CN213858209U - 具有夹持功能的汽车零部件加工用切割装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了具有夹持功能的汽车零部件加工用切割装置,包括底座，底座的顶面一侧边缘处纵向固接有立杆，立杆的一侧面开设有矩形槽，矩形槽的底面转动连接有丝杆，丝杆的另一端贯穿矩形槽，丝杆的另一端转动连接矩形槽上，丝杆的另一端固接在第一电机的输出轴上，丝杆的外壁上螺纹连接有活动块，活动块的一侧面固接有支撑梁，支撑梁的一端底面固接有L型板，L型板的一侧面贯穿有刀轴，刀轴转动连接在L型板上，刀轴的一端端面固接有切割刀，刀轴的另一端端部固接在第二电机的输出轴上，底座的顶面中部纵向固接支撑架，底座的顶面一端边缘处固接有固定组件；本实用新型可以固定原料，从而便于对原料进行切割。

Description

具有夹持功能的汽车零部件加工用切割装置

技术领域

本实用新型涉及切割装置的技术领域，尤其涉及具有夹持功能的汽车零部件加工用切割装置。

背景技术

汽车零部件是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。在对汽车零部件进行加工时，经常使用切割装置，目的是将制造汽车零部件的原料进行切断；但是有的现有的切割装置不能固定原料，特别是圆形的原料，在对圆形原料切割时，需要工人手扶着，这样会导致切割斜，造成材料的浪费，同时也有可能导致工人的手被切到，提高了工作的风险度，不利于工人的工作；现有的一些切割组件尽管能固定原料，但是将原料固定的太紧，有事会导致切割刀折断，对周围的工作人员造成伤害，同时影响工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的具有夹持功能的汽车零部件加工用切割装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

具有夹持功能的汽车零部件加工用切割装置,包括底座，所述底座为水平放置的矩形板，所述底座的顶面一侧边缘处纵向固接有立杆，所述立杆的一侧面开设有矩形槽，所述矩形槽的底面转动连接有丝杆，所述丝杆的另一端贯穿矩形槽，且所述丝杆的另一端转动连接矩形槽上，所述丝杆的另一端固接在第一电机的输出轴上，所述丝杆的外壁上螺纹连接有活动块，所述活动块的一侧面固接有支撑梁，所述支撑梁的一端底面固接有L型板，所述L型板的一侧面贯穿有刀轴，且所述刀轴转动连接在L型板上，所述刀轴的一端端面固接有切割刀，所述刀轴的另一端端部固接在第二电机的输出轴上，在所述底座的顶面中部纵向固接支撑架，所述底座的顶面一端边缘处固接有固定组件。

在本实用新型中，所述固定组件包括第二活动块、限位杆、固定杆、第一弹簧、固定块、拉杆、液压伸缩缸，所述底座的顶面一侧边缘处固接有固定块，所述固定块的一侧面底部固接有固定杆，所述固定杆的端部固接有U 型板，所述U型板内转动连接有第二活动块，所述第二活动块的一侧面中部开设有第一圆柱孔，且所述第一圆柱孔贯穿第二活动块，所述第一圆柱孔的两侧壁对称开设有条形槽，所述第一圆柱孔内滑动连接有限位杆，所述限位杆的一端端部外壁上对称固接有短圆柱，且每根所述短圆柱均滑动连接在条形槽内，所述固定块的一侧面开设有第二圆柱孔，所述第二圆柱孔的底面中部开设有第三圆柱孔，且所述第三圆柱孔贯穿固定块，所述限位杆的另一端滑动连接在第二圆柱孔内，所述限位杆的一端端部固接有拉杆，所述拉杆的外壁上设有第一弹簧，所述拉杆的另一端固接在液压伸缩缸的顶面上。

在本实用新型中，所述拉杆的一端滑动连接在第三圆柱孔内，所述第二圆柱孔的底面和限位杆之间的拉杆的外壁上设有第一弹簧，所述第一弹簧的一端固接在第二圆柱孔的底面上，所述第一弹簧的另一端固接在限位杆的一端端面，所述第一弹簧在自然状态处于原长。

在本实用新型中，所述液压伸缩缸的一端固接在安装板的顶面中部，所述安装板的底面中部固接有支撑柱，所述支撑柱的另一端固接在固定块的一侧面上。

在本实用新型中，所述支撑架包括支撑环、活动杆、活动板、第二弹簧、限位板，所述支撑架的底面中部开设有第四圆柱孔，所述第四圆柱孔内设有活动杆，所述活动杆的外壁上设有活动板、第二弹簧、限位板，所述活动杆的顶部固接有支撑环。

在本实用新型中，所述活动杆的一端外壁上固接有活动板，且所述活动板滑动连接在第四圆柱孔内，所述活动杆的另一端外壁上滑动连接有限位板，且所述限位板固接在第四圆柱孔的底部，所述活动板和限位板之间的活动杆的外壁上设有第二弹簧，所述第二弹簧的一端固接在活动板的一侧面；所述第二弹簧的另一端固接在限位板的一侧面，所述第二弹簧在自然状态下处于原长。

在本实用新型中，所述底座的底面四角处均固接有支撑腿，每根所述支撑腿的底部均固接有防滑垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过活动块、限位杆、固定杆、第一弹簧、固定块、拉杆、液压伸缩缸的相互配合使用，便于队制造汽车零部件的圆形原料进行固定，从而便于对圆形原料进行切割，避免工人用手扶着，从而避免原料的浪费，提高工作人员的工作环境的安全性；

2、通过支撑环、活动杆、活动板、第二弹簧、限位板的相互配合使用，便于使被切割原料具有弹性，避免在切割时导致切割刀断裂，从而避免周围的工作人员收到伤害，同时不影响零件加工的正常运行。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型的正视角结构示意图；

图2为本实用新型的立柱的剖视图；

图3为本实用新型的固定组件的结构示意图；

图4为本实用新型的支撑架的结构示意图。

图中序号：底座1、固定组件2、第二活动块201、限位杆202、固定杆 203、第一弹簧204、固定块205、拉杆206、液压伸缩缸207、支撑架3、支撑环301、活动杆302、活动板303、第二弹簧304、限位板305、立杆4、支撑柱5、第一电机6、支撑梁7、刀轴8、切割刀9、L型板10、第二电机11、活动块12、丝杆13、安装板14。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参见图1-4，具有夹持功能的汽车零部件加工用切割装置,包括底座1，所述底座1为水平放置的矩形板，所述底座1的顶面一侧边缘处纵向固接有立杆4，便于支撑切割刀9，所述立杆4的一侧面开设有矩形槽，所述矩形槽的底面转动连接有丝杆13，所述丝杆13的另一端贯穿矩形槽，且所述丝杆 13的另一端转动连接矩形槽上，所述丝杆13的另一端固接在第一电机6的输出轴上，第一电机6的型号为YPZ4508，便于带动切割刀9上下移动，从而便于对原料进行切割；所述丝杆13的外壁上螺纹连接有活动块12，所述活动块 12的一侧面固接有支撑梁7，所述支撑梁7的一端底面固接有L型板10，所述L型板10的一侧面贯穿有刀轴8，且所述刀轴8转动连接在L型板10上，所述刀轴8的一端端面固接有切割刀9，所述刀轴8的另一端端部固接在第二电机11的输出轴上，第二电机11的型号为Y160M-4，便于带动切割刀9转动，从而便于对原料进行切割；在所述底座1的顶面中部纵向固接支撑架3，便于对原料进行支撑，同时时原料具有一定的缓冲力，避免在对原料切割时，导致切割刀9折断，从而影响切割的进度；所述底座1的顶面一端边缘处固接有固定组件2，便于对原料进行固定，从而便于对原料进行切割；所述底座1 的底面四角处均固接有支撑腿，每根所述支撑腿的底部均固接有防滑垫，便于支撑切割装置。

在本实用新型中，所述固定组件2包括第二活动块201、限位杆202、固定杆203、第一弹簧204、固定块205、拉杆206、液压伸缩缸207，所述底座 1的顶面一侧边缘处固接有固定块205，所述固定块205的一侧面底部固接有固定杆203，所述固定杆203的端部固接有U型板，所述U型板内转动连接有第二活动块201，所述第二活动块201的一侧面中部开设有第一圆柱孔，且所述第一圆柱孔贯穿第二活动块201，所述第一圆柱孔的两侧壁对称开设有条形槽，所述第一圆柱孔内滑动连接有限位杆202，所述限位杆202的一端端部外壁上对称固接有短圆柱，且每根所述短圆柱均滑动连接在条形槽内，所述固定块205的一侧面开设有第二圆柱孔，所述第二圆柱孔的底面中部开设有第三圆柱孔，且所述第三圆柱孔贯穿固定块205，所述限位杆202的另一端滑动连接在第二圆柱孔内，所述限位杆202的一端端部固接有拉杆206，所述拉杆 206的外壁上设有第一弹簧204，便于使固定组件2具有一定的缓冲力，从而便于更好的固定原料；所述拉杆206的另一端固接在液压伸缩缸207的顶面上，液压伸缩缸207的型号为MOB63，便于固定原料。

在本实用新型中，所述拉杆206的一端滑动连接在第三圆柱孔内，所述第二圆柱孔的底面和限位杆202之间的拉杆206的外壁上设有第一弹簧204，所述第一弹簧204的一端固接在第二圆柱孔的底面上，所述第一弹簧204的另一端固接在限位杆202的一端端面，所述第一弹簧204在自然状态处于原长。

在本实用新型中，所述液压伸缩缸207的一端固接在安装板14的顶面中部，所述安装板14的底面中部固接有支撑柱5，所述支撑柱5的另一端固接在固定块205的一侧面上，便于液压伸缩缸207的安装与拆卸。

在本实用新型中，所述支撑架3包括支撑环301、活动杆302、活动板303、第二弹簧304、限位板305，所述支撑架3的底面中部开设有第四圆柱孔，所述第四圆柱孔内设有活动杆302，所述活动杆302的外壁上设有活动板303、第二弹簧304、限位板305，所述活动杆302的顶部固接有支撑环301。

在本实用新型中，所述活动杆302的一端外壁上固接有活动板303，且所述活动板303滑动连接在第四圆柱孔内，所述活动杆302的另一端外壁上滑动连接有限位板305，且所述限位板305固接在第四圆柱孔的底部，所述活动板303和限位板305之间的活动杆302的外壁上设有第二弹簧304，所述第二弹簧304的一端固接在活动板303的一侧面。所述第二弹簧304的另一端固接在限位板305的一侧面，所述第二弹簧304在自然状态下处于原长。

本实用新型在使用前，先将第一电机6、液压伸缩缸207、第二电机11 通过导线与外部电源进行电性连接。

打开液压伸缩缸207，通过调节液压伸缩缸207使第二活动块201与固定块205分开，再将圆形原料的一端放置在固定块205的一侧面上2，通过控制液压伸缩缸207，液压伸缩缸207收缩，液压伸缩缸207带动拉杆206移动，拉杆206带动限位杆202移动，限位杆202带动短圆柱移动，短圆柱带动第二活动块201转动，从而使第二活动块201与放置在固定块205上的圆形原料的一侧面接触，通过液压伸缩缸207回收，将圆形原料紧固在固定块205 上；同时圆形原料的另一端放置在支撑架3的支撑环301上。

启动第二电机11，第二电机11的输出轴带动刀轴8转动，刀轴8带动切割刀9转动，同时启动第一电机6，第一电机6的输出轴带动丝杆13转动，丝杆13带动活动块12上下移动，活动块12带动支撑梁7上下移动，支撑梁 7带动L型板10上下移动，L型板10带动刀轴8切割刀9和第二电机11上下移动，从而便于对圆形原料进行切断。

在对圆形原料进行切割时，圆形原料在自身重力和切割刀9的压力下带动支撑环301向下移动，支撑环301带动活动杆302向下移动，活动杆302 带动活动板303向下移动，活动板303带动第二弹簧304向下移动，从而使第二弹簧304被压缩，第二弹簧304需要恢复弹性形变，从而第二弹簧304 带动活动板303向上移动，活动板303带动活动杆302向上移动，活动杆302 带动支撑环301向上移动，从而使圆形原料均有缓冲力，避免切割刀9被折断，影响工作的进度。

本实用新型使用完后，通过控制液压伸缩缸207，将固定组件2上的原料取下，最后关闭第一电机6、液压伸缩缸207、第二电机11的外部电源开关。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.具有夹持功能的汽车零部件加工用切割装置,包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)为水平放置的矩形板，所述底座(1)的顶面一侧边缘处纵向固接有立杆(4)，所述立杆(4)的一侧面开设有矩形槽，所述矩形槽的底面转动连接有丝杆(13)，所述丝杆(13)的另一端贯穿矩形槽，且所述丝杆(13)的另一端转动连接矩形槽上，所述丝杆(13)的另一端固接在第一电机(6)的输出轴上，所述丝杆(13)的外壁上螺纹连接有活动块(12)，所述活动块(12)的一侧面固接有支撑梁(7)，所述支撑梁(7)的一端底面固接有L型板(10)，所述L型板(10)的一侧面贯穿有刀轴(8)，且所述刀轴(8)转动连接在L型板(10)上，所述刀轴(8)的一端端面固接有切割刀(9)，所述刀轴(8)的另一端端部固接在第二电机(11)的输出轴上，在所述底座(1)的顶面中部纵向固接支撑架(3)，所述底座(1)的顶面一端边缘处固接有固定组件(2)。

2.根据权利要求1所述的具有夹持功能的汽车零部件加工用切割装置，其特征在于：所述固定组件(2)包括第二活动块(201)、限位杆(202)、固定杆(203)、第一弹簧(204)、固定块(205)、拉杆(206)、液压伸缩缸(207)，所述底座(1)的顶面一侧边缘处固接有固定块(205)，所述固定块(205)的一侧面底部固接有固定杆(203)，所述固定杆(203)的端部固接有U型板，所述U型板内转动连接有第二活动块(201)，所述第二活动块(201)的一侧面中部开设有第一圆柱孔，且所述第一圆柱孔贯穿第二活动块(201)，所述第一圆柱孔的两侧壁对称开设有条形槽，所述第一圆柱孔内滑动连接有限位杆(202)，所述限位杆(202)的一端端部外壁上对称固接有短圆柱，且每根所述短圆柱均滑动连接在条形槽内，所述固定块(205)的一侧面开设有第二圆柱孔，所述第二圆柱孔的底面中部开设有第三圆柱孔，且所述第三圆柱孔贯穿固定块(205)，所述限位杆(202)的另一端滑动连接在第二圆柱孔内，所述限位杆(202)的一端端部固接有拉杆(206)，所述拉杆(206)的外壁上设有第一弹簧(204)，所述拉杆(206)的另一端固接在液压伸缩缸(207)的顶面上。

3.根据权利要求2所述的具有夹持功能的汽车零部件加工用切割装置，其特征在于：所述拉杆(206)的一端滑动连接在第三圆柱孔内，所述第二圆柱孔的底面和限位杆(202)之间的拉杆(206)的外壁上设有第一弹簧(204)，所述第一弹簧(204)的一端固接在第二圆柱孔的底面上，所述第一弹簧(204)的另一端固接在限位杆(202)的一端端面，所述第一弹簧(204)在自然状态处于原长。

4.根据权利要求2所述的具有夹持功能的汽车零部件加工用切割装置，其特征在于：所述液压伸缩缸(207)的一端固接在安装板(14)的顶面中部，所述安装板(14)的底面中部固接有支撑柱(5)，所述支撑柱(5)的另一端固接在固定块(205)的一侧面上。

5.根据权利要求1所述的具有夹持功能的汽车零部件加工用切割装置，其特征在于：所述支撑架(3)包括支撑环(301)、活动杆(302)、活动板(303)、第二弹簧(304)、限位板(305)，所述支撑架(3)的底面中部开设有第四圆柱孔，所述第四圆柱孔内设有活动杆(302)，所述活动杆(302)的外壁上设有活动板(303)、第二弹簧(304)、限位板(305)，所述活动杆(302)的顶部固接有支撑环(301)。

6.根据权利要求5所述的具有夹持功能的汽车零部件加工用切割装置，其特征在于：所述活动杆(302)的一端外壁上固接有活动板(303)，且所述活动板(303)滑动连接在第四圆柱孔内，所述活动杆(302)的另一端外壁上滑动连接有限位板(305)，且所述限位板(305)固接在第四圆柱孔的底部，所述活动板(303)和限位板(305)之间的活动杆(302)的外壁上设有第二弹簧(304)，所述第二弹簧(304)的一端固接在活动板(303)的一侧面；所述第二弹簧(304)的另一端固接在限位板(305)的一侧面，所述第二弹簧(304)在自然状态下处于原长。

7.根据权利要求1所述的具有夹持功能的汽车零部件加工用切割装置，其特征在于：所述底座(1)的底面四角处均固接有支撑腿，每根所述支撑腿的底部均固接有防滑垫。

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