），且连接刷（16）一端固定连接有圆球（17），所述操作框架（1）内部底端固定连接有底座（18），且底座（18）一侧设置有排水槽（19），并且底座（18）顶面固定连接有复位弹簧（20），所述复位弹簧（20）底面固定连接有承重板（21），且承重板（21）内部设置有通孔（27），并且承重板（21）底面设置有第一连接轴（22），所述第一连接轴（22）一侧设置有夹持架（3），且夹持架（3）一端固定连接有夹块（23），并且夹块（23）一侧设置有垫片（28）。

2.根据权利要求1所述的一种发动机汽缸盖内腔清洗装置，其特征在于：所述夹持架（3）正视为圆弧状，且夹持架（3）关于承重板（21）纵向中心线对称分布，并且夹持架（3）通过第一连接轴（22）与承重板（21）构成旋转结构。

3.根据权利要求1所述的一种发动机汽缸盖内腔清洗装置，其特征在于：所述皮带轮（5）通过转向齿轮（6）与往复丝杆（7）构成啮合结构，且往复丝杆（7）设置有两组。

4.根据权利要求1所述的一种发动机汽缸盖内腔清洗装置，其特征在于：所述移动块（9）与往复丝杆（7）构成旋转结构，且移动块（9）关于往复丝杆（7）纵向中心线对称分布，并且喷头（10）在移动块（9）底面为倾斜设置。

5.根据权利要求1所述的一种发动机汽缸盖内腔清洗装置，其特征在于：所述支撑杆（25）为倾斜设置，且支撑杆（25）一侧表面等间距分布有连接刷（16），并且连接刷（16）一端的圆球（17）为磨砂材质。

6.根据权利要求1所述的一种发动机汽缸盖内腔清洗装置，其特征在于：所述夹块（23）俯视为圆弧状，且夹块（23）与垫片（28）为热熔连接，并且夹块（23）设置有四组。

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