CN213852748U - 一种风机型主动脉内球囊反搏设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种风机型主动脉内球囊反搏设备，包括充放气囊和气源系统，气源系统与充放气囊之间连通有循环充放系统，气源系统包括气源瓶和气源管，循环充放系统包括正压舱、正压阀、负压舱、负压阀和循环管道，正压舱和负压舱内分别安装有正压充气电机和负压吸气电机，正压舱将气源瓶通过气源管输送的气体通过正压充气电机排入充放气囊内，使之充气膨胀，负压舱通过负压吸气电机能将充放气囊内的气体抽离，并通过循环管道回流至正压舱内，使得设备内的气体能被循环利用，极大减低了气源瓶的气体损耗，而充放气囊的反搏控制能通过正压阀与负压阀进行简单快速的开关切换，大幅地提高气囊的胀缩频率，同时令充放气囊的频率变化范围更加广泛。

Description

一种风机型主动脉内球囊反搏设备

技术领域

本实用新型涉及一种主动脉内球囊反搏医疗器械，特别是一种风机型主动脉内球囊反搏设备。

背景技术

主动脉内球囊反搏(IABP)主要应用于冠心病人群，在心脏舒张期时球囊充气，使得主动脉舒张压和冠状动脉压升高，提高冠状动脉血流及血压，降低后负荷从而减少心肌耗氧量，使心肌供血供氧增加，但当受试者心率偏高时，由于主动脉内球囊反搏功能性的限制，单位时间内气囊充气次数与心跳次数的比例会降为1:2甚至是1:3，不能进行充分充气进而无法有效降低主动脉阻抗，某些主动脉内球囊反搏的方法是当受试者心率小于预定值时，通过单一风箱工作以使主动脉内球囊反搏泵的充气频率与心率相同，当受试者心率大于预定值时，通过三通阀门等器件以及增加风箱数量的方式提高充气频率，令其与受试者心率相匹配，但在实际当中，该方法需要持续耗费气源，且在应对高频率运作时同样具有局限性，气囊的胀缩频率不能匹配受试者的更高的心率，又如专利号为“CN110478545A”的一种适用于主动脉内球囊反搏泵的结构化气路系统，其主要通过机械活塞运动使其内部的气体被压缩或产生负压而构成气体充放，令气囊进行胀缩，但是在应对高频率运作时，活塞运动的频率同样限制了流通气体的正负压变化速率，导致气囊的胀缩无法与高心率相匹配。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种频率变化范围广、可循环调节的风机型主动脉内球囊反搏设备。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种风机型主动脉内球囊反搏设备，包括充放气囊以及为所述充放气囊供给气体的气源系统，所述气源系统与所述充放气囊之间连通有循环充放系统，所述气源系统包括气源瓶和气源管，所述循环充放系统包括正压舱、正压阀、负压舱、负压阀和循环管道，所述正压舱和负压舱内分别安装有正压充气电机和负压吸气电机，所述正压舱的进气端分两路，一路通过所述循环管道连通所述负压舱的排气端，另一路通过所述气源管连通所述气源瓶，所述循环管道上安装有单向阀，所述正压舱的排气端通过所述正压阀后分两路，一路与所述充放气囊相连通，另一路通过所述负压阀与所述负压舱的进气端相连通。

所述正压舱与所述正压阀之间连通有蓄气舱，所述蓄气舱上安装有气压传感器P1。

所述负压舱与所述负压阀之间连通有排气舱，所述排气舱上安装有气压传感器P2。

所述气源管上安装有气压调节阀和泄压阀。

所述气源管上安装有流量阀和填充阀，且两者位于所述气压调节阀与所述泄压阀之间。

所述气源瓶内存储的气体为二氧化碳或氦气

本实用新型的有益效果是：本实用新型的正压舱将气源瓶通过气源管输送的气体通过正压充气电机排入充放气囊内，使之充气膨胀，负压舱通过负压吸气电机能将充放气囊内的气体抽离，并通过循环管道回流至正压舱内，使得设备内的气体能被循环利用，极大减低了气源瓶的气体损耗，而充放气囊的反搏控制能通过正压阀与负压阀进行简单快速的开关切换，大幅地提高气囊的胀缩频率，同时令充放气囊的频率变化范围更加广泛。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计，基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1，一种风机型主动脉内球囊反搏设备，包括充放气囊1以及为所述充放气囊 1供给气体的气源系统，所述气源系统与所述充放气囊1之间连通有循环充放系统，所述气源系统包括气源瓶2和气源管3，所述循环充放系统包括正压舱4、正压阀5、负压舱6、负压阀7和循环管道8，所述正压舱4和负压舱6内分别安装有正压充气电机15和负压吸气电机16，所述正压充气电机15位于所述正压舱4的中心位置，以正压充气电机15为中心将正压舱4划分为前分舱和后分舱，所述负压吸气电机16采用同样的方式安装在所述负压舱6内，所述正压舱4的进气端分两路，一路通过所述循环管道8连通所述负压舱6的排气端，另一路通过所述气源管3连通所述气源瓶2，所述循环管道8上安装有单向阀17，所述正压舱4的排气端通过所述正压阀5后分两路，一路与所述充放气囊1相连通，另一路通过所述负压阀7与所述负压舱6的进气端相连通，所述气源瓶2内存储的气体为二氧化碳或氦气，其中，二氧化碳的溶解度高，是氦气的70倍，若充放气囊1破裂气体外溢时，不易引起气体栓塞，而氦气的密度比二氧化碳低20倍，气体穿梭速度快，时间效能性更好，以气源瓶2内使用氦气为例，氦气会自气源管3进入整个循环充放系统和充放气囊1，将两者内部的空气排空，正压舱4内的正压充气电机15持续做工形成正压，打开正压阀5后，氦气按气压梯度释放至充放气囊1内，使之充气膨胀，而负压舱6内的负压吸气电机16持续运行形成负压，打开负压阀7后能将充放气囊1内的氦气抽离，并使负压阀7的后分舱气体通过循环管道8回流至正压舱4的前分舱内，使得氦气的进行循环利用，极大减低了气源瓶2 的气体损耗，而正压阀5与负压阀7简单快速的开关切换得以控制充放气囊1的反搏，且能大幅地提高气囊的胀缩频率，同时令充放气囊1的频率变化范围更加广泛。

所述正压舱4与所述正压阀5之间连通有蓄气舱9，所述蓄气舱9上安装有气压传感器P1，在正压充气电机15持续运行时能将正压舱4前分舱内的氦气泵至蓄气舱，令蓄气舱内的压强增大，正压阀5打开时，蓄气舱内的气体能快速地排放至充放气囊1内；所述负压舱6与所述负压阀7之间连通有排气舱10，所述排气舱10上安装有气压传感器P2，负压充气电机16持续工作时能将排气舱10的氦气抽至负压舱6，令排气舱10形成负压，负压阀7 打开时，充放气囊1的气体能快速流入排气舱10内，使充放气囊1收缩，气压传感器P1和气压传感器P2用于感应蓄气舱和排气舱的气压，进而控制正压排气电机和负压吸气电机的运行功率，实现实时的调节控制，维持氦气在管道内的均匀分布，令整反搏设备更加稳定安全。

所述气源管3上安装有气压调节阀11和泄压阀12，所述气压调节阀11用于控制气源瓶的排放，所述泄压阀12用于排放反搏设备内多余的气体，所述气源管3上安装有流量阀13和填充阀14，且两者位于所述气压调节阀11与所述泄压阀12之间，所述流量阀13 用于限制气源管内的气体流量，所述填充阀14用以对气源管进行压力补偿，令气源管内的气体始终处于高度控制之下，令气源管能安全稳定地输送气体。

以上的实施方式不能限定本实用新型创造的保护范围，专业技术领域的人员在不脱离本发明创造整体构思的情况下，所做的均等修饰与变化，均仍属于本发明创造涵盖的范围之内。

Claims (6)

1.一种风机型主动脉内球囊反搏设备，包括充放气囊（1）以及为所述充放气囊（1）供给气体的气源系统，其特征在于所述气源系统与所述充放气囊（1）之间连通有循环充放系统，所述气源系统包括气源瓶（2）和气源管（3），所述循环充放系统包括正压舱（4）、正压阀（5）、负压舱（6）、负压阀（7）和循环管道（8），所述正压舱（4）和负压舱（6）内分别安装有正压充气电机（15）和负压吸气电机（16）， 所述正压舱（4）的进气端分两路，一路通过所述循环管道（8）连通所述负压舱（6）的排气端，另一路通过所述气源管（3）连通所述气源瓶（2），所述循环管道（8）上安装有单向阀（17），所述正压舱（4）的排气端通过所述正压阀（5）后分两路，一路与所述充放气囊（1）相连通，另一路通过所述负压阀（7）与所述负压舱（6）的进气端相连通。

2.根据权利要求1所述的风机型主动脉内球囊反搏设备，其特征在于所述正压舱（4）与所述正压阀（5）之间连通有蓄气舱（9），所述蓄气舱（9）上安装有气压传感器P1。

3.根据权利要求1或2所述的风机型主动脉内球囊反搏设备，其特征在于所述负压舱（6）与所述负压阀（7）之间连通有排气舱（10），所述排气舱（10）上安装有气压传感器P2。

4.根据权利要求1所述的风机型主动脉内球囊反搏设备，其特征在于所述气源管（3）上安装有气压调节阀（11）和泄压阀（12）。

5.根据权利要求4所述的风机型主动脉内球囊反搏设备，其特征在于所述气源管（3）上安装有流量阀（13）和填充阀（14），且两者位于所述气压调节阀（11）与所述泄压阀（12）之间。

6.根据权利要求1所述的风机型主动脉内球囊反搏设备，其特征在于所述气源瓶（2）内存储的气体为二氧化碳或氦气。

Images