CN213836240U - 一种市政工程用道路灌缝装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政工程用道路灌缝装置，包括推车、万向自锁轮、灌浆泵和电机，所述推车的顶表面开设有储料槽，且推车的一端底表面固定设置有万向自锁轮，所述推车的底表面被手轮贯穿，且手轮的顶表面固定连接有传动齿轮，并且传动齿轮位于推车的内部，所述传动齿轮的外表面连接有从动齿轮，且从动齿轮的内表面连接有连接齿轮。该市政工程用道路灌缝装置，当灌浆泵对准一道裂缝后，可通过旋拧螺栓，使得螺栓进行伸缩将连接块塞入到夹缝中，从而当整体移动时，由于连接块可以与螺栓进行旋转，连接块始终贴合夹缝的内壁，所以连接块是可以根据夹缝的形状带动灌浆泵随着夹缝通过万向自锁轮移动。

Description

一种市政工程用道路灌缝装置

技术领域

本实用新型涉及市政工程技术领域，具体为一种市政工程用道路灌缝装置。

背景技术

市政工程指的是在城区等内进行公共产品的建设等等，例如下水道、道路和电力等等，而在道路建设中，需要使用到一种灌缝设备，通过该设备对道路产生的裂缝进行灌浆填补，但是该灌缝设备却具有一些缺点：

其一，普遍的灌浆填补装置，都是通过使用人工进行推动调整，以便于达到对缝进行对齐灌浆的效果，非常麻烦；

其二，在不使用时，灌浆填补设备需要进行移动，此时内部填有的浆体则容易渗漏，且不具备有等量传递给灌浆泵浆体的功能，容易导致一处灌浆大一处灌浆小的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政工程用道路灌缝装置，以解决上述背景技术中提出的不具备有自行调整灌浆位置的功能；不具备有等量传递浆体功能的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政工程用道路灌缝装置，包括推车、万向自锁轮、灌浆泵和电机，所述推车的顶表面开设有储料槽，且推车的一端底表面固定设置有万向自锁轮，所述推车的底表面被手轮贯穿，且手轮的顶表面固定连接有传动齿轮，并且传动齿轮位于推车的内部，所述传动齿轮的外表面连接有从动齿轮，且从动齿轮的内表面连接有连接齿轮，并且连接齿轮和从动齿轮的安装在推车的内部，所述连接齿轮的外表面被螺杆贯穿，且螺杆的底表面固定连接有灌浆泵，并且灌浆泵贯穿推车的底表面，所述灌浆泵的底表面被螺栓贯穿，且螺栓的底表面连接有连接块，所述推车的内部开设有导料腔，且导料腔的底端位于灌浆泵的内部，所述推车的一端底部固定设置有固定块，所述固定块的一端底部外表面固定设置有电机，且电机的输出端安装有固定柱，并且固定柱的贯穿推车的一端底部外表面，所述固定柱的一侧固定连接有滚轮，且滚轮贯穿推车的底表面，所述固定柱的外表面连接有履带，且履带位于推车的内部，所述履带的顶端内表面连接有圆柱块，且圆柱块的一侧表面固定连接有滚筒，所述滚筒位于推车的内部，且滚筒的外表面开设有凹槽，并且滚筒的外表面分别位于储料槽的底端和导料腔的顶端。

优选的，所述手轮与推车构成转动结构，且手轮上的传动齿轮和连接齿轮均与从动齿轮为啮合连接，并且传动齿轮和连接齿轮的半径均小于从动齿轮的半径。

优选的，所述螺杆与连接齿轮为啮合连接，且连接齿轮关于灌浆泵的纵向中心线对称分布，并且螺杆和灌浆泵均与推车构成滑动结构。

优选的，所述螺栓与灌浆泵为螺纹连接，且螺栓与连接块构成转动结构，并且连接块为合金钢材料制作而成。

优选的，所述固定柱和滚轮均与固定块构成转动结构，且固定柱和圆柱块的外表面均与履带的内表面相贴合，并且固定柱的半径和圆柱块的半径相同。

优选的，所述滚筒通过圆柱块与推车构成卡合的转动结构，且滚筒上呈圆周分布有4个凹槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该市政工程用道路灌缝装置，

1.当灌浆泵对准一道裂缝后，可通过旋拧螺栓，使得螺栓进行伸缩将连接块塞入到夹缝中，从而当整体移动时，由于连接块可以与螺栓进行旋转，连接块始终贴合夹缝的内壁，所以连接块是可以根据夹缝的形状带动灌浆泵随着夹缝通过万向自锁轮移动；

2.当电机通过固定在驱使滚轮旋转带动整体移动时，固定在通过履带带动圆柱块旋转，使得圆柱块带动滚筒旋转，此时滚筒带动一个凹槽旋转经过储料槽时，在重力作用下储料槽的材料进入到该凹槽中，之后滚筒带动凹槽中的材料旋转，再通过重力作用将凹槽中的材料倒入到导料腔中，达到循环等量给料的效果。

附图说明

图1为本实用新型整体正剖视结构示意图；

图2为本实用新型整体侧剖视结构示意图；

图3为本实用新型图1中A处放大结构示意图；

图4为本实用新型传动齿轮与从动齿轮连接结构示意图；

图5为本实用新型凹槽与滚筒连接正剖视结构示意图。

图中：1、推车；2、储料槽；3、万向自锁轮；4、手轮；5、传动齿轮；6、从动齿轮；7、连接齿轮；8、螺杆；9、灌浆泵；10、螺栓；11、连接块；12、导料腔；13、固定块；14、电机；15、固定柱；16、滚轮；17、履带；18、圆柱块；19、滚筒；20、凹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种市政工程用道路灌缝装置，包括推车1、储料槽2、万向自锁轮3、手轮4、传动齿轮5、从动齿轮6、连接齿轮7、螺杆8、灌浆泵9、螺栓10、连接块11、导料腔12、固定块13、电机14、固定柱15、滚轮16、履带17、圆柱块18、滚筒19和凹槽20，推车1的顶表面开设有储料槽2，且推车1的一端底表面固定设置有万向自锁轮3，推车1的底表面被手轮4贯穿，且手轮4的顶表面固定连接有传动齿轮5，并且传动齿轮5位于推车1的内部，传动齿轮5的外表面连接有从动齿轮6，且从动齿轮6的内表面连接有连接齿轮7，并且连接齿轮7和从动齿轮6的安装在推车1的内部，连接齿轮7的外表面被螺杆8贯穿，且螺杆8的底表面固定连接有灌浆泵9，并且灌浆泵9贯穿推车1的底表面，灌浆泵9的底表面被螺栓10贯穿，且螺栓10的底表面连接有连接块11，推车1的内部开设有导料腔12，且导料腔12的底端位于灌浆泵9的内部，推车1的一端底部固定设置有固定块13，固定块13的一端底部外表面固定设置有电机14，且电机14的输出端安装有固定柱15，并且固定柱15的贯穿推车1的一端底部外表面，固定柱15的一侧固定连接有滚轮16，且滚轮16贯穿推车1的底表面，所述固定柱15的外表面连接有履带17，且履带17位于推车1的内部，履带17的顶端内表面连接有圆柱块18，且圆柱块18的一侧表面固定连接有滚筒19，滚筒19位于推车1的内部，且滚筒19的外表面开设有凹槽20，并且滚筒19的外表面分别位于储料槽2的底端和导料腔12的顶端。

手轮4与推车1构成转动结构，且手轮4上的传动齿轮5和连接齿轮7均与从动齿轮6为啮合连接，并且传动齿轮5和连接齿轮7的半径均小于从动齿轮6的半径，当手轮4旋转时，手轮4带动传动齿轮5旋转，让传动齿轮5旋转与从动齿轮6啮合，让从动齿轮6与连接齿轮7啮合，让连接齿轮7进行旋转。

螺杆8与连接齿轮7为啮合连接，且连接齿轮7关于灌浆泵9的纵向中心线对称分布，并且螺杆8和灌浆泵9均与推车1构成滑动结构，连接齿轮7旋转时，连接齿轮7会与螺杆8啮合，使得螺杆8带动灌浆泵9进行滑动。

螺栓10与灌浆泵9为螺纹连接，且螺栓10与连接块11构成转动结构，并且连接块11为合金钢材料制作而成，当旋扭螺栓10时，螺栓10的位置会发生改变，使得螺栓10带动连接块11改变位置，连接块11为合金钢材料，具有较高的硬度，能够很好的防止因为石头磕碰导致材料损毁。

固定柱15和滚轮16均与固定块13构成转动结构，且固定柱15和圆柱块18的外表面均与履带17的内表面相贴合，并且固定柱15的半径和圆柱块18的半径相同，当固定柱15旋转时，固定柱15带动滚轮16旋转，使得滚轮16带动整体进行移动，当固定柱15旋转时也会带动紧贴合的履带17运作，使得履带17带动紧贴合的圆柱块18旋转。

滚筒19通过圆柱块18与推车1构成卡合的转动结构，且滚筒19上呈圆周分布有4个凹槽20，圆柱块18旋转时，圆柱块18带动滚筒19旋转，使得滚筒19通过凹槽20对材料进行装载。

工作原理：在使用该市政工程用道路灌缝装置时，给该装置接上外接电源，根据图1、图2、图3、图4和图5，当需要进行灌浆时，首先旋转手轮4，使得手轮4带动传动齿轮5旋转与从动齿轮6啮合，让从动齿轮6旋转与连接齿轮7啮合，驱使连接齿轮7旋转与螺杆8啮合，通过螺杆8向下推动灌浆泵9，让灌浆泵9向下移动对准缝隙，此时再旋松螺栓10，使得螺栓10上的连接块11滑入到缝隙中，通过连接块11与缝隙内壁相贴合，此时启动固定块13上的电机14，让电机14带动固定柱15上的滚轮16旋转，滚轮16带动整体移动，此时在缝隙中的连接块11能够随着缝隙的形状带动整体进行导向，并通过万向自锁轮3达到弯度移动的效果，使得灌浆泵9持续注浆，而同时固定柱15旋转时通过履带17带动圆柱块18旋转，圆柱块18带动滚筒19旋转，使得滚筒19带动凹槽20旋转，凹槽20经过储料槽2时，材料通过储料槽2流入到凹槽20，具有材料的凹槽20再旋转经过导料腔12时，材料则会流入到导料腔12中进入到灌浆泵9内部，达到等量进料的效果，增加了整体的实用性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种市政工程用道路灌缝装置，包括推车(1)、万向自锁轮(3)、灌浆泵(9)和电机(14)，其特征在于：所述推车(1)的顶表面开设有储料槽(2)，且推车(1)的一端底表面固定设置有万向自锁轮(3)，所述推车(1)的底表面被手轮(4)贯穿，且手轮(4)的顶表面固定连接有传动齿轮(5)，并且传动齿轮(5)位于推车(1)的内部，所述传动齿轮(5)的外表面连接有从动齿轮(6)，且从动齿轮(6)的内表面连接有连接齿轮(7)，并且连接齿轮(7)和从动齿轮(6)的安装在推车(1)的内部，所述连接齿轮(7)的外表面被螺杆(8)贯穿，且螺杆(8)的底表面固定连接有灌浆泵(9)，并且灌浆泵(9)贯穿推车(1)的底表面，所述灌浆泵(9)的底表面被螺栓(10)贯穿，且螺栓(10)的底表面连接有连接块(11)，所述推车(1)的内部开设有导料腔(12)，且导料腔(12)的底端位于灌浆泵(9)的内部，所述推车(1)的一端底部外表面固定设置有固定块(13)，所述固定块(13)的一端底部外表面固定设置有电机(14)，且电机(14)的输出端安装有固定柱(15)，并且固定柱(15)的贯穿推车(1)的一端底部外表面，所述固定柱(15)的一侧固定连接有滚轮(16)，且滚轮(16)贯穿推车(1)的底表面，所述固定柱(15)的外表面连接有履带(17)，且履带(17)位于推车(1)的内部，所述履带(17)的顶端内表面连接有圆柱块(18)，且圆柱块(18)的一侧表面固定连接有滚筒(19)，所述滚筒(19)位于推车(1)的内部，且滚筒(19)的外表面开设有凹槽(20)，并且滚筒(19)的外表面分别位于储料槽(2)的底端和导料腔(12)的顶端。

2.根据权利要求1所述的一种市政工程用道路灌缝装置，其特征在于：所述手轮(4)与推车(1)构成转动结构，且手轮(4)上的传动齿轮(5)和连接齿轮(7)均与从动齿轮(6)为啮合连接，并且传动齿轮(5)和连接齿轮(7)的半径均小于从动齿轮(6)的半径。

3.根据权利要求1所述的一种市政工程用道路灌缝装置，其特征在于：所述螺杆(8)与连接齿轮(7)为啮合连接，且连接齿轮(7)关于灌浆泵(9)的纵向中心线对称分布，并且螺杆(8)和灌浆泵(9)均与推车(1)构成滑动结构。

4.根据权利要求1所述的一种市政工程用道路灌缝装置，其特征在于：所述螺栓(10)与灌浆泵(9)为螺纹连接，且螺栓(10)与连接块(11)构成转动结构，并且连接块(11)为合金钢材料制作而成。

5.根据权利要求1所述的一种市政工程用道路灌缝装置，其特征在于：所述固定柱(15)和滚轮(16)均与固定块(13)构成转动结构，且固定柱(15)和圆柱块(18)的外表面均与履带(17)的内表面相贴合，并且固定柱(15)的半径和圆柱块(18)的半径相同。

6.根据权利要求1所述的一种市政工程用道路灌缝装置，其特征在于：所述滚筒(19)通过圆柱块(18)与推车(1)构成卡合的转动结构，且滚筒(19)上呈圆周分布有4个凹槽(20)。

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