CN213857176U - 一种汽车零部件智能钻孔设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及钻孔设备技术领域，且公开了一种汽车零部件智能钻孔设备，包括工作台，所述工作台的顶部设有第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽位于第二凹槽的右侧，所述第一凹槽的内部滑动连接有抽动水箱，所述抽动水箱的底部、左侧面和右侧面均设有滑槽。该汽车零部件智能钻孔设备，当钻头钻透零部件之后继续向下移动，使钻头进入到抽动水箱的内部，与抽动水箱中的冷水接触，可对钻头迅速降温，从而可增加钻头的使用寿命，安装在第三凹槽内部的横向滑杆，可增加滑块滑动时的稳定性，第三凹槽的正面和背面与滑块的正面和背面之间留有空隙，可以有效避免滑块运动时与第三凹槽的侧面发生碰触而造成噪音和运行卡顿的情况。
Description
技术领域
本实用新型涉及钻孔设备技术领域，具体为一种汽车零部件智能钻孔设备。
背景技术
汽车零部件是构成汽车整体的各单元及服务于汽车零件的产品。随着汽车零件生产加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车零件加工行业近年来呈现出汽车零件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾、汽车零件加工采购全球化、汽车零件加工产业转移速度加快等特点。在汽车零部件进行加工时，需要对零部件进行钻孔，钻孔时，由于钻头的高速运转，与零部件之间产生摩擦力，而使钻头上的温度急剧升高，容易导致钻头的损坏，现有的钻孔设备不能有效的对钻头进行迅速降温，致使钻头磨损速度加快，使用寿命减少。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车零部件智能钻孔设备，具备可对钻头迅速降温，增加钻头的使用寿命的优点，解决了现有的钻孔设备不能有效的对钻头进行迅速降温，致使钻头磨损速度加快，使用寿命减少问题。
本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件智能钻孔设备，包括工作台，所述工作台的顶部设有第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽位于第二凹槽的右侧，所述第一凹槽的内部滑动连接有抽动水箱，所述抽动水箱的底部、左侧面和右侧面均设有滑槽，位于所述抽动水箱底部的滑槽为两个，位于所述抽动水箱左侧面和右侧面的滑槽均为一个，所述第一凹槽的底部固定安装有两个第二固定滑条，所述第一凹槽的左侧面和右侧面均固定安装有第一固定滑条，位于所述第一凹槽左侧面和右侧面的第一固定滑条分别与位于抽动水箱左侧面和右侧面的滑槽滑动连接，位于所述第一凹槽底部的两个第一固定滑条分别与位于抽动水箱底部的两个滑槽滑动连接，所述抽动水箱的正面固定安装有拉手，所述第二凹槽的内部滑动连接有活动推板，所述工作台的顶部固定安装有第一气缸、固定座和一对立柱，一对所述立柱分别位于工作台顶部的左右两侧，所述固定座位于第一凹槽的右侧，所述第一气缸位于活动推板的左侧，所述第一气缸的输出端固定连接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的另一端与活动推板固定连接，所述活动推板与固定座的位置相对应，一对所述立柱的顶部固定安装有顶板，所述该顶板的底部设有第三凹槽，所述第三凹槽的左侧面固定安装有第二电机，所述第三凹槽的右侧面固定安装有旋转垫，所述第二电机的输出端固定连接有丝杆，所述丝杆的另一端与旋转垫活动连接，所述丝杆的外表面螺纹套接有滑块，所述滑块的底部固定安装有气缸盒，所述气缸盒内腔的底部固定安装有第二气缸，所述第二气缸的输出端固定连接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的底部贯穿气缸盒的底部并延伸至其外部，所述第二伸缩杆的底部固定连接有壳体，所述壳体内腔的顶面固定安装有电机盒，所述电机盒内腔的底部固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有旋转轴，所述该旋转轴的底部固定安装有连接座，所述连接座的底部固定安装有钻头，所述钻头的底部贯穿壳体的底部并延伸至其外部，所述工作台的正面设有控制器，所述控制器与第一电机、第二电机、第一气缸和第二气缸电性连接，所述工作台的底部固定安装有支撑腿。
优选的，所述活动推板和固定座的纵截面均成L形。
优选的，所述抽动水箱的顶面和活动推板与固定座下半部的平面位于同一水平面。
优选的，所述连接座和钻头通过螺纹固定连接。
优选的，所述壳体的下半部呈圆锥体。
优选的，所述第三凹槽的底部还固定安装有横向滑杆，所述该横向滑杆活动贯穿滑块。
优选的，所述第三凹槽的正面和背面与滑块的正面和背面之间留有空隙。
与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：
1、该汽车零部件智能钻孔设备，通过将抽动水箱插入第一凹槽中，并对抽动水箱的内部灌入冷水，当钻头钻透零部件之后继续向下移动，使钻头进入到抽动水箱的内部，与抽动水箱中的冷水接触，可对钻头迅速降温，从而可增加钻头的使用寿命。
2、该汽车零部件智能钻孔设备，通过安装在第三凹槽内部的横向滑杆，可增加滑块滑动时的稳定性。
3、该汽车零部件智能钻孔设备，通过第三凹槽的正面和背面与滑块的正面和背面之间留有空隙，可以有效避免滑块运动时与第三凹槽的侧面发生碰触而造成噪音和运行卡顿的情况。
附图说明
图1为本实用新型截面结构示意图；
图2为本实用新型结构示意图。
图中：1、工作台；2、抽动水箱；3、第一凹槽；4、第二凹槽；5、第一气缸；6、第一伸缩杆；7、活动推板；8、壳体；9、电机盒；10、第二伸缩杆；11、第二电机；12、丝杆；13、滑块；14、第三凹槽；15、第二气缸；16、气缸盒；17、第一电机；18、连接座；19、钻头；20、固定座；21、第一固定滑条；22、第二固定滑条；23、支撑腿；24、控制器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，一种汽车零部件智能钻孔设备，包括工作台1，工作台1的顶部设有第一凹槽3和第二凹槽4，第一凹槽3位于第二凹槽4的右侧，第一凹槽3的内部滑动连接有抽动水箱2，抽动水箱2的顶面和活动推板7与固定座20下半部的平面位于同一水平面，抽动水箱2的内部灌入有冷水，将抽动水箱2的顶面和活动推板7与固定座20下半部的平面位于同一水平面可使钻头19穿过零件之后立即进入到抽动水箱2的内部与冷水接触，可使钻头19有更多的部位与冷水接触，使其降温效率更大化，通过将抽动水箱2插入第一凹槽3中，并对抽动水箱2的内部灌入冷水，当钻头19钻透零部件之后继续向下移动，使钻头19进入到抽动水箱2的内部，与抽动水箱2中的冷水接触，可对钻头19迅速降温，从而可增加钻头19的使用寿命，抽动水箱2的底部、左侧面和右侧面均设有滑槽，位于抽动水箱2底部的滑槽为两个，位于抽动水箱2左侧面和右侧面的滑槽均为一个，第一凹槽3的底部固定安装有两个第二固定滑条22，第一凹槽3的左侧面和右侧面均固定安装有第一固定滑条21，位于第一凹槽3左侧面和右侧面的第一固定滑条21分别与位于抽动水箱2左侧面和右侧面的滑槽滑动连接，位于第一凹槽3底部的两个第一固定滑条21分别与位于抽动水箱2底部的两个滑槽滑动连接，抽动水箱2的正面固定安装有拉手，第二凹槽4的内部滑动连接有活动推板7，工作台1的顶部固定安装有第一气缸5、固定座20和一对立柱，一对立柱分别位于工作台1顶部的左右两侧，固定座20位于第一凹槽3的右侧，第一气缸5位于活动推板7的左侧，第一气缸5的输出端固定连接有第一伸缩杆6，第一伸缩杆6的另一端与活动推板7固定连接，活动推板7与固定座20的位置相对应，活动推板7和固定座20的纵截面均成L形，可将零件放在活动推板7和固定座20下半部的平面上，通过控制器24启动第一气缸5，使第一伸缩杆6伸长，从而推动活动推板7沿着第二凹槽4向右移动，即可将零件固定在活动推板7和固定座20之间，一对立柱的顶部固定安装有顶板，该顶板的底部设有第三凹槽14，第三凹槽14的左侧面固定安装有第二电机11，第三凹槽14的右侧面固定安装有旋转垫，第二电机11的输出端固定连接有丝杆12，丝杆12的另一端与旋转垫活动连接，丝杆12的外表面螺纹套接有滑块13，第三凹槽14的底部还固定安装有横向滑杆，该横向滑杆活动贯穿滑块13，通过安装在第三凹槽14内部的横向滑杆，可增加滑块13滑动时的稳定性，第二电机11控制丝杆12的旋转，丝杆12旋转时，滑块13将沿着丝杆12和横向滑杆左右移动，从而实现钻头19的左右移动，第三凹槽14的正面和背面与滑块13的正面和背面之间留有空隙，该空隙可以有效避免滑块13运动时与第三凹槽14的侧面发生碰触而造成噪音和运行卡顿的情况，滑块13的底部固定安装有气缸盒16，气缸盒16内腔的底部固定安装有第二气缸15，第二气缸15的输出端固定连接有第二伸缩杆10，第二气缸15控制第二伸缩杆10的伸出和缩短，从而可实现钻头19的上下移动，第二伸缩杆10的底部贯穿气缸盒16的底部并延伸至其外部，第二伸缩杆10的底部固定连接有壳体8，壳体8的下半部呈圆锥体，将壳体8下半部的体积逐渐缩小，使其不会妨碍放置和取下零件的操作，壳体8内腔的顶面固定安装有电机盒9，电机盒9内腔的底部固定安装有第一电机17，第一电机17控制旋转轴的转动，旋转轴带动钻头19旋转，通过智能控制端同时控制第一电机17、第二电机11和第二气缸15的运行，使钻头19对零件进行钻孔工作，第一电机17的输出端固定连接有旋转轴，该旋转轴的底部固定安装有连接座18，连接座18的底部固定安装有钻头19，连接座18和钻头19通过螺纹固定连接，且该螺纹的方向和钻头19旋转的方向相反，使其不会因钻头19的旋转而松动，当钻头19需要更换时，可利用螺纹将钻头19从连接座18上之间拧下，可方便更换，钻头19的底部贯穿壳体8的底部并延伸至其外部，工作台1的正面设有控制器24，控制器24与第一电机17、第二电机11、第一气缸5和第二气缸15电性连接，工作台1的底部固定安装有支撑腿23。
工作原理：工作时，将抽动水箱2插入第一凹槽3中，并对抽动水箱2的内部灌入冷水，之后将零件放在活动推板7和固定座20下半部的平面上，通过控制器24启动第一气缸5，使第一伸缩杆6伸长，从而推动活动推板7沿着第二凹槽4向右移动，将零件固定在活动推板7和固定座20之间，之后启动第一电机17、第二电机11和第二气缸15配合运行，第一电机17控制旋转轴的转动，旋转轴带动钻头19旋转，第二电机11控制丝杆12的旋转，丝杆12旋转时，滑块13将沿着丝杆12和横向滑杆左右移动，从而实现钻头19的左右移动，第二气缸15控制第二伸缩杆10的伸出和缩短，从而可实现钻头19的上下移动，通过智能控制端同时控制第一电机17、第二电机11和第二气缸15的运行，使钻头19对零件进行钻孔工作，当钻头19钻透零部件之后继续向下移动，使钻头19进入到抽动水箱2的内部，与抽动水箱2中的冷水接触，可对钻头19迅速降温，从而可增加钻头19的使用寿命，钻孔结束后，通过第一气缸5控制第一伸缩杆6缩短，将零件取下即可。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种汽车零部件智能钻孔设备，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的顶部设有第一凹槽(3)和第二凹槽(4)，所述第一凹槽(3)位于第二凹槽(4)的右侧，所述第一凹槽(3)的内部滑动连接有抽动水箱(2)，所述抽动水箱(2)的底部、左侧面和右侧面均设有滑槽，位于所述抽动水箱(2)底部的滑槽为两个，位于所述抽动水箱(2)左侧面和右侧面的滑槽均为一个，所述第一凹槽(3)的底部固定安装有两个第二固定滑条(22)，所述第一凹槽(3)的左侧面和右侧面均固定安装有第一固定滑条(21)，位于所述第一凹槽(3)左侧面和右侧面的第一固定滑条(21)分别与位于抽动水箱(2)左侧面和右侧面的滑槽滑动连接，位于所述第一凹槽(3)底部的两个第一固定滑条(21)分别与位于抽动水箱(2)底部的两个滑槽滑动连接，所述抽动水箱(2)的正面固定安装有拉手，所述第二凹槽(4)的内部滑动连接有活动推板(7)，所述工作台(1)的顶部固定安装有第一气缸(5)、固定座(20)和一对立柱，一对所述立柱分别位于工作台(1)顶部的左右两侧，所述固定座(20)位于第一凹槽(3)的右侧，所述第一气缸(5)位于活动推板(7)的左侧，所述第一气缸(5)的输出端固定连接有第一伸缩杆(6)，所述第一伸缩杆(6)的另一端与活动推板(7)固定连接，所述活动推板(7)与固定座(20)的位置相对应，一对所述立柱的顶部固定安装有顶板，所述该顶板的底部设有第三凹槽(14)，所述第三凹槽(14)的左侧面固定安装有第二电机(11)，所述第三凹槽(14)的右侧面固定安装有旋转垫，所述第二电机(11)的输出端固定连接有丝杆(12)，所述丝杆(12)的另一端与旋转垫活动连接，所述丝杆(12)的外表面螺纹套接有滑块(13)，所述滑块(13)的底部固定安装有气缸盒(16)，所述气缸盒(16)内腔的底部固定安装有第二气缸(15)，所述第二气缸(15)的输出端固定连接有第二伸缩杆(10)，所述第二伸缩杆(10)的底部贯穿气缸盒(16)的底部并延伸至其外部，所述第二伸缩杆(10)的底部固定连接有壳体(8)，所述壳体(8)内腔的顶面固定安装有电机盒(9)，所述电机盒(9)内腔的底部固定安装有第一电机(17)，所述第一电机(17)的输出端固定连接有旋转轴，所述该旋转轴的底部固定安装有连接座(18)，所述连接座(18)的底部固定安装有钻头(19)，所述钻头(19)的底部贯穿壳体(8)的底部并延伸至其外部，所述工作台(1)的正面设有控制器(24)，所述控制器(24)与第一电机(17)、第二电机(11)、第一气缸(5)和第二气缸(15)电性连接，所述工作台(1)的底部固定安装有支撑腿(23)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件智能钻孔设备，其特征在于：所述活动推板(7)和固定座(20)的纵截面均成L形。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件智能钻孔设备，其特征在于：所述抽动水箱(2)的顶面和活动推板(7)与固定座(20)下半部的平面位于同一水平面。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件智能钻孔设备，其特征在于：所述连接座(18)和钻头(19)通过螺纹固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件智能钻孔设备，其特征在于：所述壳体(8)的下半部呈圆锥体。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件智能钻孔设备，其特征在于：所述第三凹槽(14)的底部还固定安装有横向滑杆，所述该横向滑杆活动贯穿滑块(13)。
7.根据权利要求1所述的一种汽车零部件智能钻孔设备，其特征在于：所述第三凹槽(14)的正面和背面与滑块(13)的正面和背面之间留有空隙。
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