CN213752825U - 应急电池组的能够弯折加热膜结构 - Google Patents
应急电池组的能够弯折加热膜结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN213752825U CN213752825U CN202022673406.XU CN202022673406U CN213752825U CN 213752825 U CN213752825 U CN 213752825U CN 202022673406 U CN202022673406 U CN 202022673406U CN 213752825 U CN213752825 U CN 213752825U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- battery pack
- heating
- heating film
- membrane body
- emergency battery
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Battery Mounting, Suspending (AREA)
- Secondary Cells (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种应急电池组的能够弯折加热膜结构,其特征是:包括加热膜本体,所述加热膜本体包括加热丝和覆盖薄膜,所述加热丝外部设有覆盖薄膜,构成内部呈真空状态的加热膜本体,所述加热膜本体输出口处设有与加热丝焊接的焊盘,所述加热膜本体展开平面上沿其纵向相间平行设置有折叠缝。有益效果:本实用新型特别适用于无人机结构紧凑,重量要求高,有低温大倍率放电需求的锂离子电池组,实现了锂离子电池组的保温功能。其主要特点是超薄,厚度只有0.4mm,可以有90°的折弯,省去了加热膜串并联所需的走线空间和重量,能够高效地使电池组均匀受热。基本不会占据电池组内部空间。
Description
技术领域
本实用新型属于锂电池组技术领域,尤其涉及一种应急电池组的能够弯折加热膜结构。
背景技术
锂离子电池组作为无人飞行器动力电源或应急回收备用电源已广泛应用。要求无人机上应急电池组的技术特性是:体积小、重量轻,低温下放电倍率高且随时可以正常工作。所述应急电池在无人机飞行过程中并不使用,只有在无人机遇到故障或者返航时才会使用。因此,在高空中应急电池组会长时间处于极低的温度环境下,电池本身的温度会降低到环境温度,温度下降会大大影响电池组的放电倍率,甚至无法放电,无法满足随时可以正常工作的要求。为了保证应急电池组在飞行过程中的自身温度随时支持其大倍率放电的性能,现有技术中使用的应急电池组结构要设有加热装置,该装置做为电池组的一部分要求既轻又小,且要让电池组均匀受热,目前的电池组外表面全部包裹加热膜,加热效率高,配合热管理控制板,可以有效的使电池组在低温环境下维持正常工作的温度。专利公开(公告号)为CN201510140329.2的专利文献公开了一种电动汽车的电池包管理系统,其特征在于:所述的管理系统为电池组A和电池组B串联组成的电池包上分别设有加热膜A和加热膜B,电池组A的电池垂直放置,加热膜A布置在电池组A所有电池的侧面,电池组B的电池倾倒放置,加热膜B布置在电池组B所有电池的底面。所述的加热膜A和加热膜B串联。专利公开(公告号)为CN109950661A的专利文献公开了一种动力电池组的内外部同时加热的装置,该装置应用于包括2N个子电池组的动力电池组,该装置包括加热膜1、2N个开关电路3、N个温度传感器4、双向DC/DC变换器5、采样电路6和控制单元7;加热膜1设置在动力电池组的外侧,用于对动力电池组进行外部加热;所述加热膜1的加热功率控制信号输入端连接控制单元7的外部加热控制信号输出端;排列位置以动力电池组内部空间中轴线对称的两个子电池组构成一个自加热单元,每个自加热单元内设置有一个温度传感器4,温度传感器4用于采集所属自加热单元中任意一个子电池组的表面温度信号,N个温度传感器4的温度信号输出端均连接控制单元7的温度信号输入端;每个自加热单元中的一组子电池组的充放电信号输入输出端通过一个开关电路3连接双向DC/DC变换器5一侧的信号输入输出端,另一组子电池组的充放电信号输入输出端通过一个开关电路3连接双向DC/DC变换器5另一侧的信号输入输出端;2N个开关电路3的控制信号输入端都与控制单元7的开关控制信号输出端相连;采样电路6通过N个开关电路3分别与N个自加热单元中的一组子电池组相连,用于采集所连接的子电池组的电流、端电压和荷电状态;采样电路6的信号输出端连接控制单元7的采样信号输入端。专利公开(公告号)为CN210956793U的专利文献公开了一种具有低温加热功能的电池包及通讯备电系统,涉及通讯备电设备领域。该电池包包括电池组、加热膜和电路板,所述电池组由多个电芯依次堆叠形成;所述加热膜设有多个,每个所述电芯垂直于堆叠方向的至少一个外表面贴设有所述加热膜,所述加热膜延伸有第一引脚;所述电路板与所述第一引脚连接。该电池组的每个电芯垂直于堆叠方向的至少一个外表面贴设有加热膜,通过电路板实现对加热膜的控制,来为电芯加热。上述现有技术的加热膜结构基本是设有若干个加热膜,逐个加热膜串并联,增加了走线空间和重量,且加热装置结构均较复杂,造成电池组体积较大,不适用无人机使用。
市场亟待推出一种能够弯折、厚度薄、重量轻且电池组受热均匀加热膜结构的应急电池组,以适用于无人飞行器使用的动力电源。
实用新型内容
本实用新型是为了克服现有技术中的不足,提供一种应急电池组的能够弯折加热膜结构,具有可弯折且薄的特点,减少无用的走线,可以穿插在电池中间,使电池受热均匀且高效,且占用空间小。
本实用新型为实现上述目的,通过以下技术方案实现,一种应急电池组的能够弯折加热膜结构,其特征是:包括加热膜本体,所述加热膜本体包括加热丝和覆盖薄膜,所述加热丝外部设有覆盖薄膜,构成内部呈真空状态的加热膜本体,所述加热膜本体输出口处设有与加热丝焊接的焊盘,所述加热膜本体展开平面上沿其纵向相间平行设置有折叠缝。
所述覆盖薄膜采用聚酰亚胺薄膜材料。
所述加热膜本体的厚度≤0.4mm。
所述加热膜本体背面设有贴紧电池表面的3M胶带层。
所述加热膜本体的弯折角度≤90°,加热膜本体的弯折形状呈口字形或呈S形。
所述加热膜本体只设有一个正负极的输入端。
有益效果:与现有技术相比,本实用新型特别适用于无人机结构紧凑,重量要求高,有低温大倍率放电需求的锂离子电池组,实现了锂离子电池组的保温功能。加热膜结构变化多样,根据不同的尺寸设计可以适用于不同的电池组,其主要特点是超薄,厚度只有0.4mm,可以有90°的折弯,省去了加热膜串并联所需的走线空间和重量,能够高效地使电池组均匀受热。基本不会占据电池组内部空间。
附图说明
图1是本实用新型应用于小型软包电池组的结构示意图;
图2是图1应用于小型软包电池组的装配示意图;
图3是本实用新型应用于大型软包电池组的结构示意图;
图4是图3应用于大型软包电池组的装配示意图。
图中:1、加热膜本体,2、加热丝,3、覆盖薄膜,4、焊盘,5、折叠缝,6、电芯。
具体实施方式
以下结合较佳实施例,对依据本实用新型提供的具体实施方式详述如下:详见附图,本实施例提供一种应急电池组的能够弯折加热膜结构,包括加热膜本体1,所述加热膜本体包括加热丝2和覆盖薄膜3,所述加热丝外部设有覆盖薄膜,构成内部呈真空状态的加热膜本体,所述加热膜本体输出口处设有与加热丝焊接的焊盘4,焊盘的对面附3M胶带,方便粘贴,且可自行选择合适导线进行焊接,进一步降低加热膜的重量。所述覆盖薄膜采用聚酰亚胺薄膜材料。所述加热膜本体的厚度≤0.4mm。所述加热膜本体背面设有贴紧电池表面的3M胶带层6,能够有效地使电池组均匀受热。所述加热膜本体只设有一个正负极的输入端。
本实施例的优选方案是,所述加热膜本体的弯折角度≤90°,加热膜本体的弯折形状呈口字形或呈S形。该种加热膜结构可以有很多变化,改变其尺寸后可适用于各种软包装电池组的组合(圆柱形电池组除外)。该加热膜的弯折角度不宜大于90°,基本上有两种排布,详见附图1、2,是针对小型应急电池,在电池组外表面包裹一圈,其加热膜排布后成口字型,详见附图3、4,是针对较大的应急电池,且单只电芯6具有一定厚度的电池组,此时加热膜会穿插过电池组,每隔两只电芯就会接触到加热膜,保证电池组受热均匀,排布完成后加热膜成S形,该种加热膜结构可以减少许多无用的走线,节约重量。
详见附图1,本实施例的优选方案是,所述加热膜本体展开平面上沿其纵向相间平行设置有折叠缝5。本实施例以3.3Ah电池组和20Ah电池组为例,这两个电池组分别由6只3.3Ah聚合物单体电池6串组合而成和由12只10Ah聚合物单体电池6串2并组合而成。
本实施例,加热膜本体长度为152±0.5mm,宽度为105±0.5mm,折叠缝设有三条,自左向右第一条折叠缝与加热膜本体左侧边距离为43mm,第二条与加热膜本体左侧边距离为75mm,第三条与加热膜本体右侧边距离为30mm,第一条和第三条的开口置于加热膜本体下方,第一条和第三条的封口与加热膜本体上方距离为10mm,第二条的开口置于加热膜本体上方,与加热膜本体下方距离为10mm,折叠缝宽度为2mm。
制作及工作过程
该类型加热膜均是用聚酰亚胺薄膜对排布好的加热丝进行塑封,封边宽5mm,内部加热丝为一条回路,内部为真空状态。需要弯折的部分尽量少的排布加热丝,一般就只有两条平行的加热丝通过,防止弯折处强度过高,以致不方便弯折的情况产生。使用时将加热片串联在回路之中,两个焊盘没有正反之分。输入电流值为设计时设定好的值,输入电流走过加热丝,加热丝会产生热量。
上述参照实施例对该一种应急电池组的能够弯折加热膜结构进行的详细描述,是说明性的而不是限定性的,可按照所限定范围列举出若干个实施例,因此在不脱离本实用新型总体构思下的变化和修改,应属本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种应急电池组的能够弯折加热膜结构,其特征是:包括加热膜本体,所述加热膜本体包括加热丝和覆盖薄膜,所述加热丝外部设有覆盖薄膜,构成内部呈真空状态的加热膜本体,所述加热膜本体输出口处设有与加热丝焊接的焊盘,所述加热膜本体展开平面上沿其纵向相间平行设置有折叠缝。
2.根据权利要求1所述的应急电池组的能够弯折加热膜结构,其特征是:所述覆盖薄膜采用聚酰亚胺薄膜材料。
3.根据权利要求1所述的应急电池组的能够弯折加热膜结构,其特征是:所述加热膜本体的厚度≤0.4mm。
4.根据权利要求1或3所述的应急电池组的能够弯折加热膜结构,其特征是:所述加热膜本体背面设有贴紧电池表面的3M胶带层。
5.根据权利要求4所述的应急电池组的能够弯折加热膜结构,其特征是:所述加热膜本体的弯折角度≤90°,加热膜本体的弯折形状呈口字形或呈S形。
6.根据权利要求5所述的应急电池组的能够弯折加热膜结构,其特征是:所述加热膜本体只设有一个正负极的输入端。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202022673406.XU CN213752825U (zh) | 2020-11-18 | 2020-11-18 | 应急电池组的能够弯折加热膜结构 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202022673406.XU CN213752825U (zh) | 2020-11-18 | 2020-11-18 | 应急电池组的能够弯折加热膜结构 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN213752825U true CN213752825U (zh) | 2021-07-20 |
Family
ID=76826393
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202022673406.XU Active CN213752825U (zh) | 2020-11-18 | 2020-11-18 | 应急电池组的能够弯折加热膜结构 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN213752825U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114096022A (zh) * | 2021-11-08 | 2022-02-25 | 隽美经纬电路有限公司 | 一种柔性透明薄膜加热器 |
-
2020
- 2020-11-18 CN CN202022673406.XU patent/CN213752825U/zh active Active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114096022A (zh) * | 2021-11-08 | 2022-02-25 | 隽美经纬电路有限公司 | 一种柔性透明薄膜加热器 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN110299479B (zh) | 电子设备 | |
CN102800905B (zh) | 电池单元、电池模块、电力存储系统及电子装置 | |
EP3474341B1 (en) | Composite battery cell | |
US7498099B2 (en) | Film covered battery | |
CN103035970B (zh) | 可再充电电池 | |
CN208738326U (zh) | 电池模组以及电池包 | |
CN106356586A (zh) | 一种集散热加热一体的动力电池模块 | |
US20050130037A1 (en) | Secondary battery having third terminal other than positive and negative electrode terminals and battery comprising it | |
JP2008117626A (ja) | 双極型二次電池 | |
CN206293500U (zh) | 一种集散热加热一体的聚合物电芯动力电池模块 | |
KR20220014160A (ko) | 배터리 셀 및 이를 포함하는 배터리 모듈 | |
CN202352786U (zh) | 卷绕电芯体及软包锂离子电池及极片 | |
WO2021139654A1 (zh) | 电池、电池模组、电池包及电动车 | |
CN102437377A (zh) | 卷绕电芯体及软包锂离子电池及极片 | |
CN212542554U (zh) | 电池模组、用于电池模组成组的工装及电动汽车 | |
CN213752825U (zh) | 应急电池组的能够弯折加热膜结构 | |
CN211150663U (zh) | 一种电芯、电池及电子设备 | |
CN206313086U (zh) | 一种集散热加热一体的动力电池模块 | |
CN208655773U (zh) | 一种电池模组结构及电池包 | |
EP4181286A1 (en) | Battery module and battery pack comprising same | |
CN117136461A (zh) | 电池模块和包括该电池模块的电池组 | |
CN202395073U (zh) | 电池组连接结构 | |
CN218274900U (zh) | 一种电池 | |
CN219717108U (zh) | 一种支持高倍率放电的飞行器电池组 | |
CN217281054U (zh) | 电池单元、电池以及电子设备 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
CP03 | Change of name, title or address | ||
CP03 | Change of name, title or address |
Address after: No. 4-6, Lanyuan Road, Huayuan Industrial Zone, Binhai New Area, Tianjin 300384 Patentee after: Tianjin Lantian Special Power Technology Co.,Ltd. Address before: No.38, South Haitai Road, Binhai high tech Industrial Development Zone, Binhai New Area, Tianjin Patentee before: TIANJIN LISHEN SPECIAL POWER TECHNOLOGY CO.,LTD. |