CN213836105U - 一种快速安装非焊接式交叉轨道 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种快速安装非焊接式交叉轨道，包括标准轨道、小车轨道、活动轨道；所述标准轨道与小车轨道呈交叉垂直设置，所述活动轨道下方设有支承座，所述活动轨道卡接在支承座上，所述支承座的下端顶靠在小车轨道、标准轨道上且固定安装于小车轨道上。本实用新型的有益效果是，通过设计的支承座将活动轨道安装于标准轨道、小车轨道之间，从而形成一个完整的轨道，使用简单，拆卸便捷；其中支承座是通过螺栓、螺母安装于小车轨道上，拆卸更方便，循坏使用效果好，支承座的底部形状是根据标准轨道、小车轨道进行设计的，适用性更强。

Description

一种快速安装非焊接式交叉轨道

技术领域

本实用新型涉及轨道连接技术领域，特别是一种快速安装非焊接式交叉轨道。

背景技术

船厂场地上经常会出现轨道交叉现象，正常情况下交叉轨道上表面是等高的，这样的交叉轨相应简单，制作安装固定都比较方便，但是目前在使用过程中还有不少轨道是不等高的，而且高低差较大，常用的轨道或布置位置高的轨道采用固定式，不常用的或布置位置低的采用活动式的，但活动式的稳定性差，为确保使用安全，现场焊接固定的比较多，用完再割除。

但是目前现场对轨道进行焊接的话，其焊接性能差，难以焊接牢固，而且焊缝容易断裂，使用时具有较大的安全隐患，并且使用后通常需要对其进行再割除，安装拆卸不便，并且无法进行循坏使用。

鉴于上述情况，有必要对现有的轨道连接方式加以改进，使其能够适应现在对轨道免焊接循坏使用的需要。

实用新型内容

目前人们在一些场合下工作通常会出现轨道交叉现象，但是交叉轨道很多情况下是不登高的，使用起来还需人工在交叉轨道之间添加新轨道，从而方便交叉轨道正常连接工作，但是人工添加新轨道时会采用活动式或固定式，但是由于目前的活动式稳定性差，人们通常采用固定式，即现场焊接然后使用完进行割除，该种方式存在一定缺陷，安装拆卸不便，并且无法循坏使用，因此我们在现有技术的基础上设计了一种非焊接式交叉轨，安装拆卸便捷，并且可以循坏使用，能够满足我们的使用需要。

实现上述目的本实用新型的技术方案为，一种快速安装非焊接式交叉轨道，包括标准轨道、小车轨道、活动轨道；所述标准轨道与小车轨道呈交叉垂直设置，所述活动轨道下方设有支承座，所述活动轨道卡接在支承座上，所述支承座的下端顶靠在小车轨道、标准轨道上且固定安装于小车轨道上。

对本技术方案的进一步补充，所述支承座通过螺栓、螺母固定安装于小车轨道上。

对本技术方案的进一步补充，活动轨道两侧设有若干肋板，所述肋板下方固定安装于支承座上。

对本技术方案的进一步补充，所述支承座上设有第一卡槽、第二卡槽，所述活动轨道下方与支承座连接位置处设有凸起，所述凸起安装于第一卡槽内，所述标准轨道安装于第二卡槽内。

对本技术方案的进一步补充，所述支承座的底部形状根据小车轨道、标准轨道的结构进行设置。

其有益效果在于，通过设计的支承座将活动轨道安装于标准轨道、小车轨道之间，从而形成一个完整的轨道，使用简单，拆卸便捷；其中支承座是通过螺栓、螺母安装于小车轨道上，拆卸更方便，循坏使用效果好，支承座的底部形状是根据标准轨道、小车轨道进行设计的，适用性更强。

附图说明

图1是本实用新型的整体安装结构示意图；

图2是本实用新型活动轨道第一角度安装结构示意图；

图3是本实用新型活动轨道第二角度安装结构示意图；

图中，1、标准轨道；2、小车轨道；3、活动轨道；31、凸起；4、支承座；41、第一卡槽；42、第二卡槽；5、肋板。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员对本技术方案更加清楚，下面将结合附图1-3详细说明本实用新型的技术方案：一种快速安装非焊接式交叉轨道，包括标准轨道1、小车轨道2、活动轨道3；其中活动轨道3即对交叉轨道起到连接作用；进一步地，所述标准轨道1与小车轨道2呈交叉垂直设置，所述活动轨道3下方设有支承座4，所述活动轨道3卡接在支承座4上，更具体地，所述支承座4上设有第一卡槽41、第二卡槽42，所述活动轨道3下方与支承座4连接位置处设有凸起31，所述凸起31安装于第一卡槽41内，所述标准轨道1安装于第二卡槽42内，所述第一卡槽41能够对活动轨道3起到限位固定的作用，所述第二卡槽42能够对标准轨道1起到限位固定的作用，所述支承座4的下端顶靠在小车轨道2、标准轨道1上且固定安装于小车轨道2上，其中，由于小车轨道2、标准轨道1的外侧壁形状不一，因此所述支承座4的底部形状根据小车轨道2、标准轨道1的结构进行设置，从而方便支承座4能够更好地与小车轨道2、标准轨道1配合从而进行固定；具体地，当标准轨道1的侧壁为斜坡时，支承座4的底部也设置成倾斜状从而与标准轨道1的侧壁贴合；其中，当活动轨道3安装在支承座4上时其与标准轨道1表面对齐且贴合，从而将轨道形成一个完整的轨道，活动轨道3的另一侧可以按照上述同样的原理继续安装标准轨道1。

为了更好地拆卸支承座4，所述支承座4通过螺栓、螺母固定安装于小车轨道2上。

由于活动轨道3直接安装于小车轨道2上时，可能稳定性不够强，因此我们在活动轨道3两侧设有若干肋板5，所述肋板5下方固定安装于支承座4上，能够提高活动轨道3的稳定性。

上述技术方案仅体现了本实用新型技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本实用新型的原理，属于本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种快速安装非焊接式交叉轨道，包括标准轨道、小车轨道、活动轨道；其特征在于，所述标准轨道与小车轨道呈交叉垂直设置，所述活动轨道下方设有支承座，所述活动轨道卡接在支承座上，所述支承座的下端顶靠在小车轨道、标准轨道上且固定安装于小车轨道上。

2.根据权利要求1所述的一种快速安装非焊接式交叉轨道，其特征在于，所述支承座通过螺栓、螺母固定安装于小车轨道上。

3.根据权利要求1或2所述的一种快速安装非焊接式交叉轨道，其特征在于，活动轨道两侧设有若干肋板，所述肋板下方固定安装于支承座上。

4.根据权利要求3所述的一种快速安装非焊接式交叉轨道，其特征在于，所述支承座上设有第一卡槽、第二卡槽，所述活动轨道下方与支承座连接位置处设有凸起，所述凸起安装于第一卡槽内，所述标准轨道安装于第二卡槽内。

5.根据权利要求4所述的一种快速安装非焊接式交叉轨道，其特征在于，所述支承座的底部形状根据小车轨道、标准轨道的结构进行设置。

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