CN213831820U - 一种桥梁施工用物资搬运设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种桥梁施工用物资搬运设备，包括底板和搬运车体，底板的一侧通过铰链固定安装有搬运车体，搬运车体内侧壁的顶部通过销轴固定安装有箱门，搬运车体一侧的中部固定安装有调节杆，调节杆的顶部固定安装有弧形压持板。该桥梁施工用物资搬运设备，通过搬运车体、箱门、调节杆、弧形压持板和电动液压杆的设置，使用时，将设备先推至物料堆放处，将物料搬运至搬运车体内，接着通过调节杆使弧形压持板下降至与物料贴合，避免在运输过程中物料掉落，运送到既定位置后，抽出箱门一侧的固定杆，接着运行电动液压杆使车体一侧升高，继而使得物料下滑至地面，避免需要人员搬放，大大节约了工人体力，且效率更高。

Description

一种桥梁施工用物资搬运设备

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工技术领域，具体为一种桥梁施工用物资搬运设备。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成。

现有的桥梁施工用物资搬运设备大多为普通的搬运车，在运输过程中容易发生物料掉落的现象，影响物料搬运的速度，同时，在卸料时，大多是通过人工搬运将车内的物料搬放至既定位置，较为耗费工人体力，因此现提出一种桥梁施工用物资搬运设备。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种桥梁施工用物资搬运设备，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种桥梁施工用物资搬运设备，包括底板和搬运车体，所述底板的一侧通过铰链固定安装有搬运车体，所述搬运车体内侧壁的顶部通过销轴固定安装有箱门，所述搬运车体一侧的中部固定安装有调节杆，所述调节杆的顶部固定安装有弧形压持板，所述底板下表面的一侧固定安装有操作箱，所述操作箱的内部固定安装有电动液压杆，所述电动液压杆的一端固定连接有A连接座，所述A连接座的外表面通过销轴固定安装有B连接座，所述电动液压杆通过B连接座与搬运车体下表面相连接，所述底板下表面的另一侧固定安装有电源箱，所述电源箱的内部设置有蓄电池，所述蓄电池与电动液压杆电性连接。

可选的，所述底板的下表面固定安装有安装板，所述安装板的一侧固定安装有移动轮，所述移动轮的内部设置有刹车片。

可选的，所述底板的一侧固定连接斜下料板，所述操作箱和电源箱一侧面的一侧均通过铰链固定安装有检修门。

可选的，所述搬运车体一侧的顶部固定安装有推杆，所述推杆的外表面设置有防滑垫层。

可选的，所述搬运车体正面两侧的底部固定连接有插接套，所述插接套的内部插接有固定杆。

可选的，所述调节杆包括套杆，所述套杆的内部设置有立杆，所述立杆的一侧开设有条形螺纹槽，所述套杆的一侧设置有与条形螺纹槽相适配的旋钮柱。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种桥梁施工用物资搬运设备，具备以下有益效果：

该桥梁施工用物资搬运设备，通过搬运车体、箱门、调节杆、弧形压持板和电动液压杆的设置，使用时，将设备先推至物料堆放处，将物料搬运至搬运车体内，接着通过调节杆使弧形压持板下降至与物料贴合，避免在运输过程中物料掉落，运送到既定位置后，抽出箱门一侧的固定杆，接着运行电动液压杆使车体一侧升高，继而使得物料下滑至地面，避免需要人员搬放，大大节约了工人体力，且效率更高。

附图说明

图1为本实用新型结构立体示意图；

图2为本实用新型的结构平面示意图；

图3为本实用新型调节杆的结构示意图。

图中：1、底板；2、搬运车体；3、箱门；4、调节杆；401、套杆；402、立杆；403、旋钮柱；5、弧形压持板；6、操作箱；7、电动液压杆；8、电源箱；9、蓄电池；10、移动轮；11、斜下料板；12、推杆；13、插接套；14、固定杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种桥梁施工用物资搬运设备，包括底板1和搬运车体2，底板1的一侧通过铰链固定安装有搬运车体2，搬运车体2内侧壁的顶部通过销轴固定安装有箱门3，搬运车体2一侧的中部固定安装有调节杆4，调节杆4的顶部固定安装有弧形压持板5，底板1下表面的一侧固定安装有操作箱6，操作箱6的内部固定安装有电动液压杆7，通过搬运车体2、箱门3、调节杆4、弧形压持板5和电动液压杆7的设置，使用时，将设备先推至物料堆放处，将物料搬运至搬运车体2内，接着通过调节杆4使弧形压持板5下降至与物料贴合，避免在运输过程中物料掉落，运送到既定位置后，抽出箱门3一侧的固定杆14，接着运行电动液压杆7使车体一侧升高，继而使得物料下滑至地面，避免需要人员搬放，大大节约了工人体力，且效率更高，电动液压杆7的一端固定连接有A连接座，A连接座的外表面通过销轴固定安装有B连接座，电动液压杆7通过B连接座与搬运车体2下表面相连接，底板1下表面的另一侧固定安装有电源箱8，电源箱8的内部设置有蓄电池9，蓄电池9与电动液压杆7电性连接，底板1的下表面固定安装有安装板，安装板的一侧固定安装有移动轮10，移动轮10的内部设置有刹车片，底板1的一侧固定连接斜下料板11，操作箱6和电源箱8一侧面的一侧均通过铰链固定安装有检修门，搬运车体2一侧的顶部固定安装有推杆12，推杆12的外表面设置有防滑垫层，搬运车体2正面两侧的底部固定连接有插接套13，插接套13的内部插接有固定杆14，调节杆4包括套杆401，套杆401的内部设置有立杆402，立杆402的一侧开设有条形螺纹槽，套杆401的一侧设置有与条形螺纹槽相适配的旋钮柱403。

综上所述，该桥梁施工用物资搬运设备，使用时，通过搬运车体2、箱门3、调节杆4、弧形压持板5和电动液压杆7的设置，使用时，将设备先推至物料堆放处，将物料搬运至搬运车体2内，接着通过调节杆4使弧形压持板5下降至与物料贴合，避免在运输过程中物料掉落，运送到既定位置后，抽出箱门3一侧的固定杆14，接着运行电动液压杆7使车体一侧升高，继而使得物料下滑至地面，避免需要人员搬放，大大节约了工人体力，且效率更高。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

在本说明书的描述中，术语“连接”、“安装”、“固定”、“设置”等均做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接或在不影响部件关系与技术效果的基础上通过中间组件间接进行，也可以是一体连接或部分连接，如同此例的情形对于本领域普通技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本实用新型或实用新型中的具体含义。

其中所使用到的标准零件均可以从市场上购买，而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，且本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

Claims (6)

1.一种桥梁施工用物资搬运设备，包括底板(1)和搬运车体(2)，其特征在于：所述底板(1)的一侧通过铰链固定安装有搬运车体(2)，所述搬运车体(2)内侧壁的顶部通过销轴固定安装有箱门(3)，所述搬运车体(2)一侧的中部固定安装有调节杆(4)，所述调节杆(4)的顶部固定安装有弧形压持板(5)，所述底板(1)下表面的一侧固定安装有操作箱(6)，所述操作箱(6)的内部固定安装有电动液压杆(7)，所述电动液压杆(7)的一端固定连接有A连接座，所述A连接座的外表面通过销轴固定安装有B连接座，所述电动液压杆(7)通过B连接座与搬运车体(2)下表面相连接，所述底板(1)下表面的另一侧固定安装有电源箱(8)，所述电源箱(8)的内部设置有蓄电池(9)，所述蓄电池(9)与电动液压杆(7)电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用物资搬运设备，其特征在于：所述底板(1)的下表面固定安装有安装板，所述安装板的一侧固定安装有移动轮(10)，所述移动轮(10)的内部设置有刹车片。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用物资搬运设备，其特征在于：所述底板(1)的一侧固定连接斜下料板(11)，所述操作箱(6)和电源箱(8)一侧面的一侧均通过铰链固定安装有检修门。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用物资搬运设备，其特征在于：所述搬运车体(2)一侧的顶部固定安装有推杆(12)，所述推杆(12)的外表面设置有防滑垫层。

5.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用物资搬运设备，其特征在于：所述搬运车体(2)正面两侧的底部固定连接有插接套(13)，所述插接套(13)的内部插接有固定杆(14)。

6.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用物资搬运设备，其特征在于：所述调节杆(4)包括套杆(401)，所述套杆(401)的内部设置有立杆(402)，所述立杆(402)的一侧开设有条形螺纹槽，所述套杆(401)的一侧设置有与条形螺纹槽相适配的旋钮柱(403)。

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