CN213764360U - 一种用于汽车中冷器芯体的钎焊炉喷吹装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于汽车中冷器芯体的钎焊炉喷吹装置，用于对既有的汽车中冷器芯体进行喷吹，喷吹装置包括芯体支承架、喷嘴、喷管和摆动支架，汽车中冷器芯体安装在芯体支承架上，喷嘴与喷管的输出管口相连，喷管安装在摆动支架上，喷嘴对准汽车中冷器芯体的内翅片中心位置。与现有技术相比，本实用新型具有钎剂喷射更加均匀、钎焊质量高、避免芯体出现积水、生产成本低等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及钎焊炉设备制造技术领域，尤其是涉及一种用于汽车中冷器芯体的钎焊炉喷吹装置。
背景技术
在汽车中冷器芯体的制造过程中，需要对中冷器芯体进行钎焊，而进行钎焊就需要使用钎焊炉，而现阶段在对芯体进行喷吹时具有以下缺陷：
1、现有的中冷器芯体内翅片喷钎剂采用的是固定侧喷方式，喷射距离不能随着芯厚变化而改变，使得芯体内翅喷钎剂不均匀甚至喷不到；
2、喷嘴选型不当，为扇型喷嘴，内翅片钎剂喷不透，造成中冷器内翅片焊接质量差，即钎焊不上或虚焊，尤其是芯高超过500mm以上的芯体，此种问题更多；
3、由于芯体是水平放置，喷涂的钎剂在内翅片上流动性差，不易快速流出，易积淀在芯体中，耗电耗能；
4、内翅片侧喷气嘴吹不透内翅片上钎剂，内翅片上有大量水渍，侧喷气嘴布局不合理。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种钎剂喷射更加均匀、钎焊质量高、避免芯体出现积水、生产成本低的用于汽车中冷器芯体的钎焊炉喷吹装置。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：
一种用于汽车中冷器芯体的钎焊炉喷吹装置，用于对既有的汽车中冷器芯体进行喷吹，所述的喷吹装置包括芯体支承架、喷嘴、喷管和摆动支架；所述的汽车中冷器芯体安装在芯体支承架上；所述的喷嘴与喷管的输出管口相连；所述的喷管安装在摆动支架上；所述的喷嘴对准汽车中冷器芯体的内翅片中心位置。
优选地，所述的芯体支承架包括底部框架、顶部框架、第一垂直支撑架和第二垂直支撑架；所述的第一垂直支撑架的一端和第二垂直支撑架的一端分别与底部框架相连；所述的第一垂直支撑架的另一端和第二垂直支撑架的另一端分别与顶部框架相连；所述的汽车中冷器芯体安装在顶部框架上。
更加优选地，所述的芯体支承架设有用于增加支承强度的加强梁；所述的加强梁的一端与底部框架相连，另一端与顶部框架相连。
更加优选地，所述第一垂直支撑架的高度H1与第二垂直支撑架的高度H2之间的约束关系为：第一垂直支撑架(203)和第二垂直支撑架(204)之间有高度差，并且摆动支架(5)安装在高度较高的支撑架一侧。
优选地，所述的摆动支架包括底座、喷管固定架和滑动限位插板；所述的喷管的端部与底座转动连接；所述的喷管与喷管固定架滑动连接；所述的滑动限位插板与喷管固定架滑动连接。
更加优选地，所述的喷管固定架上设有标尺刻度。
更加优选地，所述的喷管的摆动角度为[0°,30°]。
优选地，所述的喷嘴为三孔柱喷嘴；所述的喷嘴的直径为.mm；所述的喷嘴的喷射角度为15°。
更加优选地，所述的喷嘴为由316L不锈钢制成的喷嘴。
更加优选地，所述的喷嘴设有陶瓷喷环，该陶瓷喷环内钳在喷嘴的内部。
与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：
一、钎剂喷射更加均匀，钎焊质量高：本实用新型中的喷吹装置芯体放置在芯体支承架上，芯体处于倾斜位置，与现有技术中的芯体水平喷吹相比，本实用新型中的喷吹装置可以使钎剂喷射更加均匀；同时，由于本实用新型中的喷嘴采用 1.2mm直径的三孔柱喷嘴，喷射压力更大，使得钎剂的喷射也更加均匀，钎剂的均匀喷射可以提高钎焊的质量。
二、避免芯体出现积水：本实用新型中的喷吹装置芯体处于倾斜状态，喷吹内翅片钎剂水易流动，使得芯体内不再存在大量积水。
三、生产成本低：本实用新型中的喷吹装置采用喷射角度为15°的三孔1.2mm 直径喷嘴，喷液减少的同时增加了喷射压力，并且喷液可以均匀喷射，每小时节约喷剂介质30升左右，大大降低了生产成本。
附图说明
图1为本实用新型中喷吹装置的结构示意图；
图2为本实用新型中芯体支承架的主视图；
图3为本实用新型中芯体支承架的侧视图。
图中标号所示：
1、汽车中冷器芯体，2、芯体支承架，3、喷嘴，4、喷管，5、摆动支架，201、底部框架，202、顶部框架，203、第一垂直支撑架，204、第二垂直支撑架，205、加强梁，501、底座，502、喷管固定架，503、滑动限位插板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本实用新型保护的范围。
一种用于汽车中冷器芯体的钎焊炉喷吹装置，用于对既有的汽车中冷器芯体1 进行喷吹，其结构如图1所示，包括芯体支承架2、喷嘴3、喷管4和摆动支架5，汽车中冷器芯体1安装在芯体支承架2上，喷嘴3与喷管4的输出管口相连，喷管 4安装在摆动支架5上，喷嘴3对准汽车中冷器芯体1的内翅片中心位置。
本实施例中芯体支承架1的结构如图2和图3所示，包括底部框架201、顶部框架202、第一垂直支撑架203和第二垂直支撑架204，第一垂直支撑架203的一端和第二垂直支撑架204的一端分别与底部框架201相连，第一垂直支撑架203 的另一端和第二垂直支撑架204的另一端分别与顶部框架202相连，汽车中冷器芯体1安装在顶部框架202上。
本实施例中的芯体支承架1设有加强梁，用于增强支承架的支承强度。
本实施例中第一垂直支撑架203的高度H1和第二垂直支撑架204的高度H2具有以下约束关系
H1≠H2；
摆动支架5的安装位置具体为：
即第一垂直支撑架203和第二垂直支撑架204之间有高度差，并且摆动支架5 安装在高度较高的支撑架一侧，在喷吹时内翅片钎剂水易流动，保证芯体内不再存在大量积水，同时还能保证钎焊剂均匀且快速流动，芯体易干燥。
本实用新型中芯体支承架2的尺寸具体为：
底部框架201：800mm*350mm；
第一垂直支撑架203：40mm*350mm；
第二垂直支撑架204；100mm*350mm。
本实施例中摆动支架5的结构如图1所示，包括底座501、喷管固定架502和滑动限位插板503，喷管4的端部与底座501转动连接，喷管4喷管固定架502滑动连接，滑动限位插板503与喷管固定架502滑动连接。喷管固定架502上设有标尺刻度。喷管(4)的摆动角度为[0°,30°]，即喷嘴3和喷管4均具有最大为30°的摆动幅度。
本实施例中的喷嘴3为三孔柱喷嘴，具体参数为：
(1)直径为1.2mm；
(2)喷射角度为15°；
(3)材质为316L不锈钢。
本实施例中的喷嘴3放弃了30°扇形喷嘴，并且将喷嘴直径由2.2mm修改为 1.2mm，喷射压力提高，并且喷射更加均匀。
同时在喷嘴3的内部还设有陶瓷喷环，陶瓷喷环内钳在喷嘴3的内部。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到各种等效的修改或替换，这些修改或替换都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。
Claims (10)
1.一种用于汽车中冷器芯体的钎焊炉喷吹装置，用于对既有的汽车中冷器芯体(1)进行喷吹，其特征在于，所述的喷吹装置包括芯体支承架(2)、喷嘴(3)、喷管(4)和摆动支架(5)；所述的汽车中冷器芯体(1)安装在芯体支承架(2)上；所述的喷嘴(3)与喷管(4)的输出管口相连；所述的喷管(4)安装在摆动支架(5)上；所述的喷嘴(3)对准汽车中冷器芯体(1)的内翅片中心位置。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车中冷器芯体的钎焊炉喷吹装置，其特征在于，所述的芯体支承架(2)包括底部框架(201)、顶部框架(202)、第一垂直支撑架(203)和第二垂直支撑架(204)；所述的第一垂直支撑架(203)的一端和第二垂直支撑架(204)的一端分别与底部框架(201)相连；所述的第一垂直支撑架(203)的另一端和第二垂直支撑架(204)的另一端分别与顶部框架(202)相连；所述的汽车中冷器芯体(1)安装在顶部框架(202)上。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车中冷器芯体的钎焊炉喷吹装置，其特征在于，所述的芯体支承架(2)设有用于增加支承强度的加强梁(205)；所述的加强梁(205)的一端与底部框架(201)相连，另一端与顶部框架(202)相连。
4.根据权利要求2所述的一种用于汽车中冷器芯体的钎焊炉喷吹装置，其特征在于，所述第一垂直支撑架(203)的高度H1与第二垂直支撑架(204)的高度H2之间的约束关系为：
第一垂直支撑架(203)和第二垂直支撑架(204)之间有高度差，并且摆动支架(5)安装在高度较高的支撑架一侧。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车中冷器芯体的钎焊炉喷吹装置，其特征在于，所述的摆动支架(5)包括底座(501)、喷管固定架(502)和滑动限位插板(503)；所述的喷管(4)的端部与底座(501)转动连接；所述的喷管(4)与喷管固定架(502)滑动连接；所述的滑动限位插板(503)与喷管固定架(502)滑动连接。
6.根据权利要求5所述的一种用于汽车中冷器芯体的钎焊炉喷吹装置，其特征在于，所述的喷管固定架(502)上设有标尺刻度。
7.根据权利要求6所述的一种用于汽车中冷器芯体的钎焊炉喷吹装置，其特征在于，所述的喷管(4)的摆动角度为[0°,30°]。
8.根据权利要求1所述的一种用于汽车中冷器芯体的钎焊炉喷吹装置，其特征在于，所述的喷嘴(3)为三孔柱喷嘴；所述的喷嘴(3)的直径为1.2mm；所述的喷嘴(3)的喷射角度为15°。
9.根据权利要求8所述的一种用于汽车中冷器芯体的钎焊炉喷吹装置，其特征在于，所述的喷嘴(3)为由316L不锈钢制成的喷嘴。
10.根据权利要求8所述的一种用于汽车中冷器芯体的钎焊炉喷吹装置，其特征在于，所述的喷嘴(3)设有陶瓷喷环，该陶瓷喷环内钳在喷嘴(3)的内部。
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| CN202021564818.3U CN213764360U (zh) | 2020-07-31 | 2020-07-31 | 一种用于汽车中冷器芯体的钎焊炉喷吹装置 |
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| CN202021564818.3U Active CN213764360U (zh) | 2020-07-31 | 2020-07-31 | 一种用于汽车中冷器芯体的钎焊炉喷吹装置 |
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2020
- 2020-07-31 CN CN202021564818.3U patent/CN213764360U/zh active Active
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