CN213831437U - 儿童汽车安全座椅 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种儿童汽车安全座椅，具有展开状态与折叠状态，展开状态下，儿童汽车安全座椅包括靠背、设置在靠背上方的头托、分设于头托左右两侧部上的两个头托导向件、分设于靠背左右两侧的两个侧扶手，以及两个用于与汽车座椅连接的连接件，头托转动地连接在靠背的上部，侧扶手转动地连接在靠背的侧部，连接件转动地连接在靠背上，当儿童汽车安全座椅处于折叠状态时，头托、侧扶手、连接件分别向后翻转并与靠背相互收拢。本实用新型的儿童汽车安全座椅，折叠后头托、侧扶手、连接件等各个部件均与靠背相互收拢，折叠后的体积约等于靠背本身的体积，大大节省了该座椅的占用空间，便于收纳和搬运。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种儿童汽车安全座椅。
背景技术
现有技术中的儿童汽车安全座椅，通常存在体积较大、不便于搬运和折叠的问题，且折叠后仍然占用较大空间。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种折叠体积极小的儿童汽车安全座椅。
为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
一种儿童汽车安全座椅，具有展开状态与折叠状态，展开状态下，所述儿童汽车安全座椅包括靠背、设置在所述靠背上方的头托、分设于所述头托左右两侧部上的两个头托导向件、分设于所述靠背左右两侧的两个侧扶手，以及两个用于与汽车座椅连接的连接件，所述头托转动地连接在所述靠背的上部，所述侧扶手转动地连接在所述靠背的侧部，所述连接件转动地连接在所述靠背上，当所述儿童汽车安全座椅处于折叠状态时，所述头托、所述侧扶手、所述连接件分别向后翻转并与所述靠背相互收拢。
优选地，所述头托通过第一轴转动地连接在所述靠背的上部，所述第一轴沿左右方向延伸，所述儿童汽车安全座椅由展开状态向折叠状态转换的过程中，所述头托绕所述第一轴转动，所述头托的后表面相对所述靠背的后表面靠拢。
优选地，所述靠背的局部后表面凹陷形成一头托容纳部，所述儿童汽车安全座椅处于折叠状态时，所述头托至少有部分收容在所述头托容纳部内。
优选地，当所述儿童汽车安全座椅处于折叠状态时，所述头托全部地收容在所述头托容纳部内，所述头托的前表面与所述靠背的后表面相互齐平。
优选地，所述头托导向件沿左右方向延伸且一端部固定地设置在所述头托上，当所述儿童汽车安全座椅由展开状态向折叠状态转换时，所述头托导向件与所述头托同步地相对所述靠背转动收拢。
优选地，所述头托导向件的前表面与所述头托的前表面相互齐平，当所述儿童汽车安全座椅处于折叠状态时，所述头托导向件全部或者部分地收容在所述头托容纳部内。
优选地，所述连接件的一端部通过第二轴转动地连接在所述靠背的后部，当所述儿童汽车安全座椅由展开状态向折叠状态转换时，两个所述连接件相向转动并与所述靠背相互收拢。
优选地，所述侧扶手通过第三轴转动地连接在所述靠背的侧部，当所述儿童汽车安全座椅处于折叠状态时，所述侧扶手与所述靠背相互靠拢并位于所述连接件的后侧。
优选地，所述靠背的局部后表面凹陷形成沿左右方向排布的两组收容槽，每组所述收容槽均包括相互连通的连接件收容槽和侧扶手收容槽，当所述儿童汽车安全座椅处于折叠状态时，所述连接件部分或全部地收容在所述连接件收容槽中，所述侧扶手部分或全部地收容在所述侧扶手收容槽中。
优选地，所述儿童汽车安全座椅还包括底座，所述底座的后部与所述靠背的下部通过第四轴转动地连接，所述儿童汽车安全座椅由展开状态向折叠状态转换时，所述底座的上表面与所述靠背的前表面相互靠拢。
由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：本实用新型的儿童汽车安全座椅，折叠操作简易，折叠后头托、侧扶手、连接件等各个部件均与靠背相互收拢，折叠后座椅扁平化，体积仅约等于靠背本身的体积，大大节省了该座椅的占用空间，便于收纳和搬运。
附图说明
附图1为本实用新型实施例1的儿童汽车安全座椅处于展开状态下的立体示意图；
附图2为实施例1中儿童汽车安全座椅处于展开状态下另一角度的立体示意图；
附图3为实施例1中儿童汽车安全座椅处于展开状态下的后视图；
附图4为图3中A-A截面剖视图；
附图5为图4中连接件收容在连接件收容槽中的示意图；
附图6为实施例1中儿童汽车安全座椅处于折叠状态下的后视图；
附图7为图6中B-B截面剖视图；
附图8为实施例1中儿童汽车安全座椅处于折叠状态下的侧视图；
附图9为实施例2中儿童汽车安全座椅处于展开状态下的立体示意图；
附图10为实施例2中儿童汽车安全座椅处于展开状态下的侧视图；
附图11为实施例2中儿童汽车安全座椅处于展开状态下的剖视图；
附图12为实施例2中儿童汽车安全座椅处于折叠状态下的侧视图；
其中：1、头托；11、头托导向件；2、靠背；21、侧扶手；22、连接件；23、头托容纳部；24、收容槽；241、连接件收容槽；242、侧扶手收容槽；3、底座。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例来对本实用新型的技术方案作进一步的阐述。
本文中关于上下、前后、左右等方位的描述，均是根据儿童乘坐在该儿童汽车安全座椅中时，儿童所观察到的方位进行参考定义的。
实施例1
参见图1至图8所示的儿童汽车安全座椅，具有展开状态与折叠状态。如图1所示，展开状态下，儿童汽车安全座椅包括靠背2、设置在靠背2上方的头托1、分设于头托1左右两侧部上的两个头托导向件11、分设于靠背2左右两侧的两个侧扶手21，以及两个用于与汽车座椅连接的连接件22。
如图1所示，展开状态下，头托1通过第一轴a转动地连接在靠背2的上部，第一轴a沿左右方向延伸，头托导向件11沿左右方向延伸且一端部固定地设置在头托1上，本实施例中，头托导向件11厚度与头托1的厚度相同，其前、后表面分别与头托1的前、后表面相互齐平，头托导向件11上设有穿孔，用于供安全带穿过以用于将该儿童汽车安全座椅固定连接在汽车座位上。
如图1及图4所示，展开状态下，侧扶手21通过第三轴c转动地连接在靠背2的侧部，并向靠背2的前方延伸，连接件22的前端部通过第二轴b转动地连接在靠背2的后部，并向靠背2的后方延伸。具体地，侧扶手21及连接件22均是连接在靠背2的下部。第二轴b与第三轴c均沿上下方向延伸，且两个第二轴b在左右方向上位于两个第三轴c的内侧。
本实施例中，上述第一轴a、第二轴b、第三轴c等各转动连接处均设置有阻尼结构，使得该儿童汽车安全座椅处于展开状态下时，各部件能够相对固定在对应的位置下。
如图2及图3所示，靠背2的上部后表面凹陷形成一头托容纳部23，靠背2的下部后表面凹陷形成沿左右方向排布的两组收容槽24，每组收容槽24均包括相互连通的连接件收容槽241和侧扶手收容槽242，具体地，两组收容槽24左右对称地设置，连接件收容槽241位于侧扶手收容槽242的下方及内侧。
如图5至图8所示，儿童汽车安全座椅由展开状态向折叠状态转换时，头托1绕第一轴a向后转动，头托1的后表面相对靠背2的后表面靠拢，头托导向件11与头托1同步地相对靠背2转动收拢至头托容纳部23中；两个连接件22分别绕第二轴b相向转动，并与靠背2相互收拢至对应的连接件收容槽241中；两个侧扶手21分别绕第三轴c向后转动，与靠背2相互靠拢并位于连接件22的后侧，且收拢至对应的侧扶手收容槽242中。
如图7至图8所示，当儿童汽车安全座椅处于折叠状态时，头托1及头托导向件11部分地收容在头托容纳部23内，在其他某些实施例中，还可以将头托容纳部23设置为能够将头托1及头托导向件11全部地收容至其内，从而使得头托1及头托导向件11的前表面与靠背2的后表面相互齐平。
本实施例中，当儿童汽车安全座椅处于折叠状态时，连接件22全部地收容在连接件收容槽241中，侧扶手21全部地收容在侧扶手收容槽242中，连接件22的外表面与侧扶手21的外表面相互齐平，侧扶手21的内表面与靠背2的后表面相互齐平。由此，该儿童汽车安全座椅处于折叠状态时，头托1、侧扶手21及连接件22均收纳至靠背2中，折叠后整个座椅的厚度、高度及宽度与靠背2本身基本一致，折叠扁平化、体积极小，便于收纳和搬运。
此外，本实施例的儿童汽车安全座椅可以省去底座的结构，而能够直接安装在汽车座位上，并利用汽车座位直接地提供儿童的坐立支撑。
实施例2
参见图9至图12所示，本实施例与实施例1的主要区别在于，本实施例中的儿童汽车安全座椅还包括底座3，底座3的后部与靠背2的下部通过第四轴d转动地连接。如图12所示，儿童汽车安全座椅由展开状态向折叠状态转换时，底座3的上表面与靠背2的前表面相互靠拢。折叠后整个座椅的厚度与底座3和靠背2的厚度之和基本一致，高度及宽度与靠背2本身基本一致，折叠体积同样极小，便于收纳和搬运。
具体设置时，底座3可设置为与靠背2之间可拆卸地连接，用户可以将底座3拆除后，直接将其他部分安装在汽车座位上，而由汽车座位直接提供儿童坐立支撑。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种儿童汽车安全座椅，具有展开状态与折叠状态，展开状态下，所述儿童汽车安全座椅包括靠背、设置在所述靠背上方的头托、分设于所述头托左右两侧部上的两个头托导向件、分设于所述靠背左右两侧的两个侧扶手，以及两个用于与汽车座椅连接的连接件，其特征在于：所述头托转动地连接在所述靠背的上部，所述侧扶手转动地连接在所述靠背的侧部，所述连接件转动地连接在所述靠背上，当所述儿童汽车安全座椅处于折叠状态时，所述头托、所述侧扶手、所述连接件分别向后翻转并与所述靠背相互收拢。
2.根据权利要求1所述的儿童汽车安全座椅，其特征在于：所述头托通过第一轴转动地连接在所述靠背的上部，所述第一轴沿左右方向延伸，所述儿童汽车安全座椅由展开状态向折叠状态转换的过程中，所述头托绕所述第一轴转动，所述头托的后表面相对所述靠背的后表面靠拢。
3.根据权利要求1所述的儿童汽车安全座椅，其特征在于：所述靠背的局部后表面凹陷形成一头托容纳部，所述儿童汽车安全座椅处于折叠状态时，所述头托至少有部分收容在所述头托容纳部内。
4.根据权利要求3所述的儿童汽车安全座椅，其特征在于：当所述儿童汽车安全座椅处于折叠状态时，所述头托全部地收容在所述头托容纳部内，所述头托的前表面与所述靠背的后表面相互齐平。
5.根据权利要求3所述的儿童汽车安全座椅，其特征在于：所述头托导向件沿左右方向延伸且一端部固定地设置在所述头托上，当所述儿童汽车安全座椅由展开状态向折叠状态转换时，所述头托导向件与所述头托同步地相对所述靠背转动收拢。
6.根据权利要求5所述的儿童汽车安全座椅，其特征在于：所述头托导向件的前表面与所述头托的前表面相互齐平，当所述儿童汽车安全座椅处于折叠状态时，所述头托导向件全部或者部分地收容在所述头托容纳部内。
7.根据权利要求1所述的儿童汽车安全座椅，其特征在于：所述连接件的一端部通过第二轴转动地连接在所述靠背的后部，当所述儿童汽车安全座椅由展开状态向折叠状态转换时，两个所述连接件相向转动并与所述靠背相互收拢。
8.根据权利要求7所述的儿童汽车安全座椅，其特征在于：所述侧扶手通过第三轴转动地连接在所述靠背的侧部，当所述儿童汽车安全座椅处于折叠状态时，所述侧扶手与所述靠背相互靠拢并位于所述连接件的后侧。
9.根据权利要求8所述的儿童汽车安全座椅，其特征在于：所述靠背的局部后表面凹陷形成沿左右方向排布的两组收容槽，每组所述收容槽均包括相互连通的连接件收容槽和侧扶手收容槽，当所述儿童汽车安全座椅处于折叠状态时，所述连接件部分或全部地收容在所述连接件收容槽中，所述侧扶手部分或全部地收容在所述侧扶手收容槽中。
10.根据权利要求1至9任一项所述的儿童汽车安全座椅，其特征在于：所述儿童汽车安全座椅还包括底座，所述底座的后部与所述靠背的下部通过第四轴转动地连接，所述儿童汽车安全座椅由展开状态向折叠状态转换时，所述底座的上表面与所述靠背的前表面相互靠拢。
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Cited By (1)
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