CN213805163U - 一种清除路面冰水混合物的专用车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种清除路面冰水混合物的专用车,包括车底盘,车底盘上部安装有罐体,车底盘上连接有用于冲洗路面的高压冲洗装置和用于吸取路面冰水混合物的吸淤冰装置,罐体内设有冲洗水箱、与吸淤冰装置连通的碎冰收集箱,罐体上连接防冰液箱;还包括为冲洗水箱、碎冰收集箱提供负压的真空泵总成和将冲洗水箱中的冲洗水或/和防冰液箱中的防冰液,供给高压冲洗装置的高压泵总成。本实用新型利用真空抽吸和高压水冲洗的清理方式对路面行驶车辆、行走的其它工作人员、路面或路边放置安装的设备(如机场跑道路面等)均是友好的工作方式,特别适用于南方冬春季节的路面冰雪水混合物的及时处理清理,提高清理效果同时减少路面损伤。
Description
技术领域
本实用新型涉及路面除雪、除冰车辆技术领域,尤其是一种清除路面冰水混合物的专用车。
背景技术
道路会在冬天和春天下雪时,因积雪不能完全融化造成道路无法正常行驶。南方冬春季节的路面积雪的特点是:最低气温高于0°时路面积雪能及时完全化掉,不影响交通;最低气温低于0°时,积雪会被碾压成硬雪和水的混合物,或冰水混合物,会造成路面行驶车辆打滑引发安全事故的隐患。
在一般公路,可以用除雪车、除冰车或装载机的推铲清理掉路面60%以上雪水或冰水混合物,但是清理不了的水和路面缝隙内的碎冰雪,经过夜晚的低温结冰造成路面摩擦系数降低,对车辆行驶制动产生影响。针对此问题,现有技术中,盐腐蚀、热风吹式除冰车可以解决道路结冰的问题,但及易因为腐蚀过度、温度过高对路面造成损伤,而且单位面积路面除冰成本高昂(极少有全路面全部结冰,只有部分),尤其是在处理机场道路、高速公路等高等级路面时,如果对路面造成损伤会进一步增加清理成本。
因此,需要一种专门清除路面冰雪水混合物的专用车辆来解决南方路面冬春季的积雪,尤其是机场道路、高速公路等高等级路面上冰雪水混合物的处理问题。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术中存在的缺点,提供一种清除路面冰水混合物的专用车,采用高压冲洗和真空抽吸装置,尤其适用于南方冬春季节的路面(机场道路、高速公路等高等级路面)冰雪水混合物的及时处理清理,提高清理效果同时减少路面损伤。
本实用新型采用的技术方案如下:
一种清除路面冰水混合物的专用车,包括车底盘,所述车底盘上部安装有罐体,所述车底盘上连接有用于冲洗路面的高压冲洗装置和用于吸取路面冰水混合物的吸淤冰装置,所述罐体内设有冲洗水箱、与所述吸淤冰装置连通的碎冰收集箱,车底盘上还设有防冰液箱;
还包括真空泵总成和高压泵总成,所述真空泵总成为所述冲洗水箱、碎冰收集箱提供负压,所述高压泵总成将冲洗水箱中的冲洗水或/和防冰液箱中的防冰液,供给所述高压冲洗装置。
所述高压泵总成的进水口处连接混合阀,所述混合阀的两个进口分别连接所述防冰液箱的出口和所述冲洗水箱的出口;所述高压泵总成的高压泵第一出口与所述高压冲洗装置连接,所述高压泵总成的高压泵第二出口连接所述碎冰收集箱。
所述碎冰收集箱内设有碎冰过滤网板,碎冰收集箱一侧的底部设有碎冰卸载门,另一侧的底部设有泥水沉集区,所述泥水沉集区的下部设有泥沙泄放阀,所述泥水沉集区通过管道与冲洗水箱底部出口连接,所述管道上沿水流方向依次设有过滤器一和真空吸污电磁阀,所述冲洗水箱底部出口末端连接冲洗水放水阀。
所述真空泵总成的吸气管连接至所述冲洗水箱内部,吸气管位于冲洗水箱外的部分,沿气流流向依次连接有过滤器二和逆止阀。
罐体内还设有循环水箱,所述真空泵总成的排气管连接至所述循环水箱内部;所述循环水箱的第一出液口与所述冲洗水箱的进液口连通,并在连通的通路上设有循环水补充阀和过滤器三;
所述循环水箱的第二出液口通过循环水管与真空泵总成的进水口连接。
所述罐体内的空间通过隔板一和隔板二依次分隔为所述循环水箱、所述冲洗水箱和所述碎冰收集箱,所述防冰液箱单独设置在罐体上方或者在罐体内增设一独立区域盛放防冰液。
所述罐体顶部对应于循环水箱、冲洗水箱位置处,设有相应的液体加注口、通气口、液位计、检修口和真空安全阀;所述罐体顶部两侧设有防滑装置,所述防滑装置外侧设有安全扶手。
所述吸淤冰装置铰接连接在所述车底盘的尾部,所述高压冲洗装置铰接连接在所述车底盘中部的两侧,所述车底盘的头部还铰接连接有推铲装置,使所述推铲装置位于驾驶室底部前方。
车底盘上还安装有液压系统,所述液压系统为所述真空泵总成、高压泵总成的液压马达、以及所述吸淤冰装置、推铲装置的角度调整提供液压动力,所述冲洗水箱内还安装有液压油冷却器,所述液压系统的出油、回油经过循环管路与所述液压油冷却器的进油口、出油口连接。
所述吸淤冰装置具有一朝向车头方向开口的吸头体,所述高压冲洗装置采用多组间隔排列的带喷嘴的喷淋管。
本实用新型的有益效果如下:
本实用新型利用真空抽吸和高压水冲洗的清理方式对路面行驶车辆、行走的其它工作人员、路面或路边放置安装的设备(如机场跑道路面等)均是友好的工作方式,不存在被伤害的风险。并且相对于其它方式清理的设备效率也一样比人工清理高。特别适用于南方冬春季节的路面(机场道路、高速公路等高等级路面)冰雪水混合物的及时处理清理,实现清理干净的同时确保路面不易受损。
本实用新型通过防冰液箱的设置拓展高压水冲洗的功能,可减少路面维护单位专用车辆的使用种类,一台车完成路面冰雪清理、防冰液洒布工作。通过各系统的配合,实现三种不同的工作流程,满足多种环境条件下的清扫需求,通用性高。
本实用新型真空抽吸的清理方式路面清洁度高,如果清理后不再下雪下雨,可以不用喷洒防冰液,节省了维护成本。
本实用新型通过管路、过滤器、电磁阀、阀门连接循环水箱、冲洗水箱、碎冰收集箱,实现水资源的合理利用。不用中间去补充水,占用作业时间。可以实现连续作业。多余的水都可以直接排到路边排水沟。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的车底盘的安装结构结构示意图。
图3为本实用新型真空泵总成、高压泵总成与罐体的连接结构示意图。
图4为本实用新型的罐体顶部结构示意图。
图中:1、防冰液箱;2、循环水箱;3、隔板一;4、循环水补充阀;5、过滤器三;6、过滤器二;7、逆止阀;8、冲洗水泄放电磁阀;9、液压油冷却器;10、真空吸污电磁阀;11、过滤器一;12、隔板二;13、防冰液开启阀;14、防冰液管;15、循环水管;16、排气管; 17、真空泵总成;18、混合阀;19、高压泵总成;20、冲洗水放水阀;21、液压系统;22、泥沙泄放阀;23、碎冰收集箱;24、碎冰卸载门;25、冲洗水箱;26、罐体;27、车底盘;28、防滑装置;29、推铲装置;30、高压冲洗装置;31、吸淤冰装置;32、碎冰过滤网板;33、吸气管;34、通气口;35、液位计;36、安全扶手;37、检修口;38、真空安全阀;39、液体加注口;191、高压泵第一出口;192、高压泵第二出口。
具体实施方式
下面结合附图说明本实用新型的具体实施方式。
如图1-图3所示,本实施例的清除路面冰水混合物的专用车,包括车底盘27,车底盘27 上部安装有罐体26,具体地,罐体26上设有纵梁连接座,通过所述纵梁连接座和汽车车底盘27连接在一起。
车底盘27上连接有用于冲洗路面的高压冲洗装置30和用于吸取路面冰水混合物的吸淤冰装置31,罐体26内设有冲洗水箱25、与吸淤冰装置31连通的碎冰收集箱23,车底盘27 上还设有与罐体26一体式或分体式设置的防冰液箱1;
如图3所示,还包括真空泵总成17和高压泵总成19,真空泵总成17为冲洗水箱25、碎冰收集箱23提供负压,高压泵总成19将冲洗水箱25中的冲洗水或/和防冰液箱1中的防冰液,供给高压冲洗装置30。
高压泵总成19的进水口处连接混合阀18,混合阀18的两个进口分别连接防冰液箱1的出口和冲洗水箱25的出口;高压泵总成19的高压泵第一出口191与高压冲洗装置30连接,高压泵总成19的高压泵第二出口192连接碎冰收集箱23。
具体地,如图3所示,防冰液箱1的出口通过防冰液管14与所述混合阀18的一个进口连接,防冰液管14上设有防冰液开启阀13(截止阀);
具体地,冲洗水箱25的出口与混合阀18的另一个进口连接的管路上,连接有冲洗水泄放电磁阀8。
具体地,混合阀18可按实际路面情况调节防冰液、冲洗水的混合比例。
具体地,高压泵第一出口191、高压泵第二出口192处均设有阀门(根据实际需要该处阀门为截止阀,可使用手动控制的球阀或电动控制的电磁阀)。
具体地,保证安全运行,高压泵总成19还设有第三出口,其上连接的管路上设有安全(溢流回水)阀。
具体地,高压泵总成19上设有高压泵电磁阀(图中未示出),在真空泵总成17不工作、高压泵总成19工作时打开。
碎冰收集箱23内设有碎冰过滤网板32,碎冰收集箱23一侧的底部设有碎冰卸载门24,另一侧的底部设有泥水沉集区,泥水沉集区的下部设有泥沙泄放阀22,泥水沉集区通过管道与冲洗水箱25底部出口连接,管道上沿水流方向依次设有过滤器一11和真空吸污电磁阀10,冲洗水箱25底部出口末端连接冲洗水放水阀20。
具体地,碎冰过滤网板32斜置,并对接在碎冰收集箱23的泥沙泄放阀22上部,有碎冰雪通过碎冰过滤网板32,向碎冰收集箱23后部堆积到碎冰卸载门24所在位置,碎冰卸载门 24可通过杠杆机构或油缸控制开闭。
具体地,吸淤冰装置31将路面上的泥水和淤冰雪块及冰水混合物吸至碎冰收集箱23,碎冰雪通过碎冰过滤网板32,向碎冰收集箱23后部堆积到碎冰卸载门24所在位置,可由碎冰卸载门24排出,由碎冰过滤网板32过滤的泥水,沉到下面的泥水沉集区,泥沙最终可由泥沙泄放阀22排出。
具体地,在真空泵总成17工作、高压泵总成19不工作时,真空吸污电磁阀10打开,碎冰箱中去除了泥沙和碎冰的融雪水,经过过滤器一11和真空吸污电磁阀10后可以进入冲洗水箱25,作为冲洗水。
真空泵总成17的吸气管33连接至冲洗水箱25内部,具体地,冲洗水箱25内的真空吸气管33的管口处于最高位置,即控制液位低于冲洗水箱25内的真空吸气管33的管口位置;
吸气管33位于冲洗水箱25外的部分,沿气流流向依次连接有过滤器二6和逆止阀7。
罐体26内还设有循环水箱2,真空泵总成17的排气管16连接至循环水箱2内部;
具体地,排气管16的排气口位置高于循环水箱2最低液位不超过1厘米。
循环水箱2的第一出液口与冲洗水箱25的进液口连通,并在连通的通路上设有循环水补充阀4和过滤器三5;该连通的通路根据实际需要,可与排气管16连接作为一根管共用,该连通的通路位于循环水箱2内的管口(也可以认为是排气管16的出口)可作为循环水箱2的补水口,其位置高于循环水箱的最低液位。
循环水箱2的第二出液口通过循环水管15与真空泵总成17的进水口连接。具体地,换水时,换水时,循环水可由真空泵总成17上设置的阀排空。
罐体26内的空间通过隔板一3和隔板二12依次分隔为循环水箱2、冲洗水箱25和碎冰收集箱23,防冰液箱1单独设置在罐体26上方或者在罐体26内增设一独立区域盛放防冰液。
如图4所示,罐体26顶部对应于循环水箱2、冲洗水箱25位置处,设有相应的液体加注口39、通气口34、液位计35、检修口37和真空安全阀38;罐体26顶部两侧设有防滑装置28;防冰液箱1顶部也设有液体加注口。
具体地,防滑装置28可采用粘毛材质或带花纹的塑胶防滑条,防滑装置28外侧设有安全扶手36。
吸淤冰装置31铰接连接在车底盘27的尾部,高压冲洗装置30铰接连接在车底盘27中部的两侧,车底盘27的头部还铰接连接有推铲装置29,使推铲装置29位于驾驶室底部前方。
车底盘27上还安装有液压系统21,具体地,液压系统21主要包括液压油箱、液压油泵和液压阀总成等部件。液压系统的液压控制阀和油箱辅件均安装在液压油箱体上,侧置挂装在底盘纵梁上。
液压系统21为真空泵总成17、高压泵总成19的液压马达、以及吸淤冰装置31、推铲装置29的角度调整提供液压动力,冲洗水箱25内还安装有液压油冷却器9,液压系统21的出油、回油经过循环管路与液压油冷却器9的进油口、出油口连接。即液压油冷却器9利用冲洗水箱25内的冲洗水对液压油进行冷却降温,经过降温后的液压油再流回至液压系统21。
具体地,吸淤冰装置31、推铲装置29、高压冲洗装置30均可在需要的方向和角度控制调整以达到工作要求。
具体地,吸淤冰装置31具有一朝向车头方向开口的吸头体,如图2所示,高压冲洗装置 30可采用多组间隔排列的带喷嘴的喷淋管。推铲装置也具有一朝向车头方向开口的锥体便于推铲路面上的冰雪。
本实用新型的工作原理及工作流程:
汽车行驶作业时,通过液压控制机构将推铲装置29放下,推铲装置29将路面堆积的冰雪混合物推到路边或路面外。针对南方春冬季的特点,对冰水混合物的处理方式主要依靠真空抽吸和高压冲洗,具体如下:
真空抽吸:吸淤冰装置31抽吸路面无法推铲干净的小于1厘米的薄层冰水混合物到碎冰收集箱23,吸淤冰装置31在工作时由液压控制机构放到地面上,吸口与地面距离控制均设计在装置机构内,自适应路面调整。真空抽吸时,高压冲洗和防冰液喷洒均不工作。
高压冲洗:高压冲洗用于将路边或角落无法推铲的冰雪冲出路面或角落,然后推铲或抽吸。高压冲洗时,真空抽吸和防冰液喷洒均不工作,此时高压冲洗水源来自冲洗水箱25,即混合阀18只有一个进口开启,冲洗水箱25的水来源于真空抽吸的冰水混合物分离过滤出来的水,以及冲洗水箱25顶部的加水口加入的水。
防冰液喷洒:该部分装置构成防冰液喷洒系统,为由加装在罐体上方的防冰液箱1(或者空间允许的情况下,可将防冰液设箱设置在罐体26内)、防冰液管14、防冰液开启阀13、混合阀18、高压泵总成19(包括高压泵电磁阀)、高压冲洗装置30、液压系统21组成。在路面清理(推铲、抽吸)干净后,为防止气温降低(如夜晚)后下雪下雨造成路面结冰,需要喷洒防冰液。此功能的增加可减少路面维护清理的设备使用种类和维护费用。
罐体总成:由循环水箱、冲洗水箱、碎冰收集箱组成,几部分中间有密封隔板,互不相通。通过管路、过滤器、电磁阀、阀门连接几个密封箱,实现水资源的合理利用。
下面阐述针对三种情况下的工作流程:
工作流程一(清理后气温低于0°,有结冰风险,但不会再有雨雪降落时):
前悬挂推铲装置29推铲冰雪——后悬挂吸淤冰装置31抽吸路面缝隙的冰雪水混合物到碎冰收集箱23——碎冰收集箱23内斜置的碎冰过滤网板32分离碎冰和泥水——泥水在泥沙泄放阀22上的泥水沉集区沉淀——沉淀后的水通过过滤器一11和真空吸污电磁阀10进入冲洗水箱——碎冰收集箱23或冲洗水箱25满后,车辆行驶至路面外或路边泄放碎冰和泥沙——开启高压泵总成19冲洗碎冰收集箱23——放掉冲洗水箱大部分水(按实际需要)或放空。
工作流程二(清理后气温高于0°,无结冰风险时):
前悬挂推铲装置推铲冰雪——高压水冲洗路面,将路面缝隙推铲不到的冰雪冲出路面。
工作流程三:(清理后气温低于0°,有结冰风险,还会再有雨雪降落时) :
前悬挂推铲装置29推铲冰雪——打开防冰液开启阀13、冲洗水泄放电磁阀8——调整好防冰液、冲洗水的比例——开启混合阀18,利用高压水冲洗路面,将路面缝隙推铲不到的冰雪冲出路面,防冰液会留在路面缝隙起到防冰作用。
Claims (10)
1.一种清除路面冰水混合物的专用车,包括车底盘(27),所述车底盘(27)上部安装有罐体(26),其特征在于,所述车底盘(27)上连接有用于冲洗路面的高压冲洗装置(30)和用于吸取路面冰水混合物的吸淤冰装置(31),所述罐体(26)内设有冲洗水箱(25)、与所述吸淤冰装置(31)连通的碎冰收集箱(23);所述罐体(26)一体或分体式连接有防冰液箱(1);
还包括真空泵总成(17)和高压泵总成(19),所述真空泵总成(17)为所述冲洗水箱(25)、碎冰收集箱(23)提供负压,所述高压泵总成(19)将冲洗水箱(25)中的冲洗水或/和防冰液箱(1)中的防冰液,供给所述高压冲洗装置(30)。
2.根据权利要求1所述的清除路面冰水混合物的专用车,其特征在于,所述高压泵总成(19)的进水口处连接混合阀(18),所述混合阀(18)的两个进口分别连接所述防冰液箱(1)的出口和所述冲洗水箱(25)的出口;所述高压泵总成(19)的高压泵第一出口(191)连接所述高压冲洗装置(30),所述高压泵总成(19)的高压泵第二出口(192)连接所述碎冰收集箱(23)。
3.根据权利要求1所述的清除路面冰水混合物的专用车,其特征在于,所述碎冰收集箱(23)内设有碎冰过滤网板(32),碎冰收集箱(23)一侧的底部设有碎冰卸载门(24),另一侧的底部设有泥水沉集区,所述泥水沉集区的下部设有泥沙泄放阀(22),所述泥水沉集区通过管道与冲洗水箱(25)底部出口连接,所述管道上沿水流方向依次设有过滤器一(11)和真空吸污电磁阀(10),所述冲洗水箱(25)底部出口的管末端连接冲洗水放水阀(20)。
4.根据权利要求3所述的清除路面冰水混合物的专用车,其特征在于,所述真空泵总成(17)的吸气管(33)连接至所述冲洗水箱(25)内部,吸气管(33)位于冲洗水箱(25)外的部分,沿气流流向依次连接有过滤器二(6)和逆止阀(7)。
5.根据权利要求4所述的清除路面冰水混合物的专用车,其特征在于,罐体(26)内还设有循环水箱(2),所述真空泵总成(17)的排气管(16)连接至所述循环水箱(2)内部;所述循环水箱(2)的第一出液口与所述冲洗水箱(25)的进液口连通,并在连通的通路上设有循环水补充阀(4)和过滤器三(5);
所述循环水箱(2)的第二出液口通过循环水管(15)与真空泵总成(17)的进水口连接。
6.根据权利要求5所述的清除路面冰水混合物的专用车,其特征在于,所述罐体(26)内的空间通过隔板一(3)和隔板二(12)依次分隔为所述循环水箱(2)、所述冲洗水箱(25)和所述碎冰收集箱(23),所述防冰液箱(1)单独设置在罐体(26)上方或者在罐体(26)内增设一独立区域盛放防冰液。
7.根据权利要求5所述的清除路面冰水混合物的专用车,其特征在于,所述罐体(26)顶部对应于循环水箱(2)、冲洗水箱(25)位置处,设有相应的液体加注口(39)、通气口(34)、液位计(35)、检修口(37)和真空安全阀(38);所述罐体(26)顶部两侧设有防滑装置(28),所述防滑装置(28)外侧设有安全扶手(36)。
8.根据权利要求1-7之一所述的清除路面冰水混合物的专用车,其特征在于,所述吸淤冰装置(31)铰接连接在所述车底盘(27)的尾部,所述高压冲洗装置(30)铰接连接在所述车底盘(27)中部的两侧,所述车底盘(27)的头部还铰接连接有推铲装置(29),且所述推铲装置(29)位于驾驶室底部前方。
9.根据权利要求8所述的清除路面冰水混合物的专用车,其特征在于,车底盘(27)上还安装有液压系统(21),所述液压系统(21)为所述真空泵总成(17)、高压泵总成(19)的液压马达、以及所述吸淤冰装置(31)、推铲装置(29)的角度调整提供液压动力,所述冲洗水箱(25)内还安装有液压油冷却器(9),所述液压系统(21)的出油、回油经过循环管路与所述液压油冷却器(9)的进油口、出油口连接。
10.根据权利要求1所述的清除路面冰水混合物的专用车,其特征在于,所述吸淤冰装置(31)具有一朝向车头方向开口的吸头体,所述高压冲洗装置(30)采用多组间隔排列的带喷嘴的喷淋管。
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CN113481921A (zh) * | 2021-08-12 | 2021-10-08 | 长春旭阳智能装备有限公司 | 一种移动环卫溶气洗洒车及其控制方法 |
WO2024030110A1 (en) * | 2022-08-05 | 2024-02-08 | Yazgim Bi̇li̇şi̇m İnovasyon Otomasyon Arge Sanayi̇ Ve Ti̇caret Li̇mi̇ted Şi̇rketi̇ | A fully-equipped cleaning vehicle in the fight against snow |
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- 2020-10-16 CN CN202022319070.7U patent/CN213805163U/zh active Active
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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GR01 | Patent grant | ||
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