CN213771157U - 一种移动式飞机检修支撑装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及飞机检修设备技术领域，公开了一种移动式飞机检修支撑装置，包括底座，所述底座的上端开设有第一滑槽和第二滑槽，所述第一滑槽和第二滑槽相互平行，所述第一滑槽和第二滑槽内均活动连接有螺纹杆，两个所述螺纹杆的外侧均螺旋套接有两个相同的滑块。本实用新型通过伺服电机、螺纹杆、滑块、第一滑槽、第二滑槽、立柱、弧形支撑板、千斤顶和自锁式万向轮的设置，将弧形支撑板置于飞机的腹部，然后对千斤顶进行增压，从而将飞机进行顶起，从而方便对飞机进行维修，并且启动伺服电机从而能够调节两个弧形支撑板之间的距离，进一步的能够对大小不同的飞机进行支撑，较为实用，适合广泛推广和使用。

Description

一种移动式飞机检修支撑装置

技术领域

本实用新型涉及飞机检修设备技术领域，具体为一种移动式飞机检修支撑装置。

背景技术

飞机维修或维护时，由于机身较为高大，维修人员需要站在一个可以移动的用于飞机维修装置上以对飞机进行维修，在某些情况下还需要将飞机某些部位支撑起来，以便于维修人员维修。

在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：现有的用于飞机维修的固定支撑装置，功能单一，移动不方便，使维修人员维修时操作困难，使用不便，因此，我们提出一种移动式飞机检修支撑装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种移动式飞机检修支撑装置，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种移动式飞机检修支撑装置，包括底座，所述底座的上端开设有第一滑槽和第二滑槽，所述第一滑槽和第二滑槽相互平行，所述第一滑槽和第二滑槽内均活动连接有螺纹杆，两个所述螺纹杆的外侧均螺旋套接有两个相同的滑块，四个所述滑块分别与第一滑槽和第二滑槽活动连接，四个所述滑块的上端均固定连接有立柱，所述底座左侧两个相同的立柱之间和底座右侧两个相同的立柱之间均固定连接有弧形支撑板，所述底座的下端四角处均固定安装有千斤顶，四个所述千斤顶的下端均固定连接有支撑板，四个所述支撑板的下端均固定连接有自锁式万向轮，所述底座的右端固定安装有两个相同的伺服电机，所述伺服电机的电机轴与螺纹杆固定连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，两个所述弧形支撑板的内侧均固定安装有橡胶缓冲垫。

作为本实用新型的一种优选实施方式，四个所述立柱的外侧均固定连接有支撑架，且所述支撑架与滑块固定连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述第一滑槽和第二滑槽的内腔底端均开设有排污口。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述伺服电机的外侧固定安装有防护罩。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型一种移动式飞机检修支撑装置，通过伺服电机、螺纹杆、滑块、第一滑槽、第二滑槽、立柱、弧形支撑板、千斤顶和自锁式万向轮的设置，将弧形支撑板置于飞机的腹部，然后对千斤顶进行增压，从而将飞机进行顶起，从而方便对飞机进行维修，并且启动伺服电机从而能够调节两个弧形支撑板之间的距离，进一步的能够对大小不同的飞机进行支撑。

2.本实用新型一种移动式飞机检修支撑装置，通过橡胶缓冲垫的设置，从而能够有效的对飞机的腹部进行防护，进一步的避免对飞机腹部造成损坏。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种移动式飞机检修支撑装置的主视图；

图2为本实用新型一种移动式飞机检修支撑装置的底座俯视图；

图3为本实用新型一种移动式飞机检修支撑装置的弧形支撑板主视图。

图中：1、底座；2、滑块；3、支撑架；4、立柱；5、弧形支撑板；6、橡胶缓冲垫；7、伺服电机；8、防护罩；9、千斤顶；10、第一滑槽；11、螺纹杆；12、排污口；13、第二滑槽；14、支撑板；15、自锁式万向轮。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本实用新型中提供的用电器的型号仅供参考。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种移动式飞机检修支撑装置，包括底座1，所述底座1的上端开设有第一滑槽10和第二滑槽13，所述第一滑槽10和第二滑槽13相互平行，所述第一滑槽10和第二滑槽13内均活动连接有螺纹杆11，两个所述螺纹杆11的外侧均螺旋套接有两个相同的滑块2，四个所述滑块2分别与第一滑槽10和第二滑槽13活动连接，四个所述滑块2的上端均固定连接有立柱4，所述底座1左侧两个相同的立柱4之间和底座1右侧两个相同的立柱4之间均固定连接有弧形支撑板5，所述底座1的下端四角处均固定安装有千斤顶9，四个所述千斤顶9的下端均固定连接有支撑板14，四个所述支撑板14的下端均固定连接有自锁式万向轮15，所述底座1的右端固定安装有两个相同的伺服电机7，所述伺服电机7的电机轴与螺纹杆11固定连接，通过伺服电机7、螺纹杆11、滑块2、第一滑槽10、第二滑槽13、立柱4、弧形支撑板5、千斤顶9和自锁式万向轮15的设置，将弧形支撑板5置于飞机的腹部，然后对千斤顶9进行增压，从而将飞机进行顶起，从而方便对飞机进行维修，并且启动伺服电机7从而能够调节两个弧形支撑板5之间的距离，进一步的能够对大小不同的飞机进行支撑。

本实施例中(如图1所示)，两个所述弧形支撑板5的内侧均固定安装有橡胶缓冲垫6，通过橡胶缓冲垫6的设置，从而能够有效的对飞机的腹部进行防护，进一步的避免对飞机腹部造成损坏。

本实施例中(请参阅图1)，四个所述立柱4的外侧均固定连接有支撑架3，且所述支撑架3与滑块2固定连接，通过支撑架3的设置，从而能够对立柱4进行加固，进一步的增加立柱4的牢固性。

本实施例中(请参阅图2)，所述第一滑槽10和第二滑槽13的内腔底端均开设有排污口12，通过排污口12的设置，从而能够快速的将第一滑槽10和第二滑槽13内的杂物排出，进一步的避免杂物影响滑块2在第一滑槽10和第二滑槽13内移动。

本实施例中(请参阅图1)，所述伺服电机7的外侧固定安装有防护罩8，通过防护罩8的设置，从而能够对伺服电机7进行防护，进一步的延长伺服电机7的使用寿命。

需要说明的是，本实用新型为一种移动式飞机检修支撑装置，包括底座1、滑块2、支撑架3、立柱4、弧形支撑板5、橡胶缓冲垫6、伺服电机7、防护罩8、千斤顶9、第一滑槽10、螺纹杆11、排污口12、第二滑槽13、支撑板14、自锁式万向轮15，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，工作时，通过伺服电机7、螺纹杆11、滑块2、第一滑槽10、第二滑槽13、立柱4、弧形支撑板5、千斤顶9和自锁式万向轮15的设置，将弧形支撑板5置于飞机的腹部，然后对千斤顶9进行增压，从而将飞机进行顶起，从而方便对飞机进行维修，并且启动伺服电机7从而能够调节两个弧形支撑板5之间的距离，进一步的能够对大小不同的飞机进行支撑，通过橡胶缓冲垫6的设置，从而能够有效的对飞机的腹部进行防护，进一步的避免对飞机腹部造成损坏。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种移动式飞机检修支撑装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上端开设有第一滑槽(10)和第二滑槽(13)，所述第一滑槽(10)和第二滑槽(13)相互平行，所述第一滑槽(10)和第二滑槽(13)内均活动连接有螺纹杆(11)，两个所述螺纹杆(11)的外侧均螺旋套接有两个相同的滑块(2)，四个所述滑块(2)分别与第一滑槽(10)和第二滑槽(13)活动连接，四个所述滑块(2)的上端均固定连接有立柱(4)，所述底座(1)左侧两个相同的立柱(4)之间和底座(1)右侧两个相同的立柱(4)之间均固定连接有弧形支撑板(5)，所述底座(1)的下端四角处均固定安装有千斤顶(9)，四个所述千斤顶(9)的下端均固定连接有支撑板(14)，四个所述支撑板(14)的下端均固定连接有自锁式万向轮(15)，所述底座(1)的右端固定安装有两个相同的伺服电机(7)，所述伺服电机(7)的电机轴与螺纹杆(11)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种移动式飞机检修支撑装置，其特征在于：两个所述弧形支撑板(5)的内侧均固定安装有橡胶缓冲垫(6)。

3.根据权利要求1所述的一种移动式飞机检修支撑装置，其特征在于：四个所述立柱(4)的外侧均固定连接有支撑架(3)，且所述支撑架(3)与滑块(2)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种移动式飞机检修支撑装置，其特征在于：所述第一滑槽(10)和第二滑槽(13)的内腔底端均开设有排污口(12)。

5.根据权利要求1所述的一种移动式飞机检修支撑装置，其特征在于：所述伺服电机(7)的外侧固定安装有防护罩(8)。

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