CN213842521U - 一种汽车零部件气密性检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车零部件气密性检测装置，包括底座，所述底座上端对称固定连接有两个竖板，两个所述竖板上端共同固定连接有横板，所述横板上端固定连接有液压油缸，所述液压油缸下端贯穿横板上端并固定连接有压板，所述底座侧壁开设有凹槽，所述凹槽内底部通过伸缩机构弹性连接有平板，两个所述竖板侧壁均螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆一端贯穿竖板侧壁并转动连接有挡板。本实用新型通过设置伸缩机构，在压板对平板上的汽车零部件进行挤压时，在弹簧的作用下可以对汽车零部件受到的力进行缓冲，避免汽车零部件受到的力过大导致汽车零部件损伤，进而导致对汽车零部件气密性检测结果出现偏差。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种汽车零部件气密性检测装置。
背景技术
汽车零部件是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，在汽车零部件生产加工时，为了确保汽车零部件的质量，需要对汽车零部件进行气密性检测。
目前对汽车零部件气密性进行检测时，都是通过对汽车零部件进行压紧后检测，但是在对其进行压紧时，会使得汽车零部件受到的压力突然增大，从而使得汽车零部件损伤，进而导致对汽车零部件气密性检测结果出现偏差，并且，在对不同大小的汽车零部件进行检测时，在压紧时还需要人工对其位置进行限位，避免其在压紧过程中滑动，导致对汽车零部件气密性检测结果出现偏差。
基于此，本实用新型提出一种汽车零部件气密性检测装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车零部件气密性检测装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种汽车零部件气密性检测装置，包括底座，所述底座上端对称固定连接有两个竖板，两个所述竖板上端共同固定连接有横板，所述横板上端固定连接有液压油缸，所述液压油缸下端贯穿横板上端并固定连接有压板，所述底座侧壁开设有凹槽，所述凹槽内底部通过伸缩机构弹性连接有平板，两个所述竖板侧壁均螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆一端贯穿竖板侧壁并转动连接有挡板。
优选地，所述伸缩机构包括固定连接在凹槽内底部的多个固定筒，多个所述固定筒内壁滑动连接有滑杆，所述滑杆上端与平板下端固定连接，所述滑杆下端通过弹簧与固定筒内底部弹性连接。
优选地，所述压板下端固定连接有多个凸起，多个所述凸起侧壁开设有防滑纹。
优选地，所述螺纹杆远离挡板的一端固定连接有手轮。
优选地，所述挡板侧壁套设有橡胶防滑套。
优选地，所述底座下端固定连接有多个支撑柱，多个所述支撑柱下端通过螺栓与地面固定连接。
本实用新型具有以下有益效果：
1、通过设置伸缩机构，在压板对平板上的汽车零部件进行挤压时，在弹簧的作用下可以对汽车零部件受到的力进行缓冲，避免汽车零部件受到的力过大导致汽车零部件损伤，进而导致对汽车零部件气密性检测结果出现偏差；
2、通过设置螺纹杆和挡板，在汽车零部件放在平板上后，转动螺纹杆带动挡板向靠近汽车零部件的侧壁方向移动，进而对汽车零部件的位置进行限位，避免汽车零部件在压紧过程中滑动，导致对汽车零部件气密性检测结果出现偏差。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车零部件气密性检测装置的结构示意图；
图2为图1中A处的结构放大示意图。
图中：1底座、2竖板、3横板、4液压油缸、5压板、6凸起、7凹槽、8平板、9固定筒、10滑杆、11弹簧、12螺纹杆、13挡板、14支撑柱。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-2，一种汽车零部件气密性检测装置，包括底座1，底座1上端对称固定连接有两个竖板2，两个竖板2上端共同固定连接有横板3，横板3上端固定连接有液压油缸4，液压油缸4下端贯穿横板3上端并固定连接有压板5，底座1侧壁开设有凹槽7，凹槽7内底部通过伸缩机构弹性连接有平板8，两个竖板2侧壁均螺纹连接有螺纹杆12，螺纹杆12一端贯穿竖板2侧壁并转动连接有挡板13，进一步的，转动螺纹杆12带动挡板13向靠近汽车零部件的侧壁方向移动，进而对汽车零部件的位置进行限位，避免汽车零部件在压紧过程中滑动，导致对其气密性检测结果出现偏差，螺纹杆12远离挡板13的一端固定连接有手轮，挡板13侧壁套设有橡胶防滑套。
伸缩机构包括固定连接在凹槽7内底部的多个固定筒9，多个固定筒9内壁滑动连接有滑杆10，滑杆10上端与平板8下端固定连接，滑杆10下端通过弹簧11与固定筒9内底部弹性连接。
压板5下端固定连接有多个凸起6，多个凸起6侧壁开设有防滑纹，增加压板5与汽车零部件上端之间的摩擦力，进而增加汽车零部件的稳定性。
底座1下端固定连接有多个支撑柱14，多个支撑柱14下端通过螺栓与地面固定连接。
本实用新型中，在对汽车零部件进行检测时，将汽车零部件放在平板8上，转动手轮，带动与手轮侧壁固定连接的螺纹杆12转动，带动与螺纹杆12一端转动连接的挡板13向靠近汽车零部件的侧壁方向移动，进而对汽车零部件的位置进行限位，随后调节固定连接在横板3上端的液压油缸4，使得固定连接在液压油缸4活动端的压板5下移与汽车零部件上端接触，此时在弹簧11的作用下可以对汽车零部件受到的力进行缓冲，避免汽车零部件受到的力过大导致汽车零部件损伤，对其进行防护，且随着压板5不断下移，可以使得汽车零部件在压板5压力和弹簧11弹力的作用下被夹紧，进而停止压板5下移，随后对汽车零部件进行气密性检测即可。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车零部件气密性检测装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上端对称固定连接有两个竖板(2)，两个所述竖板(2)上端共同固定连接有横板(3)，所述横板(3)上端固定连接有液压油缸(4)，所述液压油缸(4)下端贯穿横板(3)上端并固定连接有压板(5)，所述底座(1)侧壁开设有凹槽(7)，所述凹槽(7)内底部通过伸缩机构弹性连接有平板(8)，两个所述竖板(2)侧壁均螺纹连接有螺纹杆(12)，所述螺纹杆(12)一端贯穿竖板(2)侧壁并转动连接有挡板(13)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件气密性检测装置，其特征在于，所述伸缩机构包括固定连接在凹槽(7)内底部的多个固定筒(9)，多个所述固定筒(9)内壁滑动连接有滑杆(10)，所述滑杆(10)上端与平板(8)下端固定连接，所述滑杆(10)下端通过弹簧(11)与固定筒(9)内底部弹性连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件气密性检测装置，其特征在于，所述压板(5)下端固定连接有多个凸起(6)，多个所述凸起(6)侧壁开设有防滑纹。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件气密性检测装置，其特征在于，所述螺纹杆(12)远离挡板(13)的一端固定连接有手轮。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件气密性检测装置，其特征在于，所述挡板(13)侧壁套设有橡胶防滑套。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件气密性检测装置，其特征在于，所述底座(1)下端固定连接有多个支撑柱(14)，多个所述支撑柱(14)下端通过螺栓与地面固定连接。
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| CN (1) | CN213842521U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116380360A (zh) * | 2023-05-08 | 2023-07-04 | 江苏兔创机械有限公司 | 一种气缸气密性检测装置 |
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2020
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