CN213768261U - 一种汽车进气道固定支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车进气道固定支架，包括安装架，安装架的底端安装有壳体，且壳体内部的的中间位置处通过轴承横向安装有贯穿壳体一侧的双向丝杆，双向丝杆外侧的两端均安装有套筒，且双向丝杆的左侧安装有转把，壳体的底端横向安装有限行机构，且限行机构底端的两端均安装有活动架，活动架的内侧均竖向安装有安装板，本实用新型通过转动转把，利用转把带动双向丝杆进行转动，随即套筒会在双向丝杆上方左右进行运动，利用套筒通过限位槽与限位块之间的配合带动活动架进行左右移动，调节垫片之间的左右间距，同时通过滑槽和滑块之间的配合调节垫片上下之间的间距，便于该固定之间可根据不同大小的进气道进行匹配使用。

Description

一种汽车进气道固定支架

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为一种汽车进气道固定支架。

背景技术

随着社会的发展，人们的生活水平不断的提升，汽车以成为人们不可缺少的交通工具之一，汽车在使用时，需要利用进气道将空气或混合气导入发动机气缸，现有的汽车进气管一般为塑料材质，进气道需要通过固定支架对其进行安装，现有的固定支架虽然可以供人们的使用，但是依旧存在一定的问题，具体问题如下：

现有的固定支架结构较为简单，由于汽车的种类繁多，进气道大小则不相同，现有的固定支架无法根据不同大小的进气道进行匹配使用，同时汽车进气管在使用的过程中较为容易发生晃动，长期如此会导致整个进气管与发动机端部发生松动，影响进气道的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车进气道固定支架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车进气道固定支架，包括安装架，所述安装架的底端安装有壳体，且壳体内部的中间位置处通过轴承横向安装有贯穿壳体一侧的双向丝杆，所述双向丝杆外侧的两端均安装有套筒，且双向丝杆的左侧安装有转把，所述壳体的底端横向安装有限行机构，且限行机构底端的两端均安装有活动架，所述活动架的内侧均竖向安装有安装板，且安装板远离活动架的一侧暗账有滑槽，所述滑槽外侧的上方与下方均安装有与其相互匹配的滑块，且滑块远离安装板的一侧安装有安装件，所述安装件远离滑块的一侧均匀安装有弹簧，且弹簧远离安装件的一侧安装有垫片。

优选的，所述安装架底端的四个拐角处均安装有贯穿安装架顶端的固定螺栓。

基于上述技术特征，便于利用固定螺栓将该固定支架安装在汽车底部的合适位置处。

优选的，所述套筒设置有两组，且两组套筒相互对称设置，所述套筒的内部开设有与双向丝杆相互匹配的螺纹。

基于上述技术特征，便于套筒可通过双向丝杆的转动进行对向移动。

优选的，所述转把右侧的下方安装有贯穿转把的插销，所述壳体靠近转把的一侧均匀开设有与插销相互匹配的插孔。

基于上述技术特征，便于该插销与插孔之间的配合对转把进行固定，防止转把发生转动的现象。

优选的，所述限行机构包括限位槽和限位块，所述限位块位于壳体的底端，且限位块内侧的两端均安装有与其相互匹配的限位槽，所述限位槽的顶端与套筒的底端固定连接，且限位槽的底端与活动架的顶端固定连接。

基于上述技术特征，便于套筒通过限行机构带动活动架左右进行移动。

优选的，所述滑块正面的中间位置处安装有贯穿滑块的锁紧螺栓，且滑块背面的滑槽正面均匀开设有与锁紧螺栓相互匹配的螺孔。

基于上述技术特征，便于通过锁紧螺栓与螺孔的配合将滑块进行固定。

优选的，所述安装件和垫片的截面形状均设置为弧形，且垫片通过弹簧与安装件构成伸缩机构。

基于上述技术特征，通过垫片将进气道晃动时所产生的力向弹簧方向进行传递，通过弹簧的弹性作用对晃动进行减缓。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)通过转动转把，利用转把带动双向丝杆进行转动，随即套筒会在双向丝杆上方左右进行运动，利用套筒通过限位槽与限位块之间的配合带动活动架进行左右移动，调节垫片之间的左右间距，同时通过滑槽和滑块之间的配合调节垫片上下之间的间距，便于该固定之间可根据不同大小的进气道进行匹配使用；

(2)通过垫片将进气道晃动时所产生的力向弹簧方向进行传递，通过弹簧的弹性作用对晃动进行减缓，防止长期如此会导致整个进气管与发动机端部发生松动，影响进气道的使用寿命。

附图说明：

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的图1A处结构放大示意图；

图3为本实用新型的右视结构示意图。

图中：1、安装架；2、套筒；3、壳体；4、双向丝杆；5、限行机构；501、限位槽；502、限位块；6、固定螺栓；7、安装板；8、安装件；9、垫片；10、弹簧；11、锁紧螺栓；12、滑槽；13、滑块；14、螺孔；15、活动架；16、转把；17、插孔；18、插销。

具体实施方式：

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车进气道固定支架，包括安装架1，安装架1底端的四个拐角处均安装有贯穿安装架1顶端的固定螺栓6，安装架1的底端安装有壳体3，且壳体3内部的中间位置处通过轴承横向安装有贯穿壳体3一侧的双向丝杆4，双向丝杆4外侧的两端均安装有套筒2，套筒2设置有两组，且两组套筒2相互对称设置，套筒2的内部开设有与双向丝杆4相互匹配的螺纹，且双向丝杆4的左侧安装有转把16，转把16右侧的下方安装有贯穿转把16的插销18，壳体3靠近转把16的一侧均匀开设有与插销18 相互匹配的插孔17，壳体3的底端横向安装有限行机构5，且限行机构5底端的两端均安装有活动架15，限行机构5包括限位槽501和限位块502，限位块502 位于壳体3的底端，且限位块502内侧的两端均安装有与其相互匹配的限位槽 501，限位槽501的顶端与套筒2的底端固定连接，且限位槽501的底端与活动架15的顶端固定连接，活动架15的内侧均竖向安装有安装板7，且安装板7远离活动架15的一侧暗账有滑槽12，滑槽12外侧的上方与下方均安装有与其相互匹配的滑块13，滑块13正面的中间位置处安装有贯穿滑块13的锁紧螺栓 11，且滑块13背面的滑槽12正面均匀开设有与锁紧螺栓11相互匹配的螺孔 14，且滑块13远离安装板7的一侧安装有安装件8，安装件8远离滑块13的一侧均匀安装有弹簧10，且弹簧10远离安装件8的一侧安装有垫片9，安装件8 和垫片9的截面形状均设置为弧形，且垫片9通过弹簧10与安装件8构成伸缩机构。

工作原理：使用时，工作人员可通过固定螺栓6将该固定支架安装在汽车的合适位置处，然后工作人员可根据拔出插销18，然后转动转把16，利用转把 16带动双向丝杆4进行转动，随即套筒2会在双向丝杆4上方左右进行运动，利用套筒2通过限位槽501与限位块502之间的配合带动活动架15进行左右移动，便于调节垫片9之间的左右间距，然后工作人员可拆卸锁紧螺栓11，通过滑槽12和滑块13之间的配合调节垫片9上下之间的间距，便于该固定之间可根据不同大小的进气道进行匹配使用，并且汽车进气管在使用的过程中会出现晃动，晃动时所产生的力会通过垫片9向弹簧10方向进行传递，通过弹簧10 的弹性作用对晃动进行减缓，防止长期如此会导致整个进气管与发动机端部发生松动，影响进气道的使用寿命。以上为本实用新型的全部工作内容。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种汽车进气道固定支架，包括安装架(1)，其特征在于：所述安装架(1)的底端安装有壳体(3)，且壳体(3)内部的中间位置处通过轴承横向安装有贯穿壳体(3)一侧的双向丝杆(4)，所述双向丝杆(4)外侧的两端均安装有套筒(2)，且双向丝杆(4)的左侧安装有转把(16)，所述壳体(3)的底端横向安装有限行机构(5)，且限行机构(5)底端的两端均安装有活动架(15)，所述活动架(15)的内侧均竖向安装有安装板(7)，且安装板(7)远离活动架(15)的一侧暗账有滑槽(12)，所述滑槽(12)外侧的上方与下方均安装有与其相互匹配的滑块(13)，且滑块(13)远离安装板(7)的一侧安装有安装件(8)，所述安装件(8)远离滑块(13)的一侧均匀安装有弹簧(10)，且弹簧(10)远离安装件(8)的一侧安装有垫片(9)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车进气道固定支架，其特征在于：所述安装架(1)底端的四个拐角处均安装有贯穿安装架(1)顶端的固定螺栓(6)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车进气道固定支架，其特征在于：所述套筒(2)设置有两组，且两组套筒(2)相互对称设置，所述套筒(2)的内部开设有与双向丝杆(4)相互匹配的螺纹。

4.根据权利要求1所述的一种汽车进气道固定支架，其特征在于：所述转把(16)右侧的下方安装有贯穿转把(16)的插销(18)，所述壳体(3)靠近转把(16)的一侧均匀开设有与插销(18)相互匹配的插孔(17)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车进气道固定支架，其特征在于：所述限行机构(5)包括限位槽(501)和限位块(502)，所述限位块(502)位于壳体(3)的底端，且限位块(502)内侧的两端均安装有与其相互匹配的限位槽(501)，所述限位槽(501)的顶端与套筒(2)的底端固定连接，且限位槽(501)的底端与活动架(15)的顶端固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车进气道固定支架，其特征在于：所述滑块(13)正面的中间位置处安装有贯穿滑块(13)的锁紧螺栓(11)，且滑块(13)背面的滑槽(12)正面均匀开设有与锁紧螺栓(11)相互匹配的螺孔(14)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车进气道固定支架，其特征在于：所述安装件(8)和垫片(9)的截面形状均设置为弧形，且垫片(9)通过弹簧(10)与安装件(8)构成伸缩机构。

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