CN213793655U - 一种便于稳定支撑的汽车零部件加工用冲压装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽车零部件加工技术领域，公开了一种便于稳定支撑的汽车零部件加工用冲压装置，包括底板，所述底板底部的四角处皆设置有调节杆，所述调节杆顶部的外侧设置有多组支撑块，所述调节杆底部的外侧设置有限位块，所述调节杆的底部设置有支撑腿，所述支撑腿顶部的外侧设置有固定板，所述支撑腿的内部设置有活动槽，所述固定板底部的中间位置处安装有液压缸，使用时，通过限位块内部的螺纹孔与调节杆相互配合，实现限位块的移动，起到限位的效果，将调节杆与支撑腿进行固定，通过固定板对支撑腿进行限位，再通过支撑块对底板和调节杆进行支撑，使冲压装置更加稳定，提高冲压装置的稳定性，对汽车零部件的冲压效果更好。

Description

一种便于稳定支撑的汽车零部件加工用冲压装置

技术领域

本实用新型属于汽车零部件加工技术领域，尤其涉及一种便于稳定支撑的汽车零部件加工用冲压装置。

背景技术

冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件的成形加工方法，汽车的车身、底盘、油箱、散热器片，锅炉的汽包，容器的壳体，电机、电器的铁芯硅钢片等都是冲压加工的，仪器仪表、家用电器、自行车、办公机械、生活器皿等产品中，也有大量冲压件。

现有的大多数冲压装置结构简单，导致冲压装置不够稳定，冲压形成的汽车零部件质量较差，不方便人们的使用，且不便于对冲压装置的高度进行调节，实用性较差。

实用新型内容

本实用新型提供一种便于稳定支撑的汽车零部件加工用冲压装置，旨在解决的问题。

本实用新型是这样实现的，一种便于稳定支撑的汽车零部件加工用冲压装置，包括底板，所述底板底部的四角处皆设置有调节杆，所述调节杆顶部的外侧设置有多组支撑块，所述调节杆底部的外侧设置有限位块，所述调节杆的底部设置有支撑腿，所述支撑腿顶部的外侧设置有固定板，所述支撑腿的内部设置有活动槽，所述固定板底部的中间位置处安装有液压缸，所述底板底部的中间位置处设置有连接块，所述底板顶部的中间位置处设置有冲压块，所述冲压块的内部设置有成型槽，所述底板顶部的四角处皆设置有支撑杆，所述支撑杆的顶部设置有顶板，所述顶板底部的下方设置有活动板，所述活动板底部的中间位置处设置有成型块。

优选的，所述调节杆的数目设置为四组，且四组调节杆皆与底板焊接连接，所述固定板内部的四角处皆设置有固定孔，所述支撑腿通过固定孔与固定板固定连接。

优选的，所述支撑腿通过活动槽与调节杆活动连接，所述调节杆的外侧设置有外螺纹，所述限位块的内部设置有与调节杆相匹配的螺纹孔，所述限位块通过螺纹孔与调节杆螺纹连接。

优选的，所述支撑块呈三角形结构，所述支撑块与底板和调节杆焊接连接，所述支撑腿的底部设置有防滑块，所述连接块与底板焊接连接，所述液压缸通过连接块与底板固定连接。

优选的，所述支撑杆的数目设置为四组，且四组支撑杆与底板焊接连接，所述顶板通过支撑杆与底板固定连接，所述冲压块与底板焊接连接。

优选的，所述活动板内部的四角处皆设置有滑孔，所述活动板通过滑孔与支撑杆滑动连接，所述成型块与活动板焊接连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过限位块内部的螺纹孔与调节杆相互配合，实现限位块的移动，起到限位的效果，将调节杆与支撑腿进行固定，通过固定板对支撑腿进行限位，再通过支撑块对底板和调节杆进行支撑，使冲压装置更加稳定，提高冲压装置的稳定性，对汽车零部件的冲压效果更好，通过连接块时液压缸与底板相连接，使液压缸推动底板向上移动，通过活动槽使调节杆与支撑腿发生活动，可对底板的高度进行调节，从而实现对冲压装置进行调节，提高了冲压装置的实用性。

应当理解的是，以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。

附图说明

图1为本实用新型的剖视图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型的截面图。

图中：1、底板；2、调节杆；3、支撑块；4、限位块；5、支撑腿；6、固定板；7、活动槽；8、液压缸；9、连接块；10、冲压块；11、成型槽；12、支撑杆；13、顶板；14、活动板；15、成型块。

本实用新型中的仪器均可通过市场购买和私人定制获得：

液压缸：CDH3MP5/100（品牌：乐清中田液压气动）。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种便于稳定支撑的汽车零部件加工用冲压装置方案：一种便于稳定支撑的汽车零部件加工用冲压装置，包括底板1，底板1底部的四角处皆设置有调节杆2，调节杆2顶部的外侧设置有多组支撑块3，调节杆2底部的外侧设置有限位块4，调节杆2的底部设置有支撑腿5，支撑腿5顶部的外侧设置有固定板6，支撑腿5的内部设置有活动槽7，固定板6底部的中间位置处安装有液压缸8，底板1底部的中间位置处设置有连接块9，底板1顶部的中间位置处设置有冲压块10，冲压块10的内部设置有成型槽11，底板1顶部的四角处皆设置有支撑杆12，支撑杆12的顶部设置有顶板13，顶板13底部的下方设置有活动板14，活动板14底部的中间位置处设置有成型块15。

在本实施方式中，使用前，接通电源，启动液压缸8，通过连接块9时液压缸8与底板1相连接，使液压缸9推动底板1向上移动，通过活动槽7使调节杆2与支撑腿5发生活动，可对底板1的高度进行调节，从而实现对冲压装置进行调节，提高了冲压装置的实用性，再通过转动限位块4，限位块4通过螺纹孔与调节杆2相互配合，实现限位块4的移动，起到限位的效果，将调节杆2与支撑腿5进行固定，通过固定板6对支撑腿5进行限位，再通过支撑块3对底板1和调节杆2进行支撑，使冲压装置更加稳定，提高冲压装置的稳定性，对汽车零部件的冲压效果更好，使用时，通过滑孔对活动板14进行限位，实现成型槽11和成型块15对汽车零部件进行冲压成型，使冲压装置的使用效果更好。

进一步的，调节杆2的数目设置为四组，且四组调节杆2皆与底板1焊接连接，固定板6内部的四角处皆设置有固定孔，支撑腿5通过固定孔与固定板6固定连接。

在本实施方式中，调节杆2的数目设置为四组，且四组调节杆2皆与底板1焊接连接，便于对底板1进行支撑，固定板6内部的四角处皆设置有固定孔，支撑腿5通过固定孔与固定板6固定连接，对支撑腿5进行限位，使装置更加稳定。

进一步的，支撑腿5通过活动槽7与调节杆2活动连接，调节杆2的外侧设置有外螺纹，限位块4的内部设置有与调节杆2相匹配的螺纹孔，限位块4通过螺纹孔与调节杆2螺纹连接。

在本实施方式中，支撑腿5通过活动槽7与调节杆2活动连接，调节杆2的外侧设置有外螺纹，限位块4的内部设置有与调节杆2相匹配的螺纹孔，限位块4通过螺纹孔与调节杆2螺纹连接，起到限位的作用，对支撑腿5和调节杆2进行限位。

进一步的，支撑块3呈三角形结构，支撑块3与底板1和调节杆2焊接连接，支撑腿5的底部设置有防滑块，连接块9与底板1焊接连接，液压缸8通过连接块9与底板1固定连接。

在本实施方式中，支撑块3呈三角形结构，支撑块3与底板1和调节杆2焊接连接，对底板1进行支撑，支撑腿5的底部设置有防滑块，使装置更加稳定，连接块9与底板1焊接连接，液压缸8通过连接块9与底板1固定连接，便于对装置的高度进行调节。

进一步的，支撑杆12的数目设置为四组，且四组支撑杆12与底板1焊接连接，顶板13通过支撑杆12与底板1固定连接，冲压块10与底板1焊接连接。

在本实施方式中，支撑杆12的数目设置为四组，且四组支撑杆12与底板1焊接连接，顶板13通过支撑杆12与底板1固定连接，将顶板13与底板1固定牢固，冲压块10与底板1焊接连接。

进一步的，活动板14内部的四角处皆设置有滑孔，活动板14通过滑孔与支撑杆12滑动连接，成型块15与活动板14焊接连接。

在本实施方式中，活动板14内部的四角处皆设置有滑孔，活动板14通过滑孔与支撑杆12滑动连接，对活动板14进行限位，使活动板14的移动效果更好，成型块15与活动板14焊接连接。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种便于稳定支撑的汽车零部件加工用冲压装置，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）底部的四角处皆设置有调节杆（2），所述调节杆（2）顶部的外侧设置有多组支撑块（3），所述调节杆（2）底部的外侧设置有限位块（4），所述调节杆（2）的底部设置有支撑腿（5），所述支撑腿（5）顶部的外侧设置有固定板（6），所述支撑腿（5）的内部设置有活动槽（7），所述固定板（6）底部的中间位置处安装有液压缸（8），所述底板（1）底部的中间位置处设置有连接块（9），所述底板（1）顶部的中间位置处设置有冲压块（10），所述冲压块（10）的内部设置有成型槽（11），所述底板（1）顶部的四角处皆设置有支撑杆（12），所述支撑杆（12）的顶部设置有顶板（13），所述顶板（13）底部的下方设置有活动板（14），所述活动板（14）底部的中间位置处设置有成型块（15）。

2.如权利要求1所述的一种便于稳定支撑的汽车零部件加工用冲压装置，其特征在于，所述调节杆（2）的数目设置为四组，且四组调节杆（2）皆与底板（1）焊接连接，所述固定板（6）内部的四角处皆设置有固定孔，所述支撑腿（5）通过固定孔与固定板（6）固定连接。

3.如权利要求1所述的一种便于稳定支撑的汽车零部件加工用冲压装置，其特征在于，所述支撑腿（5）通过活动槽（7）与调节杆（2）活动连接，所述调节杆（2）的外侧设置有外螺纹，所述限位块（4）的内部设置有与调节杆（2）相匹配的螺纹孔，所述限位块（4）通过螺纹孔与调节杆（2）螺纹连接。

4.如权利要求1所述的一种便于稳定支撑的汽车零部件加工用冲压装置，其特征在于，所述支撑块（3）呈三角形结构，所述支撑块（3）与底板（1）和调节杆（2）焊接连接，所述支撑腿（5）的底部设置有防滑块，所述连接块（9）与底板（1）焊接连接，所述液压缸（8）通过连接块（9）与底板（1）固定连接。

5.如权利要求1所述的一种便于稳定支撑的汽车零部件加工用冲压装置，其特征在于，所述支撑杆（12）的数目设置为四组，且四组支撑杆（12）与底板（1）焊接连接，所述顶板（13）通过支撑杆（12）与底板（1）固定连接，所述冲压块（10）与底板（1）焊接连接。

6.如权利要求1所述的一种便于稳定支撑的汽车零部件加工用冲压装置，其特征在于，所述活动板（14）内部的四角处皆设置有滑孔，所述活动板（14）通过滑孔与支撑杆（12）滑动连接，所述成型块（15）与活动板（14）焊接连接。

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