CN213831375U - 一种新能源汽车电气总成的安装盖板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新能源汽车电气总成的安装盖板，包括第一盖板以及安装在第一盖板顶部的第二盖板，所述第一盖板上固定安装有用于将充电机内部运行产生的热量散发出去的散热组件，所述第二盖板上固定安装有用于防止杂质进入充电机内部的防护组件，本实用新型通过设置防护组件，在防尘网、防护板以及伸缩弹簧的相互配合作用下，不仅能够有效防止灰尘等杂质进入充电机的内部，还能够有效防止重物坠落撞击而损坏驱动电机，通过设置散热组件，能够快速将充电机内部运行产生的热量通过散热口散发出去，实现散热的目的，从而延长了使用寿命。

Description

一种新能源汽车电气总成的安装盖板

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车电气总成的安装盖板。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，其中，随着电动汽车的发展延伸了相匹配的汽车充电机，汽车充电机是一种专为电动汽车的车用电池充电的设备，是电池充电时用到的有特定功能的电力转换装置，充电机的机壳上设有盖板。

目前，现有的专利申请号为201921304328.7的专利中，公开了一种新能源汽车电气总成的安装盖板，包括第一盖板和第二盖板，将第一盖板与车体相固定连接，第二盖板与第一盖板相拆卸连接，同时利用电机带动散热叶片的运转，将汽车电气总成产生的热量及时的散发出去，到达散热的作用，但是，由于在散热装置处没有设置防护机构，外界的灰尘和碎石等杂质易于通过散热口进入充电机的内部，导致充电机性能下降，同时重物坠落撞击，易于损坏散热装置，为此，我们提出一种新能源汽车电气总成的安装盖板。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种既能够有效防止灰尘和碎石等杂质进入充电机内部还能够有效防止重物坠落撞击而损坏充电机的新能源汽车电气总成的安装盖板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车电气总成的安装盖板，包括第一盖板以及安装在第一盖板顶部的第二盖板，所述第一盖板上固定安装有用于将充电机内部运行产生的热量散发出去的散热组件，所述第二盖板上固定安装有用于防止杂质进入充电机内部的防护组件。

优选的，所述第一盖板的中央位置开设有散热口，所述散热组件包括安装架，所述安装架固定安装在所述散热口的侧壁上，所述安装架上固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端通过联轴器固定安装有转动轴，所述转动轴的底部固定安装有散热扇，通过驱动电机带动散热扇转动，能够快速将充电机内部运行产生的热量通过散热口散发出去，实现散热的目的。

优选的，所述第二盖板上与所述散热口相对应的位置开设有通孔，所述防护组件包括防尘网，所述防尘网固定安装在所述通孔的内部，所述通孔的上方安装有防护板，所述防护板的四角位置均固定安装有支撑杆，所述支撑杆的底端固定安装有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的外部套设有套筒，且所述伸缩弹簧的另一端固定安装在所述套筒的底部，通过设置防尘网和防护板，不仅能够有效防止灰尘等杂质进入充电机的内部，还能够有效防止重物坠落撞击而损坏驱动电机，延长了使用寿命。

优选的，所述第二盖板的一端通过合页铰接在所述第一盖板的顶部，且所述第二盖板的另一端通过螺栓与所述第一盖板固定连接，便于维护人员进行检修。

优选的，所述第一盖板的边缘开设有若干个安装孔，通过螺丝沉头孔将第一盖板连接在充电机电气总成的底座上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过设置防护组件，在防尘网、防护板以及伸缩弹簧的相互配合作用下，不仅能够有效防止灰尘等杂质进入充电机的内部，还能够有效防止重物坠落撞击而损坏驱动电机，通过设置散热组件，能够快速将充电机内部运行产生的热量通过散热口散发出去，实现散热的目的，从而延长了使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型整体外形结构示意图；

图2为本实用新型整体外形另一角度结构示意图；

图3为本实用新型第二盖板的局部剖视图。

图中：1-第一盖板；2-第二盖板；3-散热组件；4-防护组件；5-散热口；6-安装架；7-驱动电机；8-散热扇；9-通孔；10-防尘网；11-防护板；12-支撑杆；13-伸缩弹簧；14-套筒；15-安装孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，图示中的一种新能源汽车电气总成的安装盖板，包括第一盖板1以及安装在第一盖板1顶部的第二盖板2，所述第一盖板1上固定安装有用于将充电机内部运行产生的热量散发出去的散热组件3，所述第二盖板2上固定安装有用于防止杂质进入充电机内部的防护组件4。

其中，所述第一盖板1的中央位置开设有散热口5，所述散热组件3包括安装架6，所述安装架6固定安装在所述散热口5的侧壁上，所述安装架6上固定安装有驱动电机7，所述驱动电机7的输出端通过联轴器固定安装有转动轴，所述转动轴的底部固定安装有散热扇8，通过驱动电机7带动散热扇8转动，能够快速将充电机内部运行产生的热量通过散热口5散发出去，实现散热的目的。

其中，所述第二盖板2上与所述散热口5相对应的位置开设有通孔9，所述防护组件4包括防尘网10，所述防尘网10固定安装在所述通孔9的内部，所述通孔9的上方安装有防护板11，所述防护板11的四角位置均固定安装有支撑杆12，所述支撑杆12的底端固定安装有用于缓冲重物坠落撞击力的伸缩弹簧13，所述伸缩弹簧13的外部套设有套筒14，且所述伸缩弹簧13的另一端固定安装在所述套筒14的底部，通过设置防尘网10和防护板11，不仅能够有效防止灰尘等杂质进入充电机的内部，还能够有效防止重物坠落撞击而损坏驱动电机7，从而延长了使用寿命。

另外，所述第二盖板2的一端通过合页铰接在所述第一盖板1的顶部，且所述第二盖板2的另一端通过螺栓与所述第一盖板1固定连接，便于维护人员进行检修。

另外，所述第一盖板1的边缘开设有若干个安装孔15，通过螺丝沉头孔将第一盖板1连接在充电机电气总成的底座上。

工作原理：在使用时，首先，将第一盖板1通过安装孔15和紧固螺栓与充电机的外壳相固定连接，再将第二盖板2通过紧固螺栓和固定孔的配合将第二盖板2可拆卸安装至第一盖板1的顶部，然后，接通电源通过驱动电机7带动散热扇8运转，将汽车电气总成产生的热量及时的散发出去，到达散热的作用，与此同时，通过防尘网10和防护板11以及伸缩弹簧13的相互配合作用下，不仅能够有效防止灰尘等杂质进入充电机的内部，还能够有效防止重物坠落撞击而损坏驱动电机7，从而提高了安全性，延长了使用寿命。

本方案中，驱动电机7优选Y80M1-2型号，电机运行电路为常规电机正反转控制程序，电路运行为现有常规电路，本实用新型中涉及的电路以及控制均为现有技术，在此不进行过多赘述。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种新能源汽车电气总成的安装盖板，包括第一盖板(1)以及安装在第一盖板(1)顶部的第二盖板(2)，其特征在于：所述第一盖板(1)上固定安装有用于将充电机内部运行产生的热量散发出去的散热组件(3)，所述第二盖板(2)上固定安装有用于防止杂质进入充电机内部的防护组件(4)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电气总成的安装盖板，其特征在于：所述第一盖板(1)的中央位置开设有散热口(5)，所述散热组件(3)包括安装架(6)，所述安装架(6)固定安装在所述散热口(5)的侧壁上，所述安装架(6)上固定安装有驱动电机(7)，所述驱动电机(7)的输出端通过联轴器固定安装有转动轴，所述转动轴的底部固定安装有散热扇(8)。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电气总成的安装盖板，其特征在于：所述第二盖板(2)上与所述散热口(5)相对应的位置开设有通孔(9)，所述防护组件(4)包括防尘网(10)，所述防尘网(10)固定安装在所述通孔(9)的内部，所述通孔(9)的上方安装有防护板(11)，所述防护板(11)的四角位置均固定安装有支撑杆(12)，所述支撑杆(12)的底端固定安装有伸缩弹簧(13)，所述伸缩弹簧(13)的外部套设有套筒(14)，且所述伸缩弹簧(13)的另一端固定安装在所述套筒(14)的底部。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电气总成的安装盖板，其特征在于：所述第二盖板(2)的一端通过合页铰接在所述第一盖板(1)的顶部，且所述第二盖板(2)的另一端通过螺栓与所述第一盖板(1)固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车电气总成的安装盖板，其特征在于：所述第一盖板(1)的边缘开设有若干个安装孔(15)。

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