CN213804927U - 一种方便拆装的新建桥梁的支撑支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种方便拆装的新建桥梁的支撑支架，包括固定底板，所述固定底板的上端焊接有连接斜杆，连接斜杆的上方固定连接有连接座，连接座的内部设置有固定座，固定座的数量为两个，且在连接座的两端对称分布，固定座的上方滑动连接有支架组件，固定座的内部安装有调节组件，固定底板的底部安装有滑轮，滑轮的一侧设置有限位件。本实用新型首先利用滑轮方便在运输过程中移动支撑架，在将固定底板移动到所需桥梁所需位置处后，通过限位件限制固定底板的移动，然后通过支架组件便于长管的组装，节省时间，提高工作效率，最后通过调节组件方便调节两个支架组件的距离，进而可根据桥梁宽度进行支架的宽度调节，适用于多种规格的桥梁施工。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁建筑辅助工具技术领域，具体为一种方便拆装的新建桥梁的支撑支架。
背景技术
建造桥梁的过程中，需要进行桥梁墩盖梁的施工，因此需要搭设支撑结构。现有的支撑结构一般采用搭设支架的施工方法，这种方法首选需要对支架底部的地基进行加固，遇到软地基，还需要先对地基进行改良，其次需要在盖梁下部搭设较多的支架，存在工期长，资金投入大的缺点，因此在有些情况下采用支撑支架进行代替，但是现有的支撑支架，组装复杂，造成工作效率低，且移动不便，同时支撑架所使用钢管长度较长，在运输过程中，运输不便。
实用新型内容
针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种方便拆装的新建桥梁的支撑支架，有效的解决了现有的支撑支架，组装复杂，造成工作效率低，且移动不便，同时支撑架所使用钢管长度较长，在运输过程中，运输不便的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括固定底板，所述固定底板的上端焊接有连接斜杆，连接斜杆的上方固定连接有连接座，连接座的内部设置有固定座，固定座的数量为两个，且在连接座的两端对称分布，固定座的上方滑动连接有支架组件，固定座的内部安装有调节组件，固定底板的底部安装有滑轮，滑轮的一侧设置有限位件。
优选的，所述滑轮的数量为四个，位于固定底板的四角。
优选的，所述支架组件包括连接管、第一螺纹孔、第一竖管、螺纹杆、第二螺纹孔、横管和第二竖管，连接管的顶部开设有第一螺纹孔，连接管的上方连接有第一竖管，第一竖管的底部设置有与第一螺纹孔相对应的螺纹杆，第一竖管的一侧开设有第二螺纹孔，第一竖管之间固定有横管，第一竖管的上方螺纹连接有第二竖管。
优选的，所述调节组件包括滑槽、滑块、双向螺杆和调节轮，固定座的内部设置有滑槽，连接管的底部安装有与滑槽相连接的滑块，滑块的内部螺纹连接有双向螺杆，双向螺杆两端均伸出连接座的两侧，双向螺杆与连接座之间为转动连接，双向螺杆的伸出端均固定有调节轮。
优选的，所述限位件包括延展边、固定孔和固定锚杆，固定底板的四个拐角处固定有延展边，延展边的表面开设有固定孔，固定孔的数量为两个，固定孔的内部插接有固定锚杆。
本实用新型首先利用滑轮方便在运输过程中移动整个支撑架，在将固定底板移动到所需桥梁所需位置处后，通过限位件限制固定底板的移动，然后通过支架组件便于长管的组装，节省时间，提高工作效率，最后通过调节组件方便调节两个支架组件的距离，进而可根据桥梁宽度进行支架的宽度调节，适用于多种规格的桥梁施工。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型整体结构示意图。
图2是本实用新型俯视图。
图3是本实用新型支架组件安装结构示意图。
图中标号：1、固定底板；2、连接斜杆；3、连接座；4、固定座；5、支架组件；51、连接管；52、第一螺纹孔；53、第一竖管；54、螺纹杆；55、第二螺纹孔；56、横管；57、第二竖管；6、调节组件；61、滑槽；62、滑块；63、双向螺杆；64、调节轮；7、滑轮；8、限位件；81、延展边；82、固定孔；83、固定锚杆。
具体实施方式
下面结合附图1-3对本实用新型的具体实施方式做进一步详细说明。
实施例一，由图1、图2和图3给出，本实用新型包括固定底板1，固定底板1的上端焊接有连接斜杆2，连接斜杆2的上方固定连接有连接座3，连接座3的内部设置有固定座4，固定座4的数量为两个，且在连接座3的两端对称分布，固定座4的上方滑动连接有支架组件5，固定座4的内部安装有调节组件6，固定底板1的底部安装有滑轮7，滑轮7的一侧设置有限位件8，在使用时，通过滑轮7将固定底板1移动到所需桥梁所需位置处，再将固定锚杆83穿过固定孔82插进地面，再通过击打设备将固定锚杆83安装固定于地面，限制固定底板1的移动，在固定锚杆83固定好后，通过转动调节轮64，驱动双向螺杆63在固定座4内部转动，进而驱动两个滑块62在滑槽61中进行运动，调节至所需距离时，停止调节轮64的转动，这样方便调节两个支架组件5的距离，进而可根据桥梁宽度进行支架的宽度调节，适用于多种规格的桥梁施工，然后通过螺纹杆54将第一竖管53固定在连接管51的第一螺纹孔52中，接在其上部，进而将合适长度的横管56一端螺纹旋入第二螺纹孔55中，另一端卡接在另一个第一竖管53侧面的第二螺纹孔55中，在需要延长支撑架高度时，继续在第一竖管53上端螺纹紧固额外的第二竖管57即可，这样便于长管的组装，节省时间，提高工作效率。
实施例二，在实施例一的基础上，由图1和图3给出，滑轮7的数量为四个，位于固定底板1的四角，方便在运输过程中移动整个支撑架。
实施例三，在实施例一的基础上，支架组件5包括连接管51、第一螺纹孔52、第一竖管53、螺纹杆54、第二螺纹孔55、横管56和第二竖管57，连接管51的顶部开设有第一螺纹孔52，连接管51的上方连接有第一竖管53，第一竖管53的底部设置有与第一螺纹孔52相对应的螺纹杆54，第一竖管53的一侧开设有第二螺纹孔55，第一竖管53之间固定有横管56，第一竖管53的上方螺纹连接有第二竖管57，首先通过螺纹杆54将第一竖管53固定在连接管51的第一螺纹孔52中，接在其上部，进而将合适长度的横管56一端螺纹旋入第二螺纹孔55中，另一端卡接在另一个第一竖管53侧面的第二螺纹孔55中，在需要延长支撑架高度时，继续在第一竖管53上端螺纹紧固额外的第二竖管57即可。
实施例四，在实施例一的基础上，由图1、图2和图3给出，调节组件6包括滑槽61、滑块62、双向螺杆63和调节轮64，固定座4的内部设置有滑槽61，连接管51的底部安装有与滑槽61相连接的滑块62，滑块62的内部螺纹连接有双向螺杆63，双向螺杆63两端均伸出连接座3的两侧，双向螺杆63与连接座3之间为转动连接，双向螺杆63的伸出端均固定有调节轮64，通过转动调节轮64，驱动双向螺杆63在固定座4内部转动，进而驱动两个滑块62在滑槽61中进行运动，调节至所需距离时，停止调节轮64的转动即可。
实施例五，在实施例一的基础上，由图1、图2和图3给出，限位件8包括延展边81、固定孔82和固定锚杆83，固定底板1的四个拐角处固定有延展边81，延展边81的表面开设有固定孔82，固定孔82的数量为两个，固定孔82的内部插接有固定锚杆83，首先将固定锚杆83穿过固定孔82插进地面，然后通过击打设备将固定锚杆83安装固定于地面，限制固定底板1的移动。
工作原理：本实用新型使用时，通过滑轮7将固定底板1移动到所需桥梁所需位置处，再将固定锚杆83穿过固定孔82插进地面，再通过击打设备将固定锚杆83安装固定于地面，限制固定底板1的移动，在固定锚杆83固定好后，通过转动调节轮64，驱动双向螺杆63在固定座4内部转动，进而驱动两个滑块62在滑槽61中进行运动，调节至所需距离时，停止调节轮64的转动，这样方便调节两个支架组件5的距离，进而可根据桥梁宽度进行支架的宽度调节，适用于多种规格的桥梁施工，然后通过螺纹杆54将第一竖管53固定在连接管51的第一螺纹孔52中，接在其上部，进而将合适长度的横管56一端螺纹旋入第二螺纹孔55中，另一端卡接在另一个第一竖管53侧面的第二螺纹孔55中，在需要延长支撑架高度时，继续在第一竖管53上端螺纹紧固额外的第二竖管57即可，这样便于长管的组装，节省时间，提高工作效率。
本实用新型与现有技术相比具有以下益处：1）首先利用滑轮7方便在运输过程中移动整个支撑架，在将固定底板1移动到所需桥梁所需位置处后，通过限位件8限制固定底板1的移动；2）然后通过支架组件5便于长管的组装，节省时间，提高工作效率；3）最后通过调节组件6方便调节两个支架组件5的距离，进而可根据桥梁宽度进行支架的宽度调节，适用于多种规格的桥梁施工。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种方便拆装的新建桥梁的支撑支架，包括固定底板（1），其特征在于：所述固定底板（1）的上端焊接有连接斜杆（2），连接斜杆（2）的上方固定连接有连接座（3），连接座（3）的内部设置有固定座（4），固定座（4）的数量为两个，且在连接座（3）的两端对称分布，固定座（4）的上方滑动连接有支架组件（5），固定座（4）的内部安装有调节组件（6），固定底板（1）的底部安装有滑轮（7），滑轮（7）的一侧设置有限位件（8）。
2.根据权利要求1所述的一种方便拆装的新建桥梁的支撑支架，其特征在于：所述滑轮（7）的数量为四个，位于固定底板（1）的四角。
3.根据权利要求1所述的一种方便拆装的新建桥梁的支撑支架，其特征在于：所述支架组件（5）包括连接管（51）、第一螺纹孔（52）、第一竖管（53）、螺纹杆（54）、第二螺纹孔（55）、横管（56）和第二竖管（57），连接管（51）的顶部开设有第一螺纹孔（52），连接管（51）的上方连接有第一竖管（53），第一竖管（53）的底部设置有与第一螺纹孔（52）相对应的螺纹杆（54），第一竖管（53）的一侧开设有第二螺纹孔（55），第一竖管（53）之间固定有横管（56），第一竖管（53）的上方螺纹连接有第二竖管（57）。
4.根据权利要求1所述的一种方便拆装的新建桥梁的支撑支架，其特征在于：所述调节组件（6）包括滑槽（61）、滑块（62）、双向螺杆（63）和调节轮（64），固定座（4）的内部设置有滑槽（61），连接管（51）的底部安装有与滑槽（61）相连接的滑块（62），滑块（62）的内部螺纹连接有双向螺杆（63），双向螺杆（63）两端均伸出连接座（3）的两侧，双向螺杆（63）与连接座（3）之间为转动连接，双向螺杆（63）的伸出端均固定有调节轮（64）。
5.根据权利要求1所述的一种方便拆装的新建桥梁的支撑支架，其特征在于：所述限位件（8）包括延展边（81）、固定孔（82）和固定锚杆（83），固定底板（1）的四个拐角处固定有延展边（81），延展边（81）的表面开设有固定孔（82），固定孔（82）的数量为两个，固定孔（82）的内部插接有固定锚杆（83）。
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