CN216761987U - 一种用于儿童车的前后可换向的车座 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及儿童驾乘玩具技术领域，提供一种用于儿童车的前后可换向的车座,包括：车架，车架上设有车座固定台；车座组件，车座组件下端设有与车座固定台正向与反向均可适配的定位台，定位台内活动设有若干个卡接块，且卡接块可在定位台上的第一位置与第二位置切换，车座固定台上设有若干个卡槽；当卡接块从第一位置切换到第二位置时，卡接块卡接在卡槽内。与现有技术相比，本实用新型的优点在于通过在车架上设置车座固定台，在车座组件上设置与车座固定台正向与反向均可适配的定位台使车座组件能够拥有向前与先后两种方向，当车座组件朝向后轮组件时，使在儿童车后推行的家长能够实时的观察驾乘儿童的状态，保证儿童的安全。

Description

一种用于儿童车的前后可换向的车座

技术领域

本实用新型涉及儿童骑乘用具技术领域，具体为一种用于儿童车的前后可换向的车座。

背景技术

童车是儿童玩具之中的一大门类，其中包括儿童自行车、儿童推车、婴儿学步车、儿童三轮车四大类，不同类型的儿童车对应着不同的儿童的乘坐年龄。

如已经处于公开状态的中国发明专利(申请号为：202010469259.6)公开了一种儿童三轮车，包括：车架；前轮组件，其活动插设于所述车架前端；车把组件，其套设于所述前轮组件上端且与前轮组件可拆装连接；座椅组件，其与所述车架可拆装连接，所述座椅组件上转动连接有靠背；后轮组件，其转动连接于所述车架后端；推杆，其活动插设于所述车架后端。与现有技术相比，该发明的优点在于该儿童三轮车的座椅能够折叠，方便运输过程中减小车身体积，方便包装；座椅的角度调节方便，且在使用期间靠背角度稳定，提高安全性；整车的拆装更加便捷，无需使用其他工具。

但是这种儿童车的座椅组件的方向是固定的，乘坐在座椅组件上的儿童始终只能朝向前轮组件，并且由于靠背阻挡了推行儿童车的家长的视线，使家长在推动儿童车时无法及时的观察到乘坐儿童的状态。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种用于儿童车的前后可换向的车座。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：提出一种用于儿童车的前后可换向的车座包括：

车架，所述车架上设有车座固定台；

车座组件，所述车座组件下端设有与所述车座固定台正向与反向均可适配的定位台，所述定位台内活动设有若干个卡接块，且所述卡接块可在所述定位台上的第一位置与第二位置切换，所述车座固定台上设有若干个卡槽；

当所述卡接块从所述第一位置切换到所述第二位置时，所述卡接块卡接在所述卡槽内。

在上述的一种用于儿童车的前后可换向的车座，所述车座固定台的中间位置设有导向孔，所述定位台下端向下延伸形成定位块，所述定位块插设在所述导向孔内，且所述定位块的外侧壁与所述导向孔的内侧壁活动抵靠。

在上述的一种用于儿童车的前后可换向的车座，所述车座组件包括：主车座；

座椅背，所述座椅背的下端铰接在所述主车座上；

遮阳罩，其铰接在所述座椅背的顶端；

扶手，其可拆卸的设置在所述座椅背的中间位置。

在上述的一种用于儿童车的前后可换向的车座，所述主车座两侧均设有第一内齿轮，所述座椅背两侧均设有第二内齿轮，所述第一内齿轮与第二内齿轮之间活动设有与所述第一内齿轮与所述第二内齿轮均相互啮合的外齿轮，且所述外齿轮与所述第一内齿轮之间设有弹簧。

在上述的一种用于儿童车的前后可换向的车座，所述主车座内设有与所述主车座上端面相互连通的容纳腔，所述卡接块活动设置在所述容纳腔内，所述主车座的上端设有第一坐垫，所述第一坐垫可拆卸的设置在所述容纳腔的开口处。

在上述的一种用于儿童车的前后可换向的车座，所述车座固定台的上端可拆卸的设有第二坐垫，所述车座固定台的下端活动设有抵顶块，所述抵顶块的上端面活动抵顶在所述第二坐垫的下端面。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于通过在车架上设置车座固定台，在车座组件上设置与车座固定台正向与反向均可适配的定位台使车座组件能够拥有向前与先后两种方向，当车座组件朝向后轮组件时，使在儿童车后推行的家长能够实时的观察驾乘儿童的状态，保证儿童的安全。

附图说明

图1是本实用新型一种用于儿童车的前后可换向的车座正向安装在儿童车上的立体图；

图2是本实用新型一种用于儿童车的前后可换向的车座反向安装在儿童车上的立体图；

图3是图2的剖视图；

图4是主车座的爆炸图；

图5是车座组件的部分结构的爆炸图；

图6是车座组件斜躺在儿童车上时的立体图；

图7是车座组件折叠时的立体图；

图8是未安装本实用新型车座组件时儿童车的立体图；

图中，1、车架；2、车座固定台；3、车座组件；4、定位台；5、卡接块；6、卡槽；7、导向孔；8、定位块；9、主车座；10、座椅背；11、遮阳罩；12、扶手；13、第一内齿轮；14、第二内齿轮；15、外齿轮；16、容纳腔；17、第一坐垫；18、第二坐垫；19、抵顶块；20、解锁按钮；21、弹簧。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1至图8所示，本实用新型的一种用于儿童车的前后可换向的车座，包括：车架1，车架1上设有车座固定台2；车座组件3，车座组件3下端设有与车座固定台2正向与反向均可适配的定位台4，定位台4内活动设有若干个卡接块5，且卡接块5可在定位台4上的第一位置与第二位置切换，车座固定台2上设有若干个卡槽6；当卡接块5从第一位置切换到第二位置时，卡接块5卡接在卡槽6内。

车座组件3与车座固定台2之间的可拆卸连接能够方便车座组件3的拆装，使本实用新型的儿童车能够拥有骑行或休息两种使用状态，即当车座组件3从车座固定台2上拆除时，儿童车能够方便儿童的骑乘；当车座组件3安装在车座固定台2上时，车座组件3能够供乘坐的儿童休息，车座组件3下端设置的与车座固定台2之间正向与反向均可适配的定位台4能够使乘坐在车座组件3上的儿童拥有两种乘坐状态，当定位台4与车座固定台2反向连接时，乘坐在车座组件3上的儿童面向后轮组件，此时推行儿童车的家长就能够实时观察乘坐儿童的状态。

车座组件3内活动设置的卡接块5用于实现定位台4与车座固定台2之间的活动卡接，即当卡接块5处于第一位置时卡接块5卡接在卡槽6内，当卡接块5处于第二位置时，卡接块5与卡槽6相互脱离，此时可以将车座组件3从车座固定台2上取出，卡接块5的数量可以是一个、两个、三个或者多个，优选的如图3与图4所示，本实施例当中设置了两个卡接块5，且两个卡接块5之间设置了便于卡接块5复位的弹簧21。

车座固定台2的中间位置设有导向孔7，定位台4下端向下延伸形成定位块8，定位块8插设在导向孔7内，且定位块8的外侧壁与导向孔7的内侧壁活动抵靠。

定位台4下端设置的定位块8用于插入导向孔7内与卡接块5一同将车座组件3固定在车座固定台2上，从而使车座组件3与车座固定台2连接的更加牢固。

车座组件3包括：主车座9；座椅背10，座椅背10的下端铰接在主车座9上；遮阳罩11，其铰接在座椅背10的顶端；扶手12，其可拆卸的设置在座椅背10的中间位置。

主车座9用于供儿童乘坐，主车座9上设置的座椅背10可以供儿童背靠休息，座椅背10与扶手12的设置能够防止乘坐的儿童从儿童车上摔倒，遮阳罩11能够为乘坐的儿童遮挡阳光，座椅背10的下端铰接在主车座9上以及遮阳罩11铰接在座椅背10的顶端均能够方便车座组件3的折叠收纳成如图7所示的状态。

优选的，如图6所示，当将座椅背10朝向儿童车车把手的方向转动到与车把手抵靠时，车座组件3呈现一种躺椅的状态，此时驾乘儿童车的儿童可以躺在车座组件3上睡觉。

如图4与图5所示，主车座9两侧均设有第一内齿轮13，座椅背10两侧均设有第二内齿轮14，第一内齿轮13与第二内齿轮14之间活动设有与第一内齿轮13与第二内齿轮14均相互啮合的外齿轮15，且外齿轮15与第一内齿轮13之间设有弹簧。

初始状态时，弹簧抵顶在外齿轮15与第一内齿轮13之间，使外齿轮15与第一内齿轮13和第二内齿轮14均相互啮合，此时座椅背10固定在主车座9的两侧无法转动，当向着第一内齿轮13的方向推动外齿轮15使外齿轮15与第二内齿轮14脱离啮合时，此时可以转动座椅背10将座椅背10朝向主车座9的方向转动收纳，优选的，座椅背10两侧还设有解锁按钮，且解锁按钮的一端与外齿轮15活动抵靠，当向着外齿轮15的方向推动解锁按钮时，能够带动外齿轮15向着第一内齿轮13的方向移动，从而使外齿轮15与第二内齿轮14脱离相互啮合的状态。

主车座9内设有与主车座9上端面相互连通的容纳腔16，卡接块5活动设置在容纳腔16内，主车座9的上端设有第一坐垫17，第一坐垫17可拆卸的设置在容纳腔16的开口处，容纳腔16与第一坐垫17的设置能够方便家长对卡接块5的移动，从而方便车座组件3与车座固定台2之间的拆装。

车座固定台2的上端可拆卸的设有第二坐垫18，车座固定台2的下端活动设有抵顶块19，抵顶块19的上端面活动抵顶在第二坐垫18的下端面。

如图8所示，当将车座组件3拆除时，第二坐垫18能够放置在车座固定台2上供儿童乘坐，当车座组件3装载在车座固定台2上时，可以将第二坐垫18放置在容纳腔16内，在竖直方向向上移动抵顶块19时，能够将第二坐垫18顶离车座固定台2，从而方便第二坐垫18的拆装。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”、“一”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

另外，本实用新型各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神所定义的范围。

Claims (6)

1.一种用于儿童车的前后可换向的车座，其特征在于,包括：

车架，所述车架上设有车座固定台；

车座组件，所述车座组件下端设有与所述车座固定台正向与反向均可适配的定位台，所述定位台内活动设有若干个卡接块，且所述卡接块可在所述定位台上的第一位置与第二位置切换，所述车座固定台上设有若干个卡槽；

当所述卡接块从所述第一位置切换到所述第二位置时，所述卡接块卡接在所述卡槽内。

2.如权利要求1所述的一种用于儿童车的前后可换向的车座，其特征在于，所述车座固定台的中间位置设有导向孔，所述定位台下端向下延伸形成定位块，所述定位块插设在所述导向孔内，且所述定位块的外侧壁与所述导向孔的内侧壁活动抵靠。

3.如权利要求1所述的一种用于儿童车的前后可换向的车座，其特征在于，所述车座组件包括：主车座；

座椅背，所述座椅背的下端铰接在所述主车座上；

遮阳罩，其铰接在所述座椅背的顶端；

扶手，其可拆卸的设置在所述座椅背的中间位置。

4.如权利要求3所述的一种用于儿童车的前后可换向的车座，其特征在于，所述主车座两侧均设有第一内齿轮，所述座椅背两侧均设有第二内齿轮，所述第一内齿轮与第二内齿轮之间活动设有与所述第一内齿轮与所述第二内齿轮均相互啮合的外齿轮，且所述外齿轮与所述第一内齿轮之间设有弹簧。

5.如权利要求3所述的一种用于儿童车的前后可换向的车座，其特征在于，所述主车座内设有与所述主车座上端面相互连通的容纳腔，所述卡接块活动设置在所述容纳腔内，所述主车座的上端设有第一坐垫，所述第一坐垫可拆卸的设置在所述容纳腔的开口处。

6.如权利要求1所述的一种用于儿童车的前后可换向的车座，其特征在于，所述车座固定台的上端可拆卸的设有第二坐垫，所述车座固定台的下端活动设有抵顶块，所述抵顶块的上端面活动抵顶在所述第二坐垫的下端面。

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