CN213841763U - 一种烧结机台车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种烧结机台车，涉及冶金炼钢技术领域，可利用密封布遮挡漏风点，避免漏风导致资源浪费。一种烧结机台车，包括烧结机台车本体、支架、环形滑轮、以及密封布；所述烧结机台车本体的侧壁设置有烧结机台车栏板，所述支架固定于所述烧结机台车本体的侧面，所述环形滑轮固定于所述支架上，所述密封布与所述环形滑轮滑动连接，以覆盖所述烧结机台车栏板。
Description
技术领域
本实用新型涉及冶金炼钢技术领域，尤其涉及一种烧结机台车。
背景技术
在钢铁冶金企业生产中，带式烧结机主要靠抽风烧结生产块状烧结矿，主抽风机是抽风动力的来源，也是烧结机工序的耗电大户，占全厂电耗80％左右。在烧结机抽风过程中，台车、风箱、管道系统处于负压状态，多数台车在生产中是持续运动的，且台车与台车之间的结合面和台车拦板之间常出现漏风现象，该点漏风占到烧结系统漏风量3/10以上，目前国内烧结机漏风率大部分在40%-50%之间，与发达国家的漏风率30%差距很大。烧结过程的漏风导致主抽风机降低，从而使有效风量减少、生产率下降。
现有烧结漏风防治技术大多集中在台车与风箱之间的滑道密封、风箱的连接法兰处、头尾密封处和大烟道灰斗双层卸灰阀处。由于台车在烧结生产过程中做持续循环往复运动，速度变化大、行程长，接触部位点多且广，相邻台车之间、栏板之间起翘变形产生4～15mm空隙，这些空隙均存在大量漏风，从而产生边缘效应，产生大量返矿，该位置漏风目前无有效设备堵漏。
实用新型内容
本实用新型的实施例提供一种烧结机台车，可利用密封布遮挡漏风点，避免漏风导致资源浪费。
为达到上述目的，本实用新型的实施例采用如下技术方案：
提供一种烧结机台车，包括烧结机台车本体、支架、环形滑轮、以及密封布；所述烧结机台车本体的侧壁设置有烧结机台车栏板，所述支架固定于所述烧结机台车本体的侧面，所述环形滑轮固定于所述支架上，所述密封布与所述环形滑轮滑动连接，以覆盖所述烧结机台车栏板。
可选的，所述环形滑轮包括环形工字钢和挂在所述环形工字钢上的吊钩；所述密封布通过吊钩与所述环形滑轮滑动连接。
可选的，所述环形工字钢为不锈钢环形工字钢。
可选的，所述密封布为柔性密封布。
可选的，所述密封布的材料为玻璃纤维。
可选的，所述支架、环形滑轮、以及密封布均位于所述烧结机台车本体的相对两侧。
可选的，沿所述烧结机台车的运行方向，所述密封布的长度大于所述烧结机台车栏板的长度。
本实用新型实施例提供一种烧结机台车，包括烧结机台车本体、支架、环形滑轮、以及密封布。在烧结机台车在运行过程中，头部首先进入密封的抽风区，烧结机台车栏板存在的大量的漏风点，从漏风点漏出来的风（产生的负压）将密封布紧密地吸附贴合在烧结机台车栏板的侧面，随着烧结机台车一起向烧结机台车机尾运动。在此过程中，密封布始终遮挡烧结机台车的烧结机台车栏板的漏风点，避免漏风导致资源浪费，依靠密封布吸附在烧结机台车栏板上前进、回转，此过程中无需单独未密封布提供动力，周而复始，可节能降耗。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的一种烧结机台车的结构示意图；
图2为本实用新型实施例提供的一种环形滑轮的结构示意图。
附图标记：
1-烧结机台车本体；2-烧结机台车栏板；3-支架；4-环形滑轮；41-环形工字钢；42-吊钩；5-密封布。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
除非另外定义，本申请实施例中使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本实用新型实施例中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。“上”、“下”、“左”、“右”、“水平”以及“竖直”等仅用于相对于附图中的部件的方位而言的，这些方向性术语是相对的概念，它们用于相对于的描述和澄清，其可以根据附图中的部件所放置的方位的变化而相应地发生变化。
如图1所示，本实用新型实施例提供一种烧结机台车，包括烧结机台车本体1、支架3、环形滑轮4、以及密封布5；烧结机台车本体1的侧壁设置有烧结机台车栏板2，支架3固定于烧结机台车本体1的侧面，环形滑轮4固定于支架3上，密封布5与环形滑轮4滑动连接，以覆盖烧结机台车栏板2。
此处，密封布5的状态随着烧结机台车的运动而改变。烧结机台车在运行过程中，头部首先进入密封的抽风区，烧结机台车栏板2存在的大量的漏风点，从漏风点漏出来的风（产生的负压）将密封布5紧密地吸附贴合在烧结机台车栏板2的侧面，随着烧结机台车一起向烧结机台车机尾运动；在烧结过程结束后，密封布5同烧结机台车一起运行到烧结机台车机尾密封后，由于该处没有抽风负压提供的吸附力，密封布5自动和烧结机台车栏板2分离，然后由∩形弯道进入回程轨道，并再次重复进入烧结机头部密封装置的烧结抽风区，重复上述步骤。
在一些实施例中，在烧结过程中，应至少确保密封布5的长度大于烧结机台车栏板2的长度，以保证密封布5完全覆盖烧结机台车栏板2，避免漏风。
在一些实施例中，不对支架3的材料和具体设置位置进行限定，只要支架3足以承载环形滑轮4和密封布5，且在抽风区时，可以使得密封布5紧密地吸附贴合在烧结机台车栏板2的侧面即可。
在一些实施例中，不对环形滑轮4的具体结构进行限定，只要密封布5可以沿着环形滑轮4的滑轨运动即可。
示例的，如图2所示，环形滑轮4包括环形工字钢41和挂在环形工字钢41上的吊钩42，其中，吊钩42与环形工字钢41滑动连接。这样一来，可以将密封布5挂在吊钩42上，并沿环形工字钢41的滑轨运动。同时，采用环形工字钢41加吊钩42的组合，可以非常方便地更换密封布5，方便维护环形滑轮4。
可选的，环形工字钢41可以是不锈钢环形工字钢。
在一些实施例中，不对密封布5的材料进行限定，只要密封布5的材料足以阻挡漏风即可。
在此基础上，为了避免密封布5在漏风状态下断裂，密封布5可以为柔性密封布。为了提高密封布5的耐高温性能、防火性能、阻燃性能、以及保温性能，密封布5的材料可以是玻璃纤维。
其中，采用玻璃纤维作为密封布5的材料，可以使密封布5的耐高温温度提高到300℃。同时，玻璃纤维还具有保温效果，可以使烧结机台车在烧结过程中，其内部热量不与外界产生热量交换（对流、辐射、传递等），保证烧结过程所需的必备温度，使烧结机台车内部的热量得到极大的利用，从而达到节能降耗、增质增产的目的。
在一些实施例中，可以将密封布5设置在烧结机台车本体1的一侧；或者，也可以将密封布5设置在烧结机台车本体1的相对两侧。
可选的，由于产生漏风的原因包括烧结机台车栏板2之间、相邻烧结机台车之间，因此，可以将密封布5设置在烧结机台车本体1的相对两侧，以完全解决漏风问题。
本实用新型实施例提供一种烧结机台车，包括烧结机台车本体1、支架3、环形滑轮4、以及密封布5。在烧结机台车在运行过程中，头部首先进入密封的抽风区，烧结机台车栏板2存在的大量的漏风点，从漏风点漏出来的风（产生的负压）将密封布5紧密地吸附贴合在烧结机台车栏板2的侧面，随着烧结机台车一起向烧结机台车机尾运动。在此过程中，密封布5始终遮挡烧结机台车的烧结机台车栏板2的漏风点，避免漏风导致资源浪费，依靠密封布5吸附在烧结机台车栏板2上前进、回转，此过程中无需单独未密封布5提供动力，周而复始，可节能降耗。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (7)
1.一种烧结机台车，其特征在于，包括烧结机台车本体、支架、环形滑轮、以及密封布；
所述烧结机台车本体的侧壁设置有烧结机台车栏板，所述支架固定于所述烧结机台车本体的侧面，所述环形滑轮固定于所述支架上，所述密封布与所述环形滑轮滑动连接，以覆盖所述烧结机台车栏板。
2.根据权利要求1所述的烧结机台车，其特征在于，所述环形滑轮包括环形工字钢和挂在所述环形工字钢上的吊钩；
所述密封布通过吊钩与所述环形滑轮滑动连接。
3.根据权利要求2所述的烧结机台车，其特征在于，所述环形工字钢为不锈钢环形工字钢。
4.根据权利要求1-3任一项所述的烧结机台车，其特征在于，所述密封布为柔性密封布。
5.根据权利要求4所述的烧结机台车，其特征在于，所述密封布的材料为玻璃纤维。
6.根据权利要求1-3任一项所述的烧结机台车，其特征在于，所述支架、环形滑轮、以及密封布均位于所述烧结机台车本体的相对两侧。
7.根据权利要求6所述的烧结机台车，其特征在于，沿所述烧结机台车的运行方向，所述密封布的长度大于所述烧结机台车栏板的长度。
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| CN202021896412.5U CN213841763U (zh) | 2020-09-03 | 2020-09-03 | 一种烧结机台车 |
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| CN (1) | CN213841763U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114993050A (zh) * | 2022-05-07 | 2022-09-02 | 燕山大学 | 一种烧结机用复合式头尾密封装置 |
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2020
- 2020-09-03 CN CN202021896412.5U patent/CN213841763U/zh active Active
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