CN213839316U - 一种传动轴连接装置 - Google Patents

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CN213839316U CN202022557324.9U CN202022557324U CN213839316U CN 213839316 U CN213839316 U CN 213839316U CN 202022557324 U CN202022557324 U CN 202022557324U CN 213839316 U CN213839316 U CN 213839316U
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刘培荣
李鹏程
吕星刚
杨鸿儒
陈刚
蒋美容
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Abstract

本实用新型公开了一种传动轴连接装置,包括保护体(1)、连接轴套(2)、从动轴(3)和传动轴(4);所述保护体(1)有上保护体(101)、下保护体(102)及密封槽(106),上保护体(101)与下保护体(102)用紧固件(105)进行连接固定;所述连接轴套(2)内部有花键凹槽(202),连接轴套(2)使用螺栓(201)连接;所述从动轴(3)有第一花键凸榫(301),端面为十字凸榫(302);所述传动轴(4)有第二花键凸榫(401),端面为十字凹槽(402);本实用新型保证两轴运行时的同轴度,传动扭矩大,保护体(1)隔绝腐蚀性溶液,保护连接轴套(2)不被腐蚀,辅助加固连接轴套(2)。

Description

一种传动轴连接装置
技术领域
本实用新型涉及一种连接装置,特别涉及一种传动轴连接装置。
背景技术
日常生产中大多数会使用到螺旋推进器,这时与传动轴之间的连接就是保证螺旋推进器正常工作的一个基本要求,有些螺旋推进器是沉浸在污水中,连带与传动轴的连接也是沉浸在污水中,污水的腐蚀性很强,对连接装置会腐蚀,造成连接失效。
现有一联轴器连接螺旋推进器与传动轴,在联轴器外端加装一套筒,套筒为半环状,用抱箍进行紧固,保证联轴器的有效连接;抱箍的紧固力不够不能长期使用,联轴器长期处于污水中,污水的腐蚀性强,抱箍吊耳经常断裂,需要停机更换,且不易安装。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题为提供一种保证螺旋推进器与传动轴之间的有效连接,同时可以保护连接不被腐蚀,使用寿命长,方便安装的的一种装置。
为解决上述问题,本实用新型通过一下技术方案实现:
一种传动轴连接装置,包括保护体、连接轴套、从动轴和传动轴,所述保护体有上保护体、下保护体,上保护体与下保护体接触面密封处理,上保护体与下保护体用紧固件进行连接固定;所述连接轴套内部有花键凹槽,连接轴套使用螺栓连接;所述从动轴有第一花键凸榫,所述传动轴有第二花键凸榫。
所述上保护体有4个通孔,下保护体有4个沉孔,孔径一致,并且位置相对应便于安装,上保护体与下保护体用螺柱紧固,安装在通孔与沉孔处,并垫上密封垫圈,沉孔(103)为螺纹孔,孔深为螺柱长的30%~50%;所述上保护体与下保护体接触面设有密封槽,密封槽使用密封条进行密封;所述所述从动轴端面为十字凸榫,传动轴端面为十字凹槽。
采用上述装置,花键结构有定心作用,轴端面的十字配合在设备运行时加强定心作用,保证两轴的同轴度,使两轴一直处于有效连接状态,外层保护体有密封结构,可以隔绝污水的浸泡,保护连接处不被腐蚀,还可以起到辅助紧固作用,却保螺旋推进器与传动轴之间的有效链接,超时间使用后只需要更换密封条和密封垫圈,不需要更换其他零部件,方便快捷。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步详细说明。
图1为连接轴套结构示意图
图2为保护体结构示意图
图3为从动轴与传动轴结构示意图
图4为连接装置连接示意图
图中:1、保护体;101、上保护体;102、下保护体;103、沉孔; 104、通孔;105、螺柱;106、密封槽;107、硅胶实心密封条;2、连接套筒;201、螺栓;202、花键凹槽;3、从动轴;301、第一花键凸榫;302、十字凸榫;4、传动轴;401、第二花键凸榫;402、十字凹槽。
具体实施方式
一种传动轴连接装置,包括保护体1、连接轴套2、从动轴3和传动轴4,所述保护体1有上保护体101、下保护体102,上保护体 101与下保护体102接触面密封处理,上保护体101与下保护体102 用螺柱105进行连接固定;所述连接轴套2内部有花键凹槽202,连接轴套使用螺栓201连接;所述从动轴3有第一花键凸榫301,所述传动轴4有第二花键凸榫401。
所述上保护体101有4个通孔104,下保护体有4个沉孔,孔径一致,并且位置相对应便于安装,上保护体101与下保护体102用螺柱105紧固,安装在通孔与沉孔处,并垫上金属密封垫圈,沉孔103 为螺纹孔,孔深为螺柱长的40%;所述上保护体101与下保护体102 接触面设有密封槽106,密封槽106使用硅胶实心密封条107进行密封;所述从动轴3端面为十字凸榫302,传动轴4端面为十字凹槽402。
连接时从动轴3端面的十字凸榫302与传动轴4端面的十字凹槽 402相配合形成圆柱,两轴的花键凸榫与连接轴套2内部的花键凹槽 202配合,连接轴套2之间再用螺栓201紧固,连接两轴,达到同步运行,上保护体101与下保护体102卡在连接轴套2上用螺柱连接,将连接轴套2与污水分隔开,避免直接接触被腐蚀失效。
整体结构使用时保证了传动轴与从动轴之间的同轴度,避免造成两轴轴心不再同一直线对设备的损伤,内部连接轴套在保证两轴同轴度的同时提供一定的紧固力,外层保护体隔绝污水的同时提供大部分紧固力对两周进行固定,保护内部连接轴套,减少设备运行时的震动对连接轴套的冲击。
以上所述,仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换,只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围,均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (6)

1.一种传动轴连接装置,包括保护体(1)、连接轴套(2)、从动轴(3)和传动轴(4)其特征为:所述保护体(1)有上保护体(101)、下保护体(102),上保护体(101)与下保护体(102)接触面密封处理,上保护体(101)与上保护体(101)用紧固件进行连接固定;所述连接轴套(2)内部有花键凹槽(202),连接轴套(2)使用螺栓(201)连接;所述从动轴(3)有第一花键凸榫(301);所述传动轴(4)有第二花键凸榫(401)。
2.根据权利要求1所述一种传动轴连接装置,其特征在于:上保护体(101)有4个通孔(104),下保护体(102)有4个沉孔(103),通孔(104)与沉孔(103)位置相对应。
3.根据权利要求1所述一种传动轴连接装置,其特征在于:上保护体(101)与下保护体(102)接触面设有密封槽(106),内有密封条。
4.根据权利要求1所述一种传动轴连接装置,其特征在于:上保护体(101)与下保护体(102)用螺柱垫上密封垫片穿过通孔(104)紧固在沉孔(103)上。
5.根据权利要求1所述一种传动轴连接装置,其特征在于:所述从动轴(3)端面为十字凸榫(302),所述传动轴(4),端面为十字凹槽(402)。
6.根据权利要求1或2所述一种传动轴连接装置,其特征在于:沉孔(103)为螺纹孔,孔深为螺柱长的30%~50%。
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