CN213839719U - 一种可调节无膜片式压力调节阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可调节无膜片式压力调节阀，包括阀壳，所述阀壳的左侧螺纹连接有出油管，所述阀壳的内部设有阀座，所述阀座的外壁与阀壳的内壁间隙配合。该可调节无膜片式压力调节阀，通过阀壳、出油管、阀座、压簧、垫片、调节机构、丝杆、圆板、塞堵和通孔之间的配合，需要对压簧压力进行调节时，操作人员对旋钮进行施力使横筒进行转动，期间因滑槽对滑块的限位能够使丝杆一同进行转动，以及丝杆与圆筒的螺纹连接关系，能够使丝杆对垫片进行施力进行左右移动，继而实现对压簧对阀座作用力的调节，期间无需将出油管与外界连接管道相分离，在调节压力过程中无法多次往复拆卸安装进行，操作较为简单便捷。

Description

一种可调节无膜片式压力调节阀

技术领域

本实用新型涉及压力调节阀技术领域，具体为一种可调节无膜片式压力调节阀。

背景技术

未解决较为传统压力调节阀对膜片的安装工艺需要较高的要求，外膜片容易老化破损，存在调节不方便和寿命短等问题，现有技术中的可调节无膜片式压力调节阀得以进行应用，但是在实际使用过程中依旧存有一定的弊端，例如在对压簧对塞堵作用力调节时，需要将出油管与外界连管相拆卸分离，在调节压力大小过程中需要多次往复进行，操作较为麻烦费时，实用性能较为一般。

且在长久使用过程中塞堵密封性能较差需要进行更换时，需要将阀壳右侧的供油管中燃油进行排放，排放油量较大容易形成能源的浪费流失，不利于推广使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可调节无膜片式压力调节阀，以解决上述背景技术中提出的在对压簧对塞堵作用力调节时，需要将出油管与外界连管相拆卸分离，在调节压力大小过程中需要多次往复进行，操作较为麻烦费时，实用性能较为一般问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调节无膜片式压力调节阀，包括阀壳，所述阀壳的左侧螺纹连接有出油管，所述阀壳的内部设有阀座，所述阀座的外壁与阀壳的内壁间隙配合，所述阀座的左表面四周开设有多个通孔，所述阀座的左表面四周固接有压簧，所述压簧的另一端固接有垫片，所述垫片的左表面上下两侧设有调节机构，所述阀座的右表面中心螺纹连接有丝杆，所述丝杆的右侧端部固接有圆板，所述圆板的右表面固接有塞堵，所述塞堵的外壁与阀壳的接触面相抵紧；

所述调节机构包括圆筒、横筒、旋钮、丝杆、滑块和滑槽；

两个所述圆筒分别固接在阀壳的左表面上下两端，所述圆筒的内部横向设有横筒，所述横筒通过滚珠轴承与圆筒转动相连，所述横筒的左侧端部固接有旋钮，所述横筒的内部横向设有丝杆，所述丝杆的外壁与圆筒的接触面螺纹相连，所述丝杆的右侧与垫片的接触面固定相连，所述丝杆的外壁左端上下两侧均固接有滑块，所述滑块通过滑槽与横筒滑动相连。

优选的，所述旋钮与横筒的中心点均位于同一条水平线上。

优选的，所述滑槽与滑块构成滑动限位结构。

优选的，所述阀壳的内部右侧设有辅助机构；

所述辅助机构包括竖筒、通槽、槽筒、拉簧、橡胶套、钢丝绳、方块和螺栓；

所述竖筒位于阀壳的内部右侧，所述竖筒的外壁底端左右两侧均开设有通槽，所述竖筒的内部设有槽筒，所述槽筒的内部顶端固接有拉簧，所述拉簧的底端与阀壳的接触面固定相连，所述槽筒的外壁固定套接有橡胶套，所述橡胶套的外壁与竖筒的内壁过盈配合，所述槽筒的顶端固接有钢丝绳，所述钢丝绳的外壁左侧套接有方块，所述方块的底端与阀壳的接触面固定相连，所述方块的顶端螺纹连接有螺栓，所述螺栓贯穿方块与钢丝绳相抵紧。

优选的，所述钢丝绳的外壁下方抵紧有定滑轮，所述定滑轮的底端与竖筒的接触面固定相连。

优选的，所述拉簧的外壁与槽筒内壁之间的距离为2-5mm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该可调节无膜片式压力调节阀，相对于传统技术，具有以下优点：

通过阀壳、出油管、阀座、压簧、垫片、调节机构、丝杆、圆板、塞堵和通孔之间的配合，需要对压簧压力进行调节时，操作人员对旋钮进行施力使横筒进行转动，期间因滑槽对滑块的限位能够使丝杆一同进行转动，以及丝杆与圆筒的螺纹连接关系，能够使丝杆对垫片进行施力进行左右移动，继而实现对压簧对阀座作用力的调节，期间无需将出油管与外界连接管道相分离，在调节压力过程中无法多次往复拆卸安装进行，操作较为简单便捷，实用性能得以加强。

通过阀壳、出油管、阀座、压簧、垫片、调节机构、辅助机构、丝杆、圆板、塞堵和通孔之间的配合，在长久使用过程中塞堵密封性能较差需要进行更换时，操作人员逆时针转动螺栓与钢丝绳相分离，拉簧会进行回弹能够使槽筒和橡胶套向下进行移动，橡胶套会对通槽进行封堵，然后在将出油管与阀壳相分离即可对内侧的塞堵进行拆卸换新，期间无需将阀壳右侧供油管中燃油进行排放，避免型槽燃油的浪费流失，利于推广使用。

通过阀壳、钢丝绳和定滑轮之间的配合，定滑轮能够降低钢丝绳的磨损度利于推广使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1阀壳、塞堵和辅助机构的连接结构示意图；

图3为图2竖筒、橡胶套和钢丝绳的连接结构示意图；

图4为图1出油管、垫片和调节机构的连接结构示意图。

图中：1、阀壳，2、出油管，3、阀座，4、压簧，5、垫片，6、调节机构，601、圆筒，602、横筒，603、旋钮，604、丝杆，605、滑块，606、滑槽，7、辅助机构，701、竖筒，702、通槽，703、槽筒，704、拉簧，705、橡胶套，706、钢丝绳，707、方块，708、螺栓，8、丝杆，9、圆板，10、塞堵，11、通孔，12、定滑轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种可调节无膜片式压力调节阀，包括阀壳1，阀壳1的左侧螺纹连接有出油管2，阀壳1的内部设有阀座3，阀座3的外壁与阀壳1的内壁间隙配合，阀座3的左表面四周开设有多个通孔11，阀座3的左表面四周固接有压簧4，压簧4的系数为0.1-10N/CM，压簧4的另一端固接有垫片5，垫片5与阀壳1的内壁间隙配合，垫片5的左表面上下两侧设有调节机构6，阀座3的右表面中心螺纹连接有丝杆8，丝杆8的右侧端部固接有圆板9，圆板9的右表面固接有塞堵10，塞堵10的外壁与阀壳1的接触面相抵紧，调节机构6包括圆筒601、横筒602、旋钮603、丝杆604、滑块605和滑槽606，两个圆筒601分别固接在阀壳1的左表面上下两端，圆筒601的内部横向设有横筒602，横筒602通过滚珠轴承与圆筒601转动相连，横筒602的左侧端部固接有旋钮603，横筒602的内部横向设有丝杆604，丝杆604的外壁与圆筒601的接触面螺纹相连，丝杆604的右侧与垫片5的接触面固定相连，丝杆604的外壁左端上下两侧均固接有滑块605，滑块605通过滑槽606与横筒602滑动相连，旋钮603与横筒602的中心点均位于同一条水平线上，旋钮603转动可以使横筒602进行同心转动，滑槽606与滑块605构成滑动限位结构，滑槽606能够对滑块605起到滑动限位作用，滑块605能够在滑槽606的内部进行左右滑动，但是无法进行上下前后的移动，便于横筒602对丝杆604进行传动施力。

阀壳1的内部右侧设有辅助机构7，辅助机构7包括竖筒701、通槽702、槽筒703、拉簧704、橡胶套705、钢丝绳706、方块707和螺栓708，竖筒701位于阀壳1的内部右侧，竖筒701的外壁底端左右两侧均开设有通槽702，竖筒701的内部设有槽筒703，槽筒703的内部顶端固接有拉簧704，拉簧704的系数为5-15N/CM，拉簧704的底端与阀壳1的接触面固定相连，槽筒703的外壁固定套接有橡胶套705，橡胶套705为橡胶材质制成，具有一定的韧性，橡胶套705的外壁与竖筒701的内壁过盈配合，槽筒703的顶端固接有钢丝绳706，钢丝绳706的外壁左侧套接有方块707，方块707的底端与阀壳1的接触面固定相连，方块707的顶端螺纹连接有螺栓708，螺栓708贯穿方块707与钢丝绳706相抵紧，钢丝绳706的外壁下方抵紧有定滑轮12，定滑轮12的底端与竖筒701的接触面固定相连，定滑轮12能够降低钢丝绳706的磨损度，拉簧704的外壁与槽筒703内壁之间的距离为2-5mm，以保障拉簧704能够进行顺利的拉伸或是回弹。

当可调节无膜片式压力调节阀，在进行使用的过程中，阀壳1右端与汽车供油管道连接，燃油进入到阀壳1内部压力增大后大于或等于压簧4的压力时，塞堵10在燃油压力作用下打开，部分燃油通过通孔11进入到出油管2中排出，若阀壳1右侧内部压力降低时，阀座3在压簧8作用下带动塞堵10抵住阀壳1内壁燃油停止排出，需要对压簧4压力进行调节时，操作人员对旋钮603进行施力使横筒602进行转动，期间因滑槽606对滑块605的限位能够使丝杆604一同进行转动，以及丝杆604与圆筒601的螺纹连接关系，能够使丝杆604对垫片5进行施力进行左右移动，继而实现对压簧4对阀座3作用力的调节，期间无需将出油管2与外界连接管道相分离，在调节压力过程中无法多次往复拆卸安装进行，且在长久使用过程中塞堵10密封性能较差需要进行更换时，操作人员逆时针转动螺栓708与钢丝绳706相分离，拉簧704会进行回弹能够使槽筒703和橡胶套705向下进行移动，橡胶套704会对通槽702进行封堵，然后在将出油管2与阀壳1相分离即可对内侧的塞堵10进行拆卸换新，期间无需将阀壳1右侧供油管中燃油进行排放，避免型槽燃油的浪费流失，利于推广使用。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端” 、 “顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中， 除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、 “连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种可调节无膜片式压力调节阀，包括阀壳（1），其特征在于：所述阀壳（1）的左侧螺纹连接有出油管（2），所述阀壳（1）的内部设有阀座（3），所述阀座（3）的外壁与阀壳（1）的内壁间隙配合，所述阀座（3）的左表面四周开设有多个通孔（11），所述阀座（3）的左表面四周固接有压簧（4），所述压簧（4）的另一端固接有垫片（5），所述垫片（5）的左表面上下两侧设有调节机构（6），所述阀座（3）的右表面中心螺纹连接有丝杆（8），所述丝杆（8）的右侧端部固接有圆板（9），所述圆板（9）的右表面固接有塞堵（10），所述塞堵（10）的外壁与阀壳（1）的接触面相抵紧；

所述调节机构（6）包括圆筒（601）、横筒（602）、旋钮（603）、丝杆（604）、滑块（605）和滑槽（606）；

两个所述圆筒（601）分别固接在阀壳（1）的左表面上下两端，所述圆筒（601）的内部横向设有横筒（602），所述横筒（602）通过滚珠轴承与圆筒（601）转动相连，所述横筒（602）的左侧端部固接有旋钮（603），所述横筒（602）的内部横向设有丝杆（604），所述丝杆（604）的外壁与圆筒（601）的接触面螺纹相连，所述丝杆（604）的右侧与垫片（5）的接触面固定相连，所述丝杆（604）的外壁左端上下两侧均固接有滑块（605），所述滑块（605）通过滑槽（606）与横筒（602）滑动相连。

2.根据权利要求1所述的一种可调节无膜片式压力调节阀，其特征在于：所述旋钮（603）与横筒（602）的中心点均位于同一条水平线上。

3.根据权利要求1所述的一种可调节无膜片式压力调节阀，其特征在于：所述滑槽（606）与滑块（605）构成滑动限位结构。

4.根据权利要求1所述的一种可调节无膜片式压力调节阀，其特征在于：所述阀壳（1）的内部右侧设有辅助机构（7）；

所述辅助机构（7）包括竖筒（701）、通槽（702）、槽筒（703）、拉簧（704）、橡胶套（705）、钢丝绳（706）、方块（707）和螺栓（708）；

所述竖筒（701）位于阀壳（1）的内部右侧，所述竖筒（701）的外壁底端左右两侧均开设有通槽（702），所述竖筒（701）的内部设有槽筒（703），所述槽筒（703）的内部顶端固接有拉簧（704），所述拉簧（704）的底端与阀壳（1）的接触面固定相连，所述槽筒（703）的外壁固定套接有橡胶套（705），所述橡胶套（705）的外壁与竖筒（701）的内壁过盈配合，所述槽筒（703）的顶端固接有钢丝绳（706），所述钢丝绳（706）的外壁左侧套接有方块（707），所述方块（707）的底端与阀壳（1）的接触面固定相连，所述方块（707）的顶端螺纹连接有螺栓（708），所述螺栓（708）贯穿方块（707）与钢丝绳（706）相抵紧。

5.根据权利要求4所述的一种可调节无膜片式压力调节阀，其特征在于：所述钢丝绳（706）的外壁下方抵紧有定滑轮（12），所述定滑轮（12）的底端与竖筒（701）的接触面固定相连。

6.根据权利要求4所述的一种可调节无膜片式压力调节阀，其特征在于：所述拉簧（704）的外壁与槽筒（703）内壁之间的距离为2-5mm。

Images