CN213810451U - 一种高效散热的led车灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高效散热的LED车灯，包括安装罩，所述安装罩的内部安装有聚光罩，所述聚光罩的内部安装有LED灯本体，所述LED灯本体安装在聚光罩的中部并位于安装罩的内部，所述聚光罩的一侧壁上设有冷却机构。本实用新型散热时，通过将注水口上的密封盖取下，取下密封盖后将冷却液注入注水口内，冷却液通过注水口导进冷却箱内，当冷却箱内部存放满冷却液后微泵体启动，启动的微泵体将冷却箱内部的冷却液从进水管中导进盘管中，从而达到循环冷却的效果，而散热风扇启动时转动通过安装板上的通风槽将安装罩外部的冷风抽进安装罩的内部，散热风扇面向控制LED灯本体的控制板，从而方便将冷风吹向LED灯本体进行双重散热处理。

Description

一种高效散热的LED车灯

技术领域

本实用新型涉及一种LED车灯，具体是一种高效散热的LED车灯。

背景技术

LED车灯是指采用LED(发光二极管)为光源的车灯。因为LED具有亮度高、颜色种类丰富、低功耗、寿命长的特点，LED被广泛应用于汽车领域，LED汽车灯由于节能、环保、高亮度、体积小等特点而受到了广大消费者的喜爱，但是其散热问题一致没有很好的解决，这会严重的影响到了LED汽车灯的寿命。因此，本实用新型提供了一种高效散热的LED车灯，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种高效散热的LED车灯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种高效散热的LED车灯，包括安装罩，所述安装罩的内部安装有聚光罩，所述聚光罩的内部安装有LED灯本体，所述LED灯本体安装在聚光罩的中部并位于安装罩的内部；

所述聚光罩的一侧壁上设有冷却机构，所述冷却机构包括有盘管、排水管、进水管、冷却箱、微泵体、注水口和密封盖；

所述冷却机构通过冷却箱固定在安装罩的内侧壁上，所述盘管位于聚光罩的一侧壁上，所述盘管一端连接有排水管，所述盘管另一端连接有进水管；

所述排水管一端连接在盘管上，排水管另一端连接在冷却箱的内部，所述进水管一端连接盘管上，盘管另一端连接有微泵体，LED灯本体底部设有控制板。

作为本实用新型进一步的方案，所述进水管通过微泵体连接在冷却箱的内部。

作为本实用新型再进一步的方案，所述冷却箱的顶部一侧开孔并连接有注水口，所述注水口上盖有密封盖。

作为本实用新型再进一步的方案，所述注水口贯穿安装罩连接在冷却箱内，注水口位于安装罩的外侧并通过固定板固定。

作为本实用新型再进一步的方案，所述控制板下方设有固定架，固定架上安装有有散热风扇，散热风扇通过固定架安装在安装罩的内部。

作为本实用新型再进一步的方案，所述散热风扇下方设有安装板，所述安装板上开槽并设有通风槽，安装板上开孔并设有若干安装孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型散热时，通过将注水口上的密封盖取下，取下密封盖后将冷却液注入注水口内，冷却液通过注水口导进冷却箱内，当冷却箱内部存放满冷却液后微泵体启动，启动的微泵体将冷却箱内部的冷却液从进水管中导进盘管中，冷却液经过盘管后再从排水管排进冷却箱内部，从而达到循环冷却的效果。

2、本实用新型，而散热风扇启动时转动通过安装板上的通风槽将安装罩外部的冷风抽进安装罩的内部，散热风扇面向控制LED灯本体的控制板，从而方便将冷风吹向LED灯本体进行双重散热处理。

附图说明

图1为一种高效散热的LED车灯的结构示意图。

图2为一种高效散热的LED车灯的拆分结构示意图。

图3为一种高效散热的LED车灯中冷却机构的结构示意图。

图中：1、安装罩；2、聚光罩；3、LED灯本体；4、冷却机构；401、盘管；402、排水管；403、进水管；404、冷却箱；405、微泵体；406、注水口；407、密封盖；5、控制板；6、固定架；7、散热风扇；8、安装板；9、通风槽；10、安装孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种高效散热的LED车灯，包括安装罩1，所述安装罩1的内部安装有聚光罩2，所述聚光罩2的内部安装有LED灯本体3，所述LED灯本体3安装在聚光罩2的中部并位于安装罩1的内部；

所述聚光罩2的一侧壁上设有冷却机构4，所述冷却机构4包括有盘管401、排水管402、进水管403、冷却箱404、微泵体405、注水口406和密封盖407；

所述冷却机构4通过冷却箱404固定在安装罩1的内侧壁上，所述盘管401位于聚光罩2的一侧壁上，所述盘管401一端连接有排水管402，所述盘管401另一端连接有进水管403；

所述排水管402一端连接在盘管401上，排水管402另一端连接在冷却箱404的内部，所述进水管403一端连接盘管401上，盘管401另一端连接有微泵体405，LED灯本体3底部设有控制板5；

所述进水管403通过微泵体405连接在冷却箱404的内部，所述冷却箱404的顶部一侧开孔并连接有注水口406，所述注水口406上盖有密封盖407，所述注水口406贯穿安装罩1连接在冷却箱404内，注水口406位于安装罩1的外侧并通过固定板固定，所述控制板5下方设有固定架6，固定架6上安装有有散热风扇7，散热风扇7通过固定架6安装在安装罩1的内部；

所述散热风扇7下方设有安装板8，所述安装板8上开槽并设有通风槽9，安装板8上开孔并设有若干安装孔10。

本实用新型的工作原理是：

本实用新型，散热时，通过将注水口406上的密封盖407取下，取下密封盖407后将冷却液注入注水口406内，冷却液通过注水口406导进冷却箱404内，当冷却箱404内部存放满冷却液后微泵体405启动，启动的微泵体405将冷却箱404内部的冷却液从进水管403中导进盘管401中，冷却液经过盘管401后再从排水管402排进冷却箱404内部，从而达到循环冷却的效果；

而散热风扇7启动时转动通过安装板8上的通风槽9将安装罩1外部的冷风抽进安装罩1的内部，散热风扇7面向控制LED灯本体3的控制板5，从而方便将冷风吹向LED灯本体3进行双重散热处理。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种高效散热的LED车灯，包括安装罩(1)，其特征在于，所述安装罩(1)的内部安装有聚光罩(2)，所述聚光罩(2)的内部安装有LED灯本体(3)，所述LED灯本体(3)安装在聚光罩(2)的中部并位于安装罩(1)的内部；

所述聚光罩(2)的一侧壁上设有冷却机构(4)，所述冷却机构(4)包括有盘管(401)、排水管(402)、进水管(403)、冷却箱(404)、微泵体(405)、注水口(406)和密封盖(407)；

所述冷却机构(4)通过冷却箱(404)固定在安装罩(1)的内侧壁上，所述盘管(401)位于聚光罩(2)的一侧壁上，所述盘管(401)一端连接有排水管(402)，所述盘管(401)另一端连接有进水管(403)；

所述排水管(402)一端连接在盘管(401)上，排水管(402)另一端连接在冷却箱(404)的内部，所述进水管(403)一端连接盘管(401)上，盘管(401)另一端连接有微泵体(405)，LED灯本体(3)底部设有控制板(5)。

2.根据权利要求1所述的一种高效散热的LED车灯，其特征在于，所述进水管(403)通过微泵体(405)连接在冷却箱(404)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种高效散热的LED车灯，其特征在于，所述冷却箱(404)的顶部一侧开孔并连接有注水口(406)，所述注水口(406)上盖有密封盖(407)。

4.根据权利要求3所述的一种高效散热的LED车灯，其特征在于，所述注水口(406)贯穿安装罩(1)连接在冷却箱(404)内，注水口(406)位于安装罩(1)的外侧并通过固定板固定。

5.根据权利要求1所述的一种高效散热的LED车灯，其特征在于，所述控制板(5)下方设有固定架(6)，固定架(6)上安装有有散热风扇(7)，散热风扇(7)通过固定架(6)安装在安装罩(1)的内部。

6.根据权利要求5所述的一种高效散热的LED车灯，其特征在于，所述散热风扇(7)下方设有安装板(8)，所述安装板(8)上开槽并设有通风槽(9)，安装板(8)上开孔并设有若干安装孔(10)。

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