CN204940149U - 半封闭式声屏障 - Google Patents

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CN204940149U CN201520643622.6U CN201520643622U CN204940149U CN 204940149 U CN204940149 U CN 204940149U CN 201520643622 U CN201520643622 U CN 201520643622U CN 204940149 U CN204940149 U CN 204940149U
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胡喆
杜永新
王忠合
龚平
雷彬
朱小敏
吴芳
张爱民
贾洪震
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China Railway Siyuan Survey and Design Group Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及铁路施工,提供一种半封闭式声屏障,包括若干声屏障单元,各所述声屏障单元沿竖直方向依次连接,沿竖直方向每一所述声屏障单元与其中一相邻所述声屏障单元通过第一H型结构固定连接,与另一相邻所述声屏障单元通过第二H型结构可拆卸连接。本实用新型的声屏障,每一声屏障单元与两个相邻的声屏障单元之间分别采用第一H型结构固定连接以及第二H型结构可拆卸连接,即沿竖直方向各声屏障单元之间依次采用第一H型结构与第二H型结构交替连接,不但可以降低声屏障单元脱落的可能性,而且声屏障可以分为多个部分,使其在安装或更新维护声屏障单元时均比较方便。

Description

半封闭式声屏障
技术领域
本实用新型涉及铁路施工,尤其涉及一种半封闭式声屏障。
背景技术
针对铁道工程的桥梁特点,目前高速铁路半封闭式侧面声屏障与H型钢是采用方钢压紧的方式进行安装,该连接方式有以下缺点:方钢管与H型钢之间采用点焊的方式,一旦焊缝失效,方钢管脱落,会使得侧面单元板滑出,从而影响行车;当底部的单元板滑出后,上部单元板由于无底部单元板的支撑也会下滑,造成更大的危害;同时由于上述原因,各声屏障单元之间为一整体,使得运营后更新维护单一声屏障单元板极其困难。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种半封闭式声屏障,旨在用于解决现有声屏障单元连接时焊缝失效易滑落且维护不方便的问题。
本实用新型是这样实现的:
本实用新型提供一种半封闭式声屏障,包括若干声屏障单元,各所述声屏障单元沿竖直方向依次连接,沿竖直方向每一所述声屏障单元与其中一相邻所述声屏障单元通过第一H型结构固定连接,与另一相邻所述声屏障单元通过第二H型结构可拆卸连接。
具体地,所述第一H型结构包括竖直设置的两个第一夹板以及用于连接两个所述第一夹板的第一连接板,两个所述第一夹板与所述第一连接板围设形成H型,于所述第一连接板的两个相对表面上分别焊接有沿竖直方向延伸且位于同一直线上的两个护板,其中一所述第一夹板与其中一所述护板均夹设固定与其对应的所述声屏障单元的端部。
进一步地,于夹设有所述声屏障单元的所述第一夹板与所述护板之间连接有第一支撑板,所述第一支撑板焊接于对应的所述第一夹板上且向所述护板延伸。
进一步地,于另一所述第一夹板与两所述护板之间均夹设固定有钢管,每一所述钢管均沿所述声屏障单元的长度方向延伸。
具体地,各所述钢管均位于各所述声屏障单元的内侧。
具体地,所述第二H型结构包括竖直设置的两个第二夹板以及用于连接两个所述第二夹板的第二连接板,两个所述第二夹板与所述第二连接板围设形成H型,于所述第二连接板的两个相对表面上分别螺栓固定两个L型板,两个所述L型板均具有沿竖直方向延伸且位于同一平面内的夹持面,其中一所述第二夹板与两个所述L型板的所述夹持面夹设固定与其对应的两个所述声屏障单元的端部。
进一步地,每一所述夹持面上还焊接有第二支撑板,所述第二支撑板由所述夹持面向与其对应的所述第二夹板延伸且接触。
具体地,每一所述第二H型结构的两个所述L型板之间通过螺栓连接固定,所述第二连接板夹设于两个所述L型板之间。
进一步地,每一所述声屏障单元的端部与对应的所述第一H型结构之间均夹设有第一弹性垫。
进一步地,每一所述声屏障单元的端部与对应的所述第二H型结构之间均夹设有第二弹性垫。
本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型的声屏障,各声屏障单元之间采用第一H型结构固定连接或者采用第二H型结构可拆卸连接,且每一声屏障单元与相邻的两个声屏障单元之间分别采用上述两种连接方式,即沿竖直方向各声屏障单元之间依次采用第一H型结构与第二H型结构交替连接,对此采用两种不同的连接方式可以大大降低声屏障单元脱落的问题,同时由于第二H型结构为可拆卸连接,相邻两个声屏障单元之间可以脱离,不但能够方便对声屏障的安装,还可以大大方便对其中一个或多个声屏障单元的更新维护。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本实用新型实施例提供的半封闭式声屏障的结构示意图;
图2为图1的半封闭式声屏障采用第一H型结构连接的声屏障单元的俯视图;
图3为图1的半封闭式声屏障采用第二H型结构连接的声屏障单元的俯视图;
图4为图1的半封闭式声屏障的第一H型结构的结构示意图;
图5为图1的半封闭式声屏障的第二H型结构的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
参见图1,本实用新型实施例提供一种半封闭式声屏障,主要应用于高铁两侧,包括若干声屏障单元1,各声屏障单元1均沿竖直方向依次连接,即每一声屏障单元1的上端与位于其上方的相邻声屏障单元1连接,其下端与位于其下方的相邻声屏障单元1连接,且在该声屏障单元1沿竖直方向与相邻两个声屏障单元1连接时,其中一连接处通过第一H型结构2使得两个声屏障单元1之间形成固定连接,而另一连接处通过第二H型结构3使得两个声屏障单元1之间形成可拆卸连接。本实用新型中,沿竖直方向上各声屏障单元1之间依次采用第一H型结构2与第二H型结构3交替的方式进行连接,位于中间位置的各声屏障单元1均采用第一H型结构2与第二H型结构3两种方式进行连接,可以有效提高其整体结构的稳定性,进而能够降低声屏障单元1滑落的可能性,另外由于第二H型结构3为可拆卸连接,即采用这种方式连接的两个声屏障单元1之间可以拆卸,对此在安装时声屏障可以采用分段进行,先将采用第一H型结构2连接的两个声屏障单元1制作为一整体,然后在施工现场采用第二H型结构3依次将各部分进行连接安装,大大方便了声屏障的安装,针对这种方式,当其中一声屏障单元1需要维护时,则也只需将该声屏障单元1以及与其通过第一H型结构2连接的声屏障单元1由声屏障整体上拆卸,具有较强的针对性,更换方便,同时还可以降低维护成本。
参见图2以及图4,细化第一H型结构2,每一第一H型结构2包括两个第一夹板21以及一个第一连接板22,两个第一夹板21竖直且相对设置,第一连接板22用于连接两个第一夹板21,对此两个第一夹板21与第一连接板22可以围设形成H型,在第一连接板22的两个相对表面上分别焊接有沿两个护板23,各护板23也均沿竖直方向上延伸,且两者位于同一直线上,两个护板23与同一第一夹板21之间形成有两个第一夹槽24,其中一第一夹槽24的槽口竖直向上,而另一第一夹槽24的槽口竖直朝下,与该第一H型结构2对应的两个相邻声屏障单元1分别夹设于两个第一夹槽24内。本实施例中,两个护板23均直接焊接于第一连接板22上,其在制作时,通常是将两个声屏障单元1的端部先分别置于其中一第一夹板21上,然后将两个护板23分别置于第一连接板22的两侧,在护板23与第一夹板21夹紧声屏障单元1的端部后焊接护板23于第一连接板22的连接处,在这种结构形式中,第一H型结构2与声屏障单元1之间为固定连接,能够使得两个相邻的声屏障单元1之间形成较稳定的连接关系。一般在声屏障单元1的端部处设置有第一弹性垫11,当声屏障单元1的端部夹紧于护板23与第一夹板21之间时,护板23与该声屏障单元1的端部之间以及第一夹板21与该声屏障单元1的端部之间均夹设有第一弹性垫11,即声屏障单元1的端部没有直接与第一夹板21以及护板23接触,通过第一弹性垫11的弹性可以使得声屏障单元1的端部与第一夹板21以及护板23之间具有一定的缓冲作用,有利于提高两者之间结构的稳定性。
参见图4,优化上述实施例,在夹设有声屏障单元1的第一夹板21与护板23之间连接有第一支撑板25,该第一支撑板25焊接于对应的第一夹板21上,且由第一夹板21延伸至护板23。本实施例中,在第一夹槽24内还设置有第一支撑板25,第一支撑板25与第一连接板22平行,且两者之间具有一定间隙,当声屏障单元1竖直设置于第一夹槽24内,声屏障单元1的端部难以直接抵顶至对应的第一连接板22上,避免其对第一连接板22作用,影响第一连接板22与护板23之间的焊接结构,同时通过第一支撑板25可使护板23与第一夹板21为一整体,加强第一H型结构2整体的稳定性。
继续优化上述实施例,在另一第一夹板21与两护板23之间夹设固定有钢管26,每一钢管26沿声屏障单元1的长度方向延伸。本实用新型中,两个护板23将两个第一夹板21之间的空间分为两个部分,其中一部分为第一夹槽24,声屏障单元1的端部夹设于该第一夹槽24内,而另一部分则为护板23的另一侧,其内夹设有钢管26,对于钢管26采用方状结构可配合护板23于第一夹板21之间的夹设空间,使得钢管26难以由其内脱落,通常每一声屏障单元1沿其长度方向采用两个第一H型结构2或两个第二H型结构3与相邻的声屏障单元1连接,钢管26沿声屏障单元1的长度方向延伸且连接上述两个第一H型结构2。通过钢管26可以起到压迫护板23的作用,使得护板23与第一夹板21夹紧声屏障单元1,另外将各钢管26均设置于各声屏障单元1的内侧,即钢管26由内向外作用声屏障单元1,其可以防止声屏障单元1向内侧滑落,影响铁路正常运营,另外由于钢管26位于第一夹板21与护板23之间,其也不会轻易滑落,在第一连接板22上还焊接有角铁27,钢管26螺栓固定于与其对应的角铁27上。
参见图3以及图5,细化第二H型结构3,每一第二H型结构3包括两个第二夹板31以及一个第二连接板32,两个第二夹板31竖直且相对设置,第二连接板32用于连接两个第二夹板31,对此两个第二夹板31与第二连接板32可以围设形成H型,在第二连接板32的两个相对表面上均螺栓34固定有L型板33,两个L型板33均具有沿竖直方向延伸的夹持面331,两个夹持面331位于同一平面内,其中一第二夹板31与两个L型板33的夹持面331夹设固定与其对应的两个声屏障单元1的端部。本实施例中,L型板33具有连接面332,该连接面332与夹持面331垂直,当将L型板33固定于第二连接板32上时,连接面332与连接板贴合,同时夹持面331与其中一第二夹板31的内表面相对,两者之间围设形成第二夹槽35,声屏障单元1的端部固定于该第二夹槽35内。现场安装时,将两个声屏障单元1的端部先分别置于其中一第二夹板31上,然后将两个L型板33的连接面332贴合于第二连接板32上,通过螺栓34将两个L型板33均固定于第二连接板32上,则两个夹持面331可分别对两个声屏障单元1端部的夹紧固定,反之当需要拆卸时,则只需拆卸两个L型板33与第二连接板32之间的连接螺栓34,两个L型板33解除对声屏障单元1的夹持作用,对此这种连接方式在连接或拆卸两个声屏障单元1时均非常方便,对于两个L型板33与对应的第二连接板32之间采用螺栓34连接时,可采用依次穿过上侧L型板33、第二连接板32以及下侧L型板33的螺栓34,该螺栓34与两个L型板33连接固定,同时两个L型板33夹设第二连接板32。一般在声屏障单元1的端部处还设置有第二弹性垫12,当声屏障单元1的端部夹紧于夹持面331与第二夹板31之间时,夹持面331与该声屏障单元1的端部之间以及第二夹板31与该声屏障单元1的端部之间均夹设有第二弹性垫12,即声屏障单元1的端部没有直接与第二夹板31以及夹持面331接触,通过第二弹性垫12的弹性可以使得声屏障单元1的端部与第二夹板31以及L型板33之间具有一定的缓冲作用,有利于提高两者之间结构的稳定性。
参见图5,优化上述实施例,每一夹持面331上还焊接有第二支撑板36,第二支撑板36由夹持面331向与其对应的第二夹板31内表面延伸且形成接触。本实施例中,在第二夹槽35内设置有第二支撑板36,第二支撑板36与第二连接板32平行,且两者之间具有一定间隙,当声屏障单元1竖直设置于第二夹槽35时,声屏障单元1的端部难以直接抵顶至对应的第二连接板32上,避免其对第二连接板32作用,影响第二连接板32与L型板33之间的连接固定,同时通过第二支撑板36可使L型板33与第二夹板31为一整体,加强第二H型结构3整体的稳定性。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种半封闭式声屏障,包括若干声屏障单元,各所述声屏障单元沿竖直方向依次连接,其特征在于:沿竖直方向每一所述声屏障单元与其中一相邻所述声屏障单元通过第一H型结构固定连接,与另一相邻所述声屏障单元通过第二H型结构可拆卸连接。
2.如权利要求1所述的半封闭式声屏障,其特征在于:所述第一H型结构包括竖直设置的两个第一夹板以及用于连接两个所述第一夹板的第一连接板,两个所述第一夹板与所述第一连接板围设形成H型,于所述第一连接板的两个相对表面上分别焊接有沿竖直方向延伸且位于同一直线上的两个护板,其中一所述第一夹板与其中一所述护板均夹设固定与其对应的所述声屏障单元的端部。
3.如权利要求2所述的半封闭式声屏障,其特征在于:于夹设有所述声屏障单元的所述第一夹板与所述护板之间连接有第一支撑板,所述第一支撑板焊接于对应的所述第一夹板上且向所述护板延伸。
4.如权利要求2所述的半封闭式声屏障,其特征在于:于另一所述第一夹板与两所述护板之间均夹设固定有钢管,每一所述钢管均沿所述声屏障单元的长度方向延伸。
5.如权利要求4所述的半封闭式声屏障,其特征在于:各所述钢管均位于各所述声屏障单元的内侧。
6.如权利要求1所述的半封闭式声屏障,其特征在于:所述第二H型结构包括竖直设置的两个第二夹板以及用于连接两个所述第二夹板的第二连接板,两个所述第二夹板与所述第二连接板围设形成H型,于所述第二连接板的两个相对表面上分别螺栓固定两个L型板,两个所述L型板均具有沿竖直方向延伸且位于同一平面内的夹持面,其中一所述第二夹板与两个所述L型板的所述夹持面夹设固定与其对应的两个所述声屏障单元的端部。
7.如权利要求6所述的半封闭式声屏障,其特征在于:每一所述夹持面上还焊接有第二支撑板,所述第二支撑板由所述夹持面向与其对应的所述第二夹板延伸且接触。
8.如权利要求6所述的半封闭式声屏障,其特征在于:每一所述第二H型结构的两个所述L型板之间通过螺栓连接固定,所述第二连接板夹设于两个所述L型板之间。
9.如权利要求1所述的半封闭式声屏障,其特征在于:每一所述声屏障单元的端部与对应的所述第一H型结构之间均夹设有第一弹性垫。
10.如权利要求1所述的半封闭式声屏障,其特征在于:每一所述声屏障单元的端部与对应的所述第二H型结构之间均夹设有第二弹性垫。
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CN106522118A (zh) * 2016-12-22 2017-03-22 中国铁路总公司 一种基于圆弧声屏障板的全封闭声屏障

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