CN213831626U - 一种空中列车用清洁装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种空中列车用清洁装置，包括底座、第一壳体、第二壳体、净化箱及清洁机构，所述底座上部设置有第一壳体、第二壳体，且第一壳体及第二壳体内部设置有清洁机构，所述清洁机构包括第一清洁辊、第二清洁辊、第一驱动电机、水箱及导料箱，所述第一壳体设置于第二壳体后方，且第一壳体上设置有固定板，固定板上设置有第一驱动电机，且第一驱动电机通过转轴、第一锥齿轮及第二锥齿轮与第一清洁辊相连接；所述第二壳体上部设置有导料箱，且导料箱通过第一管道与水箱相连接；所述底座底部设置有导水槽，且导水槽通过第二管道与净化箱相连接。本实用新型能够清洁高空列车外部的灰尘杂质，且将清洗后的水源进行回收。

Description

一种空中列车用清洁装置

技术领域

本实用新型涉及轨道车辆及关键零部件技术领域，具体涉及一种空中列车用清洁装置。

背景技术

空中轨道列车(SkyTrain)也称为空中铁路，简称空轨，是轨道交通的一个分支。基本原理与地铁、轻轨相似，在设计思维上与地铁则相反，采用悬挂式动力转向架，车厢亦是悬挂式。空中列车即以悬挂的方式在空中轨道下方运行的列车。这种列车最早出现在德国，已投入商业运行。同地铁及轻轨相比，悬挂式空中列车具有造价低，安全可靠性高等特点。现有的空中轨道列车在长时间运行后其表面会附着较多的灰尘及杂质，而现有的清洁方式无法对其车外部进行有效的清洗，因此，一种自动清洁空中轨道列车设备的急需的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种空中列车用清洁装置，能够清洁高空列车外部的灰尘杂质，且将清洗后的水源进行回收。

为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种空中列车用清洁装置，包括底座、第一壳体、第二壳体、净化箱及清洁机构，所述底座上部设置有第一壳体、第二壳体，且第一壳体及第二壳体内部设置有清洁机构，所述清洁机构包括第一清洁辊、第二清洁辊、第一驱动电机、水箱及导料箱，所述第一壳体设置于第二壳体后方，且第一壳体上设置有固定板，固定板上设置有第一驱动电机，且第一驱动电机通过转轴、第一锥齿轮及第二锥齿轮与第一清洁辊相连接；所述第一壳体一端设置有固定臂，且固定臂上设置有第二清洁辊；所述第二壳体上部设置有导料箱，且导料箱通过第一管道与水箱相连接，第二壳体内部设置有第一喷淋板及第二喷淋板；所述底座底部设置有导水槽，且导水槽通过第二管道与净化箱相连接。

进一步，所述第一壳体上部设置有安置槽，且安置槽内设置有矩形槽，矩形槽内设置有固定槽，固定槽设置有同步轮，且同步轮通过同步带与另一同步轮相连接设置。

进一步，所述第二锥齿轮下部通过转轴与同步轮相连接设置；所述第一驱动电机设置于两只固定耳中部，且第一驱动电机为双轴驱动电机。

进一步，所述固定臂一端与第一壳体转动连接，且固定臂上设置有第二驱动电机，第二驱动电机与第二清洁辊相连接设置。

进一步，所述导料箱内部设置有两只导水泵，且导水泵通过第一管道与水箱相连接，水箱通过管道与外界水源相连接。

进一步，所述固定板上部设置有L型折板，且L型折板位于第一驱动电机相连接设置。

进一步，所述底座的导水槽上部设置有第一筛板。

进一步，所述净化箱为上部开口的矩形空腔体结构，且净化箱内部设置有第二筛板，且第二筛板通过导水板与料槽相连接；所述料槽通过隔板形成，且料槽内设置有活性炭。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1.在底座上部设置有清洁机构，能够通过第一驱动电机的驱动下通过第一清洁辊对列车外表进行清洁处理，而第二壳体两侧的水箱通过导料箱的作用下，对列车两侧及上部喷淋处理，便于后续清洁辊进行滚动清洁，加强清洁效率。

2.在底座底部设置有导水槽，且导水槽通过第二管道与净化箱相连接，能够将清洁后的清洁水引入净化箱中，通过第二筛板对水分进行第一次筛选净化将，并将水分引入下部料槽内，通过活性炭进行二次清洁，提高设备的实用性。

附图说明：

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型右视图。

图3为本实用新型俯视图。

图中：1-底座、2-第一壳体、3-第二壳体、4-水箱、6-固定臂、8-L型折板、9-导料箱、11-第一管道、12-第二管道、13-净化箱、15-导水泵、17-固定板、23-第二清洁辊、24-第二驱动电机、25-第二喷淋板、26-第一清洁辊、27-第一喷淋板、28-矩形槽、29-同步轮、30-同步带、31-固定槽。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1：

图1-图3示出了一种空中列车用清洁装置，包括底座1、第一壳体2、第二壳体3、净化箱13及清洁机构，所述底座1上部设置有第一壳体2、第二壳体3，且第一壳体2及第二壳体3内部设置有清洁机构，所述清洁机构包括第一清洁辊26、第二清洁辊23、第一驱动电机、水箱4及导料箱9，所述第一壳体2设置于第二壳体3后方，且第一壳体2上设置有固定板17，固定板17上设置有第一驱动电机，且第一驱动电机通过转轴、第一锥齿轮及第二锥齿轮与第一清洁辊26相连接；所述第一壳体2一端设置有固定臂6，且固定臂6上设置有第二清洁辊23；所述第二壳体3上部设置有导料箱9，且导料箱9通过第一管道11与水箱4相连接，第二壳体3内部设置有第一喷淋板27及第二喷淋板25；所述底座1底部设置有导水槽，且导水槽通过第二管道12与净化箱13相连接；上述方案中，在底座1上部设置有清洁机构，能够通过第一驱动电机的驱动下通过第一清洁辊26对列车外表进行清洁处理，而第二壳体3两侧的水箱4通过导料箱9的作用下，对列车两侧及上部喷淋处理，便于后续清洁辊进行滚动清洁，加强清洁效率。

实施例2：

本实施例是在现有的实施例1的基础上对第一壳体2进行进一步描述，所述第一壳体2上部设置有安置槽，且安置槽内设置有矩形槽28，矩形槽28内设置有固定槽31，固定槽31设置有同步轮29，且同步轮29通过同步带30与另一同步轮相连接设置；第二锥齿轮下部通过转轴与同步轮29相连接设置；所述第一驱动电机设置于两只固定耳中部，且第一驱动电机为双轴驱动电机；第一驱动电机为双轴电机，能够通过同步轮29直接驱动下部第一清洁辊26进行清洁工作。

实施例3：

本实施例是在现有的实施例1的基础上对固定臂6进行进一步描述，所述固定臂6一端与第一壳体2转动连接，且固定臂6上设置有第二驱动电机24，第二驱动电机24与第二清洁辊23相连接设置；导料箱9内部设置有两只导水泵，且导水泵通过第一管道11与水箱4相连接，水箱4通过管道与外界水源相连接；第二清洁辊23通过第二驱动电机24进行驱动，能够用于清洁列车上部的灰尘，提高设备的实用性。

实施例4：

本实施例是在现有的实施例1的基础上对固定板17进行进一步描述，所述固定板17上部设置有L型折板8，且L型折板8位于第一驱动电机相连接设置；底座1的导水槽上部设置有第一筛板15；净化箱13为上部开口的矩形空腔体结构，且净化箱13内部设置有第二筛板，且第二筛板通过导水板与料槽相连接；所述料槽通过隔板形成，且料槽内设置有活性炭；在底座1底部设置有导水槽，且导水槽通过第二管道12与净化箱13相连接，能够将清洁后的清洁水引入净化箱13中，通过第一筛板15对水分进行第一次筛选净化将，并将水分引入下部料槽内，通过活性炭进行二次清洁，提高设备的实用性。

在本说明书中所谈到的“一个实施例”、“另一个实施例”、“实施例”、“优选实施例”等，指的是结合该实施例描述的具体特征、结构或者特点包括在本申请概括性描述的至少一个实施例中。在说明书中多个地方出现同种表述不是一定指的是同一个实施例。进一步来说，结合任一实施例描述一个具体特征、结构或者特点时，所要主张的是结合其他实施例来实现这种特征、结构或者特点也落在本实用新型的范围内。

尽管这里参照本实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本申请公开、附图和权利要求的范围内，可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变形和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。

Claims (7)

1.一种空中列车用清洁装置，包括底座（1）、第一壳体（2）、第二壳体（3）、净化箱（13）及清洁机构，其特征在于：所述底座（1）上部设置有第一壳体（2）、第二壳体（3），且第一壳体（2）及第二壳体（3）内部设置有清洁机构，所述清洁机构包括第一清洁辊（26）、第二清洁辊（23）、第一驱动电机、水箱（4）及导料箱（9），所述第一壳体（2）设置于第二壳体（3）后方，且第一壳体（2）上设置有固定板（17），固定板（17）上设置有第一驱动电机，且第一驱动电机通过转轴、第一锥齿轮及第二锥齿轮与第一清洁辊（26）相连接；所述第一壳体（2）一端设置有固定臂（6），且固定臂（6）上设置有第二清洁辊（23）；所述第二壳体（3）上部设置有导料箱（9），且导料箱（9）通过第一管道（11）与水箱（4）相连接，第二壳体（3）内部设置有第一喷淋板（27）及第二喷淋板（25）；所述底座（1）底部设置有导水槽，且导水槽通过第二管道（12）与净化箱（13）相连接。

2.根据权利要求1所述的一种空中列车用清洁装置，其特征在于：所述第一壳体（2）上部设置有安置槽，且安置槽内设置有矩形槽（28），矩形槽（28）内设置有固定槽（31），固定槽（31）设置有同步轮（29），且同步轮（29）通过同步带（30）与另一同步轮相连接设置。

3.根据权利要求1所述的一种空中列车用清洁装置，其特征在于：所述第二锥齿轮下部通过转轴与同步轮（29）相连接设置；所述第一驱动电机设置于两只固定耳中部，且第一驱动电机为双轴驱动电机。

4.根据权利要求1所述的一种空中列车用清洁装置，其特征在于：所述固定臂（6）一端与第一壳体（2）转动连接，且固定臂（6）上设置有第二驱动电机（24），第二驱动电机（24）与第二清洁辊（23）相连接设置。

5.根据权利要求1所述的一种空中列车用清洁装置，其特征在于：所述导料箱（9）内部设置有两只导水泵，且导水泵通过第一管道（11）与水箱（4）相连接，水箱（4）通过管道与外界水源相连接。

6.根据权利要求1所述的一种空中列车用清洁装置，其特征在于：所述固定板（17）上部设置有L型折板（8），且L型折板（8）与第一驱动电机相连接设置。

7.根据权利要求1所述的一种空中列车用清洁装置，其特征在于：所述底座（1）的导水槽上部设置有第一筛板（15）。

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