CN213862547U - 一种车辆把手用硅胶保护套 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车辆把手用硅胶保护套,包括硅胶保护套主体，所述硅胶保护套主体顶端的底面固定连接有连接条，所述连接条的底面固定连接有硅胶卡条，所述硅胶卡条与连接条之间分别形成有第二卡槽a、第二卡槽b，所述硅胶保护套主体的底端的顶面分别固定连接有硅胶限位条a、硅胶限位条b，所述硅胶限位条a与硅胶限位条b之间形成有第一卡槽，所述第一卡槽与硅胶卡条相匹配，所述硅胶限位条a与第二卡槽b相匹配，所述硅胶限位条a与第二卡槽a相匹配；通过加装了硅胶卡条、第二卡槽a、第二卡槽b，减少了硅胶保护套主体安装时间，使之操作步骤少，效率性高，提高了硅胶保护套主体的便利性。

Description

一种车辆把手用硅胶保护套

技术领域

本实用新型涉及车辆把手领域，特别是涉及一种车辆把手用硅胶保护套。

背景技术

自行车在实际使用时，为了提高舒适度，经常会在自行车的把手上加装保护壳。

然而现有的车把保护套安装步骤繁琐，消耗时间长，效率低，实用性低，此外，现有的保护套不能起到缓震的作用，在刹车时，不能缓冲，容易伤手，为此我们提出了一种车辆把手用硅胶保护套。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种车辆把手用硅胶保护套，配置了新的连接结构，能解决现有的车把保护套安装步骤繁琐，消耗时间长，效率低，实用性低的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种车辆把手用硅胶保护套,包括硅胶保护套主体，所述硅胶保护套主体顶端的底面固定连接有连接条，所述连接条的底面固定连接有硅胶卡条，所述硅胶卡条与连接条之间分别形成有第二卡槽a、第二卡槽b，所述硅胶保护套主体的底端的顶面分别固定连接有硅胶限位条a、硅胶限位条b，所述硅胶限位条a与硅胶限位条b之间形成有第一卡槽，所述第一卡槽与硅胶卡条相匹配，所述硅胶限位条a与第二卡槽b相匹配，所述硅胶限位条a与第二卡槽a相匹配。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述硅胶保护套主体的内表面开设有弹簧槽，所述弹簧槽的内底面固定连接有塑料弹簧，所述塑料弹簧的顶端固定连接有硅胶吸盘，所述硅胶吸盘的顶端贯穿硅胶保护套主体，且所述硅胶吸盘延伸至硅胶保护套主体的表面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述硅胶保护套主体的表面设置有硅橡胶防滑条，所述硅橡胶防滑条呈等距离分布。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述硅胶保护套主体的外表面设置有凸点，所述凸点均匀分布。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述硅胶吸盘表面覆盖有耐磨层，所述耐磨层与硅胶吸盘紧密贴合。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述硅胶保护套主体的内表面开设有防滑纹，所述防滑纹呈S形。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述弹簧槽的外壁表面设置有硬质片，所述硬质片与弹簧槽的外壁紧密贴合。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述硅胶吸盘的数量大于五个，所述硅胶吸盘呈环形阵列分布。

与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：

1、通过加装了硅胶卡条、第二卡槽a、第二卡槽b，减少了硅胶保护套主体安装时间，使之操作步骤少，效率性高，提高了硅胶保护套主体的便利性。

2、通过加装了硅胶吸盘，当受到的挤压较大时，塑料弹簧受力形变，进一步的吸收了冲击力，增加了缓震效果，同时，在硅胶保护套主体进行安装时，硅胶吸盘排出内部的空气，紧密吸附在把手的表面，进一步的增加了硅胶保护套主体安装的牢固的程度，提高了硅胶保护套主体的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的正视结构示意图；

图2为本实用新型的剖面结构示意图；

图3为本实用新型的图2中的A处结构放大示意图；

其中：1、硅胶保护套主体；2、硅橡胶防滑条；3、硅胶卡条；4、硅胶限位条a；5、硅胶限位条b；6、硅胶吸盘；7、塑料弹簧；8、弹簧槽；9、第一卡槽；10、连接条；11、第二卡槽a；12、第二卡槽b。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。

实施例：

如图1-图3所示，一种车辆把手用硅胶保护套，包括硅胶保护套主体1，硅胶保护套主体1顶端的底面固定连接有连接条10，连接条10的底面固定连接有硅胶卡条3，硅胶卡条3与连接条10之间分别形成有第二卡槽a11、第二卡槽b12，硅胶保护套主体1的底端的顶面分别固定连接有硅胶限位条a4、硅胶限位条b5，硅胶限位条a4与硅胶限位条b5之间形成有第一卡槽9，第一卡槽9与硅胶卡条3相匹配，硅胶限位条a4与第二卡槽b12相匹配，硅胶限位条a4与第二卡槽a11相匹配；

使用时，当需要硅胶保护套主体1进行安装时，将硅胶卡条3对准第一卡槽9的中间移动，直至硅胶卡条3处于第一卡槽9的中间，硅胶卡条3、硅胶限位条a4、硅胶限位条b5均受力产生形变，直至硅胶卡条3与第一卡槽9相卡合，硅胶限位条b5与第二卡槽b12相卡合，第二卡槽a11与硅胶限位条a4相卡合，此时硅胶保护套主体1安装完毕，此结构简单，安装时间短，操作步骤少，效率性高，提高了硅胶保护套主体1的便利性。

在另外一个实施例中，本实施例公开了设置于硅胶保护套主体1内表面的硅胶吸盘6，如图3所示，硅胶保护套主体1的内表面开设有弹簧槽8，弹簧槽8的内底面固定连接有塑料弹簧7，塑料弹簧7的顶端固定连接有硅胶吸盘6，硅胶吸盘6的顶端贯穿硅胶保护套主体1，且硅胶吸盘6延伸至硅胶保护套主体1的表面；

使用时，在硅胶保护套主体1进行使用时，硅胶保护套主体1受力向内一侧移动时，硅胶保护套主体1表面受力产生形变，起到了一定的缓震作用，当受到的挤压较大时，塑料弹簧7受力形变，进一步的吸收了冲击力，增加了缓震效果，同时，在硅胶保护套主体1进行安装时，硅胶吸盘6排出内部的空气，紧密吸附在把手的表面，进一步的增加了硅胶保护套主体1安装的牢固的程度，提高了硅胶保护套主体1的实用性。

在另外一个实施例中，本实施例公开了设置于硅胶保护套主体1表面的硅橡胶防滑条2，如图1所示，硅胶保护套主体1的表面设置有硅橡胶防滑条2，硅橡胶防滑条2呈等距离分布；使用时，硅橡胶防滑条2可以增加硅胶保护套主体1表面的摩擦力，起到防滑的作用，防止硅胶保护套主体1脱手。

在另外一个实施例中，本实施例公开了设置于硅胶保护套主体1外表面的凸点，如图1所示，硅胶保护套主体1的外表面设置有凸点，凸点均匀分布；使用时，凸点可以增加硅胶保护套主体1表面的摩擦力，进一步的，凸点可以起到按摩的作用，提高了硅胶保护套主体1的舒适度。

在另外一个实施例中，本实施例公开了设置于硅胶吸盘6表面的耐磨层，如图3所示，硅胶吸盘6表面覆盖有耐磨层，耐磨层与硅胶吸盘6紧密贴合；使用时，耐磨层可以增加硅胶吸盘6的耐磨性，延长硅胶吸盘6的使用寿命。

在另外一个实施例中，本实施例公开了设置于硅胶保护套主体1内表面的防滑纹，如图2所示，硅胶保护套主体1的内表面开设有防滑纹，防滑纹呈S形；使用时，S形可以增加硅胶保护套主体1表面的摩擦力，避免硅胶保护套主体1从车辆把手上脱离。

在另外一个实施例中，本实施例公开了设置于弹簧槽8表面的硬质片，如图3所示，弹簧槽8的外壁表面设置有硬质片，硬质片与弹簧槽8的外壁紧密贴合；使用时，在硅胶保护套主体1受到较大程度的挤压时，硬质片会起到支撑的作用，避免塑料弹簧7遭到损坏。

在另外一个实施例中，本实施例公开了硅胶吸盘6的数量，如图2所示，硅胶吸盘6的数量大于五个，硅胶吸盘6呈环形阵列分布；使用时，多个硅胶吸盘6可以增加硅胶保护套主体1与把手之间的吸附力，提高硅胶保护套主体1的稳定性。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (8)

1.一种车辆把手用硅胶保护套，包括硅胶保护套主体(1)，其特征在于：所述硅胶保护套主体(1)顶端的底面固定连接有连接条(10)，所述连接条(10)的底面固定连接有硅胶卡条(3)，所述硅胶卡条(3)与连接条(10)之间分别形成有第二卡槽a(11)、第二卡槽b(12)，所述硅胶保护套主体(1)的底端的顶面分别固定连接有硅胶限位条a(4)、硅胶限位条b(5)，所述硅胶限位条a(4)与硅胶限位条b(5)之间形成有第一卡槽(9)，所述第一卡槽(9)与硅胶卡条(3)相匹配，所述硅胶限位条a(4)与第二卡槽b(12)相匹配，所述硅胶限位条a(4)与第二卡槽a(11)相匹配。

2.根据权利要求1所述的一种车辆把手用硅胶保护套，其特征在于：所述硅胶保护套主体(1)的内表面开设有弹簧槽(8)，所述弹簧槽(8)的内底面固定连接有塑料弹簧(7)，所述塑料弹簧(7)的顶端固定连接有硅胶吸盘(6)，所述硅胶吸盘(6)的顶端贯穿硅胶保护套主体(1)，且所述硅胶吸盘(6)延伸至硅胶保护套主体(1)的表面。

3.根据权利要求1所述的一种车辆把手用硅胶保护套，其特征在于：所述硅胶保护套主体(1)的表面设置有硅橡胶防滑条(2)，所述硅橡胶防滑条(2)呈等距离分布。

4.根据权利要求1所述的一种车辆把手用硅胶保护套，其特征在于：所述硅胶保护套主体(1)的外表面设置有凸点，所述凸点均匀分布。

5.根据权利要求2所述的一种车辆把手用硅胶保护套，其特征在于：所述硅胶吸盘(6)表面覆盖有耐磨层，所述耐磨层与硅胶吸盘(6)紧密贴合。

6.根据权利要求1所述的一种车辆把手用硅胶保护套，其特征在于：所述硅胶保护套主体(1)的内表面开设有防滑纹，所述防滑纹呈S形。

7.根据权利要求2所述的一种车辆把手用硅胶保护套，其特征在于：所述弹簧槽(8)的外壁表面设置有硬质片，所述硬质片与弹簧槽(8)的外壁紧密贴合。

8.根据权利要求2所述的一种车辆把手用硅胶保护套，其特征在于：所述硅胶吸盘(6)的数量大于五个，所述硅胶吸盘(6)呈环形阵列分布。

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