CN204873292U - 一种用于车载电缆防线架装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于车载电缆防线架装置，包括转动体、转动轴和卷线盘组件，转动轴设置于转动体中，所述的卷线盘组件设有多个，围绕转动体圆周均匀分布，固定于转动体壁上，所述的转动轴一端设有多个驱动轮与卷线盘组件通过皮带连接传动，所述转动轴两端转动设有支撑杆，支撑杆设有升降支撑臂。本实用新型克服了现有技术的不足，设计合理，结构紧凑，通过将多个卷筒设置于一个转动体上，卷筒外侧设有传动轮可以与传动装置连接驱动，操作方便，省时省力，收卷时缠绕均匀，同时转动体设有与车体连接的装置，整体移动方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及电缆生产设备技术领域，具体属于用于车载电缆防线架装置。
背景技术
电缆卷盘又称电缆卷筒或电缆卷线器，是一种缠绕电线电缆工具。施工单位所购置电缆卷盘并没有配备收放装置，电缆卷盘放置在施工地上，施工人员通过滚动卷盘，实现电缆的收放；电缆卷盘又称电缆卷筒或电缆卷线器，以其安装空间小、维护方便、使用可靠及成本低等特点取代滑触线而成为移动传输领域，现由于目前的电缆盘绕电缆时候体积大，不易运送，在收放时操作不方便，特别是在工地上进行施工时，施工人员通过滚动卷盘，实现电缆的收放，存在的缺陷是电缆卷盘体积大且笨重，人工推动电缆卷盘极为费力，劳动强度大，收放效率低；电缆卷盘在滚动过程中，存在安全隐患，容易造成人身伤害。
实用新型内容
针对上述问题，本实用新型的目的是提供了一种用于车载电缆防线架装置，克服了现有技术的不足，设计合理，结构紧凑，通过将多个卷筒设置于一个转动体上，卷筒外侧设有传动轮可以与传动装置连接驱动，操作方便，省时省力，收卷时缠绕均匀，同时转动体设有与车体连接的装置，整体移动方便。
本实用新型采用的技术方案如下：
一种用于车载电缆防线架装置，包括转动体、转动轴和卷线盘组件，所述的转动轴设置于转动体中，所述的卷线盘组件设有多个，围绕转动体圆周均匀分布，固定于转动体壁上，所述的转动轴一端设有多个驱动轮与卷线盘组件通过皮带连接传动，所述转动轴两端转动设有支撑杆，支撑杆设有升降支撑臂。
卷线盘组件，包括固定架、卷筒和固定轴，所述的固定轴穿过卷筒固定，卷筒两端固定设有挡料盘，固定架前端固定于卷筒两端，后端具有连接支撑部，所述的连接支撑部与转动体固定连接，所述的卷筒其中一端的挡料盘上设有电缆线头固定槽，所述的卷筒上设有转动手柄。
所述的卷筒两端设有铰链连接的压线臂。
所述的压线臂前端设有夹线口装置。
所述的夹线口装置由两个固定杆上下分布两端通过固定板固定连接，固定板转动连接于压线臂前端部。
所述的夹线口矫直板，矫直板上设有出线孔。
所述的卷筒一端外侧设有传动轮，传动轮固定于转动轴上。
与已有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
本实用新型通过将多个卷筒设置于一个转动体上，卷筒外侧设有传动轮可以与传动装置连接驱动，操作方便，省时省力，收卷时缠绕均匀，同时转动体设有与车体连接的装置，整体移动方便；通过在卷筒外侧设有传动轮可以与转动体的转动轴连接驱动，操作方便，省时省力，同时还设有手动操作手柄，可以在没有驱动装置的情况下独立使用，所述的卷筒两端设有铰链连接的压线臂，压线臂前端设有夹线口装置，可以保证在进行收线的情况下，将线拉直均匀缠绕在卷筒上。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型卷线盘组件侧面的结构示意图；
图3为本实用新型卷线盘组件另一侧面的结构示意图。
具体实施方式
参见附图，一种用于车载电缆防线架装置，包括转动体1、转动轴2和卷线盘组件3，所述的转动轴2设置于转动体1中，所述的卷线盘组件3设有多个，围绕转动体1圆周均匀分布，固定于转动体壁上；卷线盘组件3包括固定架301、卷筒302和固定轴303，所述的固定轴303穿过卷筒302固定，卷筒302两端固定设有挡料盘304，固定架301前端固定于卷筒302两端，后端具有连接支撑部3011，所述的卷筒302其中一端的挡料盘304上设有电缆线头固定槽3041，所述的卷筒302上设有转动手柄3021，所述的卷筒两端设有铰链连接的压线臂305，所述的压线臂305前端设有夹线口装置306，所述的夹线口装置306由两个固定杆3061上下分布两端通过固定板3062固定连接，固定板3062转动连接于压线臂305前端部，可以保证在进行收线的情况下，将线拉直均匀缠绕在卷筒上。所述的夹线口装置设有矫直板307，矫直板上设有出线孔3071，所述的转动轴2一端设有多个驱动轮201与卷线盘组件上的传动轮308通过皮带连接传动，操作方便，省时省力，同时还设有手动操作手柄309，可以在没有驱动装置的情况下独立使用；所述转动轴2两端转动设有支撑杆202，支撑杆设有升降支撑臂4，便于与车体连接进行操作，同时转动体设有与车体连接的装置，整体移动方便。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.一种用于车载电缆防线架装置，包括转动体、转动轴和卷线盘组件，其特征在于：所述的转动轴设置于转动体中，所述的卷线盘组件设有多个，围绕转动体圆周均匀分布，固定于转动体壁上，所述的转动轴一端设有多个驱动轮与卷线盘组件通过皮带连接传动，所述转动轴两端转动设有支撑杆，支撑杆设有升降支撑臂。
2.根据权利要求1所述的用于车载电缆防线架装置，其特征在于：所述的卷线盘组件，包括固定架、卷筒和固定轴，所述的固定轴穿过卷筒固定，卷筒两端固定设有挡料盘，固定架前端固定于卷筒两端，后端具有连接支撑部，所述的连接支撑部与转动体固定连接，所述的卷筒其中一端的挡料盘上设有电缆线头固定槽，所述的卷筒上设有转动手柄。
3.根据权利要求2所述的用于车载电缆防线架装置，其特征在于：所述的卷筒两端设有铰链连接的压线臂。
4.根据权利要求3所述的用于车载电缆防线架装置，其特征在于：所述的压线臂前端设有夹线口装置。
5.根据权利要求4所述的用于车载电缆防线架装置，其特征在于：所述的夹线口装置由两个固定杆上下分布两端通过固定板固定连接，固定板转动连接于压线臂前端部。
6.根据权利要求5所述的用于车载电缆防线架装置，其特征在于：所述的夹线口矫直板，矫直板上设有出线孔。
7.根据权利要求6所述的用于车载电缆防线架装置，其特征在于：所述的卷筒一端外侧设有传动轮，传动轮固定于转动轴上。
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| CN201520415958.7U CN204873292U (zh) | 2015-06-16 | 2015-06-16 | 一种用于车载电缆防线架装置 |
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| CN (1) | CN204873292U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109455581A (zh) * | 2018-09-05 | 2019-03-12 | 国家电网有限公司 | 一种电气试验短接线收集装置及方法 |
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2015
- 2015-06-16 CN CN201520415958.7U patent/CN204873292U/zh not_active Expired - Fee Related
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