CN213768832U - 无缝连接式电动自行车前围 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电动自行车技术领域，且公开了无缝连接式电动自行车前围，包括前围本体，所述前围本体右侧设置有第一导向板，且所述第一导向板与所述前围本体固定连接，所述第一导向板右侧设置有盖板，且所述盖板与所述第一导向板固定连接，所述第一导向板前方设置有第二导向板，且所述第二导向板与所述第一导向板固定连接。该无缝连接式电动自行车前围，通过设置密封板和固定板，将前围进行安装时，将前围卡在安装座上，然后密封板将前围和安装座的间隙处进行封闭，然后伸缩杆带动固定板伸长到车架的上，使得固定板卡在车架上，进而对前围稳定的进行固定，避免前围在车架上出现晃动，提高了前文的稳固性，因此增加该电动自行车的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动自行车技术领域，具体为无缝连接式电动自行车前围。
背景技术
电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。
目前，现有的电动自行车前围在进行安装时和车架出现间隙或者安装的不稳固会产生晃动，导致车的前围容易从车架上掉落下来，因此需要对该电动自行车前围进行改进。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了无缝连接式电动自行车前围，具备无缝隙安装和便于放置脚的优点，解决了现有的电动自行车前围在进行安装时和车架出现间隙或者安装的不稳固会产生晃动，导致车的前围容易从车架上掉落下来，因此需要对该电动自行车前围进行改进的问题。
本实用新型提供如下技术方案：无缝连接式电动自行车前围，包括前围本体，所述前围本体右侧设置有第一导向板，且所述第一导向板与所述前围本体固定连接，所述第一导向板右侧设置有盖板，且所述盖板与所述第一导向板固定连接，所述第一导向板前方设置有第二导向板，且所述第二导向板与所述第一导向板固定连接，所述前围本体左侧设置有密封板，且所述密封板与所述前围本体固定连接，所述密封板左侧设置有伸缩杆，且所述伸缩杆与所述密封板固定连接，所述伸缩杆左侧设置有固定板，且所述固定板与所述伸缩杆固定连接，所述前围本体底端外侧设置有安装套，且所述安装套与所述前围本体可拆卸连接，所述安装套和所述前围本体间隙处设置有安装卡板，且所述安装卡板与所述前围本体可拆卸连接，所述安装套远离所述安装套一端设置有脚部放置架，且所述脚部放置架与所述安装套固定连接。
优选的，所述密封板设置有两个，两个所述密封板对称设置在所述前围本体左侧的前后两端。
优选的，所述脚部放置架设置有两个，两个所述脚部放置架对称设置在所述前围本体底端的左右两侧。
优选的，所述脚部放置架和所述前围本体通过所述安装套和所述安装卡板可拆卸连接。
优选的，所述安装套和所述脚部放置架连接处设置有合页，且所述脚部放置架和所述安装套通过所述合页活动连接。
优选的，所述伸缩杆设置有四个，四个所述伸缩杆对称固定在所述密封板左右的前后两端。
与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：
1、该无缝连接式电动自行车前围，通过设置密封板和固定板，将前围进行安装时，将前围卡在安装座上，然后密封板将前围和安装座的间隙处进行封闭，然后伸缩杆带动固定板伸长到车架的上，使得固定板卡在车架上，进而对前围稳定的进行固定，避免前围在车架上出现晃动，提高了前文的稳固性，因此增加了该电动自行车的实用性。
2、该无缝连接式电动自行车前围，通过设置脚部放置架和安装套，将前围本体进行安装之前，将脚部放置架进行安装，将安装套套设在前围本体的底端外侧，然后通过安装卡板将安装套固定，进而将脚步放置架安装好，使得骑行人员在电动自行车的放置板放满物体之后脚部有可以放置的位置，因此增加了该电动自行车的实用性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型中的密封板结构示意图；
图3为本实用新型中的脚部放置架结构示意图。
图中：1、第一导向板；2、盖板；3、第二导向板；4、前围本体；5、密封板；6、伸缩杆；7、固定板；8、脚部放置架；9、安装卡板；10、安装套。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，无缝连接式电动自行车前围，包括前围本体4，前围本体 4右侧设置有第一导向板1，且第一导向板1与前围本体4固定连接，第一导向板1右侧设置有盖板2，且盖板2与第一导向板1固定连接，第一导向板1 前方设置有第二导向板3，且第二导向板3与第一导向板1固定连接，前围本体4左侧设置有密封板5，且密封板5与前围本体4固定连接，密封板5左侧设置有伸缩杆6，且伸缩杆6与密封板5固定连接，伸缩杆6左侧设置有固定板7，且固定板7与伸缩杆6固定连接，前围本体4底端外侧设置有安装套 10，且安装套10与前围本体4可拆卸连接，安装套10和前围本体4间隙处设置有安装卡板9，且安装卡板9与前围本体4可拆卸连接，安装套10远离安装套10一端设置有脚部放置架8，且脚部放置架8与安装套10固定连接。
具体的，密封板5设置有两个，两个密封板5对称设置在前围本体4左侧的前后两端。
具体的，脚部放置架8设置有两个，两个脚部放置架8对称设置在前围本体4底端的左右两侧。
具体的，脚部放置架8和前围本体4通过安装套10和安装卡板9可拆卸连接。
具体的，安装套10和脚部放置架8连接处设置有合页，且脚部放置架8 和安装套10通过合页活动连接，脚部放置架8通过合页进行折叠收纳。
具体的，伸缩杆6设置有四个，四个伸缩杆6对称固定在密封板5左右的前后两端。
工作时，将前围本体4卡在安装座上，然后密封板5将前围和安装座的间隙处进行封闭，然后伸缩杆6带动固定板7伸长到车架的上，使得固定板7 卡在车架上，进而对前围本体4稳定的进行固定，然后将脚部放置架8进行安装，将安装套10套设在前围本体4的底端外侧，然后通过安装卡板9将安装套10固定，进而将脚部放置架8安装好，使得骑行人员在电动自行车的放置板放满物体之后脚部有可以放置的位置。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.无缝连接式电动自行车前围，包括前围本体(4)，其特征在于：所述前围本体(4)右侧设置有第一导向板(1)，且所述第一导向板(1)与所述前围本体(4)固定连接，所述第一导向板(1)右侧设置有盖板(2)，且所述盖板(2)与所述第一导向板(1)固定连接，所述第一导向板(1)前方设置有第二导向板(3)，且所述第二导向板(3)与所述第一导向板(1)固定连接，所述前围本体(4)左侧设置有密封板(5)，且所述密封板(5)与所述前围本体(4)固定连接，所述密封板(5)左侧设置有伸缩杆(6)，且所述伸缩杆(6)与所述密封板(5)固定连接，所述伸缩杆(6)左侧设置有固定板(7)，且所述固定板(7)与所述伸缩杆(6)固定连接，所述前围本体(4)底端外侧设置有安装套(10)，且所述安装套(10)与所述前围本体(4)可拆卸连接，所述安装套(10)和所述前围本体(4)间隙处设置有安装卡板(9)，且所述安装卡板(9)与所述前围本体(4)可拆卸连接，所述安装套(10)远离所述安装套(10)一端设置有脚部放置架(8)，且所述脚部放置架(8)与所述安装套(10)固定连接。
2.根据权利要求1所述的无缝连接式电动自行车前围，其特征在于：所述密封板(5)设置有两个，两个所述密封板(5)对称设置在所述前围本体(4)左侧的前后两端。
3.根据权利要求1所述的无缝连接式电动自行车前围，其特征在于：所述脚部放置架(8)设置有两个，两个所述脚部放置架(8)对称设置在所述前围本体(4)底端的左右两侧。
4.根据权利要求1所述的无缝连接式电动自行车前围，其特征在于：所述脚部放置架(8)和所述前围本体(4)通过所述安装套(10)和所述安装卡板(9)可拆卸连接。
5.根据权利要求1所述的无缝连接式电动自行车前围，其特征在于：所述安装套(10)和所述脚部放置架(8)连接处设置有合页，且所述脚部放置架(8)和所述安装套(10)通过所述合页活动连接。
6.根据权利要求2所述的无缝连接式电动自行车前围，其特征在于：所述伸缩杆(6)设置有四个，四个所述伸缩杆(6)对称固定在所述密封板(5)左右的前后两端。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
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2020
- 2020-10-22 CN CN202022364581.0U patent/CN213768832U/zh active Active
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