CN213782910U - 带光车载充电器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型揭示了一种带光车载充电器,所述充电器插接于车身,包括一电路板及设置于电路板外的壳体,所述壳体上设置有卡扣,所述卡扣外圈设置有靠破凹槽,所述靠破凹槽呈U形置于所述卡扣外圈。本实用新型突出效果为:通过靠破的形式设置有凹槽,实现了卡扣与车身的顺利连接,同时也保证了对LED光的遮挡,实现方式简单可靠,大大降低了成本。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车配件技术领域,尤其涉及一种带光车载充电器。
背景技术
现在汽车在人们生活中越来越普遍,在开车过程中,车内人员在没有外接电源的情况下车内的取电口就显得尤为重要,车载充电器也就应运而生,它是为了方便车主用车载车充电源随时随地为数码产品充电的配件。为了在黑暗中能更快速的找到接口,大多的充电器采用了设置有LED灯进行光的提示。现有的充电器通过插接的方式与车身连接,而插接卡扣处与壳体之间有易于卡扣弹性变动的缝隙,容易导致透光,为避免透光,一般在缝隙处采用弹性铁片进行遮光,但这种方式导致其工艺复杂,无形中增加了产品的成本。
实用新型内容
鉴于现有技术存在上述缺陷,本实用新型的目的在于提供一种带光车载充电器。
本实用新型的目的,将通过以下技术方案得以实现:
带光车载充电器,所述充电器插接于车身,包括一电路板及设置于电路板外的壳体,所述壳体上设置有卡扣,所述卡扣外圈设置有靠破凹槽,所述靠破凹槽呈U形置于所述卡扣外圈。
优选地,所述靠破凹槽呈斜面设置,其斜度由所述靠破凹槽外侧向所述靠破凹槽内侧倾斜。
优选地,所述卡扣的顶面上呈阶梯结构设置。
优选地,所述壳体底部插接有一充电器底座,所述底座上设置有电源插接口。
优选地,所述壳体上还设置有导向柱,所述导向柱设置于所述卡扣的两侧。
优选地,所述卡扣设置于所述壳体的相对面,且同一面上设置有两个卡扣。
本实用新型突出效果为:通过靠破的形式设置有凹槽,实现了卡扣与车身的顺利连接,同时也保证了对LED光的遮挡,实现方式简单可靠,大大降低了成本。
以下便结合实施例附图,对本实用新型的具体实施方式作进一步的详述,以使本实用新型技术方案更易于理解、掌握。
附图说明
图1是本实用新型的立体结构示意图。
图2是本实用新型的另一视角结构示意图。
具体实施方式
本实用新型揭示了一种带光车载充电器,所述充电器插接于车身,结合图1所示,包括一电路板(图中未示意)及设置于电路板外的壳体1,所述壳体1底部插接有一充电器底座2,所述底座2上设置有电源插接口21,所述电源插接口21用于与车身的电源联通,为充电器自身提供电源。具体的,所述壳体1的下部开设有连接口14,所述底座2上凸设有与所述连接口相配合的插接扣22,连接时将两者直接插接即可。
所述壳体1上设置有卡扣11,所述卡扣11的顶面上呈阶梯结构12设置。所述卡扣11外圈设置有靠破凹槽13,所述靠破凹槽13呈U形置于所述卡扣外圈。所述靠破凹槽13内部呈斜面设置,结合图2所示,其斜度由所述靠破凹槽外侧向所述靠破凹槽内侧倾斜,即所述靠破凹槽13于所述卡扣近端111的高度小于所述靠破凹槽13于所述卡扣远端112的高度。当与车身插接时,所述靠破凹槽13的内侧,将与车身形成靠破,从而实现卡扣11具有一定的弹性卡接,且能实现对充电器内部LED灯光的遮挡,避免漏光。
所述卡扣11设置于所述壳体1的相对面,且同一面上设置有两个卡扣11,以更好的提高连接的稳定性。为更快速的进行充电器与车身的定位连接,所述壳体1上还设置有导向柱15,所述导向柱15设置于所述卡扣11的两侧。所述导向柱15还能进一步的起到加强连接的作用。
本实用新型中电路板与插接口之间的电连接与现有技术一致,也不属于本实用新型的保护范围,故在此不再赘述。
本实用新型尚有多种实施方式,凡采用等同变换或者等效变换而形成的所有技术方案,均落在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.带光车载充电器,所述充电器插接于车身,包括一电路板及设置于电路板外的壳体,其特征在于:所述壳体上设置有卡扣,所述卡扣外圈设置有靠破凹槽,所述靠破凹槽呈U形置于所述卡扣外圈。
2.根据权利要求1所述的带光车载充电器,其特征在于:所述靠破凹槽呈斜面设置,其斜度由所述靠破凹槽外侧向所述靠破凹槽内侧倾斜。
3.根据权利要求2所述的带光车载充电器,其特征在于:所述卡扣的顶面上呈阶梯结构设置。
4.根据权利要求1所述的带光车载充电器,其特征在于:所述壳体底部插接有一充电器底座,所述底座上设置有电源插接口。
5.根据权利要求1所述的带光车载充电器,其特征在于:所述壳体上还设置有导向柱,所述导向柱设置于所述卡扣的两侧。
6.根据权利要求1所述的带光车载充电器,其特征在于:所述卡扣设置于所述壳体的相对面,且同一面上设置有两个卡扣。
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2020
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