CN213799781U - 一种电力设备用运输车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电力设备用运输车，包括底座，所述底座的两侧转动设有上料板，所述底座的上表面对称设有固定机构，所述固定机构与上料板活动卡接，所述底座的上表面设有电力箱，所述底座的一侧设有侧板，所述侧板上设有推动机构，推动机构与电力箱活动接触，所述底座的上表面还设有挡板，所述电力箱与挡板活动接触；本实用新型中的上料板可以转动，可将电机箱沿着倾斜的上料板推至底座上，此过程中节约了工作人员的时间，且提高了效率；本专利中可通过推动推动机构来控制电机箱的位置，从而不会造成在运输过程中，由于电机箱与挡板之间的间隙较大造成晃动的情况。

Description

一种电力设备用运输车

技术领域

本实用新型涉及电力设备技术领域，具体为一种电力设备用运输车。

背景技术

电力行业施工作业人员对高压电力设备进行检修时需要大量的检修工具，但是电力工具管理大多采用人工管理，人工管理时会存在诸多管理漏洞，如使多个工具堆积存放，不能满足工具自身的存放条件，在存放过程中容易使工具沾染灰尘和油渍，加上工具之间的碰撞，更容易受潮氧化，影响其高压绝缘的性能，容易产生身事故和设备事故在电力系统的实际作业过程中；

现有技术中的电力设备在运输时，需要人工将其抬到运输车上，因此非常消耗人工的体力；此外运输车不能根据电力设备的宽度进行调节，造成在运输时，容易因为没有固定的机构而导致在运输的过程中晃动，发生倾斜侧翻，为此我们提出一种电力设备用运输车用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电力设备用运输车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电力设备用运输车，包括底座，所述底座的两侧转动设有上料板，所述底座的上表面对称设有固定机构，所述固定机构与上料板活动卡接，所述底座的上表面设有电力箱，所述底座的一侧设有侧板，所述侧板上设有推动机构，推动机构与电力箱活动接触，所述底座的上表面还设有挡板，所述电力箱与挡板活动接触；

所述固定机构包括固定杆，所述固定杆的下端固定设置在底座的上表面，所述固定杆内滑动设有第一滑块，所述第一滑块的一端垂直设有第一支撑杆，所述第一支撑杆的上端设有连接杆，所述连接杆的端部设有卡板，所述卡板与上料板活动卡接；

所述推动机构包括螺杆，所述螺杆螺纹贯穿侧板，所述螺杆的端部固定套设有轴承套环，所述轴承套环的外环固定设有推板，所述推板与电力箱活动接触。

优选的，所述底座的下表面四周转动设有滚轮，所述侧板的外侧垂直设有把手。

优选的，所述底座的上表面对称开设有滑槽，所述推板的下表面对称设有第二支撑杆，所述第二支撑杆的下端设有第二滑块，所述第二滑块与滑槽滑动连接。

优选的，相邻所述卡板之间设有接杆，所述接杆与上料板活动接触。

优选的，所述螺杆远离轴承套环的一端设有转环。

优选的，所述第一滑块与第二滑块的截面形状均为“T”形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中的上料板可以转动，可将电机箱沿着倾斜的上料板推至底座上，此过程中节约了工作人员的时间，且提高了效率；

2、本专利中可通过推动推动机构来控制电机箱的位置，从而不会造成在运输过程中，由于电机箱与挡板之间的间隙较大造成晃动的情况；

3、本实用新型中电机箱位于底座上时，转动上料板使其与电机箱保持平行，此时将固定机构卡在上料板上，将其固定，对电机箱的两侧进行防护。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型固定机构与上料板结构连接示意图；

图3为本实用新型推动机构结构示意图；

图4为本实用新型图1中A处结构放大示意图；

图中：1、底座；11、侧板；12、挡板；13、滚轮；14、把手；15、滑槽；2、上料板；3、固定机构；31固定杆；32、第一滑块；33、第一支撑杆；34、连接杆；35、卡板；36、接杆；4、电力箱；5、推动机构；51、螺杆；511、转环；52、轴承套环；53、推板；54、第二支撑杆；55、第二滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种电力设备用运输车，包括底座1，所述底座1的两侧转动设有上料板2，因此上料板2可以转动，可将电机箱4沿着倾斜的上料板2推至底座1上，此过程中节约了工作人员的时间，且提高了效率，所述底座1的上表面对称设有固定机构3，所述固定机构3与上料板2活动卡接，当电机箱4位于底座1上时，转动上料板2使其与电机箱2保持平行，此时将固定机构3卡在上料板2上，将其固定，对电机箱4的两侧进行防护，所述底座1的上表面设有电力箱4，所述底座1的一侧设有侧板11，所述侧板11上设有推动机构5，推动机构5与电力箱4活动接触，推动机构5用来推动电力箱4移动，使其位置固定，所述底座1的上表面还设有挡板12，所述电力箱4与挡板12活动接触；

所述固定机构3包括固定杆31，所述固定杆31的下端固定设置在底座1 的上表面，所述固定杆31内滑动设有第一滑块32，第一滑块32的截面形状为“T”形，固定杆31的内部开设有与其相互配合的槽，使第一滑块32只能沿着固定杆31上下移动，所述第一滑块32的一端垂直设有第一支撑杆33，所述第一支撑杆33的上端设有连接杆34，所述连接杆34的端部设有卡板35，所述卡板35与上料板2活动卡接，上料板2可卡设在35的内侧面，从而上料板2不会继续转动；

所述推动机构5包括螺杆51，转动螺杆51，使得推板53前后移动，所述螺杆51螺纹贯穿侧板11，所述螺杆51的端部固定套设有轴承套环52，所述轴承套环52的外环固定设有推板53，所述推板53与电力箱4活动接触。

作为本实用新型的一种实施方式，所述底座1的下表面四周转动设有滚轮13，方便移动，所述侧板11的外侧垂直设有把手14，方便推动。

作为本实用新型的一种实施方式，所述底座1的上表面对称开设有滑槽 15，所述推板53的下表面对称设有第二支撑杆54，所述第二支撑杆54的下端设有第二滑块55，所述第二滑块55与滑槽15滑动连接；使得推板53来回移动时更稳定。

作为本实用新型的一种实施方式，相邻所述卡板35之间设有接杆36，所述接杆36与上料板2活动接触；工人人员可通过提起接杆36，将卡板35提起，此时上料板2没有约束，可自由转动。

作为本实用新型的一种实施方式，所述螺杆51远离轴承套环52的一端设有转环511，方便工作人员转动螺杆51。

作为本实用新型的一种实施方式，所述第一滑块32与第二滑块55的截面形状均为“T”形，使得第二支撑杆54只能前后移动。

工作原理：本实用新型在使用时，首先将上料板2转动下来，使其一端与地面接触，此时保持倾斜，将电机箱4沿着上料板2移动至底座1上，转动上料板2，使其与电机箱4保持平行，此时将卡板35卡设在上料板2上，固定其位置；接着转动螺杆51，使其推动推板53移动，并将电机箱4移动至与挡板12的一侧相贴合，将其位置固定，保证在运输的过程中不会发生晃动。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种电力设备用运输车，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的两侧转动设有上料板(2)，所述底座(1)的上表面对称设有固定机构(3)，所述固定机构(3)与上料板(2)活动卡接，所述底座(1)的上表面设有电力箱(4)，所述底座(1)的一侧设有侧板(11)，所述侧板(11)上设有推动机构(5)，推动机构(5)与电力箱(4)活动接触，所述底座(1)的上表面还设有挡板(12)，所述电力箱(4)与挡板(12)活动接触；

所述固定机构(3)包括固定杆(31)，所述固定杆(31)的下端固定设置在底座(1)的上表面，所述固定杆(31)内滑动设有第一滑块(32)，所述第一滑块(32)的一端垂直设有第一支撑杆(33)，所述第一支撑杆(33)的上端设有连接杆(34)，所述连接杆(34)的端部设有卡板(35)，所述卡板(35)与上料板(2)活动卡接；

所述推动机构(5)包括螺杆(51)，所述螺杆(51)螺纹贯穿侧板(11)，所述螺杆(51)的端部固定套设有轴承套环(52)，所述轴承套环(52)的外环固定设有推板(53)，所述推板(53)与电力箱(4)活动接触。

2.根据权利要求1所述的一种电力设备用运输车，其特征在于：所述底座(1)的下表面四周转动设有滚轮(13)，所述侧板(11)的外侧垂直设有把手(14)。

3.根据权利要求1所述的一种电力设备用运输车，其特征在于：所述底座(1)的上表面对称开设有滑槽(15)，所述推板(53)的下表面对称设有第二支撑杆(54)，所述第二支撑杆(54)的下端设有第二滑块(55)，所述第二滑块(55)与滑槽(15)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种电力设备用运输车，其特征在于：相邻所述卡板(35)之间设有接杆(36)，所述接杆(36)与上料板(2)活动接触。

5.根据权利要求1所述的一种电力设备用运输车，其特征在于：所述螺杆(51)远离轴承套环(52)的一端设有转环(511)。

6.根据权利要求3所述的一种电力设备用运输车，其特征在于：所述第一滑块(32)与第二滑块(55)的截面形状均为“T”形。

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