CN213812108U - 一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置，包括机体，所述机体的底部开合有方形槽，所述方形槽上通过高度调整装置固定连接有固定板，所述固定板上通过检测宽度调整装置固定连接有操作板，所述操作板上设置有用于道路桥梁混凝土结构直线度快速检测装置的检测装置，所述检测装置包括固定在操作板上的第一滑动管及第二滑动管。本实用新型操作简单、实施便捷，通过高度调整装置将第一滑动管上的第一记号笔与需要检测的混凝土结构的表面相抵，从第一记号笔与第二记号笔在混凝土结构表面制作的记号数来确认混凝土结构是否满足要求，可以快速有效的判断混凝土结构的表面直线度是否满足要求，提高了检测的效率。

Description

一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置

技术领域

本实用新型涉及道路桥梁混凝土结构检测技术领域，具体为一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置。

背景技术

当前我国道路桥梁多采用现浇钢筋混凝土结构，混凝土具有原料丰富，价格低廉，生产工艺简单的特点，因而使其用量越来越大，同时混凝土还具有抗压强度高，耐久性好，强度等级范围宽等特点。

道路桥梁混凝土施工完成后，需要对混凝进行实时检测，混凝土结构的直线度是检测混凝土结构质量的重要依据，在对道路桥梁混凝土结构直线度检测的过程中，均是人工手动进行检测，手动检测操作的过程较为繁琐，降低了道路桥梁混凝土结构检测的效率。为此，我们提出一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置，包括机体，所述机体的底部开合有方形槽，所述方形槽上通过高度调整装置固定连接有固定板，所述固定板上通过检测宽度调整装置固定连接有操作板，所述操作板上设置有用于道路桥梁混凝土结构直线度快速检测装置的检测装置，所述检测装置包括固定在操作板上的第一滑动管及第二滑动管，所述第一滑动管及第二滑动管的内腔上固定有弹簧，所述第一滑动管及第二滑动管上分别滑动连接有第一记号笔及第二记号笔，所述第一记号笔及第二记号笔的一端与弹簧的一端相固定，且第一记号笔的离地距离大于第二记号笔。

优选的，所述高度调整装置由螺纹杆、转轮及导向杆组成，所述螺纹杆螺纹连接在机体上，所述转轮固定在螺纹杆顶部的一端，所述螺纹杆的另一端与固定板的侧壁相固定，所述导向杆贯穿滑动连接在机体上，所述导向杆的一端与固定板的顶部侧壁相固定。

优选的，所述检测宽度调整装置由安装槽、驱动电机、第一转动杆及第二转动杆组成，所述安装槽开设在方形槽顶部的侧壁上，所述驱动电机固定在操作板的顶部侧壁上，且驱动电机位于安装槽的内部，所述第一转动杆转动连接在操作板的侧壁上，所述驱动电机的输出端贯穿固定板并与第一转动杆的侧壁相固定，所述第二转动杆设置有两个，两个所述第二转动杆的一端转动连接在两个操作板的侧壁上，两个所述第二转动杆的另一端与第一转动杆的两端转动连接，两个所述操作板通过滑动装置与操作板的侧壁滑动连接。

优选的，所述滑动装置由滑动槽及滑动块组成，所述滑动槽设置有两个，两个所述滑动槽对称开设在操作板的侧壁上，两个所述滑动块滑动连接在滑动槽上，两个所述滑动块的顶部与操作板的侧壁相固定。

优选的，所述机体的顶部固定有推动杆，所述推动杆上嵌设有防护海绵。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型操作简单、实施便捷，通过高度调整装置将第一滑动管上的第一记号笔与需要检测的混凝土结构的表面相抵，再通过推动杆推动整个检测的机体在混凝土结构上行走，行走完成后，从第一记号笔与第二记号笔在混凝土结构表面制作的记号数来确认混凝土结构是否满足要求，只有一个记号时表示检测合格，不存在记号数时表示检测处较低，存在两处记号时表示检测处较高，可以快速有效的判断混凝土结构的表面直线度是否满足要求，提高了检测的效率。

2、本实用新型通过驱动电机、第一转动杆、第二转动杆等部件的设置，通过驱动电机的驱动，带动第一转动杆进行转动，在力的传动作用下，通过两个第二转动杆带动两个操作板进行相互靠近或是相互远离运动，使检测装置适应不同宽度的混凝土结构检测，提高了机体的实用性。

附图说明

图1为本实用新型整体外形结构示意图；

图2为本实用新型仰视图结构示意图；

图3为本实用新型检测宽度调增装置结构示意图；

图4为图2中A处的放大图。

图中：1、机体；2、推动杆；3、方形槽；4、固定板；5、操作板；6、滑动槽；7、第一滑动管；8、第二滑动管；9、弹簧；10、第一记号笔；11、第二记号笔；12、螺纹杆；13、转轮；14、导向杆； 15、安装槽；16、驱动电机；17、第一转动杆；18、第二转动杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，图示中的一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置，包括机体1，机体1的底部开合有方形槽3，方形槽3上通过高度调整装置固定连接有固定板4，固定板4上通过检测宽度调整装置固定连接有操作板5，操作板5上设置有用于道路桥梁混凝土结构直线度快速检测装置的检测装置，检测装置包括固定在操作板5上的第一滑动管7及第二滑动管8，第一滑动管7及第二滑动管8的内腔上固定有弹簧9，第一滑动管7及第二滑动管8上分别滑动连接有第一记号笔10及第二记号笔11，第一记号笔10及第二记号笔11的一端与弹簧9的一端相固定，且第一记号笔10的离地距离大于第二记号笔11，通过高度调整装置将第一滑动管7上的第一记号笔10与需要检测的混凝土结构的表面相抵，通过第一记号笔10与第二记号笔11在混凝土结构表面制作的记号数来确认混凝土结构是否满足要求，可以快速有效的判断混凝土结构的表面直线度是否满足要求，提高了检测的效率。

高度调整装置由螺纹杆12、转轮13及导向杆14组成，螺纹杆 12螺纹连接在机体1上，转轮13固定在螺纹杆12顶部的一端，螺纹杆12的另一端与固定板4的侧壁相固定，导向杆14贯穿滑动连接在机体1上，导向杆14的一端与固定板4的顶部侧壁相固定，转动螺纹杆12上的转轮13，在螺纹杆12与机体1的螺纹啮合传动作用下，使固定板4在导向杆14的作用下进行向上或是向下运动，调整的过程中，第一记号笔10与需要检测的混凝土结构的表面相抵，主要为了通过高度调整装置方便对检测装置的收纳及防护。

检测宽度调整装置由安装槽15、驱动电机16、第一转动杆17及第二转动杆18组成，安装槽15开设在方形槽3顶部的侧壁上，驱动电机16固定在操作板5的顶部侧壁上，且驱动电机16位于安装槽 15的内部，第一转动杆17转动连接在操作板5的侧壁上，驱动电机 16的输出端贯穿固定板4并与第一转动杆17的侧壁相固定，第二转动杆18设置有两个，两个第二转动杆18的一端转动连接在两个操作板5的侧壁上，两个第二转动杆18的另一端与第一转动杆17的两端转动连接，两个操作板5通过滑动装置与操作板5的侧壁滑动连接，主要为了根据实际需要进行检测的混凝土结构的宽度调整两个检测装置的相对距离，调整过程中，通过驱动电机16的驱动，带动第一转动杆17进行转动，在力的传动作用下，通过两个第二转动杆18带动两个操作板5在固定板4上进行相互靠近或是相互远离运动，使检测装置适应不同宽度的混凝土结构检测，提高了机体1的实用性。

滑动装置由滑动槽6及滑动块组成，滑动槽6设置有两个，两个滑动槽6对称开设在操作板5的侧壁上，两个滑动块滑动连接在滑动槽6上，两个滑动块的顶部与操作板5的侧壁相固定，主要为了起到导向限位的作用，使操作板5运动的更加稳定。

机体1的顶部固定有推动杆2，推动杆2上嵌设有防护海绵，主要为了方便将机体1进行移动，且在移动的过程中，通过防护海绵提高操作的舒适性。

具体的实施方式：需要对道路桥梁混凝土结构进行检测时，首先，根据实际需要进行检测的混凝土结构的宽度进行调整两个检测装置的相对距离，调整过程中，通过驱动电机16的驱动，带动第一转动杆17进行转动，在力的传动作用下，通过两个第二转动杆18带动两个操作板5在固定板4上进行相互靠近或是相互远离运动，使检测装置适应不同宽度的混凝土结构检测，提高了机体的实用性，然后，调整完成后，转动螺纹杆12上的转轮13，在螺纹杆12与机体1的螺纹啮合传动作用下，使固定板4在导向杆14的作用下进行向上或是向下运动，调整的过程中，使第一记号笔10与需要检测的混凝土结构的表面相抵，最后，通过推动杆2推动机体1在混凝土结构上行走，行走完成后，再通过第一记号笔10与第二记号笔11在混凝土结构表面制作的记号数来确认混凝土结构是否满足要求，只有一个记号时表示检测合格，不存在记号数时表示检测处较低，存在两处记号时表示检测处较高，可以快速有效的判断混凝土结构的表面直线度是否满足要求，提高了检测的效率。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置，包括机体(1)，其特征在于：所述机体(1)的底部开合有方形槽(3)，所述方形槽(3)上通过高度调整装置固定连接有固定板(4)，所述固定板(4)上通过检测宽度调整装置固定连接有操作板(5)，所述操作板(5)上设置有用于道路桥梁混凝土结构直线度快速检测装置的检测装置，所述检测装置包括固定在操作板(5)上的第一滑动管(7)及第二滑动管(8)，所述第一滑动管(7)及第二滑动管(8)的内腔上固定有弹簧(9)，所述第一滑动管(7)及第二滑动管(8)上分别滑动连接有第一记号笔(10)及第二记号笔(11)，所述第一记号笔(10)及第二记号笔(11)的一端与弹簧(9)的一端相固定，且第一记号笔(10)的离地距离大于第二记号笔(11)。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置，其特征在于：所述高度调整装置由螺纹杆(12)、转轮(13)及导向杆(14)组成，所述螺纹杆(12)螺纹连接在机体(1)上，所述转轮(13)固定在螺纹杆(12)顶部的一端，所述螺纹杆(12)的另一端与固定板(4)的侧壁相固定，所述导向杆(14)贯穿滑动连接在机体(1)上，所述导向杆(14)的一端与固定板(4)的顶部侧壁相固定。

3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置，其特征在于：所述检测宽度调整装置由安装槽(15)、驱动电机(16)、第一转动杆(17)及第二转动杆(18)组成，所述安装槽(15)开设在方形槽(3)顶部的侧壁上，所述驱动电机(16)固定在操作板(5)的顶部侧壁上，且驱动电机(16)位于安装槽(15)的内部，所述第一转动杆(17)转动连接在操作板(5)的侧壁上，所述驱动电机(16)的输出端贯穿固定板(4)并与第一转动杆(17)的侧壁相固定，所述第二转动杆(18)设置有两个，两个所述第二转动杆(18)的一端转动连接在两个操作板(5)的侧壁上，两个所述第二转动杆(18)的另一端与第一转动杆(17)的两端转动连接，两个所述操作板(5)通过滑动装置与操作板(5)的侧壁滑动连接。

4.根据权利要求3所述的一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置，其特征在于：所述滑动装置由滑动槽(6)及滑动块组成，所述滑动槽(6)设置有两个，两个所述滑动槽(6)对称开设在操作板(5)的侧壁上，两个所述滑动块滑动连接在滑动槽(6)上，两个所述滑动块的顶部与操作板(5)的侧壁相固定。

5.根据权利要求4所述的一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置，其特征在于：所述机体(1)的顶部固定有推动杆(2)，所述推动杆(2)上嵌设有防护海绵。

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