CN213864764U - 便携式电缆缠线轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了便携式电缆缠线轮，包括底座，所述底座上表面固定安装有主电机、主减速箱和支撑杆，所述主电机的转动轴与主减速箱转动连接，所述主减速箱外侧壁固定安装有主开关，所述支撑杆固定连接有支架，两个所述支架之间转动连接有主缠线轮，所述主缠线轮的一端贯穿支架侧壁并向外延伸，所述支撑杆上方设有安装板，所述安装板上表面固定安装有辅电机、辅减速箱和挡板，所述辅电机的转动轴与辅减速箱转动连接，所述辅减速箱外侧壁固定安装有辅开关，所述辅减速箱的转动轴固定连接有辅缠线轮，解决了缠线轮只能缠绕单一型号的电缆，无法根据现场用电实际情况选择使用不同型号的电缆，对推进施工进程造成阻碍的问题。

Description

便携式电缆缠线轮

技术领域

本实用新型属于缠线轮技术领域，具体涉及便携式电缆缠线轮。

背景技术

电线电缆用以传输电能，信息和实现电磁能转换的线材产品，由于许多地点经常临时施工接电，对电缆的长度、型号要求不统一，通常会选择型号较大、长度较长的电缆，由于重量较大常需要车辆运送，车辆到达不了的地点需要人工搬运，因此需要一种电缆缠线轮。

然而市面上的电缆缠线轮存在以下缺陷：只能缠绕单一型号的电缆，无法根据现场用电实际情况选择使用不同型号的电缆，对推进施工进程造成阻碍，同时由于电缆重量较大，在需要人工搬运时，工作效率较低，浪费劳动力，为此我们提出便携式电缆缠线轮。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供便携式电缆缠线轮，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：便携式电缆缠线轮，包括底座，所述底座上表面固定安装有主电机、主减速箱和支撑杆，所述主电机的转动轴与主减速箱转动连接，所述主减速箱外侧壁固定安装有主开关，所述支撑杆固定连接有支架，且支架设有两个，两个所述支架之间转动连接有主缠线轮，所述主缠线轮的一端贯穿支架侧壁并向外延伸，所述主缠线轮一端与主减速箱的转动轴外侧壁套设有传动皮带，所述支撑杆上方设有安装板，所述安装板通过固定夹板与支撑杆固定连接，所述安装板上表面固定安装有辅电机、辅减速箱和挡板，所述辅电机的转动轴与辅减速箱转动连接，所述辅减速箱外侧壁固定安装有辅开关，所述辅减速箱的转动轴固定连接有辅缠线轮，所述辅缠线轮的一端贯穿挡板侧壁。

优选的，所述底座下表面固定安装有滚轮。

优选的，所述滚轮与底座的连接杆上固定安装有支脚。

优选的，所述底座下表面固定安装有卸力板。

优选的，所述底座外侧壁固定连接有推杆，所述推杆的一端外侧壁套设有防滑胶套。

优选的，所述安装板下表面开设有滑槽，所述固定夹板的一端固定连接有滑块，且滑块位于滑槽内部，两个所述固定夹板的另一端通过固定螺栓连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)、该便携式电缆缠线轮，通过设置在底座上的较大的主缠线轮，能够缠绕型号较大的电缆，通过设置在安装板上的较小的辅缠线轮，能够缠绕型号较小的电缆，通过分别设置在主减速箱和辅减速箱外侧壁上的主、辅开关，使主、辅缠线轮缠放线灵活，解决了缠线轮只能缠绕单一型号的电缆，无法根据现场用电实际情况选择使用不同型号的电缆，对推进施工进程造成阻碍的问题。

(2)、该便携式电缆缠线轮，通过设置在底座下表面的滚轮，以及安装在底座外侧壁上的推杆，能够使该便携式电缆缠线轮便于推动，节约人力，通过设置在底座下表面的卸力板，能够使该便携式电缆缠线轮在待机状态下稳定放置，解决了由于电缆重量较大，在需要人工搬运缠线轮时，工作效率较低，浪费劳动力的问题。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的正视图；

图3为本实用新型的图2中A处的结构放大图。

图中：1、底座；2、主减速箱；3、主开关；4、主电机；5、传动皮带；6、主缠线轮；7、支撑杆；8、固定夹板；9、安装板；10、挡板；11、辅缠线轮；12、辅开关；13、辅减速箱；14、辅电机；15、滚轮；16、支脚；17、卸力板；18、推杆；19、防滑胶套；20、滑槽；21、固定螺栓；22、支架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图3，本实用新型提供便携式电缆缠线轮，包括底座1，底座1上表面固定安装有主电机4和支撑杆7，主电机4的转动轴固定连接有主减速箱2，主减速箱2外侧壁固定安装有主开关3，支撑杆7固定连接有支架22，且支架22设有两个，两个支架22之间转动连接有主缠线轮6，主缠线轮6的一端贯穿支架22侧壁并向外延伸，主缠线轮6一端与主减速箱2的转动轴外侧壁套设有传动皮带5，支撑杆7上方设有安装板9，安装板9通过固定夹板8与支撑杆7固定连接，安装板9上表面固定安装有辅电机14和挡板10，辅电机14的转动轴固定连接有辅减速箱13，辅减速箱13外侧壁固定安装有辅开关12，辅减速箱13的转动轴固定连接有辅缠线轮11，辅缠线轮11的一端贯穿挡板10侧壁。

本实施例中，优选的，底座1下表面固定安装有滚轮15，通过设置滚轮15，使缠绕轮可以由人力推动。

本实施例中，优选的，滚轮15与底座1的连接杆上固定安装有支脚16，通过设置支脚16，能够在缠线轮待机状态下减轻滚轮15的负担，延长滚轮15的使用寿命。

本实施例中，优选的，底座1下表面固定安装有卸力板17，通过设置卸力板17，能够在缠线轮在待机状态下稳定放置。

本实施例中，优选的，底座1外侧壁固定连接有推杆18，推杆18的一端外侧壁套设有防滑胶套19，通过设置推杆18，便于推动缠绕轮。

本实施例中，优选的，安装板9下表面开设有滑槽20，固定夹板8的一端固定连接有滑块，且滑块位于滑槽20内部，两个固定夹板8的另一端通过固定螺栓21连接，便于安装和拆卸安装板9，使主缠线轮6与辅缠线轮11能够分离独立使用。

本实用新型的工作原理及使用流程：在需要缠绕较大电缆时，打开主开关3，启动主电机4，主电机4的转动轴带动主减速箱2一侧的转轴转动，经主减速箱2内部的齿轮运作后，输出动力至主减速箱2另一侧的转轴，通过传动皮带5带动主缠线轮6转动，对较大型号的电缆进行缠绕，在需要缠绕较小电缆时，打开辅开关12，启动辅电机14，辅电机14的转动轴带动辅减速箱13一侧的转轴转动，经辅减速箱13内部的齿轮运作后，输出动力至辅减速箱13另一侧的转轴，带动辅缠线轮11转动，对较小型号的电缆进行缠绕，安装板9通过固定夹板8与支撑杆7连接，方便拆装，使主缠线轮6与辅缠线轮11能够分离独立使用，缠、放线灵活，轻巧美观，通过设置在底座1下表面的滚轮15，以及安装在底座1外侧壁上的推杆18，能够使该便携式电缆缠线轮便于推动，节约人力，通过设置在底座1下表面的卸力板17，能够使该便携式电缆缠线轮在待机状态下稳定放置，解决了由于电缆重量较大，在需要人工搬运缠线轮时，工作效率较低，浪费劳动力的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.便携式电缆缠线轮，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上表面固定安装有主电机(4)、主减速箱(2)和支撑杆(7)，所述主电机(4)的转动轴与主减速箱(2)转动连接，所述主减速箱(2)外侧壁固定安装有主开关(3)，所述支撑杆(7)固定连接有支架(22)，且支架(22)设有两个，两个所述支架(22)之间转动连接有主缠线轮(6)，所述主缠线轮(6)的一端贯穿支架(22)侧壁并向外延伸，所述主缠线轮(6)一端与主减速箱(2)的转动轴外侧壁套设有传动皮带(5)，所述支撑杆(7)上方设有安装板(9)，所述安装板(9)通过固定夹板(8)与支撑杆(7)固定连接，所述安装板(9)上表面固定安装有辅电机(14)、辅减速箱(13)和挡板(10)，所述辅电机(14)的转动轴与辅减速箱(13)转动连接，所述辅减速箱(13)外侧壁固定安装有辅开关(12)，所述辅减速箱(13)的转动轴固定连接有辅缠线轮(11)，所述辅缠线轮(11)的一端贯穿挡板(10)侧壁。

2.根据权利要求1所述的便携式电缆缠线轮，其特征在于：所述底座(1)下表面固定安装有滚轮(15)。

3.根据权利要求2所述的便携式电缆缠线轮，其特征在于：所述滚轮(15)与底座(1)的连接杆上固定安装有支脚(16)。

4.根据权利要求1所述的便携式电缆缠线轮，其特征在于：所述底座(1)下表面固定安装有卸力板(17)。

5.根据权利要求1所述的便携式电缆缠线轮，其特征在于：所述底座(1)外侧壁固定连接有推杆(18)，所述推杆(18)的一端外侧壁套设有防滑胶套(19)。

6.根据权利要求1所述的便携式电缆缠线轮，其特征在于：所述安装板(9)下表面开设有滑槽(20)，所述固定夹板(8)的一端固定连接有滑块，且滑块位于滑槽(20)内部，两个所述固定夹板(8)的另一端通过固定螺栓(21)连接。

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