CN213831703U - 一种检修平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于机械维修技术领域,公开了一种检修平台,包括:至少两个立柱、工作台和管线支架。立柱沿检修平台的走向间隔设置;工作台固定于立柱的一侧;管线支架包括多个支撑杆和多个连接杆,多个支撑杆沿检修平台的走向间隔设置,支撑杆设置于立柱与工作台之间,支撑杆用于支撑管线。通过将管线支架的部分支撑杆固定于立柱上,另一部分通过连接杆固定在工作台上,在保证管线支架有足够的支撑杆支撑管线的同时,减少了连接杆的数量,降低了检修平台的成本。并且由于立柱具有更高的结构强度,使固定于立柱上的这部分支撑杆具有更加可靠的固定效果,从而提高了管线支架的整体支撑强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械维修技术领域,尤其涉及一种检修平台。
背景技术
铁路动车组的检修和维护需要用到检修平台,检修平台上安装有大量供检修使用的水管、风管、控制电缆、监控桥架等,为了使这些管线布局合理、安装整齐、便于使用,现有的检修平台通常选择额外搭建专用的管廊用于布置这些管线。但是这些管廊结构复杂,造成了材料浪费,并且占用了大量的工作空间,不利于检修工作的进行。
因此,亟需一种检修平台,以解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种检修平台,使管线的布设不会占用工作台上的工作空间,提高检修工作的效率,并且减少材料的使用,降低了检修平台的成本。为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种检修平台,包括:
至少两个立柱,所述立柱沿所述检修平台的走向间隔设置;
工作台,其固定于所述立柱的一侧;
管线支架,包括多个支撑杆和多个连接杆,多个所述支撑杆沿所述检修平台的走向间隔设置,所述支撑杆设置于所述立柱与所述工作台之间,部分所述支撑杆固定在所述立柱上,另一部分通过所述连接杆固定在所述工作台上,所述支撑杆用于支撑管线。
作为优选,所述管线支架还包括托臂,所述支撑杆靠近所述工作台的一侧设置有所述托臂,所述管线固定于所述托臂上。
作为优选,所述支撑杆沿其高度方向间隔设置有四个所述托臂。
作为优选,所述托臂的长度小于所述支撑杆到所述工作台之间的距离。
作为优选,该检修平台还包括爬梯,所述爬梯与所述工作台连接。
作为优选,该检修平台还包括横梁,所述工作台通过所述横梁固定在所述立柱上。
作为优选,所述连接杆一端通过连接件固定于所述工作台的底部,另一端固定于所述支撑杆的底端。
作为优选,所述管线通过固定件固定在所述托臂上。
作为优选,所述托臂之间相互平行设置。
作为优选,所述支撑杆、所述连接杆和所述托臂均由槽钢制成。
本实用新型的有益效果:
本实用新型提供的检修平台,通过将用于支撑管线的支撑杆设置于立柱与工作台之间,使管线的布设不会占用工作台上的工作空间,有利于提高检修工作的效率。通过将管线支架的部分支撑杆固定于立柱上,另一部分支撑杆通过连接杆固定在工作台上,在保证管线支架有足够的支撑杆支撑管线的同时,减少了连接杆的数量,从而减少了材料的使用,降低了检修平台的成本。并且由于立柱具有更高的结构强度,使固定于立柱上的这部分支撑杆具有更加可靠的固定效果,从而提高了管线支架的整体支撑强度。
附图说明
图1是本实用新型提供的检修平台的局部结构示意图一;
图2是本实用新型提供的检修平台的局部结构示意图二;
图3是本实用新型提供的检修平台的局部结构示意图三;
图4是本实用新型提供的检修平台用于检修动车组时的结构示意图。
图中:
1、立柱;2、工作台;
3、管线支架;31、支撑杆;32、连接杆;33、托臂;
4、爬梯;5、横梁;6、连接件;7、固定件;
100、管线。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型,而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。
在本实用新型的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
在本实施例的描述中,术语“上”、“下”、“右”、等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述和简化操作,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分,并没有特殊的含义。
如图1-4所示,本实用新型提供一种检修平台,例如用于对动车组进行检修。该检修平台包括至少两个立柱1、工作台2和管线支架3。立柱1沿检修平台的走向间隔设置。工作台2固定于立柱1的一侧。管线支架3包括多个支撑杆31和多个连接杆32,多个支撑杆31沿检修平台的走向间隔设置,支撑杆31设置于立柱1与工作台2之间,部分支撑杆31固定在立柱1上,另一部分通过连接杆32固定在工作台2上,具体地,在本实施例中,在立柱1靠近工作台2的一侧设置支撑杆31,由于立柱1之间相距较远,为了保证管线支架3对管线100的支撑效果,避免管线100在重力的作用下发生变形,在相邻的两个立柱1之间设置部分支撑杆31,并通过连接杆32将这部分支撑杆31固定在工作台2上。支撑杆31用于支撑管线100。
通过将用于支撑管线100的支撑杆31设置于立柱1与工作台2之间,使管线100的布设不会占用工作台2上的工作空间,有利于提高检修工作的效率。通过将部分支撑杆31固定在立柱1上,另一部分通过连接杆32固定在工作台2上,在保证管线支架3有足够的支撑杆31支撑管线100的同时,减少了连接杆32的数量,从而减少了材料的使用,降低了检修平台的成本。并且由于立柱1具有更高的结构强度,使固定于立柱1上的这部分支撑杆31具有更加可靠的固定效果,从而提高了管线支架3的整体支撑强度。
可选地,如图2所示,连接杆32一端通过连接件6固定于工作台2下部,另一端固定于支撑杆31的下端。具体地,在本实施例中,连接件6为弧形钢板,工作台2的下部两侧设置有工字钢,连接杆32的上表面紧贴工字钢下翼缘的下表面,弧形钢板具有向上的弧形凸起,弧形钢板的一端紧贴工字钢一侧下翼缘的上表面,另一端紧贴连接杆32的上表面,螺钉穿过弧形钢板再穿过连接杆32将弧形钢板紧固在连接杆32的上表面和工字钢一侧下翼缘的上表面。每根连接杆32通过三个弧形钢板固定在工作台2底部的工字钢上,靠近立柱1的工字钢两侧下翼缘均通过弧形钢板紧固在连接杆32上,远离立柱1的工字钢只有靠近立柱1的一侧下翼缘通过弧形钢板紧固在连接杆32上。
可选地,连接杆32与支撑杆31均由槽钢制成,槽钢强度高价格低,有利于提高管线支架3的寿命并且降低检修平台的成本。
可选地,如图1和图4所示,管线支架3还包括托臂33。支撑杆31靠近工作台2的一侧设置有托臂33,各托臂33之间相互平行。托臂33的长度小于支撑杆31到工作台2之间的距离,避免托臂33过长而伸入工作台2占用检修空间。管线100通过固定件7固定于托臂33上,具体地,在本实施例中,固定件7是卡箍,在其他实施例中,固定件7也可以选择旋转扣件、十字扣件等。可根据需要选择每个支撑杆31上托臂33的数量,具体地,在本实施例中,每个支撑杆31沿其高度方向均间隔设置有四个托臂33,四个托臂33分别用于固定水管、风管、控制电缆、监控桥架。
可选地,托臂33由槽钢制成。
可选地,如图1所示,该检测平台还包括横梁5,工作台2通过横梁5固定在立柱1上。工作台2与横梁5之间通过连接件6进行固定,具体固定方式和工作台2与连接杆32之间的固定方式相同。
可选地,如图3所示,该检测平台还包括爬梯4,爬梯4与工作台2连接。通过设置爬梯4可以方便检修人员进入工作台2进行检修工作。
工作原理
使用本实用新型提供的检修平台能够方便地对动车组进行检修。如图3和图4所示,在动车组的一侧沿其长度方向设置立柱1,在立柱1与动车组之间设置工作台2,工作台2的一侧紧靠动车组。为方便对动车组的不同位置进行检修,在靠近动车组的中部和上部的位置各设置一个工作台2。为了方便布设检修用到的各种管线100,在靠近动车组上部的工作台2与立柱1之间设置管线支架3,检修用的各种管线100固定在管线支架3。检修人员通过爬梯4进入工作台2对动车组进行检修作业。
显然,本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例,而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种检修平台,其特征在于,包括:
至少两个立柱(1),所述立柱(1)沿所述检修平台的走向间隔设置;
工作台(2),其固定于所述立柱(1)的一侧;
管线支架(3),包括多个支撑杆(31)和多个连接杆(32),多个所述支撑杆(31)沿所述检修平台的走向间隔设置,所述支撑杆(31)设置于所述立柱(1)与所述工作台(2)之间,部分所述支撑杆(31)固定在所述立柱(1)上,另一部分通过所述连接杆(32)固定在所述工作台(2)上,所述支撑杆(31)用于支撑管线(100)。
2.根据权利要求1所述的检修平台,其特征在于,所述管线支架(3)还包括托臂(33),所述支撑杆(31)靠近所述工作台(2)的一侧设置有所述托臂(33),所述管线(100)固定于所述托臂(33)上。
3.根据权利要求2所述的检修平台,其特征在于,所述支撑杆(31)沿其高度方向间隔设置有四个所述托臂(33)。
4.根据权利要求2所述的检修平台,其特征在于,所述托臂(33)的长度小于所述支撑杆(31)到所述工作台(2)之间的距离。
5.根据权利要求1所述的检修平台,其特征在于,还包括爬梯(4),所述爬梯(4)与所述工作台(2)连接。
6.根据权利要求1所述的检修平台,其特征在于,还包括横梁(5),所述工作台(2)通过所述横梁(5)固定在所述立柱(1)上。
7.根据权利要求1所述的检修平台,其特征在于,所述连接杆(32)一端通过连接件(6)固定于所述工作台(2)的底部,另一端固定于所述支撑杆(31)的底端。
8.根据权利要求2所述的检修平台,其特征在于,所述管线(100)通过固定件(7)固定在所述托臂(33)上。
9.根据权利要求8所述的检修平台,其特征在于,所述托臂(33)之间相互平行设置。
10.根据权利要求9所述的检修平台,其特征在于,所述支撑杆(31)、所述连接杆(32)和所述托臂(33)均由槽钢制成。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202022849253.XU CN213831703U (zh) | 2020-12-01 | 2020-12-01 | 一种检修平台 |
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CN202022849253.XU CN213831703U (zh) | 2020-12-01 | 2020-12-01 | 一种检修平台 |
Publications (1)
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Family
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CN202022849253.XU Active CN213831703U (zh) | 2020-12-01 | 2020-12-01 | 一种检修平台 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114215323A (zh) * | 2021-12-27 | 2022-03-22 | 广州地铁设计研究院股份有限公司 | 一种土建机电一体化的装配式检修平台及其施工方法 |
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2020
- 2020-12-01 CN CN202022849253.XU patent/CN213831703U/zh active Active
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