CN213777137U - 一种气箱箱体支撑底座 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于气箱配件技术领域，尤其为一种气箱箱体支撑底座，包括底座主体和气箱主体，所述底座主体的内部转动连接有双向丝杆，所述双向丝杆上对称滑动连接有滑动块，所述滑动块的表面固定连接有立柱，所述底座主体的一侧通过电机支架安装有电机主体，所述电机主体的输出轴与双向丝杆相连，所述底座主体的表面固定连接有固定外壳，所述固定外壳的内部活动连接有活动柱，在底座主体的内部安装滑动块、双向丝杆、电机主体、立柱，方便根据不同大小的气箱进行调节，在底座主体的表面安装固定外壳、第一顶紧弹簧、活动柱、限位块、顶板、海绵垫、滑杆、支撑板、第二顶紧弹簧，方便对气箱进行保护。

Description

一种气箱箱体支撑底座

技术领域

本实用新型属于气箱配件技术领域，具体涉及一种气箱箱体支撑底座。

背景技术

气体绝缘金属封闭开关设备是至少有一部分采用高于大气压的气体作为绝缘介质的金属封闭开关设备和控制设备，气体绝缘金属封闭开关设备需要使用气箱进行，现有的气箱大多安装在支撑底座上，现有的支撑底座不方便根据气箱的大小进行调节，具有局限性，并且，缺少一定的保护装置，在移动是容易产生震动，可能导致气箱内气压改变，甚至造成爆炸，存在安全隐患。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种气箱箱体支撑底座，具有对气箱进行保护，方便支撑底座进行大小调节，结构简单特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种气箱箱体支撑底座，包括底座主体和气箱主体，所述底座主体的内部转动连接有双向丝杆，所述双向丝杆上对称滑动连接有滑动块，所述滑动块的表面固定连接有立柱，所述底座主体的一侧通过电机支架安装有电机主体，所述电机主体的输出轴与双向丝杆相连，所述底座主体的表面固定连接有固定外壳，所述固定外壳的内部活动连接有活动柱，所述活动柱的顶端与气箱主体的地面贴合，所述活动柱的底端与固定外壳的地面之间连接有若干个第一顶紧弹簧。

作为本实用新型的一种气箱箱体支撑底座优选技术方案，所述立柱的内部固定连接有滑杆，所述滑杆上套接有支撑板，所述支撑板与气箱主体的地面贴合，所述滑杆上套接有第二顶紧弹簧，所述第二顶紧弹簧的顶端与支撑板相连，所述第二顶紧弹簧的底端与立柱的内壁相连。

作为本实用新型的一种气箱箱体支撑底座优选技术方案，两个所述立柱的对立面均贴合有阻隔垫，所述阻隔垫为橡胶材质，所述阻隔垫的内部包裹有减震弹簧。

作为本实用新型的一种气箱箱体支撑底座优选技术方案，所述支撑板和顶板的表面均通过胶水贴合有海绵垫，所述海绵垫与气箱主体的底面贴合。

作为本实用新型的一种气箱箱体支撑底座优选技术方案，所述活动柱的两侧连接有限位块。

作为本实用新型的一种气箱箱体支撑底座优选技术方案，所述底座主体的表面对称开设有两个滑槽，所述立柱在滑槽的内部滑动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在底座主体的内部安装滑动块、双向丝杆、电机主体、立柱，方便根据不同大小的气箱进行调节，在底座主体的表面安装固定外壳、第一顶紧弹簧、活动柱、限位块、顶板、海绵垫、滑杆、支撑板、第二顶紧弹簧，方便对气箱进行保护。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中固定外壳的内部结构示意图；

图3为本实用新型中立柱的内部结构示意图；

图中：1、底座主体；2、滑动块；3、双向丝杆；4、固定外壳；5、电机主体；6、立柱；7、阻隔垫；8、气箱主体；9、第一顶紧弹簧；10、活动柱；11、限位块；12、顶板；13、海绵垫；14、滑杆；15、支撑板；16、第二顶紧弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种气箱箱体支撑底座，包括底座主体1和气箱主体8，底座主体1的内部转动连接有双向丝杆3，双向丝杆3上对称滑动连接有滑动块2，滑动块2的表面固定连接有立柱6，底座主体1的一侧通过电机支架安装有电机主体5，电机主体5的输出轴与双向丝杆3相连，底座主体1的表面固定连接有固定外壳4，固定外壳4的内部活动连接有活动柱10，活动柱10的顶端与气箱主体8的地面贴合，活动柱10的底端与固定外壳4的地面之间连接有若干个第一顶紧弹簧9。

本实施例中，启动电机主体5，带动双向丝杆3转动，使两个滑动块2向内运动，带动立柱6向内运动，当两个立柱6之间的距离与气箱主体8之间的距离相同时，关闭电机主体5，当受到震动时，顶板12向下移动，第一顶紧弹簧9收缩，吸收部分震动产生的力。

具体的，立柱6的内部固定连接有滑杆14，滑杆14上套接有支撑板15，支撑板15与气箱主体8的地面贴合，滑杆14上套接有第二顶紧弹簧16，第二顶紧弹簧16的顶端与支撑板15相连，第二顶紧弹簧16的底端与立柱6的内壁相连。

本实施例中，当受到震动时，支撑板15沿着滑杆14向下移动，使第二顶紧弹簧16收缩，吸收震动产生的力。

具体的，两个立柱6的对立面均贴合有阻隔垫7，阻隔垫7为橡胶材质，阻隔垫7的内部包裹有减震弹簧。

本实施例中，气箱主体8与阻隔垫7贴合，当受到震动时，阻隔垫7发生形变，使减震弹簧收缩，吸收震动产生的力。

具体的，支撑板15和顶板12的表面均通过胶水贴合有海绵垫13，海绵垫13与气箱主体8的底面贴合。

本实施例中，海绵垫13与气箱主体8的底面贴合，放置气箱主体8与支撑板15和顶板12直接接触损坏。

具体的，活动柱10的两侧连接有限位块11。

本实施例中，活动柱10的两侧连接有限位块11，避免活动柱10从固定外壳4中脱出，

具体的，底座主体1的表面对称开设有两个滑槽，立柱6在滑槽的内部滑动。

本实施例中，立柱6在滑槽的内部滑动，滑槽使立柱6的位置固定，避免滑动块2在转动时，带动立柱6转动。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，启动电机主体5，带动双向丝杆3转动，使两个滑动块2向内运动，带动立柱6向内运动，当两个立柱6之间的距离与气箱主体8之间的距离相同时，关闭电机主体5，将气箱主体8放置在顶板12和支撑板15上，同时，气箱主体8与阻隔垫7贴合，当受到震动时，顶板12向下移动，第一顶紧弹簧9收缩，吸收部分震动产生的力，支撑板15沿着滑杆14向下移动，使第二顶紧弹簧16收缩，吸收震动产生的力，同时阻隔垫7发生形变，使减震弹簧收缩，吸收震动产生的力。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种气箱箱体支撑底座，包括底座主体（1）和气箱主体（8），其特征在于：所述底座主体（1）的内部转动连接有双向丝杆（3），所述双向丝杆（3）上对称滑动连接有滑动块（2），所述滑动块（2）的表面固定连接有立柱（6），所述底座主体（1）的一侧通过电机支架安装有电机主体（5），所述电机主体（5）的输出轴与双向丝杆（3）相连，所述底座主体（1）的表面固定连接有固定外壳（4），所述固定外壳（4）的内部活动连接有活动柱（10），所述活动柱（10）的顶端与气箱主体（8）的地面贴合，所述活动柱（10）的底端与固定外壳（4）的地面之间连接有若干个第一顶紧弹簧（9）。

2.根据权利要求1所述的一种气箱箱体支撑底座，其特征在于：所述立柱（6）的内部固定连接有滑杆（14），所述滑杆（14）上套接有支撑板（15），所述支撑板（15）与气箱主体（8）的地面贴合，所述滑杆（14）上套接有第二顶紧弹簧（16），所述第二顶紧弹簧（16）的顶端与支撑板（15）相连，所述第二顶紧弹簧（16）的底端与立柱（6）的内壁相连。

3.根据权利要求1所述的一种气箱箱体支撑底座，其特征在于：两个所述立柱（6）的对立面均贴合有阻隔垫（7），所述阻隔垫（7）为橡胶材质，所述阻隔垫（7）的内部包裹有减震弹簧。

4.根据权利要求2所述的一种气箱箱体支撑底座，其特征在于：所述支撑板（15）和顶板（12）的表面均通过胶水贴合有海绵垫（13），所述海绵垫（13）与气箱主体（8）的底面贴合。

5.根据权利要求1所述的一种气箱箱体支撑底座，其特征在于：所述活动柱（10）的两侧连接有限位块（11）。

6.根据权利要求1所述的一种气箱箱体支撑底座，其特征在于：所述底座主体（1）的表面对称开设有两个滑槽，所述立柱（6）在滑槽的内部滑动。

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